Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
B16A1 tlaky valcu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 3
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:21  Naposledy upravil cocks dne 5.10.2008 , 20:12, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Tak, byl jsem tu tázán, zda také někdy dokážu vytvořit normální téma....a jelikož jsem neskutečnej honič háček a příspěvků tak se o to pokusím.....

Minulý týden jsme měřili tlaky ve válcích na mé "nové" EE8.........a zjistili jsme asi toto: (upraveno, spletl jsem se lehce v těch hodnotách)
1. válec 9.75
2. válec 8.5
3. válec 9.25
4. válec 10

měřeno za studena.

pak jsem se ptal minora, který mi sdělil, že tlaky u B16A1 by se měly pohybovat okolo 14ti atmosfér..... Smutný a že je to teda vlastně skoro na GO Smutný a před chvílí mi volal Jiří alias Ramik s tím, že je motor vlastně před smrtí, že do roka bude K.O. - že to jde všechno dolů na kliku a ta brzo odejde.........a že by to chtělo řešit......
Pak jsem ale volal jistému panu Mlejnkovi (kontakt od Ramika) a ten zase říkal, že by to němělo bejt zas tak horký.....
Takže se Vás, odborníků a techniků ptám.......nejde o žádný sex v autě ale o čistě technický problém.............tak se ukažte teda.......

co s tím....?? Auto je v záruce, s tím člověkem se dá jednat..takže bych přijel za ním s tím, co jsem tu napsal a že ho nechci nebo že chci něco vrátit.......ale vlastně nemám nic v ruce a hlavně - co po něm mám vlastně chtít, když ten motor má 190 000 km ??????????? Ale zase se nechci smířit s faktem, že mi za pár tisíc km motor zaklepe...a já si vezmu další úvěr na GO?? naštvanej

PS: Motor žere olej asi jako většina B16A = spotřeba se mění v závislosti na stylu jízdy - pokud jedu pilu, tak se něco ztratí, ale pokud jezdím eko tak je spotřeba téměř nulová = srovnatelná s marfiho bejvalkou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:25   Citovat  

A probehlo mereni tak jak ma? tj. naplno otevrena klapka (plny plyn) ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
Dave1984 je teď offline  Dave1984
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:25   Citovat  

podle mě jste to špatně změřili! Kdyby byly takové hodnoty, jak je u prvního válce, tak by to auto dobře nejelo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1102 H+ body: 1  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:36   Citovat  

No, obávám se, že reklamovat malé tlaky u ojetého auta asi moc nejde. Navíc, to bys jako jel za majitelem do Německa?
Nech to změřit znovu a pak uvidíš.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:45  Naposledy upravil monty dne 5.10.2008 , 12:46, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

HCPM - (HeleCoPíšeManuál),postup měření ve FAQ


vtecmanual.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
vtecmanual.jpg, 122.09 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:45   Citovat  

ninja napsal:
A probehlo mereni tak jak ma? tj. naplno otevrena klapka (plny plyn) ???


no..měřili jsme to tak, že jsme vyndali svíčky a já jen startoval....nevěděl jsem ani, že se to měří takhle...i ve škole na praxi jsme to měřili "přes startér" takže teda prosím návod..........třeba nakonec naměříme hodnoty jiné......maybee...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:48   Citovat  

Dave1984 napsal:
podle mě jste to špatně změřili! Kdyby byly takové hodnoty, jak je u prvního válce, tak by to auto dobře nejelo...


no hele....já nevim....oproti marfiho bejvalce jede o dost míň - maximálka dle tacha jsem dal 230...0-100 za 7.5...já nevim....jede hezky, ale už při prvním svezení jsem řek - tyjo, tamta jela líp...ale tady nejsou svody atd no.....taky svíčky jsou hotový, už jsou objednaný Brisk Premium....takže je to sporný no...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:49   Citovat  

cocks napsal:
no..měřili jsme to tak, že jsme vyndali svíčky a já jen startoval....nevěděl jsem ani, že se to měří takhle...i ve škole na praxi jsme to měřili "přes startér" takže teda prosím návod..........třeba nakonec naměříme hodnoty jiné......maybee...


delals to dobre, jen u toho musis slapnout plnej plyn. To se potom nediv ze hodnoty jsou tak mizerne.

btw. taky jsem mel tlaky 12-10-12-12, stacilo udelat vyplach motoru a uz mam vsechno vyrovnane.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:50   Citovat  

cocks napsal:
no hele....já nevim....oproti marfiho bejvalce jede o dost míň - maximálka dle tacha jsem dal 230...0-100 za 7.5...já nevim....jede hezky, ale už při prvním svezení jsem řek - tyjo, tamta jela líp...ale tady nejsou svody atd no.....taky svíčky jsou hotový, už jsou objednaný Brisk Premium....takže je to sporný no...


Brisk Premium, na cos myslel kdyzs to objednaval? to nevis ze do japoncu patri NGK? Vsechny jiny svicky delaji vetsinou problemy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:50   Citovat  

Minor napsal:
No, obávám se, že reklamovat malé tlaky u ojetého auta asi moc nejde. Navíc, to bys jako jel za majitelem do Německa?
Nech to změřit znovu a pak uvidíš.


právě...18 let starý auto se 190 000km....to je spíš na výsměch.... ale mě je jedno,. jaký tam jsou tlaky..u takovýho kaufu se člověk musí smířit, že prostě nějaký koně umřely....ale aby mi do roka a do dne zaklepal motor????

No, reklamovat ho budu u něj...........on mi taky ty tlaky měřil.....

jojo, zkusíme to změřit znova....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:55   Citovat  

ninja napsal:
delals to dobre, jen u toho musis slapnout plnej plyn. To se potom nediv ze hodnoty jsou tak mizerne.

btw. taky jsem mel tlaky 12-10-12-12, stacilo udelat vyplach motoru a uz mam vsechno vyrovnane.


- proč plnej plyn když to není nastartovaný???
- no, já mám zkušenost s tím, že když se u takhle starýho motoru provede výplach, tak se uvolní usazanej karbon, zvětší se vůle a motor většinou brzo odejde........ někdo říká zase opak že to pomůže...
- a když udělám výplach, tak jaký vliv to na to bude mít??? to se ty hodnoty spíš ještě sníží ne? (že se zvětší vůle když karbon odpadne)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 12:57   Citovat  

ninja napsal:
Brisk Premium, na cos myslel kdyzs to objednaval? to nevis ze do japoncu patri NGK? Vsechny jiny svicky delaji vetsinou problemy.


no, jistě že vim...ty tam taky teď jsou ikdyž už asi od roku 1990 .........ale myslel jsem na to, že do Nissana (Sunny N13 1.6 GTI TWIN CAM CA16DE) jsem koupil to samý a můžu jedině doporučit...........mají kruhový jiskřiště apod........proč problémy....? vím, že to není o ceně ale jedna stojí 200..........
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:02   Citovat  

cocks napsal:
- proč plnej plyn když to není nastartovaný???
- no, já mám zkušenost s tím, že když se u takhle starýho motoru provede výplach, tak se uvolní usazanej karbon, zvětší se vůle a motor většinou brzo odejde........ někdo říká zase opak že to pomůže...
- a když udělám výplach, tak jaký vliv to na to bude mít??? to se ty hodnoty spíš ještě sníží ne? (že se zvětší vůle když karbon odpadne)
bože ty si případ , buď rád že se uvalilo embargo na vulgarismy , proč startovat s otevřenou klapkou ? třeba proto,že zavřená brání v nasávání vzduchu a tím zkreslí měření.
karbon -kde si myslíš že je usazenej , asi na stěnách válců, tam ti utěsňuje písty a v uložení kliky že ? pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:13   Citovat  

OT: Na jakou skolu jsi chodil? nejaka technickeho zamereni?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:18  Naposledy upravil cocks dne 5.10.2008 , 13:24, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

monty napsal:
bože ty si případ , buď rád že se uvalilo embargo na vulgarismy , proč startovat s otevřenou klapkou ? třeba proto,že zavřená brání v nasávání vzduchu a tím zkreslí měření.
karbon -kde si myslíš že je usazenej , asi na stěnách válců, tam ti utěsňuje písty a v uložení kliky že ? pořádnej výtlem


joo kámo, hold nejsem taková kapacita jako vy všichni tady.......při měření tlaků na praxi se nikdo o klapce nezmínil.......a byla to i maturitní otázkla...dělali jsme to na oktávce, tak jsem předpokládal, že i u CRXa bude postupo stejnej...nejsem čuchací pes.............
karbon je víceméně všude ne......hlavně asi tam, kde dochází k hoření paliva..ne? No, je fakt že by ten výplach moh "povolit" kroužky...ale jinak bych se toho dost bál....je to asi jak os tím olejem..teď už vím, že do B16A1 5W nepatří....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:19   Citovat  

infinity napsal:
OT: Na jakou skolu jsi chodil? nejaka technickeho zamereni?


SOŠ Nový Bydžov - obor diagnostika silničních motorových vozidel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:35   Citovat  

cocks napsal:
joo kámo, hold nejsem taková kapacita jako vy všichni tady.......při měření tlaků na praxi se nikdo o klapce nezmínil.......a byla to i maturitní otázkla...dělali jsme to na oktávce, tak jsem předpokládal, že i u CRXa bude postupo stejnej...nejsem čuchací pes.............
karbon je víceméně všude ne......hlavně asi tam, kde dochází k hoření paliva..ne? No, je fakt že by ten výplach moh "povolit" kroužky...ale jinak bych se toho dost bál....je to asi jak os tím olejem..teď už vím, že do B16A1 5W nepatří....
... no nic, nedělám si iluze o školách, ještě si matně pamatuju jak to vypadalo když jsem přišel do praxe. prostě na stěně válce karbon nehledej,to můžeš tak na ventilech ,shora na pístech ,prostě tam kde se po sobě nic neposouvá.jedinej uvolněnej karbon kterej by mohl dělat problém je ten kterej by ucpal kanály mazacího oleje případně sací koš -a to by musely být kusy jak...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:42   Citovat  

monty napsal:
... no nic, nedělám si iluze o školách, ještě si matně pamatuju jak to vypadalo když jsem přišel do praxe. prostě na stěně válce karbon nehledej,to můžeš tak na ventilech ,shora na pístech ,prostě tam kde se po sobě nic neposouvá.jedinej uvolněnej karbon kterej by mohl dělat problém je ten kterej by ucpal kanály mazacího oleje případně sací koš -a to by musely být kusy jak...


jojo...však to taky byl slušnej joke ten pobyt v tom ústavu....většina žáků ani nevěděla, kde se otvírá kapota..já tam ale šel s tím, že mě auta zajímají už od dětství a tak jsem chtěl v tomhle oboru vystudovat....a taky jsme pro to ty 4 roky něco dělal....ale teorie je jedna věc a praxe druhá......o tom žádná.

jj, rozumím....ventily, sání, palice a "dno" pístu je jasná věc....

No, abych to teda sesumíroval - za pár hodin to pojedu změřit znova -
Takže - motor samozřejmě zahřátej, vytáhnout všechny svíčky, plnej plyn /klapka otevřena/ a startovat - jeden válec po druhym...ok?????????????????

modlím se, aby ty hodnoty byly jiný....alespoň nad 10 HaHaaa ( Bueee )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:43   Citovat  

jj přesně ,pak se uvidí
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Grinsh je teď offline  Grinsh
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 13:43   Citovat  

cocks napsal:
SOŠ Nový Bydžov - obor diagnostika silničních motorových vozidel.


No ja teda ještě chodim na SPŠ automobilní... A to je základ měrění (u95% motorů) A taky je rozdíl jestli ste to měřili na studenym motoru, nebo na zahřátým.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 129 H+ body: 0 1994 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 14:10   Citovat  

tady se resilo neco podobneho odkaz ,treba ti neco z toho bude uzitecne....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 14:12   Citovat  

Grinsh napsal:
No ja teda ještě chodim na SPŠ automobilní... A to je základ měrění (u95% motorů) A taky je rozdíl jestli ste to měřili na studenym motoru, nebo na zahřátým.


Jasne, ma se to delat na zahratym motoru, ale ten rozdil v mereni nebude zas tak velky. Potreba je aby byly tlaky vyrovnane a aspon nad 10

rekl bych ze po mereni s otevrenou klapkou budou tlaky dobry, mozna ale nevyrovnany.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 14:19   Citovat  

postup měření a diagnostika výsledků je popsána ve FAQách odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Grinsh je teď offline  Grinsh
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 14:53   Citovat  

ninja napsal:
Jasne, ma se to delat na zahratym motoru, ale ten rozdil v mereni nebude zas tak velky. Potreba je aby byly tlaky vyrovnane a aspon nad 10

rekl bych ze po mereni s otevrenou klapkou budou tlaky dobry, mozna ale nevyrovnany.


Na praxi sme jednou měli Alfu 147 a schvalně sme měřili tlaky "za studena a za tepla" Rozdil byl tak 15% a "za studena" byl rozdil v hodnotách až 25% "za tepla" cca 10%. Je to má zkušenost (zatím jich moc nemám, ale...)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 129 H+ body: 0 1994 Civic  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 15:34   Citovat  

to by mě taky zajímalo , jak se provádí ten výplach motoru
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513 H+ body: -1  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 20:30   Citovat  

Destak napsal:
to by mě taky zajímalo , jak se provádí ten výplach motoru


no....koupíš novej olej, zahřeješ motor, do starýho oleje přileješ tu vyplachovací emulzi a necháš to bafat na volnoběh.. myslím, že čím déle, tím lépe.......no a pak starej olej vypustíš, naleješ novej (samozřejmě filtr taky) a je to.................vypláchnuto.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 20:54   Citovat  

Ještě jeden blbej dotaz - radši se ujistim - až to budu měřit znova - dejme tomu, že na druhym válci - tak musim mít na ostatních válcích svíčky zašroubovaný nebo je můžu mit všechny venku...??? Jako je mi jasný, že měřím jen ten jeden konkrétní válec, kterej má místo svíčky ten kompresometr ale radši se zeptám.........jistota je jistota.

jinak všem moc díky, trošku jsem se předtím s těma hodnotama sek, ale i tak je to žalostný, pokud to půjde tak udělám pořádnej výplach a uvidí se.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 21:01   Citovat  

cocks napsal:
Ještě jeden blbej dotaz - radši se ujistim - až to budu měřit znova - dejme tomu, že na druhym válci - tak musim mít na ostatních válcích svíčky zašroubovaný nebo je můžu mit všechny venku...??? Jako je mi jasný, že měřím jen ten jeden konkrétní válec, kterej má místo svíčky ten kompresometr ale radši se zeptám.........jistota je jistota.

jinak všem moc díky, trošku jsem se předtím s těma hodnotama sek, ale i tak je to žalostný, pokud to půjde tak udělám pořádnej výplach a uvidí se.....


na to jde bohuzel napsat jen jendo slovo (odkaz) FAQ uz ti to sem vkladal PreludeZ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 21:12   Citovat  

ninja napsal:
na to jde bohuzel napsat jen jendo slovo (odkaz) FAQ uz ti to sem vkladal PreludeZ


toho jsem si nevšim...už jsem nadopovanej informacema,...... jednoduše, rychle, stručně..díky. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2008 , 23:04   Citovat  

este by som ti odporucil ODPOJIT rozdelovac, ak nechces kupovat po merani aj novu cievku Mrk

pri merani sviecky vyber vsetky naraz

do toho motora kludne mozes aj olej 5w-

ziaden karbon sa ti neuvolni Úsměv

a co sa toho aditiva do oleja tyka, nie je pravda ze cim dlhsie tym lepsie, ale kazdy typ "cistica" ma predpisane kolko tam ma byt a odporucam to dodrzat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
B16A1 tlaky valcu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2479s ][ Dotazy: 147 (0.0210s) ][ GZIP on - Debug on ]