:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Koupě Hondy Civic? Poraďte, prosím.

Koupě Hondy Civic? Poraďte, prosím.
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

Strana 1 z 6

Kire640

		Zaslal: 7.11.2007 , 7:38
Dobrý den, jsem tu nový a k registraci zde mě přivedla myšlenka koupit si Hondu Civic. Nejdřív stručně o mě - jmenuji se Erik Schmidt, bydlím u slapské přehrady (Praha-západ), je mi 36 let. Jednu Hondu už vlastním, ale je to motorka (XL 600V Transalp). Uvažuji vážně o koupi auta a po dobrých zkušenostech s Transalpem jsem začal pokukovat po Hondách. Přemýšlel jsem o Civicu sedanu nebo combi, rv. v. tak 1998 - 2000. Koukal jsem, že se prodávají tak od 130 tis Kč (spíše víc), ale mají najeto okolo 150 tis km. Moc bych Vás chtěl poprosit o radu, co se od auta takto starého a s cca 150 tis najetými kilometry nechá očekávat? Jestli to není ten práh, kdy se na autě začnou kazit věci? A jaký je rozdíl mezi jednotlivými kubaturami a typy motoru? Přiznám se, že toho o Hondách moc nevím, do teď jezdím Ladou 2111 1,5 Li 8V, r. v. 2000. Chtěl bych hlavně získat auto, které by bylo spolehlivé, na kterém by se pořád něco nerozbíjelo. Samozřejmě, že trocha dynamiky neuškodí. Omlouvám se za délku dotazu. Moc Vám děkuju. Erik

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2007 , 7:53
No pokud si ty km neověříš přímo v Hondě podle VIN a koupíš v bazaru,tak nejspíš bude mít najeto tak 250tis.km a pokud se o ní majitel staral, tak to vůbec nepoznáš... Já mám na VTi najeto cca 220tis.km a díky slušné péči předchozích majitelů nemám s motorem potíže, ale např. brzdy byly trochu zanedbané,tak to jsem musel napravit... Samozřejmě, že některé díly (na podvozku díky našim silnicím, termostat,výfuk) odchází,ale s tím se musí holt počítat... Pokud jde o sedany, tak tam máš motory 1.4 (90koní), 1.5 Vtec (115koní - tzv. econom) a 1.6 Vtec VTi (160koní), většina závad byla po faceliftu v roce 1998 odstraněna, ale s reznoucími zadními lemy se nejspíš setkáš... Kombi (Aerodeck) nebo případně ještě liftback (5D) má místo 1.6 Vtec 1.8 Vtec VTi (to jsou právě ty dražší kusy - je jich celkem málo, jinak jsem viděl Aerodecky od 80tis kč) a ještě 2.0 TD (tomu se vyhni - není to motor Honda,ale Rover). Závady, kterými trpí angličáci (byly vyráběni v Anglii - Aerodeck a 5D) neznám, protože se mi ty auta desingově nelíbí,tak se o ně moc nezajímám...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

neyo

		Zaslal: 7.11.2007 , 9:11
Vítej v klubu. Prvně musím říct, že sedan či kombi - obě jsou bomby . S těmi km bych to neviděl tak černě jako Hellby, pozor se na to dávat musí, ale je to asi jako u ostatních značek. Honda je co se týče kvality dobrá značka, pokud dostává aspoň základní údržbu, tak slouží a stačí dolévat benzín a měnit olej a jezdíš. Ty kombíky se vyráběly v Anglii, osobně bych sáhnul spíš po "Japoncovi". Motory 1.4 a 1.5 jsou úsporný, relativně dynamický. 1.6 a 1.8 už nabízí parádní výkon, a samozřejmě spotřeba trochu vyšší. Možná těch 1.8 Vti u nás tolik nejezdí, ale z Německa se dá dovézt solidní kousek za slušné peníze.

Příspěvky: 1707

2000 Civic

Kire640

Příspěvky: 51

Žemli

Členství: Žádné

Příspěvky: 1361

1999 Accord Type-R

Kire640

Příspěvky: 51

Žemli

Členství: Žádné

Příspěvky: 1361

1999 Accord Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 7.11.2007 , 11:04

Kire640 napsal:

Mě jde hlavně o to, když koupím auto s cca 120 - 150 tis km (dejme tomu, že skutečných), tak na co bych se měl připravit, že budu měnit. O výfuku jsem slyšel. Termostat odchází také často? A ten podvozek, to znamená co? Tlumiče, čepy, ložsika...? A nechají se řádově říct i ceny těchto oprav?
Erik

To bude záležet kus od kusu... Pokud se např. nebudeš moci spolehnout na výměnu rozvodového řemene (mění se cca při těch 120tis.),tak ho vyměnit (řemen moc nestojí, práce nevím - u PK Motorsport v Praze to moc nebude...) při 140tis. jsem u mé bývalé 1.5 měnil tlumiče,které se začaly ozývat (cena podle značky - já dal levnější monroe za 6tis., jelikož jsem auto druhý den prodával, jinak bych dal stavitelné Koni za 12.) Kulové čepy jsem měnil při 110tis. (cena 1700,- asi...) Pak po koupi samozřejmě vyměnit olej a další náplně... Termostat mi na VTi odešel po 2 měsícíh vlastnictví, na 1.5 dva roky ne )závada kvůli které jsem ho pak měnil byla jinde - vypadl jeden šroubek...)

Ty km jsou taky kus od kusu - "nevýhoda" Hond, že těch 100tis. nepoznáš... Ale pro Honda motor není problém bez nějakých drahých oprav natočit 400-500tis. km - samozřejmě podle péče...

Sedan (např můj) se vyráběl v Japonsku, 5D (Bitkarovo) a Aerodeck v Anglii. Na 5D a Aerodeck se hůř schání náhradní díly, některé se např. vůůbec nedělají v druhovýrobě, takže pouze originál z Hondy...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

		Zaslal: 7.11.2007 , 12:24
No ono to topení v té Ladě 2111 je takové zajímavé. Pokud se dí na plný výkon, tak by se člověk uvařil. Ale mezi max. teplotou vzduchu a druhou krajní polohou, kdy to netopí vůbec, tak je to napojená na čidlo na stropě, který by mělo udržovat nastavenou tepotu ve stupních Celsia. Docela to funguje, ale když to čidlo usoudí, že už je v autě vysoká teplota, tak to dovnitř pustí studený vzduch (na Ladaforu je to nazýváno skotskými střiky ), což v zimě není moc příjemné. A vůbec mi přijde, že v tom autě je větší zima. Ještě jednou Vám moc díky, určitě mě ještě napadne nějaký inteligentní otázka, jako třeba na co si dát při koupi pozor (slabá místa - ale je otázka, jestli Honda má slabá místa ). Erik

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

Příspěvky: 51

spoon

Příspěvky: 3709

2003 Accord Type-S

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

pajo

		Zaslal: 7.11.2007 , 16:35
spojka nafotrovom UK5D je pri 260.000 stale povodna a vyzera byt OK... aj ked v garazi uz je nachystana nova teraz mam v garazi rozobratu D16Z9, vraj najazdene 140.000, spojka je ako nova (normalna sirka tusim 8-8,5, sirka na vymenu tusim 5,5 a na tejto je sirka 7,8 - akurat lozisko v zotrvaku je volne) na coupe som menil spojku pri 220.000 (real cca 300.000), bola povodna, lamela bola ok, len pritlacak to nevydrzal inak UK by som sa vobec nebal, jedine na co treba dat bacha, su praskajuce zvody pri 1.5 VTEC, ale tie myslim praskaju aj na JDM civoch.. v kazdom pripade je na ne zaruka 9 rokov, takze ak kupis 99-00 s prasknutymi zvodmi, mali by ti ich v servise vymenit zadara - overene!

Příspěvky: 752

1998 Accord Coupe

Kire640

Příspěvky: 51

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kire640

Příspěvky: 51

Kire640

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 24.1.2008 , 10:23 Naposledy upravil Hellborn dne 24.1.2008 , 11:19, celkově upraveno 1 krát.
Typický předsudek! hlavně pokud jde o ceny. Ceny druhovýroby jsou srovnatelné s ostatními značkami (kvalitnější mohou být o něco dražší, ale zas víc vydrží), hodně věcí se dá sehnat na vrakáčích (např. nárazník z druhovýroby nesedí (cena 1800), originál stojí cca 8-10tis. a na vrakáči seženu origo za 2tis...) Některé věci se opravdu v druhovýrobě nedělají (osobně vím jen o masce na Civic 6g angličák - 5D a Aerodeck). Další věc je kvalita výroby - táta má Oktávku, najezdí s ní půku,co já a v servisu jí má málem víckrát... Tenhle rok s mým VTi byl náročný (nový chladič po 220tis. km. se v něm udělala dirka, brzdy - trošku zanedbané z minulosti, termostat...) s předchozím Civicem jsem dělal akorát olej, servis po předepsaných km (výměny rozvodů apod.), jinak za 3 roky žádná porucha!

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Petura

		Zaslal: 24.1.2008 , 10:46
tak skoro vše tu už bylo řečeno, vybral sis tu správnou značku... podle toho co jem tu čet, tak sáhni po civicu 6g sedan (4D) a bud motor 1,4iS (90koní) nebo 1,5v-tec (115koní) rv. podle ceny bych tipnul na rok 98 a mladší, spotřeba cca 7l (i méně), a ceny náhradních dílů bych moc nehrotil protože jsou stejné né-li občas levnější než ostatní auta, z vlastní zkušenosti: destičky, kotouče s prací 3500,- termostat: 500,- chladič: 2500,- svíčky: 500,- Hondy bych se nebál, sám mám už druhýho Civica rv. 96 a naprostá spokojenost, prvního jsem prodal, protože jsem si myslel že si pomůžu k něčemu "lepšímu" a sáhnul jsem po mazdě 323f, která šla za půl roku z baráku a vrátil jsem se znovu k Hondě. Na prvním Civicu jsem po roce a 3/4 a společných cca 60 000 km, měnil jen olej, hned na začátku rozvody, kotouče a destičky,svíčky, po roce chladič (prosakoval), nic víc... při prodeji měl něco kolem 150tkm a byl jsem už 4. majitel (takže těm km bych moc nevěřil), ale autíčko fungovalo skvěle ... teď u druhého Civica jsem měnil jen olej, a termostat, možná mě čeká ložisko na předním kole (cca 1900,-) ale možná to bude jen destička (nebyl čas to rozdělat)... na lemech se objevují puchýřky, ale nic co by šikovný lakýra neuměl opravit, páč to nebejvá skrz (aspoň tak jsem to měl já na obou autech), co se týče podvozku (tlumiče, pružiny) tak kdybych na prvním autě neexperimentoval se sportovními tlumiči a pružinami tak by na autě do dnes jezdili původní tlumiče a pružiny (při demontáži jsem jim nenávratně poškodil závity), výška vozu na seriovém podvozku je dobrá, nikdy se mi nestalo abych někde o něco škrtal i při parkování na chodníku. Přeju šťastnou ruku při výběru

Příspěvky: 2016

Kire640

Příspěvky: 51

Kire640

		Zaslal: 21.4.2008 , 5:54
.... a splnil se mi sen. V pátek jsme koupili Hondu Civiv sedan, r. v. 1998, 1,4iS, 66 kW. Je to po první majitelce, koupeno v ČR, servisováno v pražské Hondě. Vypadá nádherně a jede ještě líp. Jediný problém je v tom, že jsme dostali jedny klíče. Jednak od auta a jednak to má zamykání převodovky defend lock. Od auta by snad šel přidělat, kód klíčku mám, ale v příručce je ještě zmínka o nějakém klíči na programování. Ten k tomu také nemáme. Je to problém? A k tomu defend lock půjde udělat? K tomu nemáme vůbec nic. Díky. Erik

Příspěvky: 51

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Koupě Hondy Civic? Poraďte, prosím.
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)