:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Jak je to s dovozem z anglie?

Jak je to s dovozem z anglie?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Newer

		Zaslal: 20.4.2009 , 11:12
Tak blizi se leto... a jestli si dam zkouskovy tak mam takovej trosku silenej plan .... v anglii se daj sehnat preludky 4g 2.2 vtec dost slusne a protoze jsem uchylnej hondar.... tak se mi zrodil v hlave takovej napad, dotahnout do CR nejakou na vleku .... a zbastlit to s moji 2.3 dohromady....... motor 2,2 vtec, podvozek z mi ... kastle z jedny to je jedno z jaky... z ty ktera bude lepsi no .... a celkove proste vzit z obou to nej a dat to dokupy tak by me zajimalo co to obnasi... prece nemuzu jen tak s velkem prijet do anglie koupit auto ,... a odvest si ho do cr, co budu platit na hranicich , jak to mam prihlasit v cr atd... co vsechno je k tomu potreba... jak znam cesky zakony tak mi tu urcite napisete tolik veci co musim udelat ze to z hlavy vypustim uplne.. ale byl bych rad kdyby mi nekdo rek co s tim Dik moc

Příspěvky: 4903

carvi

Příspěvky: 727

1998 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 20.4.2009 , 11:26

Newer napsal:

Tak blizi se leto... Velmi šťastný

a jestli si dam zkouskovy tak mam takovej trosku silenej plan ....

v anglii se daj sehnat preludky 4g 2.2 vtec dost slusne a protoze jsem uchylnej hondar....
tak se mi zrodil v hlave takovej napad, dotahnout do CR nejakou na vleku ....
a zbastlit to s moji 2.3 dohromady....... motor 2,2 vtec, podvozek z mi ... kastle z jedny to je jedno z jaky... z ty ktera bude lepsi no .... a celkove proste vzit z obou to nej a dat to dokupy
tak by me zajimalo co to obnasi...

prece nemuzu jen tak s velkem prijet do anglie koupit auto ,... a odvest si ho do cr, co budu platit na hranicich , jak to mam prihlasit v cr atd... co vsechno je k tomu potreba...
jak znam cesky zakony tak mi tu urcite napisete tolik veci co musim udelat ze to z hlavy vypustim uplne..
ale byl bych rad kdyby mi nekdo rek co s tim Úsměv

Dik moc

vrámci EU na hranicích neplatíš. papíry použiješ CZ

je potřeba převařit motorová a chladičová stěna ( pravděpodobně, viděl jsem to snad u každýho auta co se přestavovalo

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

happy

Členství: Žádné

Příspěvky: 1115

PAKO

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

jagy

Příspěvky: 1470

eXi_

Členství: Žádné

Příspěvky: 1899

Newer

Příspěvky: 4903

eXi_

Členství: Žádné

Příspěvky: 1899

Hifil

Členství: Žádné

Příspěvky: 1140

Newer

Zaslal: 20.4.2009 , 19:39

Hifil napsal:

Dával jsem motor s převodovkou z JDM 4.g do své 5.g a největší problém jsem měl s elektrikou.. Musel jsem dát svůj svazek drátů k motoru ze své preludy na ten JDM motor, protože JDM má samozřejmě řídící jednotku na druhé straně, takže celá kabeláž je úplně jiná... Zatím mám tudíž na JDM motoru svou ECU, bo má každá jiné konektory..
Toť má zkušenost z přestavby..

]
koukam ze me necekaj moc pekny veci .. Cool

ale ten pocit za to stoji ...
nechci pak videt jestli mi do toho nakej mamlas nacouva na parkovisti nebo tak .. Smutný

Příspěvky: 4903

Newer

Příspěvky: 4903

PAKO

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

monty

Členství: Žádné

Příspěvky: 5207

1988 Prelude

Newer

		Zaslal: 21.4.2009 , 6:27
a v cem se lisej ty bloky krome toho objemu? krom toho ze budu muset premapovat ecu aby to bylo idealni ? co jeste budu muset delat ? prece kdyby to bylo idealni tak honda rovnou udela 2,3 Vtec ne? --------------------------- osobne si myslim ze podle ceskejch zakonu muzu swapovat jak chci ale jedine za mensi objem, a kdyz za vetsi tak budu nejspis potrebvoat vyjadreni odknekud z hondy jako ze schvlane k provozu ne? (coz by se me tedy netykalo protoze 2.3 -> 2.2 ) --------------------------- jeste jednou dik vsem za ochotu a trpelivost jsem jak malej Jarda xD

Příspěvky: 4903

monty

Členství: Žádné

Příspěvky: 5207

1988 Prelude

jagy

Příspěvky: 1470

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Newer

Příspěvky: 4903

PreludeZ

Členství: Žádné

Zaslal: 21.4.2009 , 14:57

Newer napsal:

aha aha, takže mam tyhle možnosti
1) prehodit motory, h22 za h23... a na technicky to ukecat prez znamost
2) prehodit motory, h22 za h23... a prerazit cislo na bloku z h22na h23
3) nechat blok h23 a hlavu h22
-------------
pani to je bida... ale vsem moc dik .. za nazor

podle me je vzdy jakekoliv prohazovani motoru jineho typu kdyz to nesouhlasi v papirech naprosty nesmysl. Je naprosto kratkozraky si myslet ze to pokazdy ukecas na technicky a nebo ze tam mas znamyho. Znamyho vyhodej nebo pujde pracovat jinam a koncis krom toho by me opravdu nebavilo kazdy dva roky utratit o xx tisic vic za technickou jenom kvuli tomu ze jsem byl kdysi linej a del jinej typ motoru. Nehlede na to ze tim drasticky snizujes cenu auta (i kdyz tam das lepsi motor) protoze budes mit problem s budoucim prodejem a prepisem na noveho majitele (legalnost). Jestli to se svym autem myslis vazne tak na prvni dve moznosti rovnou zapomen.

Podle me mas ve skutecnosti moznosti taky tri ale jine a jsou to tyto:
1 - vykaslat se nato
2 - prodat 2.3, koupit 2.2VTEC a upravit na tech 147kW + LSD
3 - koupit 2.2VTEC a upravit tvoji bud na 2.2 VTEC (v bloku 2.3) nebo na 2.3 VTEC

prvni moznost je nejlevnejsi, v druhe moznosti nechas tak cca 20 - 40 tis podle toho jaky bude rozdil mezi cenama za kolik auto prodas a koupis + cena upravy a v posledni moznosti budes v klidu tak 40-50 (jako ja) a to jeste podle toho co vsechno jsi schopen si vyrobit a smontovat sam.
Opravdu se ti do toho jeste chce kdyz se ted cena celeho auta pohybuje kolem 60 tis?

Příspěvky: 4971

1995 Prelude VTEC

Jak je to s dovozem z anglie?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)