Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Papá olej :-(
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 11:49   Citovat  

Čau honďáci,
mám menší problém,který mi přerůstá přes hlavu..Mám cca 14dní Civica 5G 1.5 16V 66KW a celkově už jsem do něj nalil něco kolem 4 litrů oleje pro doplnění kapacity,hold papá no Smutný..
Nějak moc nevím co s tím,má s tím někdo zkušenosti? Nějak jsem to trošku řešil s kámošem a možná pístní kroužky nebo nějaké gumičky,či co ale tak byl bych rád kdyby s tím měl někdo taktéž problém a vyřešil ho.. Je tu někdo takový?Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:03   Citovat  

máš pod autem louži ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 H+ body: 0 1991 CR-X  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:13   Citovat  

MalTake napsal:
máš pod autem louži ?


Né,né.. Tak jsem to nemyslel.Né,že mi to kape nebo tak něco ale když tomu trošku dám (cca už i nad 4000ot.) tak mi jde modrej dým z laufu a prostě při kontorle oleje to furt mizí..
Už jsem našel podobný problém s tím samým motorem a řešily se tam gufera ventilů a pístní kroužky..
Pomůže to nebo ne?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:17   Citovat  

no máš to na generálku Mrk viz můj topic generálka D16Z5,ale mě tekl olej jen pod hlavou
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 H+ body: 0 1991 CR-X  
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:24   Citovat  

Klejzlik: vetsina Hond zere olej, kord ty co na to maji uz vek..ale pokud je to uz opravdu neunosne, tak te ceka generalka motoru, coz nebude levna zalezitost.. KO
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474 H+ body: -12  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:28   Citovat  

mas D15B2 ne? tech je mraky a zta par kacek Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 12:30   Citovat  

Brnďa napsal:
mas D15B2 ne? tech je mraky a zta par kacek Úsměv

Přesně ten..

All:
V čem přesně zpočívá generálka motoru? Myslím tím co vše se dělá při generálce?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Blackburn je teď offline  Blackburn
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 14:13   Citovat  

SZ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 997 H+ body: 10 1991 CR-X  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 14:31   Citovat  

k tomu , že jich je mraky. To jo, ale aby si nešel z bláta do louže. Já jsem teda raději pro GO. Pokud si to ale nebudeš dělat sám , není to levná záležitost. No chce to min. vyměnit krouřky a gufera na ventilech. Jenže to není jen toto. to je nové těsnění pod hlavu atd. je lepší udělat vše
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
Blackburn je teď offline  Blackburn
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 14:38   Citovat  

Jo neni to sranda(je to ranec)Ale jak tu zaznelo, d15b2 pripadne d16a6(nevim ted jestli je to spravne) je celkem dost. Neco se jiste najde. Ale problem bude jeste jinde a dalo se mu predejit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 997 H+ body: 10 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 14:38   Citovat  

jesi to žere tolik,tak bych volil úplně jinej motor HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 H+ body: 0 1991 CR-X  
Blackburn je teď offline  Blackburn
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 14:43   Citovat  

No jestli je to auto ktere myslím tak ten motor je po smrti. Obcas mu aji problikavalo mazani a neskutečně hulil(to by poznal i slepý že to chlastá olej). Neco jak jofreyovo bile crx(budis mu zeme lehká Úsměv )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 997 H+ body: 10 1991 CR-X  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 16:01   Citovat  

v sedanovi mám B2, 230 tis a spotreba oleje 0,25 l / 1000km pri zátěži (tzn k 6ti tisícům) Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513 H+ body: -1  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 17:32   Citovat  

shoď víko ventilů vem lampu a jemnej šroubovák a zkontoluj si gufera ventilů,neměli by bejt kamené až křehké...předpokládám že najdeš problém mezi 2a3 válcem na výfukovích
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 20:55   Citovat  

PAKO napsal:
shoď víko ventilů vem lampu a jemnej šroubovák a zkontoluj si gufera ventilů,neměli by bejt kamené až křehké...předpokládám že najdeš problém mezi 2a3 válcem na výfukovích


All: Kontrolka právě neproblikává,vše v poho!Jen prostě si vezme olej,je to od Jarise85 Mrk a ten mi o tom řekl,jen jsem hold nepočítal,že takhle moc bude papat.. Jo,mám v plánu sundat hlavu,juknout na to a objednat 100% pístní kroužky,gufera,těsnení pod hlavu a to by mělo bejt teda snad vše.. Každopádně to povezu do Zlína,tam mám kámoše,takže to udělá on za pár kaček..

cca ceny toho co budu kupovat ? Píst. kroužky,gufera,těsnění pod hlavu.. ?? díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.5.2009 , 21:22   Citovat  

když budeš chtít měnit ty kroužky tak by to asi chtělo vyměnít i těsnění pod vanou..a nezapomen si poznacit šálky pokud teda nebudeš dávat nový.odkud jsi? díly bych ti nato nějak za rozumno mohl sehnat....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 7:48   Citovat  

Klejzlik napsal:
All: Kontrolka právě neproblikává,vše v poho!Jen prostě si vezme olej,je to od Jarise85 Mrk a ten mi o tom řekl,jen jsem hold nepočítal,že takhle moc bude papat.. Jo,mám v plánu sundat hlavu,juknout na to a objednat 100% pístní kroužky,gufera,těsnení pod hlavu a to by mělo bejt teda snad vše.. Každopádně to povezu do Zlína,tam mám kámoše,takže to udělá on za pár kaček..

cca ceny toho co budu kupovat ? Píst. kroužky,gufera,těsnění pod hlavu.. ?? díky
chlope zkoukni ty gufera případně je vyměň tak jako tak jak píšeš by jsi je měnil...jde to i ze zhora bez sundání hlavy...blbě ale jde..až pak kuchej zbytek motoru když to nepomůže....tohle z gufery je častá závada při papání oilu na d15...a důvod je největší teplo mezi 2a3 a hlavně přehřátí motoru,nebo pernamentní vyžší teplota než by měla být
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 8:18   Citovat  

nejvíce to dýmí když jedeš bez plynu ,z kopce dojíždíš a podobně a pak přídáš tak to začadí jak kamna...jedeš totiž se zavřenou klapkou tudíš motor pořád má snahu tahat jak kompresor a kudy? přes gufera a odvzdušnění víka...tahá tam vzduch i s oilem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Blackburn je teď offline  Blackburn
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 11:21   Citovat  

No to byla silena olejnicka. Potkal jsem ho letos na minisrazu v moravských budejkach, no a jet za nim, nooooo gurmanský zážitek Úsměv
To byl proste vylagrovanej motor.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 997 H+ body: 10 1991 CR-X  
david.hammer je teď offline  david.hammer
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 11:49   Citovat  

jj: musel sebou jakou cast povinny vybavy vozit litr oleje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1746 H+ body: 0 1999 Civic VTEC  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 12:02   Citovat  

kamos mel c4g, taky me to pujcil, kdys sem jel 400km tak sem dal 1000 za benzin a 600 za olej Ble auta na me blikali a troubili, jelikoz se za mnou tahl cernej dym a smrad velkej. pak motor zaklepal na klice a auto slo do srotu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Blackburn je teď offline  Blackburn
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 12:30   Citovat  

Tomu verim, ja teda v ceru vozim take litr oleje, ale vetsinou mi zbyde par deci na 10000km.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 997 H+ body: 10 1991 CR-X  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 13:00   Citovat  

Radek11111 napsal:
když budeš chtít měnit ty kroužky tak by to asi chtělo vyměnít i těsnění pod vanou..a nezapomen si poznacit šálky pokud teda nebudeš dávat nový.odkud jsi? díly bych ti nato nějak za rozumno mohl sehnat....

Prakticky to bude tak,že rozdělám hlavu,kouknu na to a hodím to do servisu ať to vymění,nemám s tím zkušenosti,tak se do toho nechci pouštět sám ale určitě vyměním gufera+kroužky.. Vím,že servis si za to vezme možná víc než čekám ale udělat se to musí.. Pokud jsi schopný to sehnat,tak 100% říkám ANO!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
JarisM85 je teď offline  JarisM85
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 14:18   Citovat  

david.hammer napsal:
jj: musel sebou jakou cast povinny vybavy vozit litr oleje.


No nozdar, myslim si ze urcite z 80% to vozi kazdy ve sve Honde, ktera ma najeto vic jak 160tis
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 970 H+ body: 0 1992 Civic  
JarisM85 je teď offline  JarisM85
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 14:19   Citovat  

PAKO napsal:
nejvíce to dýmí když jedeš bez plynu ,z kopce dojíždíš a podobně a pak přídáš tak to začadí jak kamna...jedeš totiž se zavřenou klapkou tudíš motor pořád má snahu tahat jak kompresor a kudy? přes gufera a odvzdušnění víka...tahá tam vzduch i s oilem


V tomto mas pravdu....v takovy okamzik to delalo nejvice OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 970 H+ body: 0 1992 Civic  
JarisM85 je teď offline  JarisM85
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 14:23   Citovat  

Blackburn napsal:
No to byla silena olejnicka. Potkal jsem ho letos na minisrazu v moravských budejkach, no a jet za nim, nooooo gurmanský zážitek Úsměv
To byl proste vylagrovanej motor.


Tak proc si jezdil za mnou, mel si me predjet! pořádnej výtlem
Autu jsem vzdy dal co si reklo,a chystal jsem se davat jiny motor,pocital jsem s tim(gefera a krouzky)...nic jsem Klejzlikovi netajil....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 970 H+ body: 0 1992 Civic  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 14:58   Citovat  

...nic jsem Klejzlikovi netajil....[/quote]

OK Přesně tak OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 15:26   Citovat  

Klejzlik napsal:
Prakticky to bude tak,že rozdělám hlavu,kouknu na to a hodím to do servisu ať to vymění,nemám s tím zkušenosti,tak se do toho nechci pouštět sám ale určitě vyměním gufera+kroužky.. Vím,že servis si za to vezme možná víc než čekám ale udělat se to musí.. Pokud jsi schopný to sehnat,tak 100% říkám ANO!

napíšu to naposledy..zkus nejdřív ty gufera a pak uvidíš...ušetříš spoustu peněz kor když píšeš že si to nebudeš dělat sám
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 15:46   Citovat  

PAKO napsal:
napíšu to naposledy..zkus nejdřív ty gufera a pak uvidíš...ušetříš spoustu peněz kor když píšeš že si to nebudeš dělat sám

dobrá no,zkusím gufera,přetěsním hlavu a necham to cca 14 dní a uvidíme!Když to pomůže,budu šťastný a auto dostaně zase něco krásného na sebe a když to nepomůže,tak to hold rozdělam znova,vyměnim píst. kroužky,přetěsním hlavu a to už by mělo bejt teda na 98% v poho.. ovšem pokud ně "ťuk ťuk na dřevo",tak seženu jiný motor.. A když už tak V-teca
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
David11 je teď offline  David11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 24.5.2009 , 21:21   Citovat  

cau mam ten samej problem ,PAKO co bych chtel za ty veci kdy by je klezlik nevzal ja bych mel 100% ZAJEM , a co bys za to chjtel:? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 152 H+ body: 0 1993 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Papá olej :-(
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2922s ][ Dotazy: 145 (0.0906s) ][ GZIP on - Debug on ]