Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Ryba je teď offline  Ryba
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 0:26   Citovat  

Problém je následující, při otočením klíčkem se mi čerpadlo po půl sekundě čerpání jakoby zadusilo a přestalo tlačit, relé spíná jako oživot, takže sem šel po palivovym okruhu, zjistil, že pokud odpojim hadici od filtru a "otevřu" tim tak palivovej okruh, tak čerpadlo spíná, takže mě napadlo, že někde to bude ucpaný. postupně sem došel až k regulátoru paliva kterej mám na crx 1g přímo na liště. Zjistil, že palivo po načerpání nepřepouští. Takže sem vzal z c4g vyměnil a vyvedl ho do petky, otočil klíčkem a čerpadlo opět začlo tlakovat a ventil po chvíli přepustil přebytečnej benzín. Takže sem s hurá zapojil hadici zpět na vratnou trubku a skusil nastartovat a ejhle, čerpadlo zas netlakovalo motor nechtěl naskočit. Takže sem to zase vyndal a skusil znova jestli ventil přepustí benzín do petky a už ani to ne, čerpadlo stále netlakovalo a ventil už znova nepřepouští.

Takže otázka je jednoduchá, je možný aby měla ucpaná vratná palivová trubka za následek poničení regulátoru tlaku paliva? Jinak si neumim vysvětlit, proč z ničeho nic přestal ten regulator fungovat...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1203 H+ body: 0 1986 CR-X  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 9:49   Citovat  

a zkusil jsi to bez regulátoru? jestli cerpadlo jeste stále jde?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ryba je teď offline  Ryba
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 10:49   Citovat  

PAKO napsal:
a zkusil jsi to bez regulátoru? jestli cerpadlo jeste stále jde?


jj pokud odpojim regulator a narvu do dirky pro regulator trubicku tak cerpadlo vesele tlakuje
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1203 H+ body: 0 1986 CR-X  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 10:51   Citovat  

a kdyz to dáš do vratky bez regulátoru předpokládám že to je ucpané...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ryba je teď offline  Ryba
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 10:54   Citovat  

PAKO napsal:
a kdyz to dáš do vratky bez regulátoru předpokládám že to je ucpané...

to jediný sem eště nezkoušel HaHaaa skusim neska, ale čekám, že to bude upcaný a ta hadička narvaná do lišty vodletí HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1203 H+ body: 0 1986 CR-X  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 10:59   Citovat  

Ryba napsal:
to jediný sem eště nezkoušel HaHaaa skusim neska, ale čekám, že to bude upcaný a ta hadička narvaná do lišty vodletí HaHaaa
jestli ano ,předpokládám že máš regulátor kouslej od přetlaku...zkus ho tlaknout obráceně,ale nemyslím si že by to pomohlo...a hlavne by se již mohl dost unavit a propouštět při menším tlaku
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ryba je teď offline  Ryba
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.1.2009 , 17:18   Citovat  

tak sem si vypujčil zas jinej regulator a tentokrát sem ho díky bohu nezničil. Vůbec sem ho už na vratku nenapojoval a rovnou do kanystru a auto naskočilo na první otočení klíčkem. Bohužel sem tim vyřešil jen tenhle problém, problém s bohatou směsí a nepravidelnym chodem zůstal stále stejný. Docela mě překvapilo, že během cca 5minut se mi ten 10l kanystr celej naplnil kuky kuk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1203 H+ body: 0 1986 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Regulator tlaku paliva, ucpany palivovy okruh
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0687s ][ Dotazy: 53 (0.0052s) ][ GZIP on - Debug on ]