:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - VÝMĚNA HOMOKINETICKÉHO KLOUBU

VÝMĚNA HOMOKINETICKÉHO KLOUBU

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

Strana 1 z 1

monty

Členství: Žádné

Zaslal: 2.8.2007 , 8:54

Postup :
Odjistit středovou matici kloubu ,je zajištěna zaklepnutím okraje do drážky v kloubu.Pak pomocí trháku s prodloužením(trubka cca 1m)povolit. Pokud nejde zkusit poklepnout na trhák aby odskočila(zároveň povolovat) .Nahřívat nedoporučuji, ložisko mívá plastovou klec,jak se ohřeje, tak se nataví.Simeringům to taky neprospěje-takže nahřívat jen když se mění ložisko.
Dále odpáskovat obě manžety(i u převodovky,odmontovat brzdový třmen,někam si ho pověsit aby se neutrhla hadice,pokud je abs ,tak odpojit snímač ,pak těhlici vylisovat z čepů na ramenech- nahoře i dole,i z čepu řízení, a celou těhlici i s poloosou vytáhnout z auta ven-vyjede to z unašeče na převodovce,jsou tam 3 dráhy –pozor na ty ložiska-vypadnou z čepů,jsou jen nasazený,neotočit-nejde to pak nasadit zpět do unašeče.No a pak stačí vytáhnout kloub z těhlice , vyklepnout poloosu z homokineťáku,stáhnout starou manžetu ,nasadit novou,nasadit nový kloub ,naplnit vazelínou (bývá součástí dodávky kloubu)atd .
Montáž opak demontáže.

Pár odpovědí na možné dotazy:

Jak dostanu poloosu z kloubu???
Zajišťuje ho rozpěrný kroužek, který po zasunutí poloosy do kineťáku zapadne do drážky uvnitř kloubu,takže poloosu i s kineťákem ven z auta a někde ve svěráku zapřeš ten kineťák tak, aby se dalo bezpečně klepnout po poloose a vyrazit jí. Pozor, zapřenu musíš mít vnitřní část kloubu, tu ve které je poloosa, aby sis nerozstřelil celý kloub. Rána by měla stačit jedna, rozhodně neklepat malé rány a 1000x ... to nepomůže, musíš překonat odpor toho rozpěrného kroužku. Klepne se do toho konce co byl u převodovky přes kousek dřeva.

Platí tento postup i pro výměnu pouze manžety kloubu?
Částečně, tímto postupem to samozřejmě jde jen je zbytečně složitý.

Jak vylisuji těhlici z čepů bez stahováku?
Pomocí dvou kladiv ,úderem zboku nikdy ne na závit !!! ,jedním kladivem se opřu a druhým proti němu udeřím , na rameni jsou nálitky kde se lze opřít ,kužel čepu pak odskočí .Předpoklad je samozřejmě povolená zajišťovací matice HaHaaa

.Pokud nechce odskočit je potřeba to trochu napružit např větším šroubovákem mezi těhlici a rameno a znovu zkusit odskočení ,nepokoušejte se to ale rozlisovat tím rozepřením mezi těhlici a rameno , poškodíte čep.

Jaké mazivo se používá do kloubu?
Grafitová vazelína

Platí tento postup pro xyz auto ?
Ano tento postup je použitelný pro většinu aut nejen z Honda produkce.Tzn. i pro crx s D16z5 a dokonce i pro crx s D16a8 a 9 i pro B16a1 a i pro ……………….. Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

VÝMĚNA HOMOKINETICKÉHO KLOUBU

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)