:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport

I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Strana 1 z 2

Yokohama

		Zaslal: 25.8.2009 , 22:26
zdravím chci koupit nového accorda pro mámu jako rodinné auto a jelikož nemám žádné zkušenosti z dieslem a mechanici co znám nebyly schopni podat nějaké obstojné info,tak sem se chtěl informovat od někoho kdo auto již má kdy odejdou některé motorové díly jako je turbo,žhaviče a buh vi co na těch dieslech ještě je , a taky jestli obecně tento model na něco hodně trpí ...Pro představu sem měl spadeno na něco s kilometry okolo 80 tisic...taky sem slyšel že ten motor vyrobil renault nebo že diesel od japonců nebrat a takové řeči kterym ani nějak nevěřím,takže co dodat budu rad za každe info ... dík

Příspěvky: 214

ARMIK

Příspěvky: 1508

2001 S2000

hopit

Příspěvky: 4085

Rom.

Členství: Gold

		Zaslal: 25.8.2009 , 22:50
Yokohama: to jsou hospodské keci ... motor je orig. a dostal mnoho ocenění, dával se do Acc. od r.v. 2004 nejčastější závada jsou prasklé výfukové svody a občas rachtající rozvody ... na obé prodloužena záruka na 3+4 roky a 200t km občas se ucpe paliv. filtr, ale za to výrobce opravdu nemůže a vzduch. filtr je relativně malý a doporučenou výměnu po 40t km je lépe zkrátit na polovinu já doporučuji nepoužívat naftu nevalné kvality, nebo z neosvědčených zdrojů osobně přidávám do každého tankování aditivum od fa. Vif ... vítěz testu naft. aditiv, motor je, hlavně v zimě, méně hlučný za studena s autem se nechá jezdit i pod 6l/100km ale taky za 9 ... u známých dealerů v Německu jezdí služebáky s téměř 400t km na tachu a nemají problém, kromě svodů vše původní !!! PS. ale proč kupovat naftu, když Acc. 2,4 jezdí ve 160km/h za 6,9 l/100 km ... ... jak tu někdo tvrdil ...

Příspěvky: 6832

2015 N600

posero

Příspěvky: 8464

Yokohama

Příspěvky: 214

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 26.8.2009 , 8:59
Renault... To je pěkná pí - no ten znáček Renaultu... Renault koupil myslím, Nissana,tak v tom ten píč.. motor asi bude... Mazda a Toyzota nevím,jak jsou na tom s ropou... Tahle 2.2 je první nafta přímo od Hondy, předtím měli 2.0 od Rovera (Acco 5g a 6g a Civic 6g angličák) a v C 7g 1.7 od Isuzu... S naftou (Acco sedan a FR-V) jsem jezdil jen chvilku - osobně bych ho nechtěl (chybí mi tam otáčky), ale jinak je to celkem příjemné svezení, překvapilo mě odhlučnění, kdy je občas zaslechneš písknutí turba (Acco byl nový s pár km,nevím,jaká bude změna po 100tis...). Kdybych už vybíral,tak bych se koukal po novějším pofaceliftovém modelu (což vzhledem k tomu,co chceš za km,tak stejně dopadne), a to kvůli převodovce - předface 5kvalt, poface 6kvalt. Chyby napsal Rom.

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

hopit

Příspěvky: 4085

Yokohama

Zaslal: 26.8.2009 , 9:29

Hellborn napsal:

Renault... pořádnej výtlem

To je pěkná pí - no ten znáček Renaultu... Mrk

Renault koupil myslím, Nissana,tak v tom ten píč.. motor asi bude... Mazda a Toyzota nevím,jak jsou na tom s ropou... Tahle 2.2 je první nafta přímo od Hondy, předtím měli 2.0 od Rovera (Acco 5g a 6g a Civic 6g angličák) a v C 7g 1.7 od Isuzu...

S naftou (Acco sedan a FR-V) jsem jezdil jen chvilku - osobně bych ho nechtěl (chybí mi tam otáčky), ale jinak je to celkem příjemné svezení, překvapilo mě odhlučnění, kdy je občas zaslechneš písknutí turba (Acco byl nový s pár km,nevím,jaká bude změna po 100tis...).

Kdybych už vybíral,tak bych se koukal po novějším pofaceliftovém modelu (což vzhledem k tomu,co chceš za km,tak stejně dopadne), a to kvůli převodovce - předface 5kvalt, poface 6kvalt.

Chyby napsal Rom.

no vidíš to je taky podstatnej postřeh ja nejsem moc příznivcem 6 kvaltu i když to může být usporny a rychlejší,asi si na to musi člověk zvyknout,setkal sem se s tim u CTR a byl sem z toho rozhozenej(jizda asi 400km) a majitel tvrdí že si dodnes moc nezvykl,jo staří psy už se těžko učí novinkám HaHaaa

Příspěvky: 214

Yokohama

Příspěvky: 214

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 26.8.2009 , 9:45

Yokohama napsal:

V CTR 7g jsem měl taky problém zařadit pětku (po 14letecj řízení holt zvyk to opřít o kulisu Mrk

), ale asi to bylo i tím umístěním řadičky, protože v CTR 8g nebo Accordu 7g 2.4 jsem s pětkou (v CTR 8g ani se šestkou, v Accu jsem k zařazení 6st. nedostal - ale na tychu už bylo "mírně" přes 200) žádný problém neměl...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

alicante

Členství: Žádné

Zaslal: 26.8.2009 , 10:02

Hellborn napsal:

V CTR 7g jsem měl taky problém zařadit pětku (po 14letecj řízení holt zvyk to opřít o kulisu Mrk

Je to cely jen o zvyku, pak uz 5-kvalt nechces (pokud jsi clovek se sportovnimi sklony a rad radis, navic u maloktery znacky dela razeni takovej pozitek jak u Honda

, co si budeme povidat.. je to dobrý

), pac ti prijde ze mas min vyuzitelnych otacek a na dalnici furt chces radit dal.. Úsměv

Jak jednou prekonas ten blok tlacit v kulise doprava nadoraz dopredu a dozadu, neni uz co resit. (mimochodem ve 195 km/h radim v acco 2,4 teprve ze 4 na 5, stejne tak 6tka uz slusne tahne od nejakych 80 km/h - klidna jizda, rovina.. - a jakej to ma vliv na spotrebu si nebudeme povidat.. )

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 26.8.2009 , 10:10

alicante napsal:

Je to cely jen o zvyku, pak uz 5-kvalt nechces (pokud jsi clovek se sportovnimi sklony a rad radis, navic u maloktery znacky dela razeni takovej pozitek jak u Honda

, co si budeme povidat.. je to dobrý

), pac ti prijde ze mas min vyuzitelnych otacek a na dalnici furt chces radit dal.. Úsměv

Určitě je to o zvyku...

Jo, šestka by se šikla i ve VTi...

No ono tam bylo asi 230-235 a blížilo se červené pásmo,takže už už šestku,ale taky se blížil horizont, za který nebylo vidět a přeci jen dálnice na příjezdu do Prahy může být kdykoli zasekaná,tak jsem radši začal brzdit... Přeci jen novinářská předváděčka,kterou jsem neměl řídit, a cca 14dní po bouračce s Oktávií... Se stydím

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

hopit

Zaslal: 26.8.2009 , 10:21

alicante napsal:

Je to cely jen o zvyku, pak uz 5-kvalt nechces (pokud jsi clovek se sportovnimi sklony a rad radis, navic u maloktery znacky dela razeni takovej pozitek jak u Honda

, co si budeme povidat.. je to dobrý

), pac ti prijde ze mas min vyuzitelnych otacek a na dalnici furt chces radit dal.. Úsměv

o vlivu 6i kvaltu na spotřebu u i-ctdi bych moc nemluvil, bude určitě zanedbatelný Úsměv

už 5i kvalt má pětku dlouhou ,je použitelná tak od 100km/h

Příspěvky: 4085

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

alicante

Členství: Žádné

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

marek.82

Příspěvky: 607

2018 CR-V

vendik

Příspěvky: 621

1991 CR-X

Yokohama

Zaslal: 26.8.2009 , 13:11

Hellborn napsal:

V CTR 7g jsem měl taky problém zařadit pětku (po 14letecj řízení holt zvyk to opřít o kulisu Mrk

máš recht tam je to uplně jinak uložený(CTR) je to i tím ale spíš sem myslel aby se máma neuřadila víte jak na tom ženský jsou z řazením, ale díval sem se po roku 2004 a víš takže to je zbytečný řešit

Příspěvky: 214

Yokohama

Zaslal: 26.8.2009 , 13:16

kandik napsal:

mam Tourer CTDi 235000km
zavady:

EGR ventil nebo co, par supu
praskly svody - vymena zdarma
turbo vymena na svolavacku - tamto fungovalo dobre, nicmene po vymene a reflashi softwaru sla spotreba cca o litr ( ? ) dolu
pravej horni cep
rachtajici rozvody - bohuzel po zaruce
lozisko altíku - nenech se ukecat na vymenu celeho altíku, jde jen o lozisko
odchazi el. otvirani zadnich vrat - sedanu se netyka
a me odesly vnitrni klouby - doporucuju nelaborovat, pustit 20 kKc a vymenit za origo

zatim me prekvapuje predevsim vydrz podvozku

no máma najede tak 10000 ročně takže při těchto kilometrech už možná bude dělat radost někomu jinému Velmi šťastný

a ty svody mi vymění i když si koupím auto ojeté v německu?

Příspěvky: 214

hopit

Příspěvky: 4085

Yokohama

Příspěvky: 214

hopit

Příspěvky: 4085

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Bully

Členství: Žádné

		Zaslal: 26.8.2009 , 21:22
Budem tu asi vsichni opakovat to, co zaznelo uz i v jinych vlaknech, ale ted to aspon nebude OT Sam mam Acco 2,2 iCTDi se starim teprve 1,5 roku, takze zavady se zatim nekonaji. Obecne se zavady nekonaji skoro zadne, res. zadne zavazne. Model Sport je dobrou volbou, calouneni je v kombinaci kuze/latka, dekor interieru zdarila a vkusna imitace karbonu. Urcite jdi do pofaceliftu, tedy r.2006 a vys, je tam uz 6-tikvalt, konecne plnohodnotny palubni pocitac, mensi a tlustsi venec volantu, jiny exterier- modernejsi masky a predni naraznik, elektricky sklapena vnejsi zrcatka atd. atd., muj tip je navic 30th Anniversary Edition, kde je navic Premium Sound System, jina kola (tmave seda a u sedanu navic 17"), maska a doplnky v tmavem chromu, Privacy Glass (zatmavena skla od B-sloupku) atd. atd., podivej se mi na Tourera do garaze (letni kola a snizeni uz jsou ale neorigo). Podle spritmonitor.de neni 6 rychlosti oproti 5 zadnym prinosem k nizsi spotrebe, naopak u 6-tikvaltu uvadeji snad dokonce o deci vic. Zrejme to bude castejsim razenim, kdo jezdi dalky, tak se situace podle me obraci. Jinak s origo zimnimi koly jsem se nikdy nedostal pod 6 l./100 km, i kdyz jsem se snazil (ale Tourer ma vyssi spotrebu), naopak ani pri ostre jizde pri castem zrychlovani nad 200 km/h po Nemecku jsem nesel nad 9,3(?)l., priblizne, ale to uz s 18" koly, kde mam spotrebu snad o 0,3 l. vyssi, takze nad 9 l. bys jit nemel. Nejnizsi spotrebu mam nelogicky na okreskach a castecne i po meste, kdyz je prujezdne. Na dalnici pri rychlostech nad limit spotreba docela rychle roste, ale verim, ze se da jezdit i podle udaju vyrobce

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

hopit

Příspěvky: 4085

alicante

Členství: Žádné

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

Dejf_cz

Příspěvky: 166

I:accord 7G(2003-?) 2.2 i-CTDi Sport
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)