Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
motor D16Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 24.6.2009 , 17:33   Citovat  

Cauko, chcel by sem menit motor D15Z6 za motor D16Z6 alebo D16Y8. Chcem sa spytat ci pri tom meneni bude nejaky problem. Ci to tam bude pasovat. A este sa chcu spytat ci nekdo nema navyse, alebo ho nepredava.
Dakujem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.6.2009 , 17:39   Citovat  

kostic001 napsal:
Cauko, chcel by sem menit motor D15Z6 za motor D16Z6 alebo D16Y8. Chcem sa spytat ci pri tom meneni bude nejaky problem. Ci to tam bude pasovat. A este sa chcu spytat ci nekdo nema navyse, alebo ho nepredava.
Dakujem


No pasovat to bude (legální to nikdy nebude). Otázka zní,co všechno máš - máš řídící jednotku, rozdělovač, elektriku, sání?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 24.6.2009 , 17:43   Citovat  

mám polomotor D16Z6 tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 24.6.2009 , 18:39   Citovat  

Jeden chapik prodava komplet motor, s elektroniku, prevodovku a ridici jednotku. Hovoril ze staci nasadit a jezdit. Len sa dopredu informujem ci nebudu muset pocitat s nejaky problemem pri montazi.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 11:26   Citovat  

Takze sem sa do teho pustil, ale narazil sem na jeden problem ohladom elektroniky. Mam motoruvu elektroniku ale nejak my to nepasuje do tej mojej z tej strany kde su rozvody. Je ich tam o par dratku viac ako na mojom starom. Mohol by mi niekto poradit ako to mam spravit? Ci to niekto uz predelaval, alebo stym ma skusenosti. A este sem zistil ze potrebujem nejaku prepojku z motorovych konktoru do ridici jednotky. Lebo tam su inaksie.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 11:31   Citovat  

Neříkal jsi, že Ti k tomu prodává i elektriku? Jasně, že elektrika z D15Z6 nebude pasovat na D16Z6, když jsou to odlišný motory. D15Z6 nemá ostrou vačku - myšleno tu třetí prostřední,která se zapojuje při cca 5500ot... Musíš natáhnout elektriku z té D16.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 12:07   Citovat  

Hellborn napsal:
Neříkal jsi, že Ti k tomu prodává i elektriku? Jasně, že elektrika z D15Z6 nebude pasovat na D16Z6, když jsou to odlišný motory. D15Z6 nemá ostrou vačku - myšleno tu třetí prostřední,která se zapojuje při cca 5500ot... Musíš natáhnout elektriku z té D16.


nic nemusi tahat. Elektrika je tam stejna, maximalne se to bude lisit v tom ze motor z c5g bude mit cidlo tlaku oleje. Je dulezite aby sis polozil motorove elektriky vedle sebe a zjistil co je tam navic a do jakeho konektoru (k jake veci na motoru) kabel vede. Od toho se muzes odrazit. Doporucoval bych zachovat puvodni motorovou elektriku a pouze dotahnout to co je tam navic. Nikde jsem se nedocetl v jakem aute to delas, taky docela dulezite info.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 12:23   Citovat  

D16Z6 má dva dráty na VTEC solenoid...D15Z6 má jen jeden.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 12:26   Citovat  

...jo a D15Z6 má tuším OBD II ecu...takže hodně štěstí. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 12:37   Citovat  

Takze robim to v aute c6g kde byl puvodne motor z D15Z6, zistil sem ze na D16Z6 su navic 4 dratky do lambdy a mne tam vede iba 1 este je tam navic cidlo u striku na levo, to neviem na co je. tam su 2 dratky, nemam ten motor uz doma, ale je na dilne. Takze to presne nepovim. A este ten prepojovaci kabel do tej ridici jednotky nekdo nema?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
PepaCR5446 je teď offline  PepaCR5446
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 12:41   Citovat  

co takhle vtec senzor nebo jak se tomu nadává Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2295 H+ body: 0 1985 CR-X  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 13:53   Citovat  

tak ja ti to napisu srozumitelne kazdej tu dava jen kuse informace
d15z6 elektriku muzes nechat ma navic konektor na egr okruh potom nejaky psp a nejaky cidlo na trubce od serva (nevim jestli to neni to psp) konektor rozdelovace je jinej oproti z6 ale to nevadi muzes tam nechat ten d15z6 je vtecovej s cyl tdc a crank snimacem, lamda je jednodrat budes muset dotahnout 3 draty na predehrev a nebo pouzit z jinyho konektoru .. konetor lambdy budes muset taky prepajet, potom je tam teplota nasavaneho vzduchu .. konektor by mel pasovat ale d15z6 ho ma pred klapkou v saci hadici a d16z6 v manifoldu budes to muset prodlouzit .. samozrejme ze potom podle schematu prepajet konektoru ecu ... nebudes mit ale potom immobiliser a potom jak tu bylo psano .. natahnout 2 draty na tlakovej spinac (kontrola vtecu) a potom je tam jeste snimac otacek motoru (jeden drat co vede z krytu rovodu motoru)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 14:18   Citovat  

...proč to dělat jednoduše, když to jde složitě, že. pořádnej výtlem Prostě použij D16Z6 kabeláž pokud ji máš. Mrk
To co tady popisuje Doomm se mi zdá jako nesmysl...na co natahovat dráty od těch čidel, když je OBD I ecu nepotřebuje... to mi hlava nebere

Jak jsem psal, bude třeba natáhnout jeden drát od ecu ke konektorům motorového svazku (na hrnci) pro vtec solenoid...a pak ještě jeden z druhé strany motoru, ale už nevím od čeho...myslím ale že je zelený. Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 15:56   Citovat  

d16z6 je 5g a ma konektory na motorovej ako aj ecu kabelazi OBD1
d15z6 je 6g a ma konektory na motorovej ako aj ecu kabelazi OBD2
senzory maju nastastie rovnaku charakteristiku a aj konektory, takze je idealne pouzit novu kabelaz na stary motor a upravit len rozdiely tak nejak ako pisal doomm. ostava stale problem v tom, ze potrebujes OBD1 P28 ECU a redukciu z OBD2 na OBD1 riadiacku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 16:35   Citovat  

To ecu z 16Z6 mam to by nebyl problem, len zehnat redukciu, nevite kde by sa to dalo? Doom, dakujem to za obsahle info, skusim to podla toho, keby som narazil na nejaky problem napisem a poradim sa.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 17:09   Citovat  

Koukal sem ze zitec tam ma naky redukce... Úsměv tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 19:07   Citovat  

Lukas napsal:
...proč to dělat jednoduše, když to jde složitě, že. pořádnej výtlem Prostě použij D16Z6 kabeláž pokud ji máš. Mrk
To co tady popisuje Doomm se mi zdá jako nesmysl...na co natahovat dráty od těch čidel, když je OBD I ecu nepotřebuje... to mi hlava nebere

Jak jsem psal, bude třeba natáhnout jeden drát od ecu ke konektorům motorového svazku (na hrnci) pro vtec solenoid...a pak ještě jeden z druhé strany motoru, ale už nevím od čeho...myslím ale že je zelený. Mrk
jakej nesmysl? to spis pises ty nepsal sem nic o pretahovani dratu k cidlum co tam nejsou ale pouzit jen ty draty jen ze ja mam d15z6 elektriku doma a 3 draty pouziju na napajeni lambdy a jsou tam jeste dalsi 2 cidla navic (konektory) a ty se pouzijou na kontrolu tlaku pro vtec a dal nechapu proc chces natahovat drat pro solenoid kdyz tam davno je akorat nema tu kontrtolu tlaku ja d16z6 jinak myslim ze jsou tam 3 konektory navic 3drat 2drat a 1drat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 19:09   Citovat  

kostic001 napsal:
To ecu z 16Z6 mam to by nebyl problem, len zehnat redukciu, nevite kde by sa to dalo? Doom, dakujem to za obsahle info, skusim to podla toho, keby som narazil na nejaky problem napisem a poradim sa.
podle manualu si propipej konekotory, pak si je popis aby vedel kterej je co a kterej muzes ustrihnout, ja sem pro napajeni pouzil konektor "cidlo zdvihu egr ventilu" 3drat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.7.2009 , 22:17   Citovat  

Nemám potřebu se ti tady obhajovat... Na své del sol jsem to dělal tak jak jsem napsal. Osobně si myslím že můj postup je nejjednoduší. Ale je mi jasné jak je kdo moc samolibý...a myslí si, že právě to jeho know-how je to nej. papa


OBD2to1ab2.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
OBD2to1ab2.jpg, 255.01 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
kostic001 je teď offline  kostic001
0
PříspěvekZaslal: 20.7.2009 , 18:43   Citovat  

este sa chcem opytat, mam moznost zehnat kompl. elektriku az k budikom, aj k ridici jednotke. Islo by to zapojit misto puvodnej?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
motor D16Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1459s ][ Dotazy: 107 (0.0114s) ][ GZIP on - Debug on ]