Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
závada číslo 1 - vyřešeno
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2008 , 21:25  Naposledy upravil určin dne 31.7.2008 , 10:41, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Tak se mi vyskytl problém a v manuálu jsem nenašel řešení.
Hned po zapnutí zapalování a natlačení čerpadla se mi rozsvítí kontrolka ECU.
Vyblikal jsem pokaždé závadu č. 1
Je mi divné, že nemusim ani startovat. Provedu reser ECU a jak zapnu zapalování, tak hned svítí (svítí když tlačí čerpadlo, potom asi na 1sec zhasne a hned se rozsvítí).
Podle manuálu co jsem sosl na H-C je to lambada. Podle druhého, který jsem rovněž sosl na H-C je to ECM.
Lambádu jsem zkontroloval dle manuálu a zdá se být O.K.
Ale ECM nevim jak zkontrolovat, pže v manuálu řeší případ jen ten, že se kontrolka nerozsvítí vůbec.

Pls, mam v pátek odjíždět na dovču...help Smutný

jinak se jedná o motor D16Y8 a ECU je OBD2A
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2008 , 21:27   Citovat  

A moutr jede ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2008 , 21:37   Citovat  

jo, motor chytne bez problémů..No bez problémů..jednou za studena nechtěl držet volnoběh, ale potom se chytil.. a už to neudělal
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2008 , 21:42   Citovat  

asi bych stejně zkusil vyměnit lambdu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6827 H+ body: 52 2015 N600  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2008 , 21:46   Citovat  

s tou lambádou to je tak.. Mam více manuálů, jeden je česky, ale nesení mi v něm zapojení pinů v ECU. Mam na mysli barvu drátků..
To mi sedíí v tom anglickym a v tom právě píšou, že to je závada v ECM
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 5:59   Citovat  

změř jestli není zkratlá na kostru
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 8:32   Citovat  

monty: jak myslíš ji proměřit?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 8:53   Citovat  

určin napsal:
monty: jak myslíš ji proměřit?
no normálně vzít měřák , ohmmetr, odpojit konektor z ecu a změřit jestli není někde po cestě zkratlý vedení na kostře , jinak si totiž nedokážu vysvětlit tak rychlý vyhodnocení ,lambda většinou trvá než vyskočí -ještě mě napadá je to krátký bliknutí ? není to třeba delší což byla 10ka ? což by byl teplotní senzor
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 9:22   Citovat  

monty: ty jsi snad hondařskej bůh OK
tak málo info a hnedle máš asi recht.. Je to dlouhé bliknutí, tže ne zádava 1 ale 10..to jsem to hezky pokonil Se stydím
a to by tedy i odpovídalo, pže jsem to čidlo měnil. Hned jak se dostanu k autu, tak vyzkouším..
Díkyc moc Mistře OK přátele Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 10:41   Citovat  

vyřešeno muhehe
ještě jednou díks monty OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 11:16   Citovat  

měnil si ho? a nestačilo by tedy zresetit jednotku...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 11:21   Citovat  

citace:
Provedu reser ECU a jak zapnu zapalování, tak hned svítí (svítí když tlačí čerpadlo, potom asi na 1sec zhasne a hned se rozsvítí).
zřejmě nenasadil nebo nedomáčk konektor . jinak nz , jen mě tak cvaklo že pokud je to samostatný tak se to dá lehce zaměnit .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 11:36   Citovat  

monty napsal:
citace:
Provedu reser ECU a jak zapnu zapalování, tak hned svítí (svítí když tlačí čerpadlo, potom asi na 1sec zhasne a hned se rozsvítí).
zřejmě nenasadil nebo nedomáčk konektor . jinak nz , jen mě tak cvaklo že pokud je to samostatný tak se to dá lehce zaměnit .


Neodmáčknutí a nedozasunutí konektorů je známá, ale opomíná věc ... já takhle měl "najedou vadné" - čidlo zpátečky, TW senzor ... mno holt MONTY je prostě OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17753 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 15:33   Citovat  

nene..Měnil jsem kompresor a na tom novém bylo čidlo teploty v přetlakové části, tže měří teplotu už stlačeného a zahřátého vzduchu.
Zkusil jsem to tam píchnout, ale potom se vyskytly etě drobné problémy ( nenapnutý řemen, nezapojený MAP) tak jsem na to ouplně zapoměl.
Trklo mě to až jak monty napsal, jesli to neni závada č. 10 ( právě ono čidlo )..
Byla to moje neopatrnost Se stydím

teď už běží skoro jak víno Úsměv
jen skoro Smutný řekl bych, že nejde sytič, neboť za studena motor točí jen cca 500ot/min
zahřál jsem, nastavil volnoběh dle FAQ a za tepla v pohodě. Jen ten studenej start Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 15:46   Citovat  

určin napsal:
nene..Měnil jsem kompresor a na tom novém bylo čidlo teploty v přetlakové části, tže měří teplotu už stlačeného a zahřátého vzduchu.
Zkusil jsem to tam píchnout, ale potom se vyskytly etě drobné problémy ( nenapnutý řemen, nezapojený MAP) tak jsem na to ouplně zapoměl.
Trklo mě to až jak monty napsal, jesli to neni závada č. 10 ( právě ono čidlo )..
Byla to moje neopatrnost Se stydím

teď už běží skoro jak víno Úsměv
jen skoro Smutný řekl bych, že nejde sytič, neboť za studena motor točí jen cca 500ot/min
zahřál jsem, nastavil volnoběh dle FAQ a za tepla v pohodě. Jen ten studenej start Smutný


Jestli to nebude právě tím, že je čidlo teploty vzduchu v přetlakové části. Tam už je ten vzduch ohřátej i po studeném startu, ale motor je ještě studenej, takže ECU dávkuje benzín podle teploty vzduchu a pro studenej motor je to málo.
Je to taková moje úvaha, čím by to mohlo být. Třeba je to něčím jiným.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 15:48   Citovat  

Jo a je u toho sání s kompresorem vůbec zapojenej EACV ventil? Nebo je to vyřešeno jinak?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 16:00   Citovat  

nene..čidlo je právě zase před kompresorem jak bylo.. S tim, co je v kompresoru si nerozuměla ECU nebo je vadný..Možná jsem to špatně napsal.
Vrátil jsem to zpátky jak to bylo potom, oc monty napsal, že by to mohlo být tim čidlem.
jinak EACV tam je a je zapojenej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 16:05   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jestli to nebude právě tím, že je čidlo teploty vzduchu v přetlakové části. Tam už je ten vzduch ohřátej i po studeném startu, ale motor je ještě studenej, takže ECU dávkuje benzín podle teploty vzduchu a pro studenej motor je to málo.
Je to taková moje úvaha, čím by to mohlo být. Třeba je to něčím jiným.


ecu sice ma korekcie aj na teplotu vzduchu, ale po studenom starte sa deju veci dve:
1. obtokovy ventil v klapke cez ktory prudi voda z hlavy pridava vzduch (toto nemalo kazde auto)
2. iacv ventil riadeny ECU otvara tiez obtok. ecu to riadi samozrejme primarne podla teploty vody a podla toho aj obohacuje zmes, ale ak nefunguje spravne iacv, tak ti zmes nepomoze.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 16:22   Citovat  

vti [906team] napsal:
ecu sice ma korekcie aj na teplotu vzduchu, ale po studenom starte sa deju veci dve:
1. obtokovy ventil v klapke cez ktory prudi voda z hlavy pridava vzduch (toto nemalo kazde auto)
2. iacv ventil riadeny ECU otvara tiez obtok. ecu to riadi samozrejme primarne podla teploty vody a podla toho aj obohacuje zmes, ale ak nefunguje spravne iacv, tak ti zmes nepomoze.


Aha, takže pro ECU je důležitější teplota chlad. kapaliny, pro nastavení volnoběhu za studena?
A podle teploty nasávaného vzduchu ECU řídí bohatost směsi (a taky podle lambdy). Jestli tomu dobře rozumím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 16:25   Citovat  

určin napsal:
nene..čidlo je právě zase před kompresorem jak bylo.. S tim, co je v kompresoru si nerozuměla ECU nebo je vadný..Možná jsem to špatně napsal.
Vrátil jsem to zpátky jak to bylo potom, oc monty napsal, že by to mohlo být tim čidlem.
jinak EACV tam je a je zapojenej.


Škrtící klapka je tam původní nebo taky nová? Jestli není zrada tam (ucpanej obtokovej kanálek, vadnej EACV ventil,...)
Co všechno jsi měnil? Před výměnou to nedělalo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2008 , 16:48   Citovat  

to je vše původní co tam bylo..přehodil jsem jen kompresor s manifoldem..
a chlad. soustava je odvzdušněná, tže tady bych to taky neviděl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
závada číslo 1 - vyřešeno
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1474s ][ Dotazy: 109 (0.0104s) ][ GZIP on - Debug on ]