Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jak správně startovat a rozjíždět studené auto ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 4

Jak správně rozjíždět ?
Nastartovat a hned jet
18%
 18%  [ 18 ]
Nastartovat, počkat pár vteřin na olej a jet
68%
 68%  [ 66 ]
Nastartovat a čekat, čím déle, tím lépe
13%
 13%  [ 13 ]
Hlasovalo : 97
Celkem hlasů : 97

Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 18:50   Citovat  

Vždycky jsem si myslel, že čím déle zahřívám auto na volnoběh, než se s ním rozjedu, tím lépe ... ale jeden známý, řidič z povolání mi tvrdil, že má z několika zdrojů informaci, že je lepší nastartovat a hned jet ... pomalu, nevytáčet, ale nenechávat zahřívat na volnoběh.

Jaký je Váš názor a zkušenost ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Filda je teď offline  Filda
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 19:04   Citovat  

Jak pises.
Nastartovat a pak se nasledne rozjet a dokud se motor nezahreje tak nevytacet.
Blbost je cekat a zahrivat motor na volnobeh nedochazi k zahrivani lozisek na kolach a prevodovky pak to nejakej bombardak hned po zahrati motoru rozfrci na plnej plyn i kdyz zbytek ma studenej. HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 792 H+ body: 1 2000 Civic Vti  
kojak je teď offline  kojak
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 19:05   Citovat  

jj nastrtovat připoutat se mezitím so projede olej a hura hned jed ale nechce se mi škrábat takže čekám Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2571 H+ body: 1  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 19:11   Citovat  

no lepsi je nastartovat a jet protoze v mrazech je olej stuhly.a na volnobeh olej nemaze uplne nejlepe.takze lepsi je proste startnout pozapinat ventilatory a jet:) ale jenom decente nez se motor ohreje pak tomu muzes dat Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 21:10   Citovat  

jj,motor se možná ohřeje,ale převodovka to za tu dobu stejně nestihne meetallll
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 H+ body: 1 2003 Accord Type-S  
Joystick je teď offline  Joystick
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 21:18   Citovat  

Jsem pro B, ale až v mrazech. Teď si myslím, že A je taky v poho.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 575 H+ body: 0 1998 Civic  
P.A.N. je teď offline  P.A.N.
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 21:55   Citovat  

kamol napsal:
no lepsi je nastartovat a jet protoze v mrazech je olej stuhly.a na volnobeh olej nemaze uplne nejlepe.takze lepsi je proste startnout pozapinat ventilatory a jet:) ale jenom decente nez se motor ohreje pak tomu muzes dat Velmi šťastný


nerozumim proc olej navonobeh nemaze nejlepe ?(teda asi rozumim ale nezda se mi to jako duvod rovnou vyrazit) navic kdyz nastartuju tak mi jede motor na sytic cca 1500ot/min to neni zrovna volnobeh.
A jeste by me tedy zajimal duvod proc nezahrivat ten motor na volnobeh? kdyz motor 2 minuty zahreju a pomalu vyrazim tak je to podle me lepsi nez kdyz vyrazim okamzite s argumentem, ze stejne neni prevodovka a ostatni ustroji zahraty tak proc zahrivat motor..... ta studena prevodovka se urcite zahreje rychleji kdyz je prisroubovana k zahratymu motoru ne ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:09   Citovat  

Daver napsal:
Vždycky jsem si myslel, že čím déle zahřívám auto na volnoběh, než se s ním rozjedu, tím lépe ... ale jeden známý, řidič z povolání mi tvrdil, že má z několika zdrojů informaci, že je lepší nastartovat a hned jet ... pomalu, nevytáčet, ale nenechávat zahřívat na volnoběh.

Jaký je Váš názor a zkušenost ?


nastartovat, připoutat se (tím se splní podmínka pár sekund na namazání motoru), jet, než se motor ohřeje zbytečně nevytáčet.

P.A.N. napsal:
A jeste by me tedy zajimal duvod proc nezahrivat ten motor na volnobeh? kdyz motor 2 minuty zahreju...

za dvě minuty se nezahřeje vůbec nic natož motor. A důvod proč nezahřívat na volnoběh je jednoduchý: za studena má olej špatné mazací vlastnosti a zahřívání na vonoběh (i když zvýšený) je nejpomalejší možný způsob protože motor nemá zátěž. Když vyjedeš motor se ti dřív zahřeje a nedochází k tak velkému opotřebení třecích dvojic.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
P.A.N. je teď offline  P.A.N.
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:26   Citovat  

PreludeZ napsal:
za dvě minuty se nezahřeje vůbec nic natož motor. A důvod proč nezahřívat na volnoběh je jednoduchý: za studena má olej špatné mazací vlastnosti a zahřívání na vonoběh (i když zvýšený) je nejpomalejší možný způsob protože motor nemá zátěž. Když vyjedeš motor se ti dřív zahřeje a nedochází k tak velkému opotřebení třecích dvojic.


ja sem nerek ze se motor za 2 min zahreje , jenom ze je natom urcite teplotne lepe nez po nastartovani.

A s tim olejem to chapu, ale myslim ze je to diskutabilni nebo spis na prakticke overeni , jestli je lepsi nechat bezet motor bez zateže s tim ze se pomaleji prohreje i kdyz to méně maže , nebo ho zatížit s tím že se to sice dříve zahřeje ale v zátězi je určitě třeba motor mazat lépe než na volnoběh, takže kdyz bude olej ještě studený bude opotřebení motoru při zátěži větší než při běhu na volnoběh. otázka je zdali je lépe .. kratší intenzivnější opotřebení nebo delší méně intenzivní . to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:37   Citovat  

P.A.N. napsal:
ja sem nerek ze se motor za 2 min zahreje , jenom ze je natom urcite teplotne lepe nez po nastartovani.

A s tim olejem to chapu, ale myslim ze je to diskutabilni nebo spis na prakticke overeni , jestli je lepsi nechat bezet motor bez zateže s tim ze se pomaleji prohreje i kdyz to méně maže , nebo ho zatížit s tím že se to sice dříve zahřeje ale v zátězi je určitě třeba motor mazat lépe než na volnoběh, takže kdyz bude olej ještě studený bude opotřebení motoru při zátěži větší než při běhu na volnoběh. otázka je zdali je lépe .. kratší intenzivnější opotřebení nebo delší méně intenzivní . to mi hlava nebere

už je to prověřený Cool opravdu je lepší vyjet dřív než nechat pomalu na volnoběh OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
P.A.N. je teď offline  P.A.N.
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:41   Citovat  

OK OK Honda meetallll OK OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:57   Citovat  

já bydlím v práglu...takže pomalá jízda no ehh ehh nefím gde...jdu nastartuju plechovku nechám hezky ohřát aby moje milovaná ženuška kterou vezu na krtka si sedla do teplíčka..než se ohřeje tak dosnídám a hurá ve vyhřátém autíšku do worku...a když jedu nákla´dákem .tak ty hadi výrobci to udělai tak blbě že zase musím čekAT,AŽ BUDU MÍT VZDUCH NA POTŘEBNÉM TLAKU...CHICHT.... Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 22:58   Citovat  

tudíš nastartovat nechat ohřát je nejlepší...ženuška je spokojená a tak je to nej muhehe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2007 , 23:17   Citovat  

Kazde rano jezdim 7km a vzdycky mam naspech, takze nastartovat, pripoutat se, pustit si radio a jet pomalu. Jezdim vetsinou do 3 500 rpm
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 0:46   Citovat  

Pako: na co jezdí tvoje milovaná ženuška? -definuj "na krtka" muhehe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 H+ body: 1 2003 Accord Type-S  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 1:50   Citovat  

v knize "Jak na to" (na hondu civic) sem se dočetl že výrobce doporučuje nastartovat (nechat proběhnout olej) a jet na nízké otáčky. Bo jak to tam bylo HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 7:32   Citovat  

a zhruba po 6-7ti km nebo cca 6-7 minutach jízdy je olej (5W40 v ATR) na 80C při vlažný jizde max do 3,4-4 rpm. Pak se (mi) drzi na 90-100C.

Doufam, ze letos nebudou -20C mrazy KO to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 H+ body: 1 2000 Accord Type-R  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 7:41   Citovat  

P.A.N. napsal:
nerozumim proc olej navonobeh nemaze nejlepe ?(teda asi rozumim ale nezda se mi to jako duvod rovnou vyrazit) navic kdyz nastartuju tak mi jede motor na sytic cca 1500ot/min to neni zrovna volnobeh.
A jeste by me tedy zajimal duvod proc nezahrivat ten motor na volnobeh? kdyz motor 2 minuty zahreju a pomalu vyrazim tak je to podle me lepsi nez kdyz vyrazim okamzite s argumentem, ze stejne neni prevodovka a ostatni ustroji zahraty tak proc zahrivat motor..... ta studena prevodovka se urcite zahreje rychleji kdyz je prisroubovana k zahratymu motoru ne ?




jj je to tak jak to pise prelude Z ze je to overene a ne jenom u hondy tohle plati u kazdeho auta.je fakt ze kdyz to ohrejes nic se nestane.taky sem to delal s byvalou vectrou protoze mi zamrzavalo okno uvnitr auta a skrabat to ani poradne neslo tak sem proste zahrival na volnobeh.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
jvkgrifone je teď offline  jvkgrifone
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:30   Citovat  

hernajz a ja jsem nervozni, kdyz se studenym motorem pokorim hranici 2500.)) 4000 uz mi prijde moc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1131 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
dark je teď offline  dark
Moderátor
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:40   Citovat  

... a proto se zavodni motory nechavaji nejdrive ohrat v depu na volnobeh, nez se vyjede do ZAVADECIHO(ani ne zahrivaciho) kola na trat. Jo.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1001 H+ body: 1 2002 Civic Type-R  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:41   Citovat  

Já postupuju podle možnosti B s tím, že pak točím 2500, po zahřátí vody max 3000, až ujedu těch 10km, tak teprve občas pošimrám i Vtec... Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
mireczek je teď offline  mireczek
2 háčka
Členství:
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:50  Naposledy upravil mireczek dne 8.11.2007 , 8:52, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Také přidávám hlas pro postup "START + GO" - nastartuju a otevřu si cestu ke světu, pak pěkně na jedničku při 2000 otáčkách jedu tak pět minut (ostatní mi wc můžou, však je někde ještě dojedu), než se ručička hne, pak následuje druhý rychlostní stupeň a 2000 otáček a jedu tak dlouho, dokud se ukazatel nehne do normální polohy, ale i tak ještě není vše prohřáté tak, abych mohl motor vytáčet, takže pak následuje účelová jízda tak ke 3/3500 otáček, tak po 30 minutách mám teprve pocit, že je vše prohřáté.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 976 H+ body: 0  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:52   Citovat  

Hellborn napsal:
Já postupuju podle možnosti B s tím, že pak točím 2500, po zahřátí vody max 3000, až ujedu těch 10km, tak teprve občas pošimrám i Vtec... Úsměv


jj taky to tam delam, nez se motor ohreje do 90 stupnu tak tocim 2500 a po zarati vody taky 3000 Mrk vytnu tomu az tak po 15 minutach.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
Rysa je teď offline  Rysa
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:54   Citovat  

no kdyz chcete co nejdriv zahrat motor tak hned po nastartovani plenj plyn do omezovace a drzet dokud se nezahreje pořádnej výtlem

taky kdyz rano jedu do prace tak jedu jak vklidu do 3 tisic max jak je teplota na pulce tak uz i trochu pridam po 5km uz dostane i vic otacek - mam to 10km do prace takze kdybych cekal az po 10 abych se mohl rozjet tak uz zrovna zase zastavuju HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 532 H+ body: 0  
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 8:59   Citovat  

mireczek napsal:
...tak po 30 minutách mám teprve pocit, že je vše prohřáté.


a můžeš v klidu zaparkovat pořádnej výtlem

(budíky na teploty a tlak mam v autě rok a do 10minut - určitě - máš všechno na provozní teplotě)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 H+ body: 1 2000 Accord Type-R  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 9:04   Citovat  

665+1 napsal:
a můžeš v klidu zaparkovat pořádnej výtlem

(budíky na teploty a tlak mam v autě rok a do 10minut - určitě - máš všechno na provozní teplotě)


A jsi si jistý,že ukazují správně? muhehe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Verča je teď offline  Verča
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 9:29   Citovat  

nastartovat a v klidu jet, než se motor zahřeje....cca 10 min......VTEC Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1915 H+ body: 0 2003 Accord Type-S  
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 9:37   Citovat  

Hellborn napsal:
A jsi si jistý,že ukazují správně? muhehe


tudy teplota 100% OK Honda

tlak fungoval tak pul roku dobře. pak se uklepalo zemneni u čidla a ma horší kontakt. takže to chce něco kvalitnějšího
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 H+ body: 1 2000 Accord Type-R  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 9:41   Citovat  

665+1 napsal:
tudy teplota 100% OK Honda

tlak fungoval tak pul roku dobře. pak se uklepalo zemneni u čidla a ma horší kontakt. takže to chce něco kvalitnějšího


Aha, a že zrovna to uzemnění... A budeš měnit jen čidlo nebo i budík?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2007 , 10:17  Naposledy upravil 665+1 dne 8.11.2007 , 10:25, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Hellborn napsal:
Aha, a že zrovna to uzemnění... A budeš měnit jen čidlo nebo i budík?


ted zkusime s Wheelmanem vymenit jen čidlo za VDO, budíky chci taky časem vymenit (rovněž VDO) ... určitě dám vědět. Ty "tuning" budíky nedoporučuju vůbec, a černý taky ne ... chce to bílej podklad mravenec
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 H+ body: 1 2000 Accord Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jak správně startovat a rozjíždět studené auto ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2337s ][ Dotazy: 154 (0.0241s) ][ GZIP on - Debug on ]