:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - C4G vs Skoda superb 2.8 V6

C4G vs Skoda superb 2.8 V6
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Strana 5 z 6

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

ReNo

Členství: Žádné

Příspěvky: 5536

2012 Attack

alien44

Členství: Žádné

Příspěvky: 1235

1999 Legend

alien44

Členství: Žádné

Příspěvky: 1235

1999 Legend

maryo

Příspěvky: 1249

1990 Prelude VTEC

Zemi

Členství: Žádné

Zaslal: 24.12.2008 , 12:42

infinity napsal:

jinak nevim co to mas za setup 734kg, 109kw, 233 km/h a 0-100 za 9,2s pořádnej výtlem

to zrychleni mel muj prvni civic 1.5 se 74kw co vazil pres tunu.

No jo, ale ten rapid by ti na 2minutovym kopci nasekal mozna 10sekund i tvoji ITR... To je motorsport. Mr. Green

Zavodak vs. "zavodak" ne? A skodovky jsou k.urva naradi kdyz je nekdo umi... Vzpominam jak tu na severu jezdila kopce takova piskova tusim pak ji zlomil o nejakej strom, ale uz snad jezdi jina... To je TOP.

Ale resi se tu blitky... Jen jsem nemohl koukat na to jak je nekdo odvazanej z papirovyho zrychleni...

Příspěvky: 3606

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

shaman23

Příspěvky: 588

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 24.12.2008 , 13:56

Zemi napsal:

Hele muj LS400 dela tusim 90km/h na jednicku a predevcirem jsem byl zmerit GPSkou nejaky ty udaje... pořádnej výtlem

Bylo mokro neslo se rozumne rozjet, ale 0-100 za 8,3s a 15,7s. 1/4mile... pořádnej výtlem

Takze ony ty 6ti litry to roztahnout v pohode... Civic by se nerozjel to je pravda. Mr. Green

No to ano, ja take v pohode dojdu za stovku, jednicku zcela vynecham a jeste rozhrabnu 235tky pneu je to dobrý

Odkaz

Ale predstava, jek zmenou prevodovky dosahne zlepseni na stovku o 4 sekundy ... zcela absurdni. Mozna, kdyby to zprevodoval do 100kmh max a jeste to srotil pres 12ms prevodovku, ktera by mimochodem mela asi 10ti nasobnou hodnotu daneho "specialu" VTEC

Příspěvky: 5536

2012 Attack

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

ReNo

Členství: Žádné

Příspěvky: 5536

2012 Attack

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

SonnyX

Členství: Žádné

Příspěvky: 1637

1993 Legend

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

SonnyX

Členství: Žádné

Příspěvky: 1637

1993 Legend

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

Vlada8

		Zaslal: 24.12.2008 , 16:44
ja jenom porad nechapu co tu resite...asi jste nepoznali zasadni v ucelech aut...nektery jsou prodavany jako sportovni, viz ty vase CRX2g a VTI atd atd. nektere jsou treba rodinne, treba i ten SuperB, to ze tu nekdo povida ze ma sportak jako i rodiny, at si povida. Ale kazdé to auto je stavene na jine vyuziti. Tim padem je rozdil mezi ropakem a benzinem. Me prijde ze ti co maji CRX a stare civici se nejvic ozivaji, vy se mozna smejete ten novym autum kdyz je predjizdite, ale oni se budou smat vam, az nabourate... Je tu plno zakomplexovanych lidi, co je trosku zahledenych.... Stejne to nema cenu...

Příspěvky: 293

1995 Integra

Roverman

Členství: Žádné

Zaslal: 24.12.2008 , 17:01

Vlada8 napsal:

ja jenom porad nechapu co tu resite...asi jste nepoznali zasadni v ucelech aut...nektery jsou prodavany jako sportovni, viz ty vase CRX2g a VTI atd atd. nektere jsou treba rodinne, treba i ten SuperB, to ze tu nekdo povida ze ma sportak jako i rodiny, at si povida. Ale kazdé to auto je stavene na jine vyuziti. Tim padem je rozdil mezi ropakem a benzinem.
Me prijde ze ti co maji CRX a stare civici se nejvic ozivaji, vy se mozna smejete ten novym autum kdyz je predjizdite, ale oni se budou smat vam, az nabourate...
Je tu plno zakomplexovanych lidi, co je trosku zahledenych....
Stejne to nema cenu...

Ale Vlado, to k tomu přece patří. takový to vychvalování svých mazlíčků. Každej jsme jinej, někdo má tu potřebu no. Mně to taky baví, když se na mně začne lepit nějaká octávka tak jí podkopnu a ukážu mu zač je toho VTEC. Jako zakomplexovaných lidí tu fakt moc není, nevím.
mně to přijde normální. (jak kdy)

Příspěvky: 1778

1994 Civic Vti

gizmi

Členství: Žádné

Zaslal: 25.12.2008 , 2:28

SonnyX napsal:

ja treba zavodil pres pulku ostravy se superbem 2,5TDI...na jednicku vyhraval zhruba o pul metru,kdyz jsem preradil na dvojku ,tak se uz v 5tis nechytal,jel jsem pred nim zhruba o dve delky auta,ale postupne jsem se s kazdym stupnem vzdaloval,pri 170ti uz to vzdal...celkem rovnocenny souper(sice ma jeste nake to kilo navrh),ikdyz je to ropak,tak jsem myslel,ze se 125kw oproti mym 96ti bez v-tecu pojede lepe...

...a hned za Ostravou jsi jel k benzince nabrat palivo a pan se ti smal Je to tam.

a to je konec pohadky papa

jinak plnej souhlas s vlada8 ..proto mam na par forech v podpisu neco ve smyslu "svet se zblaznil", protoze Hondari me maj za zle ze mam ropaka a VWckari ze chvalim Japonce pořádnej výtlem

Příspěvky: 4474

Fish

Členství: Žádné

Zaslal: 25.12.2008 , 3:34

Vlada8 napsal:

VTI je prodáváno,jako sportovní? To slyším prvně....
OK, Superb od Škodovky je vlajková loď,že. Tak tedy postavíme nový Legend 3.0 V6 280PS proti Superbu pořádnej výtlem

Jak to asi dopadne. Už jste to pochopili? Nevidím nic špatného na porovnání c4g se superbem.

Příspěvky: 1937

SonnyX

Členství: Žádné

Zaslal: 25.12.2008 , 4:01

gizmi napsal:

...a hned za Ostravou jsi jel k benzince nabrat palivo a pan se ti smal Je to tam.

a to je konec pohadky papa

jinak plnej souhlas s vlada8 ..proto mam na par forech v podpisu neco ve smyslu "svet se zblaznil", protoze Hondari me maj za zle ze mam ropaka a VWckari ze chvalim Japonce pořádnej výtlem

hej no,budes se divit,ale nejl...ikdyz to tocim,tak mi to vezme max 11,5 na 100...pan se mi nesmal,byl to frajirek a jeste se mi na startu vysmival pres zatmavene stazene okno...takze asi tak,vim,ze jsem mlady,vim,na co mam a na co ne,jsem mlady a treba vlada8 ma pravdu,ale nesmi nam to brat za zle,99% lidi takovych bylo a ja nejsem vyhjimka a ani nebudu...jsem za sveho mazlicka Se stydím

Příspěvky: 1637

1993 Legend

Bigless

Příspěvky: 320

1994 Prelude VTEC

Reymond

		Zaslal: 25.12.2008 , 6:00
Heh, no tak některé reakce na můj článek byly dost přehnané a překvapivé... ad. peníze - dobře já do toho rapidu ivestoval poměrně dost peněz i času, ale to jen proto, že sem se "mazlil" se vším (motor, převodovka,brzdy, podvozek,rám,elektrika,odlehčení apod) Ale co tu chci říct je, že 100 kw z bloku 781.136 (favorit) lze dostat za cenu kolem 10 000 - 15 000 Kč a tak týden práce, samozřejmě nebude to nějaká výdrž, ale dá se to. Co se týka některého člověka, který se tu ohání tím, že to možné není mít takové zrychlení, a že by chtěl vědět převodová čísla, tak bohužel ti je říct nemůžu, poněvadž to jsou důvěrné informace, které neříkám ani svému synovi, protože, to by si pak udělal každý, a 8 let mé práce na převodovce by ztratil smysl... Jediné co ti můžu říct je, že mám 6ti stupňovou sekvenční z dílny porsche, a převodová kola jsou dělané na zakázku. Také jsem to psal v rychlosti a pokud jsi tedy motorář, či velký znalec, tak při "výměně" převodovky se nemění jen ta, mění se třeba sací potrubí, karburátor, vačka, zdvihátka a tyčky(ano je to stále OHV) a to z důvpdu posunutí kroutícího momentu k nižším, či vyšším otáčkám, zda-li bude plochá křivka a nebo vzestupná... a vše se dělá na každou trať jinak... Není to jen šťourání v "plechovce", chce to mít taky odvahu a znalosti. To neříkám, že jsem nějakej lepší než vy všichni a nebo že jsem chytřejší...! A když budu mluvit o sériový 120 nebo rapid, tak když tam dáš nějakej motor takhle udělanej a zanecháš vše ostatní v sérii(krom spojky ) tak i se čtyrkvaltem dáš tu stovku pod 8 sekund... pokud se ti tedy neroztrhne převodovka a nebo nepřekroutí poloosy... Také jsem tu četl, že když tedy dělám do motorsportu, proč si nepořídím nějakou hondu, že s rapidem to neni ono... tak věř, že i s tou starou plechovkou se daj urvat krásné výkony, a tento vůz byl už nejedenkrát na prvních pozicích své skupiny (do 1400ccm). Navíc třeba při slalomech, se mi leckdy povede předjet nějakou imprezu nebo lancera, protože tam vítězí především váha a obratnost vozu. To je na dlouhé povídání, tím si musí každý projít sám, aby mohl pak s jistotou říkat co je dobrý a co ne... ani já to nevím. Nepíšu to proto, abych si něco dokázal, nebo abych se vychloubal co mám nebo nemám - prvně jsem reagoval pouze na Rysu a jen málokdo pochopil o co mi v tu chvíli šlo... No to je fuk... Hezký svátky a Hondám zvlášť

Příspěvky: 3

Reymond

Zaslal: 25.12.2008 , 6:09

monty napsal:

co bys čekal na hondaclubu , že tu budou lidi vychvalovat tdi ? mimochodem když rysa udělá podobný upravy co tys musel udělat aby ten rapid měl tyhle parametry tak bych to neviděl tak jednoznačně pořádnej výtlem

předpokládám klasika -motor favorit , 2x weber ,klika fabka ,t písty ,vačka 302/320 nebo víc?

neříkám, aby tu přece někdo někoho vychvaloval... A co se týká těch úprav do Hondy, tak by mě zajímalo, kolik se dá vyždímat reálně z obsahu do 1400 tak aby ten motor byl schopnej jet aspon 1 000 km...

co se týká úprav, je toho víc, Úsměv

Příspěvky: 3

ReNo

Členství: Žádné

		Zaslal: 25.12.2008 , 10:51
Proto jsem se Te ptal, abys mi popsal presne prevodove stupne. Exsituje spousta softiku, co Ti vypocita dosazene rychlosti. Nastavil jsem vahu vozu, pohon, rychlost prevodovky (0.1ms), danej kroutak v celem spectru otacek!!, a velmi plochou krivku vykonu!!. A proste by me fakt zajimalo, jak bys toho zrychleni dosahl. Dle programu nerealne, dle meho take. Samozrejme jsou zazraky, proto se ptam. Totiz spousta lidi se ohani casy a vykony, ale pritom nemaji ani graf z brzdy ci nejake video. Nemluve o tom, ze dost lidi meri zrychleni profesionalnim zpusobem "cucim na tachometr". Danemu vykonu Ti verim, z onech motoru se da opravdu vytahnout hodne, i kdyz s kratsi zivotnosti, ale ukaz mi nejakej zaznam o zrychleni nebo se jim neohanej, pokavad neocekavas kritiku

Příspěvky: 5536

2012 Attack

Vlada8

Zaslal: 25.12.2008 , 12:16

gizmi napsal:

...a hned za Ostravou jsi jel k benzince nabrat palivo a pan se ti smal Je to tam.

a to je konec pohadky papa

jinak plnej souhlas s vlada8 ..proto mam na par forech v podpisu neco ve smyslu "svet se zblaznil", protoze Hondari me maj za zle ze mam ropaka a VWckari ze chvalim Japonce pořádnej výtlem

tak to jsme na tom stejne, mam ropaka nemeckeho a take chvalim japonce....

jo, jak psal Sonny? ja jak mel integru tak jsem blbnul, ale ono to prejde kazdeho...a pak stejne kazdej skoncite u ochcavky nebo podobneho diesela, verte nebo ne...take jsem rikal nikdy...

pořádnej výtlem

Příspěvky: 293

1995 Integra

gear

Členství: Žádné

Zaslal: 25.12.2008 , 12:55

Reymond napsal:

Heh, no tak některé reakce na můj článek byly dost přehnané a překvapivé...

ad. peníze - dobře já do toho rapidu ivestoval poměrně dost peněz i času, ale to jen proto, že sem se "mazlil" se vším (motor, převodovka,brzdy, podvozek,rám,elektrika,odlehčení apod) Ale co tu chci říct je, že 100 kw z bloku 781.136 (favorit) lze dostat za cenu kolem 10 000 - 15 000 Kč a tak týden práce, samozřejmě nebude to nějaká výdrž, ale dá se to.
Co se týka některého člověka, který se tu ohání tím, že to možné není mít takové zrychlení, a že by chtěl vědět převodová čísla, tak bohužel ti je říct nemůžu, poněvadž to jsou důvěrné informace, které neříkám ani svému synovi, protože, to by si pak udělal každý, a 8 let mé práce na převodovce by ztratil smysl... Jediné co ti můžu říct je, že mám 6ti stupňovou sekvenční z dílny porsche, a převodová kola jsou dělané na zakázku. Také jsem to psal v rychlosti a pokud jsi tedy motorář, či velký znalec, tak při "výměně" převodovky se nemění jen ta, mění se třeba sací potrubí, karburátor, vačka, zdvihátka a tyčky(ano je to stále OHV) a to z důvpdu posunutí kroutícího momentu k nižším, či vyšším otáčkám, zda-li bude plochá křivka a nebo vzestupná... a vše se dělá na každou trať jinak... Není to jen šťourání v "plechovce", chce to mít taky odvahu a znalosti. To neříkám, že jsem nějakej lepší než vy všichni a nebo že jsem chytřejší...! A když budu mluvit o sériový 120 nebo rapid, tak když tam dáš nějakej motor takhle udělanej a zanecháš vše ostatní v sérii(krom spojky Úsměv

) tak i se čtyrkvaltem dáš tu stovku pod 8 sekund... pokud se ti tedy neroztrhne převodovka a nebo nepřekroutí poloosy... Také jsem tu četl, že když tedy dělám do motorsportu, proč si nepořídím nějakou hondu, že s rapidem to neni ono... tak věř, že i s tou starou plechovkou se daj urvat krásné výkony, a tento vůz byl už nejedenkrát na prvních pozicích své skupiny (do 1400ccm). Navíc třeba při slalomech, se mi leckdy povede předjet nějakou imprezu nebo lancera, protože tam vítězí především váha a obratnost vozu. To je na dlouhé povídání, tím si musí každý projít sám, aby mohl pak s jistotou říkat co je dobrý a co ne... ani já to nevím. Nepíšu to proto, abych si něco dokázal, nebo abych se vychloubal co mám nebo nemám - prvně jsem reagoval pouze na Rysu a jen málokdo pochopil o co mi v tu chvíli šlo... No to je fuk...
Hezký svátky a Hondám zvlášť

jestli se do toho můžu taky přidat, tak se mluvilo o nákladech daných do auta... a ne jen o 10 000 - 15 000 daných do výkonu... pochybuju že ta sekvenčka byla zaradmo. tím se dotaneme na úplně jiný čísla a tím pádem porovnání peněz, vložených do rapida a nebo do hondy, stojí za zvážení...

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

C4G vs Skoda superb 2.8 V6
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Nemůžete stahovat ani prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)