Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vtec-e vs Vtec
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
skodik je teď offline  skodik
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2008 , 13:55   Citovat  

ahoj,chtěl bych se zeptat jakej je rozdíl mezi vtec-e a vtec,Jedno má 66kw a druhý 93kw takže matematicky je to 27kw,ale spíš jestli je to jen počítačově seškrcený nebo jak je to vlastně,díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0 1995 Felicia  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2008 , 14:05   Citovat  

skodik napsal:
ahoj,chtěl bych se zeptat jakej je rozdíl mezi vtec-e a vtec,Jedno má 66kw a druhý 93kw takže matematicky je to 27kw,ale spíš jestli je to jen počítačově seškrcený nebo jak je to vlastně,díky


Vtec-e má i 84kW... Mrk

Hlavní rozdíl je, že Vtec-e nemá třetí (ostrou) vačku, má pouze 8 vaček na každý sací ventil jedna,ale vačky na sací ventily mají rozdílný profil - pokud svítí econo kontrolka,tak každá vačka ovládá svůj ventil a u D15Z6 (84kW) dosahují ventily zdvihu 0,65 mm a 8 mm.,přesné hodnoty motorů Z1,Z3 (66kW) a Z8 (84kW) nevím,měl jsem jen Z6), čímž motor funguje jako 12V a šetří palivo. Cca od 3.000ot. (zelená kontrolka zhasne) propojením obou vahadel za pomocí hydraulického čepu dosahují oba sací ventily max. zdvihu 8mm a motor funguje jako 16V... U "klasického" je mezi vačkami na sací (nebo i výfukové podle SOHC a DOHC) třetí vačka, která od cca 5000ot. ovládá dva ventily najednou...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2008 , 14:10   Citovat  

zde stačí pročíst, E-VTEC nemá ostrou vačku, ale na economy režim motor v podstatě jede na jeden sací ventil, proto ta nízká spotřeba

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
skodik je teď offline  skodik
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2008 , 14:10   Citovat  

moc děkuju
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0 1995 Felicia  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vtec-e vs Vtec
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0710s ][ Dotazy: 41 (0.0141s) ][ GZIP on - Debug on ]