Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zkušenosti s motorem 2.0 16v 98 kw(prelude)
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Vita-Repa je teď offline  Vita-Repa
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 8:41   Citovat  

Zjištuji info o tomto motoru.
Spolehlivost,má nebo nemá vtec,atd..
Nejlépe vaše zkušenosti.
Díky za info Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 182 H+ body: 0  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 9:03   Citovat  

Bez vtecu.
Spolehlivost:mám na něm 345531km a ještě jsem se ho nedotknul,akorát někde kolem 200tkm jsem nechal zrepasovat startér za 700Kč.
Spotřeba:min.jsem měl cestou do CH a zpět kousek pod 6,5,ale to jsem si fakt hrál,max. neznám a průměr s městskou jízdou vidim někde kolem 8l/100km.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 H+ body: 1 2003 Accord Type-S  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 9:04   Citovat  

Z mého pohledu velmi spolehlivý ne-Vtecový motor, který je díky vyvažovací hřídeli velmi kultivovaný, možná ti někdo bude tvrdit něco jiného ale v Preludě dokáže jezdit mezi 7.5-8.5 l/100km i při svižné jízdě.
Netrpí, nebo jen velmi zřídka, na spotřebu oleje ani po výměně těsnění pod hlavou (na rozdíl od Civica), lehce a ochotně se vytáčí až do zásahu omezovače.
Z pohledu financí jsou nevýhodou 2 rozv. řemeny a 2 napínací kladky (dražší servis), a pro někoho malý výkon ... podle mne je ale naprosto dostačující, spolu se slušným kroutícím momentem - není problém předjíždět už od 2500-3000 ot./min
Občas praskají litinové svody výfuku
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 9:08   Citovat  

Je to klasicky bezporuchovy non-VTEC motor.

cca od 300 000 km muze (ale nemusi) odejit lozisko v rozdelovaci ale to se da vymenit. Kdyz je na tom motoru delana normalni udrzba tak je v pohode.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 10:33   Citovat  

Motor je velice spolehlivý a bezporuchový.Bohužel na sportovní auto velice slabý a z 1200kg nic moc neudělá
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 10:37   Citovat  

Speedy napsal:
Motor je velice spolehlivý a bezporuchový.Bohužel na sportovní auto velice slabý a z 1200kg nic moc neudělá


no, nevím to mi hlava nebere já bych to v provozu (ne sprinty) přirovnal k C5g ESi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 10:56   Citovat  

Rom. napsal:
no, nevím to mi hlava nebere já bych to v provozu (ne sprinty) přirovnal k C5g ESi


To je možní ESIčkem sem nikdy nejel.Neříkám že je to úplně slabé, ale 2.0 a 2.3 mi v preludce moc neseděli.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 11:00   Citovat  

Speedy napsal:
To je možní ESIčkem sem nikdy nejel.Neříkám že je to úplně slabé, ale 2.0 a 2.3 mi v preludce moc neseděli.


no vidíš, a mě 2.3 víc než 2.2 Vtec ... ale 2.0 bez 4WS naprostá pohoda Hihi Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
pelo je teď offline  pelo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 12:32   Citovat  

taky se pridam ale spotreba je u me na 10 litrech prumer kdyz to zenu tak tech 13 s automatem kdyz se o nej budes starat bude ti slouzit je trochu tezsi prelude ale i tak se sni da litat 200. mam do prace litrovku francais a za deset jezdi taky :o)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 236 H+ body: 0  
Vita-Repa je teď offline  Vita-Repa
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 13:27   Citovat  

Takže bez Vtec. To je škoda. dělají se Prelude z vtec i kolem 1,8-2,0 obsahu nebo jen ta 2,2?
Rouhoduji se mezi koupí targy a preludy. U targy která má někde kolem 1k kg myslím výkon i 92kw dostačuje.
Jakou motorizaci doporučujete do Prelude (nevím jaká generace ale rok výroby 1999)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 182 H+ body: 0  
Frik je teď offline  Frik
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 14:13   Citovat  

Jestli chces extra vykon tak musis jit do 2.2 VTEC, ale pocitej s tim, ze az budes delat generalku nebo nedej boze shanet novy motor tak 2.0 sezenes mnohem snadneji nez 2.2VTEC, stejne tak nemaly rozdil ceny na dilech...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 252 H+ body: 0 1993 Prelude  
Vita-Repa je teď offline  Vita-Repa
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 18:50   Citovat  

A co antikorozní úpravy?
Jak je na tom?
Hnije nějak extra (mluvím tedy o 5g) Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 182 H+ body: 0  
wisastar je teď offline  wisastar
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 19:51   Citovat  

No s tou spotrebou sem se dostal mimo mesto tak na devet a mesto trinact. ale to byl automat a accord 4G
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 517 H+ body: 0 1990 Legend  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 19:55   Citovat  

Rom. napsal:
no vidíš, a mě 2.3 víc než 2.2 Vtec ... ale 2.0 bez 4WS naprostá pohoda Hihi Velmi šťastný


Proc ti sedi vic 2,3 v Ludce?Úsměv

Jinak 2,0 motor v Prelude sem mel,je fakt spolehlivej,nezral mi olej nic a to mel hodne pres 200tkm. Co se tyce rychlosti,tak zase tak hroznej neni,v porovnani treba s C6G 1,4 vede o level.Ale jestli mas moznost,tak bych sel do dobre 2,3 nebo 2,2 ,je to vetsi zazitek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 H+ body: 0 1998 Prelude  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 20:31   Citovat  

Buchtak napsal:
Proc ti sedi vic 2,3 v Ludce?Úsměv


2.3ka táhne kontinuálně téměř z volnoběhu až do maxima, prostě namusíš čekat na sepnutí Vtecu a z jakýchkoliv otáček zrychluješ
2.2ka Vtec je sice po sepnutí Vtecu lepší, ale zase pod ním o dost horší a díky jen 5ti rychl. převodovce jsi často mimo Vtec

ale 2.3ka je tu stejně offtopic ta už v P5g nebyla
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
caras je teď offline  caras
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 21:17   Citovat  

Svýho času jsem tu k tomuhle motoru napsal docela kritickej scénář, pravda, je že pod 3500 moc netáhne a nad 6000 už taky ne, na druho stranu.......asi jsem se s ním naučil jezdit (a nebo se bojí že jí prodám), poslední 4 nádrže byly pod 8l nejmíň 7,3 (ve 4 lidech po okreskách), zásadní problém toho motoru je převodovka, já nevím jak prelude ale v accordu je kraťounká 1 a za ní dlouhá 2 a 3, naopak 4 a 5 jsou skoro u sebe, což vede k dojmu, že je to líný. Ten motor je neslanej nemastnej, ve sporťáku by člověk čekal ostrý zavrčení,jeho projev však připomíná elektromotor. Ale............nežere to olej, a funguje.......po nějakým čase s s tímto motorem jsem změnil názor z totálního nepodarku na průměrnej motor se kterým se dá svižně svízt i za nevelkej peníz.............
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 133 H+ body: 0 1997 Accord  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 21:50   Citovat  

Rom. napsal:
2.3ka táhne kontinuálně téměř z volnoběhu až do maxima, prostě namusíš čekat na sepnutí Vtecu a z jakýchkoliv otáček zrychluješ
2.2ka Vtec je sice po sepnutí Vtecu lepší, ale zase pod ním o dost horší a díky jen 5ti rychl. převodovce jsi často mimo Vtec

ale 2.3ka je tu stejně offtopic ta už v P5g nebyla


Aha,zajimavy,,zajimavy,ja mam prave 2,3...ve 2,2 sem nikdy ani nejel,tos me teda potesil: ale dost offtopic
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 H+ body: 0 1998 Prelude  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 21:53   Citovat  

caras napsal:
.....dá svižně svízt i za nevelkej peníz.............


Vidis a ja byl vecne kolem deseti na sto,i kdyz sem jezdil na dedka...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 H+ body: 0 1998 Prelude  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:03   Citovat  

To je taky zajímavá věc, v Preludě ten motor (2.0) jede o poznání líp než v Accordu ... nevím jestli váha nebo aerodynamika, nebo obojí ... mám to vyzkoušeno na víc Acc. i víc Preludách 4g i 5g
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:05   Citovat  

Buchtak napsal:
Vidis a ja byl vecne kolem deseti na sto,i kdyz sem jezdil na dedka...


jestli to je u té 2.3ky , jak píšeš, tak je to OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:07   Citovat  

Rom. napsal:
2.3ka táhne kontinuálně téměř z volnoběhu až do maxima, prostě namusíš čekat na sepnutí Vtecu a z jakýchkoliv otáček zrychluješ
2.2ka Vtec je sice po sepnutí Vtecu lepší, ale zase pod ním o dost horší a díky jen 5ti rychl. převodovce jsi často mimo Vtec

ale 2.3ka je tu stejně offtopic ta už v P5g nebyla


Já nevím ani té 2.3 sem nepřišel na chuť.Vystřídal jsem všechny 3 motory.U v-tecu si podřadíš a je to.Není to sice takovej výkonostní skok, ale poznat to je.Ale dvoulitr než se probere a něco ze sebe vydá to je fakt nic moc.Pokud ji chceš jen tak na svižný ježdění tak klidně ber, ale bacha na koncern v tdi pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:08   Citovat  

Rom. napsal:
To je taky zajímavá věc, v Preludě ten motor (2.0) jede o poznání líp než v Accordu ... nevím jestli váha nebo aerodynamika, nebo obojí ... mám to vyzkoušeno na víc Acc. i víc Preludách 4g i 5g


že by ty 2kw rozdíl? to mi hlava nebere Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
caras je teď offline  caras
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:12   Citovat  

Já s ním ze začátku jezdil taky za 10........ otáčky kolem 2000 pomalý zrychlování a výsledek ? spotřeba 9,8 až 11 a byl jsem z toho úplně mimo možná tu ten kritickej příspěvek ještě najdeš Úsměv, pak jsem přestal řešit spotřebu a začal jsem jezdit abych se svez a nebyl jsem za brzdu v provozu.........a už od února byla největší spotřeba 8,4l. A na každý nádrži mám minimálně 15 až 20 vytočení do maxima............Potřebuju zrychlit na dálnici ? podřadím o 2 kvalty, plyn na podlahu a otáčky na krev, a pak zas rovnou o 2 kvalty nahoru.....nevím jestli to tomu motoru svědčí ale každopádně takhle nežere............
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 133 H+ body: 0 1997 Accord  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.10.2009 , 22:18   Citovat  

Rom. napsal:
jestli to je u té 2.3ky , jak píšeš, tak je to OK


Prave,ze u toho dvou litra to tak bylo,zvlastni. Ale mozna to ten motor ma tak,jak pise Caras....setris,zere....jedes kudlu,je uspornej Úsměv Honda no:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 H+ body: 0 1998 Prelude  
Vita-Repa je teď offline  Vita-Repa
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 7:30   Citovat  

Takže myslíte že 92kw u targy bude lepší svezení než celý 2,0 Úsměv
Škoda že má targa jen 2 fleky.
Bude to ještě rozhodování ale každopádně jdu do Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 182 H+ body: 0  
Aceman je teď offline  Aceman
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 9:26   Citovat  

Ahoj, mně osobne také více sedla 2.3 Prelude, nez 2.2VTec, ve kterem jsem se parkrat svezl, z duvodu naprosto presne popsanych Romem:) Kdyz VTec do prelude, tak 2.3 jako ma Preludez - predelany.

Jinak Prelude vs Targa...tady zalezi na prioritach, pokud chceš slyšet můj názor, tak targa je malé sportovní vozítko pro mladé lidi, kteří neřeší extra pohodlí, ale mají rádi projíždky v létě se staženou střechou...zatímco Prelude je sice sporťák jako řemen, ale pro usedlejší osoby, které si chtějí dopřát více komfortu a hledají kompromis mezi trvdou skákavou kozou a autem pro pohodlné svezeníÚsměv (pokud si na ni nedáš 18" kola)

Prelude=komfort za cenu vyšší hmotnosti
Targa=auto pro Fast&Furious infected, určené pro flexování po městě za mohutného dunění basáku z kufru:)

Na závěr bych rád podotknul, že nejhezčí Honda Prelude je 4gen, je naprosto vyjímečná, až uvidíš palubní desku, sexy křivky karoserie, pořád říkám, že decentně upravená 4g je Hondí miss (nepočítaje nsx)
ale tento názor neber jako nějaké dogma, spíše ber v úvahu skutečnost, že jsem majitelem 4g a jsem příšerně zaujatýÚsměv))
3g klasika, 4g miss, 5g - malá hranatá krabice...samozřejmě joke - tak trochu:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 378 H+ body: 0  
MikeT je teď offline  MikeT
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 9:46   Citovat  

Aceman: Moc pěkně napsáno Úsměv OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 765 H+ body: 0  
MOMO je teď offline  MOMO
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 9:54   Citovat  

Aceman napsal:
Ahoj, mně osobne také více sedla 2.3 Prelude, nez 2.2VTec, ve kterem jsem se parkrat svezl, z duvodu naprosto presne popsanych Romem:) Kdyz VTec do prelude, tak 2.3 jako ma Preludez - predelany.

Jinak Prelude vs Targa...tady zalezi na prioritach, pokud chceš slyšet můj názor, tak targa je malé sportovní vozítko pro mladé lidi, kteří neřeší extra pohodlí, ale mají rádi projíždky v létě se staženou střechou...zatímco Prelude je sice sporťák jako řemen, ale pro usedlejší osoby, které si chtějí dopřát více komfortu a hledají kompromis mezi trvdou skákavou kozou a autem pro pohodlné svezeníÚsměv (pokud si na ni nedáš 18" kola)

Prelude=komfort za cenu vyšší hmotnosti
Targa=auto pro Fast&Furious infected, určené pro flexování po městě za mohutného dunění basáku z kufru:)

Na závěr bych rád podotknul, že nejhezčí Honda Prelude je 4gen, je naprosto vyjímečná, až uvidíš palubní desku, sexy křivky karoserie, pořád říkám, že decentně upravená 4g je Hondí miss (nepočítaje nsx)
ale tento názor neber jako nějaké dogma, spíše ber v úvahu skutečnost, že jsem majitelem 4g a jsem příšerně zaujatýÚsměv))
3g klasika, 4g miss, 5g - malá hranatá krabice...samozřejmě joke - tak trochu:)


Jestli mám říct svůj názor, tak palubka u 4G je jediná věc, která mě od ní odrazuje . nesouhlas to snad ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1545 H+ body: 0  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 9:55   Citovat  

MOMO napsal:
Jestli mám říct svůj názor, tak palubka u 4G je jediná věc, která mě od ní odrazuje . nesouhlas to snad ne


je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
SonnyX je teď offline  SonnyX
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2009 , 9:58   Citovat  

s tou spotrebou muzu potvrdit,sice jsem mel F20Z1 v a5g,96kw,ale prvni tyden jsem jezdil na spotrebu,cili max 2500ot a zralo to kolem 10ti...pak jsem tomu zacal davat kotel a nad 8,9 jsem se nikdy nedostal...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1637 H+ body: 0 1993 Legend  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zkušenosti s motorem 2.0 16v 98 kw(prelude)
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.4993s ][ Dotazy: 145 (0.1836s) ][ GZIP on - Debug on ]