Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z5 dotaz
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Bull je teď offline  Bull
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 0:26   Citovat  

Ahoj lidi tak jsem dnes zjistil že můj motúrek na crx ed9 asi spapal dva litry oleje za 8000Km to určitě není normální.
Mohl by mi někdo poradit jestli se dá ještě zachránit nebo jaké opatření udělat abych zjistil přesnou závadu?
Přemýělel jsem o kompletní GO ale nevím co vše je třeba a na kolik taková GO může vyjít peněz.
Mohl by mi prosím někdo říci na kolik by mě taková GO vyšla?
Předem díky a hezký den Bull
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 H+ body: 0 1991 CR-X  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 0:41   Citovat  

Bull napsal:
Ahoj lidi tak jsem dnes zjistil že můj motúrek na crx ed9 asi spapal dva litry oleje za 8000Km to určitě není normální.
Mohl by mi někdo poradit jestli se dá ještě zachránit nebo jaké opatření udělat abych zjistil přesnou závadu?
Přemýělel jsem o kompletní GO ale nevím co vše je třeba a na kolik taková GO může vyjít peněz.
Mohl by mi prosím někdo říci na kolik by mě taková GO vyšla?
Předem díky a hezký den Bull


Kolik km má tvůj motor cca najetých?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
Bull je teď offline  Bull
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 1:36   Citovat  

Ted už mam naježdíno 220 000 KM.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 H+ body: 0 1991 CR-X  
Václav je teď offline  Václav
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 1:44   Citovat  

1l/4000km ještě neni taková krize. když sem měl D16Z6 tak mi brala skoro 1,7l/1000km

máš asi jen 3 možnosti: komplet GO,nový motor, nebo to nechat zatím být...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1359 H+ body: 2 1993 Civic Vti  
Bull je teď offline  Bull
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 2:22   Citovat  

Hmm Díky za vaše odpovědi a ještě se zeptám dokáže někdo říci cenu kompletní GO bez sady rozvodů?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 H+ body: 0 1991 CR-X  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 8:15   Citovat  

Bull napsal:
Hmm Díky za vaše odpovědi a ještě se zeptám dokáže někdo říci cenu kompletní GO bez sady rozvodů?
ono jde o to jakou budes delat,myšleno vše co budeš menit,pak se dá pouvažovat o cene...ale vratme se k motoru

v jakém spektru otácek rád jezdíš
pouštíš to často k omezovači
jezdíš dlouhé trasy či krátké(časté studené starty)
za studena ti to kouří(myšleno auto né ženu)a jaká barva a jaké množství
za tepla ti to kouří(znova myšleno jen auto Se stydím ) barva množství
při jizdě bez plynu ,třeba brzdení motorem z kopce a následném přidání to zadýmý?
motor celkove je suchej ,nebo ti rosí nekde oil? pod hlavou,pod rozdelovacem,pod víkem
co teplota,termostat v poho? drzi se ti teplota nebo ti pulzuje?
jaké intervali pouzívas na výměnu a jaký oil tam leješ nemyslím jen poslední vyměnu


ono dost casto pri motorech s takovíma km se stáva ,ze se nekdy Ohřáli ,termostat,pojistka sahary ale nemuselo se stát a je to bežným provozem,vyhřívají se gufírka výfukovích ventilů mezi 2 a třetím válcem,je to místo kde býva nejvetsí teplo a hlavne při špatném chlazení se tam ze svodu přenáší žár.stačí schodit víko ventilu .vzít svetlo malej sroubovácek,gufírka prohlédnout vetsinou to je videt jiz bez stourání pripadne si pruznoust(zkamenení vypecením)ozkouset sroubovákem...ale nerejpat u dříku ventilu prosím.dusledek vytvrdnutí je vetsinou jiz zminované "při jizdě bez plynu ,třeba brzdení motorem z kopce a následném přidání to zadýmý"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 9:10   Citovat  

ja u mýho c5g s bejvalym motorem sem mel podobnej problem a jak piše PAKO tak když sem jel na dvojku pustil plyn a následně přidál a točil tak do 5000 rpm tak zakouřila jak tank.no a po určite dobe mi začala vařit tak sem dal jinej termostat nic, nový těsněni pod hlavu taky nic asi po 2 týdnech začala znovu vařit, tak sem se naštval a přehodil motor a paráda.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 9:58   Citovat  

Tohle je hrubý a orientační rozpočet, který psal PK asi před rokem a něco pro GO motoru D16Z5.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
ne-moc je teď offline  ne-moc
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 10:36   Citovat  

Jen pro info pro me: on kdyz vlastne bude menit pistni krouzky tak musi vytahat cely spodek to je mi jasny. ALe jak to je s tim prebrousenim kliky??Vzdyt kdyz bude mit saly v pohode a neprehodi je tak by to mohl zas jen poskladat a hotova vec ne?(i kdyz po tolika Km to asi cisty nebude)..Nebo vy kdyz jdete do GO tak to vzdy koupite new a nechate pekne vylestit??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 276 H+ body: 0 1990 CR-X  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 11:19   Citovat  

ne-moc napsal:
Jen pro info pro me: on kdyz vlastne bude menit pistni krouzky tak musi vytahat cely spodek to je mi jasny. ALe jak to je s tim prebrousenim kliky??Vzdyt kdyz bude mit saly v pohode a neprehodi je tak by to mohl zas jen poskladat a hotova vec ne?(i kdyz po tolika Km to asi cisty nebude)..Nebo vy kdyz jdete do GO tak to vzdy koupite new a nechate pekne vylestit??
vždy záleží na tom v jakým je to stavu když to vytáhneš takže může to být v pohodě a jen se případně přehodí šály a je , ale může být ovalita nebo průměry mimo limit a musíš brousit .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Bull je teď offline  Bull
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 22:05   Citovat  

Ahoj všici
Moc díky za vaše info a názory.
Tak abych to upřesnil s autem jezdím i v zimě a spíše krátké cesty takže častý studenný start. co se týče stylu jízdy tak motor moc nehoním jezdím průměr na 5ku 100KM a vytáčím ohřaté tak do 4,500 otáček. Na omezovač jsem to vytočil tak třikrát za rok a půl co auto mám. motor kouří spíš bíle ani né moc ale na zadní části auta se mi usazují černé saze z výfuku. Na autě bylo před 30 000 km dělané těsnění pod hlavou a rozvody s kladkou a pumpou. Olej měním tak po 8000KM. já sám mám podezření na ventyly (gufera) ale zatím si nejsem jistý příští týden si nechám udělat tlaky a budu vědět víc. zatím díky
Bull

to Minor:
Ta komplet cena je i s prací? nebo to je bez? Díky Bull
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 H+ body: 0 1991 CR-X  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 22:26   Citovat  

Tam je rozpis dílů. Za práci si řekl myslím asi 3000 a ještě mu přitom trochu upravil hlavu. Pokud nemáš někoho známého a vysloveně zaručeného, komu bys to svěřil, je PK sakra dobrá volba.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.1.2009 , 22:33   Citovat  

dovolim si tady taky neco napsat delal sem podobnou GO motoru D13B2 + hlavy D16Z6 a ty ceny odpovidaji +/- stejne a fakt zalezi na tom v jakem stavu ten motor je
ja nastesti nemusel nechavat lestit kliku byla pekna a znamy mi ji akorat premeril a ani se nedelal novy vybrus valcu takze dalsi penize usetreny
jinak ty ceny na tom seznamu co tady uvedl Minor sou ciste za dily bez prace (aspon doufam ze se nepletu a promin ze ti do toho kecam) jsou totozne jako ty moje odhadem uz si to presne nevybavuju sice neco sem nedela a zase neco bylo navic ale to uz sou detaily
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Borisek je teď offline  Borisek
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2009 , 19:49   Citovat  

ja už mam sčasti s generalkovane a potřetuji pistni kruhy na D16Z5 ale nevim kde neljlepe nakoupit a jakou značku zvolit (JC,acl,...........) Bueee diky za rady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 1  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z5 dotaz
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1217s ][ Dotazy: 87 (0.0148s) ][ GZIP on - Debug on ]