Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Čím odlišit 3 různé D15B2 motory ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 1:08   Citovat  

Zdar,

tak teď jsem z toho jelenec to mi hlava nebere

Kouknul jsem na D15B2 a zjistil jsem, že jich jsou celkem 3 druhy.

D15B2 66kW - 120Nm
D15B2 66kW - 119Nm
D15B2 68kW - 125Nm

Jak tyhle motory od sebe papírově odlišit ? Existuje nějaké číslo verze nebo tak něco ? Koukal jsem do velkého techničáku a verze se tam píšou, tak asi jedině tak. Leda ještě rokem výroby by to šlo, ale to by se ten 68kW protnul do toho prvního, protože ty se vyráběli ve stejnou dobu. Jsem si myslel, že D15B2 je prostě jeden motor a další by byly třeba B3 apod. ... no mám v tom mezery Se stydím

Tak kterej "stařešina" bude vědět ? HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Ozy je teď offline  Ozy
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 9:12   Citovat  

My mame D15B2T a je to 66kw, ale krouťák nevím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 479 H+ body: 0  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 13:07   Citovat  

Ozy napsal:
My mame D15B2T a je to 66kw, ale krouťák nevím


To "T" je hodně zajímavé, nikde jsem to neviděl takhle napsaný ... to máš v techničáku nebo přímo na motoru ? A v jakém autě ? ED6 ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
JardaBar je teď offline  JardaBar
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 16:31   Citovat  

Není D15B2 66kW 119Nm motor s dvoubodovým vstřikováním (Civic 4G, 5G) a D15B2 66kW 120Nm s vícebodovým vstřikováním (Civic 5G)? 68kW ... to ani nevím, že něco takového existuje ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1187 H+ body: 8 Zakázán vstup 
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 17:02   Citovat  

koukám že nejsem sám kdo v tom má hokej Nápad je tu!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
kojak je teď offline  kojak
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 17:17  Naposledy upravil kojak dne 7.2.2009 , 17:48, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

dle mého skromného usoudě ní a internetu Úsměv se dávaly motory

D15B2 do civic ED3 typ 4D 1987-1991 tam byl 66kw 120Nm tentýž motor se dával i do ED6 typ 3D 1989-1991

D15B2 do civic EG4 typ 3D LSI 1992-1995 tam byl 66kw 119Nm tentýž motor se dával i do EG8 typ 4D LSI 1992-1995

D15B2 do CRX ED8 typ DX 1988-1992 tam byl 66kw 125Nm

D15B6 do CRX ED8 typ HF 1988-1992 tam byl 46kw 125Nm

D15B7 do civic EJ2 typ Coupe LSI 1994-1995 tam byl 74kw 132Nm

D15B7 do CRX ED9 typ ..... 1988-1992 tam byl 75kw 135Nm

D15B7 do CRX EH6 typ S 1993-1995 tam byl 75kw 135Nm

a mám ještě jednu zkušenost ale tu jsem ne objevil na netu ale u nás takové auto je a papírově správně je to americká verze Civic EG8 typ 4D 1994 tam je motor D15B7 74kw 132Nm

samozřejmě to nemusí být správné či přesné info mám z netu on mne určo nikdo opraví
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2571 H+ body: 1  
coodl je teď offline  coodl
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 17:38   Citovat  

neco podobneho je i s B16A2 ne? tam se to tez lisilo konikama?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 616 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:08   Citovat  

Kojaku tos tomu moc nepomoh ... sám vidíš, že jsou tam dva D15B2, které mají odlišný krouťák je to dobrý

JardaBar: já myslím, že čtyřbody se označují úplně jinak. Musí v tom být nějaká verze nebo tak něco. Ta 68kW se dávala do CRX DX ... koneckonců jsem čerpal i z vaší databáze modelů Se stydím

Ideální by bylo, kdyby koukl někdo do techničáku, kdo má D15B2 starší 1982 a pak někdo, kdo má novější .. co mu tam píšou u motoru.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
kojak je teď offline  kojak
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:09  Naposledy upravil kojak dne 7.2.2009 , 18:15, celkově upraveno 2 krát. Citovat  

Daver napsal:
Kojaku tos tomu moc nepomoh ... sám vidíš, že jsou tam dva D15B2, které mají odlišný krouťák je to dobrý

JardaBar: já myslím, že čtyřbody se označují úplně jinak. Musí v tom být nějaká verze nebo tak něco. Ta 68kW se dávala do CRX DX ... koneckonců jsem čerpal i z vaší databáze modelů Se stydím

Ideální by bylo, kdyby koukl někdo do techničáku, kdo má D15B2 starší 1982 a pak někdo, kdo má novější .. co mu tam píšou u motoru.


co povídáš máš to tam jasně daní roky a ten nejvýší krouťák se dával do CRX ten nižší byly 5G a těch 120 4G

samořzejmě pokud vedle tebe bude motor a nebudeš vědět s kterého auta pocházel tak to nezjistíš podle toho co jsem napsal potřebuješ k tomu auto

tam už asi bude rozdíl ve vnitřnostech či možná jen v jednotce to už jsem se nikde nedočetl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2571 H+ body: 1  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:11   Citovat  

U té B16A2 je to stejné

Výcuc z DB z hondaclub.cz

CRX EG2 B16A2 VTi VTEC 1595 118/7600 150/7000 4005/1695/1255 1090-1140 1992-
1998
CRX EE-EG2 B16A2 SiR VTEC 1595 125/7800 150/7000 3955/1695/1255 1090-1140 1992-
1998
CRX EE-EG2 B16A2 SiR VTEC 1595 114/7300 150/7000 3955/1695/1255 1090-1140 1992-
1998


Zase 4 druhy a furt jedno označení ... jak v tom má mít člověk pořádek ? Otázkou, jestli vůbec nějaká odlišnost existuje to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:15   Citovat  

kojak napsal:
co povídáš máš to tam jasně daní roky a ten nejvýší krouťák se dával do CRX ten nižší byly 5G a těch 120 4G


O to mi nejde ... chci vědět, jestli existuje "papírová" odlišnost bez příslušnosti k autu.

Představ si, že ti přivezou na sklad tyhle 3 motory, každej z jiného auta a ty tam budeš mít v papírech D15B2 ... napíšeš si 3x D15B2 ... jenže technické parametry prostě nejsou stejné. A co když to ani na nich není poznat ? Třeba má ten z CRX DX jen malinko ostřejší vačky ... ostatní stejné ... jak to odlišíš, když na každém je vyraženo D15B2 ?

EDIT: no ještě že sis to upravil ... přesně o tohle mi jde
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
kojak je teď offline  kojak
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:17   Citovat  

Daver napsal:
O to mi nejde ... chci vědět, jestli existuje "papírová" odlišnost bez příslušnosti k autu.

Představ si, že ti přivezou na sklad tyhle 3 motory, každej z jiného auta a ty tam budeš mít v papírech D15B2 ... napíšeš si 3x D15B2 ... jenže technické parametry prostě nejsou stejné. A co když to ani na nich není poznat ? Třeba má ten z CRX DX jen malinko ostřejší vačky ... ostatní stejné ... jak to odlišíš, když na každém je vyraženo D15B2 ?

EDIT: no ještě že sis to upravil ... přesně o tohle mi jde


už jsem to víše dodal že pokud to bude takhle tak to nepoznáš já viděl na motoru označení zatím jen D15B2 nic víc k tomu
no co k tomu říct v tom to máme asi smůlu prostě D15B2 pořádnej výtlem pořádnej výtlem

zítra číhnu na motor ze 4G a 5G zkusím najít pohledový rozdíl pořádnej výtlem asi nic neuvidím je ještě přeci číslo motoru jestli to není uvedeno v něm, ale to si asi nepřeložím Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2571 H+ body: 1  
kojak je teď offline  kojak
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:25   Citovat  

Daver napsal:

EDIT: no ještě že sis to upravil ... přesně o tohle mi jde


to víš je víkend tak mi to pomaleji myslí pořádnej výtlem pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2571 H+ body: 1  
david_cz je teď offline  david_cz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:56   Citovat  

Daver napsal:
O to mi nejde ... chci vědět, jestli existuje "papírová" odlišnost bez příslušnosti k autu.

Představ si, že ti přivezou na sklad tyhle 3 motory, každej z jiného auta a ty tam budeš mít v papírech D15B2 ... napíšeš si 3x D15B2 ... jenže technické parametry prostě nejsou stejné. A co když to ani na nich není poznat ? Třeba má ten z CRX DX jen malinko ostřejší vačky ... ostatní stejné ... jak to odlišíš, když na každém je vyraženo D15B2 ?

EDIT: no ještě že sis to upravil ... přesně o tohle mi jde


Nemyslím, že by se ty motory musely nějak odlišovat. Z toho výčtu od Kojaka je jasné, že ten motor je pokaždé v jiném autě, tzn. že motor může být na chlup stejný, stačí jiný airbox nebo výfuk a může se to projevit menší změnou charakteristiky. Žádnou velkou vědu bych v tom nehledal je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 147 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 18:59   Citovat  

To nezní úplně od věci je to dobrý ... v tom případě by mě zajímalo to CRXo HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 19:28   Citovat  

U D15B2 ze 4G a 5G se určitě bude lišit třeba rozdělovač. Pokud jde o holý motor, tak nevím, nejspíš to bude úplně stejné.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13819 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 19:48   Citovat  

taky si myslim ze ty motory budou uplne stejne akorat kdyz je to v jinem aute tak to bude zalezet podle sani a vyfuku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.2.2009 , 20:59   Citovat  

Tak já myslím, že je to asi jasné ... chtěl jsem udělat totiž databázi motorů honda a vono se to nedá, páč to má jiné hodnoty v každém autě ...

Díky za pomoc kuci !
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Čím odlišit 3 různé D15B2 motory ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2146s ][ Dotazy: 97 (0.0204s) ][ GZIP on - Debug on ]