Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Cukání v motoru D15b2 když je zahřatý!!
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
krasnyja je teď offline  krasnyja
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 10:13   Citovat  

Ahoj, mám takovej problem uz koukal jsem na foru jestli tu neni neco podobnyho ale bohuzel Smutný .. (mam to naopak nez se to tu uz resilo) Mam motor C5g D15b2 a takovej problem ze kdyz mam motor studenej a jedu a zahriva se tak vse je zatim ok!(jede pekne) ale po te co raficka teploty zacne byt na sve normalni poloze (motor zahraty)-- pak zacne v nizkych otackach cukat a i ve (2500ot.-3000 a víc) a drobet ji trva nez se rozhejbe !..a to ji moc nehonim Smutný jakoby tam nesel chvilema benzin...mi prijde... nevite co stim ? Cooo??? ? Cooo??? ? (uz jsem slysel ze by to mohl byt benzinovej filtr) ale pro jistotu se chci poradit diky moc za rady Úsměv Úsměv je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 52 H+ body: 0 1999 Civic  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 10:23   Citovat  

Lambda sonda .... jakou tam máš ?

Problém by mohl být v řízení paliva ... pokud je motor studený, jde ti tam bohatší směs (sytič) a je možné, že až se zahřeje a ECU přepne na normál, tak je ta směs málo bohatá. Tohle právě řídí lambda sonda.

Další možnost je rozdělovač a jeho známá závislost na teplotě
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 10:35   Citovat  

u D15B2 je tento jev v menší míře celkem standartní ... poruchu to neukazuje a někdy se to zlepší po výměně vstřiků, jindy klapky a nebo celého sání, ale z mých zkušeností to nikdy úplně nezmizí
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
krasnyja je teď offline  krasnyja
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 10:49   Citovat  

Daver napsal:
Lambda sonda .... jakou tam máš ?

Problém by mohl být v řízení paliva ... pokud je motor studený, jde ti tam bohatší směs (sytič) a je možné, že až se zahřeje a ECU přepne na normál, tak je ta směs málo bohatá. Tohle právě řídí lambda sonda.

Další možnost je rozdělovač a jeho známá závislost na teplotě


na tu Lambda sondu se mrknu ... jeste nevim jakou tam.. nekoukal jsem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 52 H+ body: 0 1999 Civic  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 13:27   Citovat  

Rom. napsal:
u D15B2 je tento jev v menší míře celkem standartní ... poruchu to neukazuje a někdy se to zlepší po výměně vstřiků, jindy klapky a nebo celého sání, ale z mých zkušeností to nikdy úplně nezmizí

b2 nema "vstriky"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 13:36   Citovat  

CodyG napsal:
b2 nema "vstriky"


Od kdy? to mi hlava nebere D13B2 má podtlakové karburátory, ale D15B2 má dvoubodové vstřikování... Aspoň tedy na Rity sedanu je PGMFI...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 13:45   Citovat  

je to tak jak píše hellborn. OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 21:11   Citovat  

Hellborn napsal:
Od kdy? to mi hlava nebere D13B2 má podtlakové karburátory, ale D15B2 má dvoubodové vstřikování... Aspoň tedy na Rity sedanu je PGMFI...

pro me opravdovy vstrik je v hlave, tydle dvoubody jsou porad lepsi karburatory
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 21:14   Citovat  

CodyG napsal:
pro me opravdovy vstrik je v hlave, tydle dvoubody jsou porad lepsi karburatory

ale vstrik ma, jsou tam normalne trysky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 21:29   Citovat  

nezajem Úsměv to neni proste vstrikovani
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 21:49   Citovat  

CodyG napsal:
pro me opravdovy vstrik je v hlave, tydle dvoubody jsou porad lepsi karburatory


potom podle tebe nemá žádná benz. Honda vstřikování ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 22:16   Citovat  

to vis, ze ma
jeden valec ... jeden vstrik
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2009 , 22:29   Citovat  

CodyG napsal:
to vis, ze ma
jeden valec ... jeden vstrik


Ale ne v hlavě !!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
R4ZoR je teď offline  R4ZoR
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 5:35   Citovat  

Ahoj hádáte s etady pekně no...ale zajimalo by me jestli mi někdo poradí taky mi to škube ale bohužel i za studena ale jen do 2000 otaček....jak ji šlapu tak jede jak cip....kazdopadne se mi rozsvitila za jidy kontrolka s diagnostikou chyba cislo 17. spatný čidlo na mereni rychlosti ci jeho vedeni...pak sem to chcipl a uz se to neobevilo tak kde to cidlo najdu ...a nemuze to skubani byt tím?nebo vstřiky?svičky?kabely?nevím Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 115 H+ body: 0 1992 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 8:15   Citovat  

R4ZoR napsal:
Ahoj hádáte s etady pekně no...ale zajimalo by me jestli mi někdo poradí taky mi to škube ale bohužel i za studena ale jen do 2000 otaček....jak ji šlapu tak jede jak cip....kazdopadne se mi rozsvitila za jidy kontrolka s diagnostikou chyba cislo 17. spatný čidlo na mereni rychlosti ci jeho vedeni...pak sem to chcipl a uz se to neobevilo tak kde to cidlo najdu ...a nemuze to skubani byt tím?nebo vstřiky?svičky?kabely?nevím Smutný


klasická rada, podívej se do manuálu, zkus to zkontrolovat podle návodu co tam bude.

chybové kody jsou i ve faq
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 8:44   Citovat  

Rom. napsal:

Ale ne v hlavě !!!

a kde prosim te? v prevodovce? HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 8:50   Citovat  

CodyG napsal:
to vis, ze ma
jeden valec ... jeden vstrik


Co je tohle z blbost? to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 8:51   Citovat  

CodyG napsal:
a kde prosim te? v prevodovce? HaHaaa


se koukni a uvidíš wokurko HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 8:53   Citovat  

CodyG napsal:
a kde prosim te? v prevodovce? HaHaaa



Tak to valím bulvy ty asi nemáš Hondu, viď .... v sacím potrubí ...

a zásadní rozdíl mezi vstřikem a karburátorem ti mám taky popsat ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:09  Naposledy upravil CodyG dne 8.4.2009 , 9:12, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Rom. napsal:
Tak to valím bulvy ty asi nemáš Hondu, viď .... v sacím potrubí ...

a zásadní rozdíl mezi vstřikem a karburátorem ti mám taky popsat ???

saci potrubi ti prijde jako hlava motoru? me teda ne
dokud jsou "vstriky" v sani, tak to neni "pravoplatne" vstrikovani
a ty rozdily klidne napis, dokonce si sam odpovis Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:12   Citovat  

CodyG napsal:
saci potrubi ti prijde jako hlava motoru? me teda ne


TAK PROČ TO PÍŠEŠ ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:12   Citovat  

CodyG napsal:
pro me opravdovy vstrik je v hlave, tydle dvoubody jsou porad lepsi karburatory


Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:13   Citovat  

CodyG napsal:
saci potrubi ti prijde jako hlava motoru? me teda ne
dokud jsou "vstriky" v sani, tak to neni "pravoplatne" vstrikovani
a ty rozdily klidne napis, dokonce si sam odpovis Hihi



ty si fakt wokurka pořádnej výtlem založ si novej nick takhle už tady všem budeš leda pro smích

k tématu ten filtr si vyměnil?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:15   Citovat  

proste tesne pred ventil, ne na zacatku sani, kde se deli na dva valce, pak je to jen porad lepsi karbec
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:20  Naposledy upravil CodyG dne 8.4.2009 , 9:26, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

nevim, co mate za motory, ale podle toho jak si to tu branite, tak asi tento dvou bod, pro zajimavost ten mam taky a vstrikovanim bych to nenazval, to je proste houno, proto si sem tam nekdo, toto vyhodi a da si 4-bod
2 posero: krom nadavek jsem tu od tebe neslysel jediny fakt
myslis, ze kdyz mu motor necuka za studena (kdyz je vyuzito mnohem vice paliva. nez pri teplem motoru) a az teprve kdyz je zahraty, ze to bude opravdu palivovy filtr?
a pokud jde o vzduchovy... kontrola
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:24   Citovat  

bože to jsou slinty
oboje vstřikuje do sání , to že se ti to nelíbí na to m nic nemění
zásadní rozdíl mezi karbem a vstřikem je že karb si dle správnejch dírek přisává palivo , kdežto vstřik ho pod tlakem vstřikuje . takže i b2 je vstřik . Co by asi tak bylo BMM u feldy a další vstřikovací systemy s jedním vstřikovačem -asi taky karb podle tebe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
CodyG je teď offline  CodyG
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:27   Citovat  

monty napsal:
bože to jsou slinty
oboje vstřikuje do sání , to že se ti to nelíbí na to m nic nemění
zásadní rozdíl mezi karbem a vstřikem je že karb si dle správnejch dírek přisává palivo , kdežto vstřik ho pod tlakem vstřikuje . takže i b2 je vstřik . Co by asi tak bylo BMM u feldy a další vstřikovací systemy s jedním vstřikovačem -asi taky karb podle tebe

Úsměv ANO, porad lepsi karburator
ja ty 1 a 2 body neuznavam
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 113 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:31   Citovat  

a abych odpověděl -za studenýho motoru se vstřikuje podstaně víc paliva než by bylo třeba , ale u teplýho už je dávkování upraveno podle teploty , lambdy atd takže pokud je přicpanej filtr tak klidně může způsobovat přílišný ochuzení a tím i problémy. taky je potřeba prohlídnout všechny spoje a hadičky na sání stačí netěsnost a už to může zlobit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:33   Citovat  

CodyG napsal:
Úsměv ANO, porad lepsi karburator
ja ty 1 a 2 body neuznavam


Jasně a člověka stvořil Bůh - vývoj neuznávám... Jinými slovy - máš akorát tak hezkou víru...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2009 , 9:37   Citovat  

CodyG napsal:
Úsměv ANO, porad lepsi karburator
ja ty 1 a 2 body neuznavam
je to social edition řešení prostě . tak to hlavně nikde neříkej Velmi šťastný osobně bych si pomyslel něco jako "další renault ,co dělá chytrýho a ví lejno Mrk "
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Cukání v motoru D15b2 když je zahřatý!!
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2200s ][ Dotazy: 145 (0.0246s) ][ GZIP on - Debug on ]