:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Mr_xx : Honda Civic čistokrevné EG6

Mr_xx : Honda Civic čistokrevné EG6
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Mr_xx

Zaslal: 19.12.2023 , 0:03 Naposledy upravil Mr_xx dne 4.4.2024 , 7:38, celkově upraveno 9 krát.

Ahoj klubáci,

rozhodnul jsem se, že po letech, co vlastním toto auto, tak se s vámi podělím a trochu to tady na foru oživíme.
Navíc jsem nedávno nahrával fotky Civika na rajče, tak jsem si říkal, proč se nepodělit i tady...

Odkaz na kompletní galerii

Takže pokud si chcete doplnit text o fotky musíte na album rajče, ale fotky tam nejsou chronologicky...

Od doby co auto vlastním (od roku 2013) proběhlo mnoho oprav a úprav. Od 1. úpravy - jako byl koncák WM sport, Ta technic šroubovák, kuželový filtr a sportovní volant, bílé Advany, přes nějaký rádoby "clean style" s čirou optikou a kůží na kapotě s novým celolakem a zlatýma DRAG WHEELS ( alá Work Equip ), čínské 4-1 svody bez koncového tlumiče ( ala Kanjo)- až po součastnost - což je využívat potencionál VTička na plno- na okreskách popř. na trati ( amatérské vrchy) - při zachování nenápadnosti ( i když je civic dost uřvaný).

Tady na foru bych se snažil vypíchnout jen to nejzásadnější a udělat si takový spec list pro mě, pro vás.
Samozřejmostí jsou za ty léta všechny nové spotřební díly jak na podvozku, tak i v motoru... meetallll

Origo EG6 původem z Bruntálu meetallll

Aktuální setup 2023 - úpravy:

Motor je origo B16a2, velká klapka 70mm + odpojený výhřev, velké sání ( kopie skunk2), big tube sání s náporem vzduchu přímo z nárazníku + odstínění.
Přepážky v olejové vaně- Baffle oil sump
Termotěsnění Tegiwa mezi sání a hlavu,
Výfukové svody 4-2-1 SRS + heat wrap na svodech, decat, catback SRS G50.
Velký chladič + silikonové hadice.

Naladěno u checkenginegarage. v HK

Převodovka upravená od Streetkida - samosvor z anglána, stálý převod z ITR + repas převodovky.

Brzdy velikostí standard Vti + destičky Ferodo DS 2500
ABS delete
Pancéřové brzd. hadice HELL.

Podvozek Yellow Speed Racing, přední ramena a přední stab. v PU
Zadní stavitelná horní ramena, spodní na oko odlehčené, rozpěra
Přední horní stavitelná ramena HardRace.

Alu ( rádoby enkei rpf1) Japan racing JR7 15x7 + Semislick Federal 595 RS-R pro.

Vyházený interiér, OMP odsazený volant, Sparco sedačka u řidiče, 6 bodové pásy SABELT, zadní rozpěry C sloupku, hasičák pro pocit Úsměv

, short shift + prodloužení řadící páky, sportovní pedály "Mugen".
Startování na tlačítko + tlačítko na launch control, sdružený budík ( teplota vody, oleje, tlak oleje, baterka)
Na audio mě neužije, radši ať je slyšet výfuk...

Na autě je nějaký přední " Spoon" lipo, zadní "Spoon" křídlo, "Spoon" elektrické zrcátka, zadní bílo červené čiré lampy , US svícení a další blbovinky.

Neštěstí si všechny OEM sériové věci schovávám v garáži takže není problém z toho udělat kdykoliv sériovku.

Pro lepší představu mrkněte na galerii na rajčeti nahoře.

Úprav není mnoho, ale je to dost pro tu velkou radost z jízdy.

Pro rok 2024

Vše úspěšně realizováno. Už jen najezdit pár set km po GO

(sháním ITR vačky, neví někdo ? Úsměv

)

aktuálně vše hotové

Hlavně bych se chtěl konečně svézt na pořádném okruhu - v plánu je Most.

Budu se snažit o pravidelný update s fotkama zde na foru ? Se stydím

.

LowBudget kára HaHaaa