Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
"Swap" ? Carb - Dual Carb ???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 14:44   Citovat  

Jelikož můj karburátor ma motoru 4G 1.3 16V , nepracuje tak jak má, tak mě napadlo vyměnit ho za dualni karbecNemá někdo s tímto "swapem" zkušenosti? Asi nejspíše budu potřebovat elektriku a ECU z auta z kterého pochází dual.Půjde to vůbec předělat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Jakub Erben je teď offline  Jakub Erben
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 15:35   Citovat  

Quiksilver napsal:
Jelikož můj karburátor ma motoru 4G 1.3 16V , nepracuje tak jak má, tak mě napadlo vyměnit ho za dualni karbecNemá někdo s tímto "swapem" zkušenosti? Asi nejspíše budu potřebovat elektriku a ECU z auta z kterého pochází dual.Půjde to vůbec předělat?


nevím jestli to jde,ale není lepší cesta jinýho swapu?? jinak bych ti mohl poskytnout cokoliv z Prelude dual carb,vše kompletní i eletriku a jak těch asi stopadesát hadiček zapojit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 955 H+ body: 2 1991 Prelude Si  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 15:38   Citovat  

Jakub Erben napsal:
nevím jestli to jde,ale není lepší cesta jinýho swapu?? jinak bych ti mohl poskytnout cokoliv z Prelude dual carb,vše kompletní i eletriku a jak těch asi stopadesát hadiček zapojit...


Nebyla by lepší přestavba na střiky?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Jakub Erben je teď offline  Jakub Erben
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 16:28   Citovat  

Hellborn napsal:
Nebyla by lepší přestavba na střiky?


ja se neptal... vstřiky rozhodně... proto ten dual carb dávno nepotřebuju v Prelude... HaHaaa HaHaaa HaHaaa HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 955 H+ body: 2 1991 Prelude Si  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 19:40   Citovat  

Velmi šťastný Dualcarb nepotřebuje žádnou elektriku ani ECU ... to je čistokrevný bez Kat. Oproti jedno carbu ti přibude lanko na ruční sytič (jestli taky nemáš 1.3 non.kat)
je to ten nejjednoduší SWAP, jen počítej se spotřebou okolo 8l/100km
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6831 H+ body: 52 2015 N600  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 19:53   Citovat  

Rom. napsal:
Velmi šťastný Dualcarb nepotřebuje žádnou elektriku ani ECU ... to je čistokrevný bez Kat. Oproti jedno carbu ti přibude lanko na ruční sytič (jestli taky nemáš 1.3 non.kat)
je to ten nejjednoduší SWAP, jen počítej se spotřebou okolo 8l/100km

Fain, takže jen vezmu dual carb a dám ho místo mého a jedu Velmi šťastný A ta spotřeba je při normální jízdě, nebo když na to budu šlapat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 20:16   Citovat  

jo, v podstatě jo, ještě ti pár věcí zbyde (black box atd.) Úsměv spotřeba bývá v průměru těch 8l ... taky se DualCarb prodával (v Německu) jen v modelu 1988 a od 1989 byl nahrazen 1,5i DualPoint se stejným výkonem ale spotřebou min. o 1 litr menší
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6831 H+ body: 52 2015 N600  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 20:34   Citovat  

sorry ale dle mě blbost , krok zpět.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 20:38   Citovat  

monty napsal:
sorry ale dle mě blbost , krok zpět.

Prečo krok zpět ? Nabyde výkon...A můj karbec je rozladěný..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 20:42   Citovat  

monty napsal:
sorry ale dle mě blbost , krok zpět.


Jestli jde o výkon, tak ne ... jinak bych sehnal jiný karburátor na 1.3ku (z c5g bych event. měl) a nic jiného neřešil Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6831 H+ body: 52 2015 N600  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 20:48   Citovat  

Quiksilver napsal:
Prečo krok zpět ? Nabyde výkon...A můj karbec je rozladěný..
výkon proč myslíš ,nesázel bych na to,karbec je vždycky dávkování benzínu tak nějak přibližně, nemáš možnost ho doladit přesně.pokud chceš šetřit tak je tu cesta dualpointu ten by tolik stát nemusel ,no nic tvý auto , tvůj boj.mimochodem D13b2 je elekronicky řízenej karb a taky ho skoro nikdo neseřídí Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 21:26   Citovat  

monty napsal:
výkon proč myslíš ,nesázel bych na to,karbec je vždycky dávkování benzínu tak nějak přibližně, nemáš možnost ho doladit přesně.pokud chceš šetřit tak je tu cesta dualpointu ten by tolik stát nemusel ,no nic tvý auto , tvůj boj.mimochodem D13b2 je elekronicky řízenej karb a taky ho skoro nikdo neseřídí Velmi šťastný

Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky. HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2008 , 21:47   Citovat  

Quiksilver napsal:
Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky. HaHaaa


Z mého pohledu ne Smutný
Jestli jde o výkon, tak DualCarb (o proti vstřikování se nemění se nádrž, trubky, elektr. instalace, ECU, sání, vstřiky,rozdělovač, relé atd. = finance neodpovídající výsledku)
Navíc 1.3 má myslím 1339 ccm a 1.4 DualCarb 1389 tzn. je velmi pravděpodobné, že to bude fungovat naprosto bez problémů
a jestli jde o další "normální" provoz ... orig. karb.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6831 H+ body: 52 2015 N600  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 0:02   Citovat  

Quiksilver napsal:
Takže ,ať se všichni shodneme , nej řešení je - "nainstalovat" stříkačku...A asi z 1.6 ptže ta přidá více koníku než z 1.5-ky. HaHaaa


jo tohle je nej reseni ale neni to zadna sranda a stravis na tom hodne casu nez vsechno sezenes a potom nez to predelas ono vymenit sani je otazka tak hodky ani ne (my s fastem uz v tom mame praxi a pretesnujem sani do pulhodky i s nalitim vody Velmi šťastný ) ale to uz sem ti rikal sice konecny vysledek je fenomenalni ale pokud stim budes jezdit na spotrebu a do skoly tak si nech seridit ten karb a bude to v klidu a v Honde to nebude drazsi jak 10 klacku za cely swap Velmi šťastný Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Bány je teď offline  Bány
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 0:08   Citovat  

Rom. napsal:


Navíc 1.3 má myslím 1339 ccm a 1.4 DualCarb 1389 tzn. je velmi pravděpodobné, že to bude fungovat naprosto bez problémů
a jestli jde o další "normální" provoz ... orig. karb.


to by možná mohlo, když mi fungoval bezproblémuu karbec z 1.7ky v 1.4 u rencka Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 H+ body: 0 1999 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 8:15   Citovat  

Bány napsal:
to by možná mohlo, když mi fungoval bezproblémuu karbec z 1.7ky v 1.4 u rencka Velmi šťastný
u rencka možná (sice pochybuju, že seděli trysky a tak , ale dejme to mu nějak to jelo )ale u h která do toho zamotala elektroniku.Pokud by se to povedlo přetánout komplet tak to dejme tomu fungovat bude ,ale hledat v tom chybu to snad ne . osobně jsem to po několika dnech hrabání v hadičkách podtlacích a drátech vzdal a přestavěl to na vstřik.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Jakub Erben je teď offline  Jakub Erben
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 8:24   Citovat  

monty napsal:
u rencka možná (sice pochybuju, že seděli trysky a tak , ale dejme to mu nějak to jelo )ale u h která do toho zamotala elektroniku.Pokud by se to povedlo přetánout komplet tak to dejme tomu fungovat bude ,ale hledat v tom chybu to snad ne . osobně jsem to po několika dnech hrabání v hadičkách podtlacích a drátech vzdal a přestavěl to na vstřik.


moje řeč... tech hadiček tam je neuvěřitelně moc... mám to ještě taky doma někde na půdě.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 955 H+ body: 2 1991 Prelude Si  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 10:09   Citovat  

jsem z toho jelen, takže shrnutí- "opravit" a sladit můj karbec nejspíše NE . Předělat na stříkačku nejspíše také ne (moc peněz).Tak ted jsou tři možnosti,vlastně čtyři - 1=Dát dual karb 2=sehnat origo carb(funkční) 3=Dual carb z Preludy(jestli to půjde) 4=nejezdit Je to tam. Tak dávejte názory.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 16:06   Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 16:07   Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 16:08   Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2008 , 16:10   Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
jazzik je teď offline  jazzik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.1.2009 , 17:56   Citovat  

Quiksilver napsal:
Úsměv


ahoj,pokud chceš tak mam karbec na 1,3 na manuál sytič nebo na ele,ale ještě by to chtělo trochu poladit,za studena se mu moc nechtělo... ale na šroubky už nešaham Velmi šťastný jinak mam teďko ten dual carb a spoko Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1407 H+ body: 0 1989 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
"Swap" ? Carb - Dual Carb ???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1810s ][ Dotazy: 117 (0.0129s) ][ GZIP on - Debug on ]