Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
BMW M - konec atmosfér :-(
Fórum: Konkurence
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 4
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 10:50   Citovat  

hrůza Bueee Bueee Bueee
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:08   Citovat  

je to tak bucoucnost je v preplnovani.konecne na to prisly Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:19   Citovat  

este ta honda Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 1998 Accord  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:37   Citovat  

kamol napsal:
je to tak bucoucnost je v preplnovani.konecne na to prisly Velmi šťastný


Tak to je něco pro Mikiho ... HaHaaa HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:39   Citovat  

heeeeeeeeen pssst heeeeeen Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:41   Citovat  

no honda by s tim taky mela zacit.kdzy uz kuknu na ostatni japonce jako nissany toyoty atak
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:46   Citovat  

kamol napsal:
no honda by s tim taky mela zacit.kdzy uz kuknu na ostatni japonce jako nissany toyoty atak


Honda už taky stoprocentně vyvíjí nějakou tu foukačku a pak to bude peklo svatoušek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 11:57   Citovat  

Dejf napsal:
hrůza Bueee Bueee Bueee


Smutný Fuj!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 12:02   Citovat  

Hellborn napsal:
Smutný Fuj!



proc fuj?vzdyt tam pisou lepsi emise a taky lepsi spotreba a taky lepsi vykon.nevim co je na tom fuj
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
určin je teď offline  určin
3 háčka
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 12:05   Citovat  

a ja si do ted myslel, ze emise a spotrebu ma preplnovani horsi nez atmosfera cože cože ?

Jsem zastance preplnovani, tze jen tak dal Úsměv Je to tam.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 12:08   Citovat  

no hlavne ten kroutak je maras.700nm u atmosfery ten motor musi byt jak s vipera hehe.kdyz to tak vezmes tak emo ma kroutak vlastne jak preplnovana 335i

to je emo 4.0 V8 vs 3.0 V6 s turbem a kroutak stejny.jasne vykonove je na tom lepe 4.0 V8 ale zase se prifoukne a je to jinde no.a tim ze bude nove emo preplnovane tak to bude urcite dobre.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
daviii je teď offline  daviii
1 háčko
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 12:57   Citovat  

Podle mě bude naprostá většina M-fandů a příznivců zklamaná, ale co nadělají že.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 460 1992 Civic  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:07   Citovat  

Úsměv

tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:09   Citovat  

daviii napsal:
Podle mě bude naprostá většina M-fandů a příznivců zklamaná, ale co nadělají že.
,



podle me budou novy M-fandove pořádnej výtlem pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:12   Citovat  

to mas stejne jedno.kdyby hondy delali turba tak by ste zase tvrdily ze nejlepsi je preplnovani pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:19   Citovat  

muze mi nekdo rict.. jak to muze nekoho zklamat? kdyz bude mit vetsi vykon.. a mensi spotrebu?.... to muze zklamat leda tak ... pokud uz jsou po technicky strance tak vyspeli ze ty turba nebudou odchazet tak nevidim duvod proc by se mela stale vyrabet atmosfera..

panove.... snad se dockame neceho prevratneho jako je vtec.... Velmi šťastný akorat ze s turbem .... uz by to bylo sakra potreba ... nastolit kralovstvi Honda zpet...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:25   Citovat  

menší spotřebu ? a teď tu o karkulce , leda v podtlak režimu a to zas bude lemra líná
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:30   Citovat  

monty napsal:
menší spotřebu ? a teď tu o karkulce , leda v podtlak režimu a to zas bude lemra líná


Že by podobný trik jako VW s 1.4TSi? V laboratoři to fakt mělo nízké emise a spotřebu kolem 6l... Ale v provozu...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:38   Citovat  

monty napsal:
menší spotřebu ? a teď tu o karkulce , leda v podtlak režimu a to zas bude lemra líná

nooo tak kdyz budu mit pod nohou ... vic sily... tak nebudu muset tolik slapat na plyn... aby to jelo stjene jako predtim ne? Se stydím otazka je .. jestli na to fakt budu slapat min ..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:41   Citovat  

Hellborn napsal:
Že by podobný trik jako VW s 1.4TSi? V laboratoři to fakt mělo nízké emise a spotřebu kolem 6l... Ale v provozu...
no on jak je to nesmysl z principu, prostě pokud do toho motoru nasaju (natlačím ) stejný litry vzduchu který bez turba nasaje támhle 3-4l motor tak k nim zase musím dodat adekvátně benzínu a u turba ještě chlup víc skrz ochranu motoru.No a vzhledem k tomu že auta se zvětšujou a těžknou tak se víc výkonu spálí na získání a udržení rychlosti a tudíš buď s tím jedu jak s 1,4 a mám dejme tomu rozumnou spotřebu a nebo s tím jedu jak s 3l a mám spotřebu adekvátní. Jenže kdo s 1,5t autem s turbem pojede jak kdyby v ní měl 1,4 1,6 na? pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:46   Citovat  

Newer napsal:
nooo tak kdyz budu mit pod nohou ... vic sily... tak nebudu muset tolik slapat na plyn... aby to jelo stjene jako predtim ne? Se stydím otazka je .. jestli na to fakt budu slapat min ..



jojo na 420 koní musíš pořádně šlapat, aby to aspoň trochu jelo, ale 450 kobylek už je akorát na rozumný svezení jo?

pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem

Miki Civic napsal:
Úsměv

tudy odkaz


kásný auto, krásnej motor, ale schopný jezdit leda rovně. čili auto naprosto nepoužitelný a o ničem Ble bych ctěl vidět hrdinu, co to veme na okruh a pojede palbu Velmi šťastný

Newer napsal:
muze mi nekdo rict.. jak to muze nekoho zklamat? kdyz bude mit vetsi vykon.. a mensi spotrebu?.... to muze zklamat leda tak ... pokud uz jsou po technicky strance tak vyspeli ze ty turba nebudou odchazet tak nevidim duvod proc by se mela stale vyrabet atmosfera..


co třeba plynulý náběh výkonu a výkon naprosto čitelnej

a hlavně M3 je prostě silná atmosféra

-----------------------------------------------------------------

jinak já proti turbu nic nemám, spíš naopak Úsměv takový 400k EVO6 Lucy ale jsou prostě auta, který by měli zůstat atmo.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 13:56   Citovat  

vsichni tu pistete jenom spotrebu a vykon. A co odezva na plyn a zvuk motoru?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:19   Citovat  

proc by nebyla spotreba lepsi?motory jdou porad dopredu a nove technologie ktere zajisti lepsi spotrebu.klidne tomu verim ze muze mit lepsi spotrebu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:31   Citovat  

dejf proc jenom rovne?da se upravit podvozek snad ne treba na okruh
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:37   Citovat  

kamol napsal:
dejf proc jenom rovne?da se upravit podvozek snad ne treba na okruh


chtěl bych vidět jak po trati honíš těch 700k. je rozdíl když jdou plynule a když se ti najednou roztočí vrtule kopanec jak ...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:38   Citovat  

kamol napsal:
dejf proc jenom rovne?da se upravit podvozek snad ne treba na okruh



si nevidel to video ? se ten zadek porad tlacil dopredu ..uz moc koni .....ani na ten sprint to neni ready vyladeny jeste.Podvozkem uprava zdaleka neskonci
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 1998 Accord  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:40   Citovat  

se vším se dá.. a co ostatní zadokolky s turbem 500+ PS ? však mrkněte na youtube na videa kde lítají s 800PS báwama a ostatníma podobnýma autama po okruhu, to je rukama, zkrátka jiná liga, to se musí umět, to není jak jezdit s 1.6tkou Velmi šťastný VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:43   Citovat  

kamol napsal:
proc by nebyla spotreba lepsi?motory jdou porad dopredu a nove technologie ktere zajisti lepsi spotrebu.klidne tomu verim ze muze mit lepsi spotrebu.
stechiometrickej poměr je 14,7:1 , což ovšem u turba nejde vždy dodržet skrz detonace atd navíc při spalování chudší směsi narůstá teplota spalin tzn potažmo namáhání turba . jde jen prostě udělat motor kterej bude mít výkon a bude k němu adekvátně žrát ,nahoru prostě nespadneš ani když si stoupneš na hlavu. takovýhle finty se spotřebou a emisema se daj udělat v určitým pásmu otáček , jakmile jsi mimo něj jde všechno do háje.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:43   Citovat  

Dejf napsal:
chtěl bych vidět jak po trati honíš těch 700k. je rozdíl když jdou plynule a když se ti najednou roztočí vrtule kopanec jak ...



tak ono se da vsechno nastavit.i prubeh vykonu tak i podvozek.videl sem taky 2 totozne motory u vectry A stejny cip atd.a proste obe auta se chovali jinak.jedno auto nastup vykonu od 3000 kopanec a to druhe jelo proste s nastupem vykonu plynule.takze je to vse o nastaveni atd.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.11.2008 , 14:44   Citovat  

Newer napsal:
muze mi nekdo rict.. jak to muze nekoho zklamat? kdyz bude mit vetsi vykon.. a mensi spotrebu?.... to muze zklamat leda tak ... pokud uz jsou po technicky strance tak vyspeli ze ty turba nebudou odchazet tak nevidim duvod proc by se mela stale vyrabet atmosfera..

panove.... snad se dockame neceho prevratneho jako je vtec.... Velmi šťastný akorat ze s turbem .... uz by to bylo sakra potreba ... nastolit kralovstvi Honda zpet...


presne - mam doma h22 a n22. h22 ma koni 200, n22 140. Kdyz jedu tak v H22 je kraval, protoze cokoliv nad 100kmh znamena hodne pres 3000 otacek. Pokud chci ukazat, ze tam ty kone mam, tak musim saltpakou umichat nejakou rychlost abych se dostal nad 5 tisic. Auto zarve, pocit jak ze startu raketoplanu, ale abych furt cumel na omezovac, abych preradil vcas. V podstate me to wc
V N22 dupnu na podlahu, motor udela hvíííííííízd a odletim. To ze je to chrochtak a ze realne bych si s H22 ujel nechme stranou. n22 jezdi za 8 litru/1600kg, H22 za 11/1300kg. To proste nesnese srovnani......
Ze N/A motor vic vydrzi? mozna ale H22 lze oddelat snadno i do 200tis. km. Subaracky Turba umej naproti tomu vydrzet pres 300 tisic, opet jen nektery. Ze N/A motor ma mensi spotrebu?s H22 jsem zajel 9,85l a vubec jsem si tu nadrz neuzil. Se subarem dostanu taky 7000otacek, ale o nejakych 50 koni vic a 1,5nasobek kroutaku, a to v celym pracovnim rozsahu motoru. Proste na to dupnu a udelam hvííízd. kdyz to bude jen WRXo, zajedu za 10- 11 litru taky. A to se Subaru s ekonomií motoru zvlast u Imprezy coby rallypeklokcháru nijak zvlast nepara.
Honda se do turba mela pustit davno, s preciznosti s jakou vymazlili vtec. Ted jim ujel vlak.
Myslim si ze nelze donekonecna lestit bodlo nad tim jak vysoky votacky a vykon a pravaaaaa nejrychlejsi nasvetehonda. To platilo kdyz mely auta 900kg, neexistovaly diesely( ktery nam hodne nastavujou zrcadlo, priznejte si to). Ted Holt misto H22 musi prijit X18C-T
180kW, 400N.m, drittelmix 8,5l/100km. Takle nejak bych si predstavoval "Hondu na spicce vyvoje motoru".
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
BMW M - konec atmosfér :-(
Fórum: Konkurence
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2326s ][ Dotazy: 145 (0.0452s) ][ GZIP on - Debug on ]