Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Kompresor Jackson Racing Street Superchargers
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 3

Tenhle kompresor je ?
Novy tip turbonatoru
0%
 0%  [ 0 ]
Revolucni vec bez zasahu do motoru
0%
 0%  [ 0 ]
Koupi kompresoru investice nekonci
100%
 100%  [ 14 ]
Hlasovalo : 14
Celkem hlasů : 14

diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:30  Naposledy upravil diacoon dne 23.10.2007 , 19:13, celkově upraveno 1 krát. Citovat  




ODKAZ

Docela se mi to zalibilo.Pokud finance dovoli sel bych pristi rok do toho.
Povidejte
Prehanejte
Pisou na CRX pro D16A6 narvu tu rampu na svuj kdyz mam A8 ?
Zkusenosti zejmena prakticke uvitam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 H+ body: 1 1998 Accord  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:41   Citovat  

to je kompresor ne? upravy budes potrebovat na motoru jako bys tam daval turbo, ale je to lepsi nez turbo, pokud vim... jen co vim obecne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:44   Citovat  

Bitkar napsal:
to je kompresor ne? upravy budes potrebovat na motoru jako bys tam daval turbo, ale je to lepsi nez turbo, pokud vim... jen co vim obecne.


podla toho kolko chce tlacit...do 0,5bar nemusi mrte prerabat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:53   Citovat  

Chcu navysit vykon to kazdopadne ale chcu taky aby to bylo auto do bezneho provozu cili nejaky kompromis.Pisty bych vymenil ale vic ani rana.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 H+ body: 1 1998 Accord  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:58   Citovat  

diacoon napsal:
Chcu navysit vykon to kazdopadne ale chcu taky aby to bylo auto do bezneho provozu cili nejaky kompromis.Pisty bych vymenil ale vic ani rana.

Irčin má na své D16Z6(D16Y8) ten samý kompresor a jezdí mu to takhle:

Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 16:58   Citovat  

a kolko by si chcel fukat??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 17:17   Citovat  

vyplati se to za ty penize?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470 H+ body: 0  
Žemli je teď offline  Žemli
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 18:00   Citovat  

když si to seženeš někde sám a nebudeš jim dávat tak 10000 do kapsy tak by cena ušla.Záleží co by to vydrželo u serie ale když budeš měnit ještě půl motoru tak si myslim že to nemá cenu.
Kolik by to třeba přidalo na těch 0,5 bar?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1361 H+ body: 1 1999 Accord Type-R  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 18:26   Citovat  

Za ty prachy to nestojí, to už je rozumnější swap na silnější motor
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 18:35   Citovat  

Hm tak to je spatny.No hlavne jak by na tom byla spotreba.Do tech 0,5 by to bohate stacilo.Potrebuju jen aby cero nebylo do 5000 ot tak zhnile ...aby to slapalo ...Pokud se to teda nevyplati ta investice pujdu do jineho modelu auta pristi rok
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 H+ body: 1 1998 Accord  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 19:22   Citovat  

jak uz tu nekdo psal, mam to v aute. Mam ale jinej, max tlak mam 9PSI a mam i jine upravy na aute.
Jinak se tu uz nekdy psalo, ze je to hezkej steroidni prasek do motoru, ale nezapominej na brzdy, podvozek, spojku atd... Mrk
jinak kdyby jsi chtel, tak prebyvam ted hodne v Lbc a do Phy jezdim obcas. Muzes se juknout a popr. poklabosit otom Úsměv

jinak na 0.5BAR potrebujes vetsi vstriky a asi i jinej regulator tlaku paliva. Nekdo mi to rikal a u JS kitu to davaji k tomu kompresoru
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 19:39   Citovat  

Zajimaji me parametry.Jaka bude spotreba jaka zivotnost motoru.Ma to vubec cenu davat na auto na bezne jezdeni kvuli obcasnemu vydovadeni na sprintech ??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 H+ body: 1 1998 Accord  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 19:45   Citovat  

ja to tak mam...ale mam postaveno komlpet vse..podvozek, brzdy, svody, vstriky, ......
taky to mam na bezne jezdeni. Je to jen "tvrdsi" Úsměv
spotreba je taky slusna..Prumerne jsem na 8l/100km pokud svizne, tak 10 a pokud sprinty nebo proste hodne ostre, tak jsem se dostal max na 16l/100km
ale vice mene se drzim na tech 8-9l/100km Úsměv
urcite ale aspon brzdy k tomu !!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 19:59   Citovat  

diacoon napsal:
Ma to vubec cenu davat na auto na bezne jezdeni kvuli obcasnemu vydovadeni na sprintech ??

To ho radsi prodej a sezen VTECa,budes to mit vyvazenejsi uz v serii.A bez vetsiho rizika zruseni motoru.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 20:33   Citovat  

Wayne napsal:
To ho radsi prodej a sezen VTECa,budes to mit vyvazenejsi uz v serii.A bez vetsiho rizika zruseni motoru.


Na to kaslu nechcu kupovat opet stary auto...To uz bych zainvestoval do novejsiho auta..Laka me Turbo jako Celica nebo Eclipse Jenze VTEC je VTEC :|
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 H+ body: 1 1998 Accord  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2007 , 21:12   Citovat  

to me laka Impreza GT Úsměv
ale s timto jsem zatim spokojen. Na 1.6ku jede hezky Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Žemli je teď offline  Žemli
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2007 , 21:28   Citovat  

tak sem ted koukal ne ebay.co.uk a použitej se prodal za 300 liber.O tom už se dá pak přemejšlet
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1361 H+ body: 1 1999 Accord Type-R  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 10:02  Naposledy upravil happy dne 23.10.2007 , 10:13, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Bitkar napsal:
to je kompresor ne? upravy budes potrebovat na motoru jako bys tam daval turbo, ale je to lepsi nez turbo, pokud vim... jen co vim obecne.


turbo je a neni lepsi ... kompresor je hnany primo od remenice, tzn ze tlaci porad, bez "turbodiry" a navyseni vykonu je teda v celem spektru otacek, ale zase tim pohonem ubira vykon, kdezto turbo vyuziva odpadni energie vyfukovych plynu proudicich z valcu - teda neubira vykon z kliky, pro svou praci ale musi mit urcite otacky - ktere ztraci v okamzicich prerazeni (snizeni objemu proudicich plynu roztacejicich lopatky turbiny) a dochazi teda ke zhorseni plneni po zarazeni.

optimum je asi kombinace obeho podobne jak to udelalo u nejakych tech poslednich 1,4 VW - v nizkych otackach tlaci kompresor, ve vyssich turbinka.

PreludeZ mne jiste opravi, jsem takovy pololaik Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115 H+ body: 0  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 10:03   Citovat  

diacoon napsal:
Zajimaji me parametry.Jaka bude spotreba jaka zivotnost motoru.Ma to vubec cenu davat na auto na bezne jezdeni kvuli obcasnemu vydovadeni na sprintech ??


vydovadenim se na sprintech? nebudes pak v ouplne jine kategorii?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115 H+ body: 0  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 10:12   Citovat  

určin napsal:
jak uz tu nekdo psal, mam to v aute. Mam ale jinej, max tlak mam 9PSI a mam i jine upravy na aute.
Jinak se tu uz nekdy psalo, ze je to hezkej steroidni prasek do motoru, ale nezapominej na brzdy, podvozek, spojku atd... Mrk
jinak kdyby jsi chtel, tak prebyvam ted hodne v Lbc a do Phy jezdim obcas. Muzes se juknout a popr. poklabosit otom Úsměv

jinak na 0.5BAR potrebujes vetsi vstriky a asi i jinej regulator tlaku paliva. Nekdo mi to rikal a u JS kitu to davaji k tomu kompresoru


9PSI je 0,621bar, 8PSI je 0,556bar, takze az tak velky rozdil to neni. jak uz Hellby poznamenal - podle informaci od PreludeZ by do 0,5 bar nemel byt razantni dopad na zivotnost motoru, do tohoto tlaku lze taky predpokladat primo umerny narust vykonu (0,1 bar 10procent, .... 0,5bar cca 50rpocent), u vyssich tlaku je nutno prihlednout ke ztratam v procesu.

kolik jsi s tim urcine uz najezdil? vezls mne jednou na chodove a bylo to hezky. jak mas poreseny fuel management? to je podle mne vec, na ktere hodne takovych projektu shori. ten kompresor od OttoRacing nema mezichladic? vypada to tak ... je to primo na sani. to potom ucinnost musi byt o neco nizsi.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115 H+ body: 0  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 10:16   Citovat  

a co treba namontovat kompresor i turo dohromady slo by to?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 15:01   Citovat  

kamol: jj, drive se s tim spekulovalo a tusim, ze fauve udelal 1.4 turbokompresora, ale jistej si tim nejsem.

happy:je primo na sani, tze nelze dat mezichladic.Taky je HODNE znat pocasi, pri teplem letnim dni jede o hodne hure nez kdyz je po desti a vlhko.
Jinak palivo je vyreseno vetsima vstrikama a ECU je oblbnuta tak, ze kdyz se dosahne urciteho tlaku (dle budiku to je cca 5 PSI) tak se sepne rele, ktere propoji cidlo teploty nasavaneho vzduchu a ECU.
ZDE je odkaz na schema, ktere jsem stahnul ze stranek JS

asi to neni nejidealnejsi ale ECU zadnou chybu nehlasi. Az se dostanu do Phy, tak se stavim u Minora pro redukci a predelam na OBD I. Potom si myslim, ze za pomoci fora se auto doladi Úsměv

jinak auto ma najeto 54k a ja jsme s tim najel 25k a bez problemu Cool
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.10.2007 , 21:30   Citovat  

kamol napsal:
a co treba namontovat kompresor i turo dohromady slo by to?


jjo jde to, WV dělá 1,4 TSI (150k) a 2,0 TSI (200) který se budou montovat do Tiguanu. je to kombinace kompresoru a turba, jak se tu už říkalo, kompresor zvyšuje plnící tlak v nízkejch, turbo to přebírá ve vysokejch... na 1,4 150koní to je moc pěkná hodnota Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
neo007 je teď offline  neo007
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 3:42   Citovat  

Ahoj lidi.Zdravim vsechny "Hondaře" a mam dotaz.
Nedavno jsem koupil Hondu Civic Aerodeck 1,8 VTi VTEC r.v.1999,vykon 124kW pri 7600ot./min.(toci 8300).Jak je to s nastavitelnym casovanim vacky,k cemu je to dobre neco menit v casovani a jaky je vysledek?Pak mam taky dotaz ohledne motoroveho oleje...ted tam mam 0W 30 plnou syntetiku,ale chtel bych vedet,jaky typ oleje je pro tento motor nejlepsi.Dalsi vec je turbo.Zde jsem se docetl,ze pri tlaku 0,5bar(cca 0,7 PSI) se nemusi delat zadne velke zasahy do motoru a narust vykonu bude o 50%.Tzn. ze stavajicich 124kW na 186kW pokud se nepletu tak to je 252 koni a to je uz slusna nadilka.Na kolik by me takove turbo vyslo?kdo mi ho tam napasuje a co me to bude stat?Prosim vsechny kteri tomu aspon trochu rozumi,at se vyjadri zde,nebo at mi pisi na mail: Jansa22@seznam.cz.Vsem moc diky.
Petr
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1 H+ body: 0  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 7:08   Citovat  

tudy odkaz

asi zname vsichni tu silenou ek4 500ps , dela nejen turba ale i kompresory

a spoustu jinejch zajimavejch drobnosti, napr. swapy brzd pro civic/crx z Legendu KA7
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 H+ body: 2 2004 Accord Tourer  
Roverman je teď offline  Roverman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 7:13   Citovat  

Moc tomu nerozumím, ale myslím že 250 koní je sakra vysokej strop. Ale nejsem si úplně jistej jestli to půjde o 80koní se sériovými vnitřnostmi, už takhle ten motor je nadimenzovanej na dost dobrej výkon.
Jinak dle mně za turbokit aby fungoval necháš tak 100tis. Ale je fakt, že přeplňovaný Hondice jedou jak sviňa. VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1778 H+ body: 0 1994 Civic Vti  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 10:19   Citovat  

gear napsal:
jjo jde to, WV dělá 1,4 TSI (150k) a 2,0 TSI (200) který se budou montovat do Tiguanu. je to kombinace kompresoru a turba, jak se tu už říkalo, kompresor zvyšuje plnící tlak v nízkejch, turbo to přebírá ve vysokejch... na 1,4 150koní to je moc pěkná hodnota Úsměv


jj to vim ze udelali takovy motor.kompresor v nizkych otackach a mezitim se turbo nafouka a pak jede ve vyssich.to je neco jako kdyby princip twinturba podobny ze vlastne twin turbo ma 2 turba jedno vetsi a jedno mensi.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 10:25   Citovat  

Roverman napsal:
Moc tomu nerozumím, ale myslím že 250 koní je sakra vysokej strop. Ale nejsem si úplně jistej jestli to půjde o 80koní se sériovými vnitřnostmi, už takhle ten motor je nadimenzovanej na dost dobrej výkon.
Jinak dle mně za turbokit aby fungoval necháš tak 100tis. Ale je fakt, že přeplňovaný Hondice jedou jak sviňa. VTEC


uz sa o tom pisalo, precitaj si napr. toto:
tudy odkaz
a este toto
tudy odkaz

oba motory jazdia a su zatial vo vnutri seriove.
len chcem upozornit, ze naladit taky motor nie je brnkacka a kazde knowhow cosi stoji. a tiez treba pocitat s tym, ze uz len poskladat to nie je tiez uplne jednoduche, hlavne ked to robis 1. krat...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Zemi je teď offline  Zemi
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.7.2008 , 11:10   Citovat  

diacoon napsal:
Na to kaslu nechcu kupovat opet stary auto...To uz bych zainvestoval do novejsiho auta..Laka me Turbo jako Celica nebo Eclipse Jenze VTEC je VTEC :|


Pokud chces mit opravdu rychly auto (rychly myslim 300PS+) pokukuj po necem jinym... Tady v tom se akorat zahrabes.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3606 H+ body: -1  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2008 , 21:01   Citovat  

tak me neco napadlo ala akce Pat a Mat - u kompresoru vlastne neni treba svodu ktery maji prirubu jako u turba, ktery pohani tlaky vyfukovejch plynu, tzn. u kompresoru staci napojit na remenici coz neni nic slozitiyho, i kdybych treba mel na alternator nebo servo pumpu navarit remenici (samozrjme nejak poresit aby nehazela nebo nejak proste), u hond je dost mista na umisteni kompresoru dalo by se to taky nejak poladit aby se vesel a pres dalsi remen by byl pohanenej, potom uz jen nejakej intercooler kterej by mel na jedny strane vzduch. filtr a na druhy strane by vedl do kompresoru, vystup z kompresoru by se hadici dal jak jinak nez na skrtici klapku aby tlak z nej sel do saciho potrubi, no a mame zastavbu hotovou, staci jen sehnat kompresor, ale tezko rict jak by se auto chovalo, muzete me doplnit co by se dalo ocekavat za problemy jako davkovani paliva atd...nebo jak by reagovaly ruzny ty tlakovy a podtlakovy senzory co do nich vedopu hadicky ze sani (MAP senzor apod.) na vyssi tlak....jen teorie no...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 H+ body: 3 1996 Civic VTEC-E  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Kompresor Jackson Racing Street Superchargers
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2610s ][ Dotazy: 148 (0.0377s) ][ GZIP on - Debug on ]