:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Hlucnost, vibrace a sjete pneu

Miki Civic

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3832

H+ body: 0

1991 Civic VT

FastCivic

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

Miki Civic

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3832

H+ body: 0

1991 Civic VT

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 20:46

Diky za reakce, ale nesedi mi porad nasledujici: jak by mohly byt takhle vyrazne nestejnomerne sjete gumy (po uz 15-18 tkm???) uz jenom snizenim (Mikiho verze), kdyz byla udelana geometrie? Ta se dela prece prave proto, aby k tomuhle nedochazelo. K uctu za geosku mam doklad o zmereni a serizeni jednotlivych kol s presnosti na jednotlive setiny stupne, jejich (cituji) zaklon, odklon, sbihavost, tahovy uhel, SAI, zahrnuty uhel (odklon + SAI), rozbihavost pri zataceni, max. natoceni, zmena krivky sbihavosti, presazeni kola, rozdil sirky stopy, rozdil zakladny kol. Zadni kola nebyla nijak vyrazne do "A", ani hned po serizeni geo, ani ted.

Druha vec- jak muze byt byt plast ojety "do hranata" uz jenom spatne serizenou geometrii? Kolo se prece odvaluje porad, nechapu to "sunuti", to by geoska musela byt vylozene nehorazne zprasena, aby kola nebyla paralelni tak hroznym zpusobem, aby se takhle zboku obrousily gumy. Navic proc se tak stalo ze dne na den? Chapu, ze se hazeni pri nalozenem aute skoro neprojevi, ale s prazdnym autem jsem jel bez zpozorovani neceho divneho i den predtim, takze se to muselo stat behem tech 1000 km, jinak uz vazne nevim. Napada me dalsi moznost- defekt na ABS, ze se kola bloknou na tak dlouhou dobu, ze se takhle obrousi???

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

Bully

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 21:03

posero napsal:

a ty brzdy sou cajk? žádný kopání? jak moc to sedne naložený a snížený? neměnil si tlak v pneu po geo?

Brzdy jsou OK, nekopou. Kdyz bylo auto nalozene a se stresnim kufrem, sedlo vzadu oproti prazdnemu nejak o 3-4 cm. Je fakt, ze kombi pouzivame jako kombi, takze porad s nakladem, ale vzdycky se slusnou rezervou, zatim nikdy jsem ho nenalozil na max nebo dokonce pres. Tlak v pneu by podle mne nemel hrat roli, pri spravne provedene geosce by se nizky tlak projevil sjetymi obema kraji plaste, vysoky zase sjetym stredem plaste. Vozim tlak jinak porad +- stejny, 2,6-2,7. Jestli jsem nekdy dal pri vetsim nalozeni auta 2,8 je maximum, ale ani to neni extrem, kazdopadne to nebylo pred posledni jizdou, po ktere se projevily ty vibrace a hluk (coz muselo byt tim, ze vznikly ty plosky).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

FastCivic

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 21:20

Bully napsal:

to by si snad citil ne? a stejne je to kravina, abs bud funguje nebo ne, nic mezi u abs neni Úsměv

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

FastCivic

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 21:26

je to ona ta guma? podle me presne typ, ktery bude narocny na spravne nastavenou geometrii. Jestli nahodou soudruzi v te tvoji spickove gumárně nezapomeli auto hodit do referencni vysky pri serizovani...tim by se vysvetlilo ze spatne nastavili geomku - spatna sbihavost a je to. Věř, ze tenhle pripad sem uz videl nekolikrat.

Dal bych zkontrolovat geomku. Tlumice by to mohly byt v pripade starsiho auta. Jestli mas tohle najeto 46tis neverim ze odesly

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 21:46

FastCivic:
jo, to je ona. Hodim sem zitra fotky, teda aspon to zkusim, protoze mi neskutecne blbne forum, jsem rad, ze jde vubec obcas odeslat prispevek.
To sjeti je presne od te krajni (vnitrni) prubezne drazky, presne u ni je doslova schodek a v jinem uhlu sjety plast.
Geosku jsem si nechal delat po doporuceni v CR, v Breclavi, pneuservis Vaclavovic a nechal za ni nejakych 1300 kc. Pry jsou specialisti i na velke prumery kol treba od nakladaku, jezdi k nim i rakusaci, v regionu nic lepsiho udajne neni. Coz neznamena, ze nemuzou udelat chybu, jasne. Ale proc se tohle projevi ze dne na den a ne postupne??? Snazim se to oduvodnit tim, ze jak se objevi mala ojeta ploska, jeji rozsireni trva potom uz hodne rychle, zvlast u nalozeneho auta (viz pravdepodobny vznik u posledni 1000 km-ove cesty). Ale ze ujedu nejakych 14 tkm a na garancce si niceho nevsimnou (kdyz maji kvuli brzdam shozena kola) a po dalsich 4 tkm jsou oba zadni plaste na vyhozeni? (Ty pricne ryhy na te vnitrni strane misty chybi uplne).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

alicante

Členství: Žádné

Zaslal: 14.10.2009 , 23:27

Bully: Me na tom nic extra divneho neprijde :hehe: Pri snizovani podvozku se obzvlaste na zadni naprave dost vyrazne meni odklony, to je FAKT a zadnej nesmysl, jak tu nekdo tvrdil Ble

Zvlaste pokud auto opravdu zatezujes jako kombi tak se proste vnitrky dostanou k hranici, odkdy zacnou hucet a muzou i vibrovat. Kdyz jsem mel Acco na 18" a gumy se dostaly na stredech na rekneme 3mm, zacaly zadni pneu nesnesitelne hucet (ale nikdy zadne problemy s vibracemi), zlomilo se to behem par set km. Divne jsou ty oskakane plosky (pokud jsem to z tveho popisu tak pochopil), ale muze to byt taky nasledek zatezovani snizene a tedy rozcapnutejsi zadni casti.

Pises, ze mas doklad z geo po snizeni podvozku, pred snizovanim jsi geo asi nedelal, co?

Jj, desticky na Acco 7G odchazi docela rychle, tak po 40t. km, jak pises. Zajimave je, ze se opotrebi stejne rychle predni i zadni, ale deje se to jen pri pouziti originalnich. Po montazi jinych znacek zacnou ubyvat predni rychleji, jak je obvykle.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

SonnyX

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1637

H+ body: 0

1993 Legend

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

alicante

Členství: Žádné

Zaslal: 15.10.2009 , 9:02

He, kombi nekombi, vzadu je porad lichobeznik, ac zjednodusenej, takze nevidim duvod, proc by to u ruznych modelu (neni-li tam prave torzka) melo byt jinak.. Ble

Jo a mimochodem, tolerance a nastaveni podvozku na Acco 7G jsou stejne jak pro sedan tak pro tourer, alespon dle pouzite laserove geometrie ..

Tady je priklad 2x geo z hledani optimalniho nastaveni podvozku na mem aute (stelovatelny vyskove H+R), 1. obr. je dostelovani geometrie po lehkem zvysovani a pred 2.geo na obr.2 se auto POUZE VZADU opet pustilo dolu o pouhych cca 0,5 cm (!), coz stacilo k tomu, aby se zmenily odklony (cervena elipsa) tak logicky sbihavost zadni napravy (cerna elipsa), ktera se musela zpatky dostelovat. Muj mechanik tvrdi, ze odklon (alespon vzadu) se na lichobezniku nastavit NEDA , takze se proste odklony snizovanim logicky zvetsuji, tak mam mu koupit flasku nebo ho zastrelit? Co se tedy stane, kdyz se auto pusti ze standardni vysky o treba 4-5 cm niz se tedy da asi predstavit..

Rozdily v odklonech na L a P strany vozu (vepredu i vzadu) byly dany pouhymi cca 2 mm rozdilu vysky mezi L a P stranou vozu (vepredu i vzadu, proste to tak od minuleho majitele bylo, nevim proc), ktere se jeste srovnaly az po 3. opetovnym stelovanim po cca 200 km, kdy vyrobce podvozku doporucuje tak jako tak kontrolu geo a dotazeni kontramatek.

geo1.jpg, 691.41 kB

geo2.jpg, 717.08 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 15.10.2009 , 10:54

Alicante: po kolika km menis plaste ty? Mne se to zda po 15-18 tkm jako pitomost, at vozim naklad nebo ne, vuz pochopitelne nepretezuju. A ostre s rodinnym kombi prakticky nejezdim, prevazuje vylozene jizda po dalnicich. Takze to vypada spis na tu zfusovanou geometrii, budu to u nich reklamovat a asi i ty plaste, protoze to zpusobili oni. Nebudu prece vyhazovat tolik penez za plaste na pul sezony. Jestli neco vyctes z udaju geometrie, prikladam foto. Predtim jsem geo nedelal, na s origo pruzinami byly na origo kolech nazuty zimni plaste a ty byly sjete rovnomerne, teda jsou porad skoro jako nove, tak to nemelo cenu. V kazdem pripade je na dokladu o nastaveni geosky i puvodni stav pred nastavenim.

069.JPG, 121.87 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 15.10.2009 , 11:03

Tady jsou ty fotky plaste, jde o levy zadni. To sjeti je teda na vnitrni strane. Pravy zadni vypada podobne, ale ne az takhle hrozne, oba predni jsou v normalu, rozdil opotrebeni na vnitrni a vnejsi strane je u nich minimalni.

066.JPG, 123.28 kB

065.JPG, 105.64 kB

063.JPG, 130.77 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34

alicante

Členství: Žádné

Zaslal: 15.10.2009 , 11:07 Naposledy upravil alicante dne 15.10.2009 , 11:15, celkově upraveno 1 krát.

Bully napsal:

Treba predtim fungl nove Potenzy bohuzel vyhazuju tak po 15.000 km a to dalnice taky prevazujou. Na to, ze se ti sjely vnitrky pneu nema vliv ani jak ostre jezdis a jestli po okreskach nebo dalnici. Ale ty plosky oskakane to je neco hroznyho, to jsem jeste nevidel. Kazdopadne zmerit geo, idealne napred JINDE a az pak se pokusit neco reklamovat. Hodne stesti.

Nejsem vedma, co cte z geometrie jak z dlane, ale zda se mi, ze mas vzadu zbytecne malou sbihavost. Sice je to lichobeznik (pseudo), co mas vzadu, ale kdo vi, co to udela, kdyz se auto opravdu zatizi.., hm? to mi hlava nebere

(treba u BMW maji pri mereni geometrie predepsany zatizeni vozu a dovnitr auta davaji pred merenim zavazi -sedacky- Z sedacky - kufr. Honda

co jsem zjistoval nic takoveho predepsaneho nema.. to mi hlava nebere

)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

hopit

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

alicante

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

hopit

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

pajo

Zaslal: 15.10.2009 , 11:34

este ked som mal civic coupe, riesil som po namontovani podvozku a znizeni rovnaky problem...a sice ze do 5000km som znicil vsetky 4 gumy! na co som prisiel uplne nahodou... gumy z vnutornej strany boli az na draty... chlapik na geometrii mi hovoril, ze ak sa znizuje a kolesa idu do A (co u lichobeznikov vzdy) tak treba nastavit vacsiu zbiehavost asi o 1-2° oproti normalnemu stavu.... tak mi urobil vpredu aj vzadu a odvtedy gumy nedralo. druha moznost je kupit nastavovatelne horne ramena, aby sa dali nastavit odklony

na accorde (coupe) mam tiez eibach - i ked cely kit i s tlmicmi, znizenie 40/40, vcera som akurat prezuval a potenzy (205/55/16) co maju najazdene cca 17t. km su ako nove...a to jazdim dost ostro... vzadu som mal skor trochu zdrate bocnice pořádnej výtlem

ale dezen ako taky v poriadku... a takisto som absolvoval asi 1000km dovolenku plne zatazeny... blatniky mi zakryvali cely bok pneu az po disk

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

alicante

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

hopit

Zaslal: 15.10.2009 , 11:47

alicante napsal:

Me sice nehuci (maji najeto cca 1.000 km zatim), ale oproti sjetym Michelin Pilot Exalto, co tam byly predtim, se na nich auto na limitu dost "sije" .. Mozna mi nekteri zdejsi odbornici na F1 poradi, ze po pitstopu zacinaji fungovat az od 8. ostreho kola, nevim.. HaHaaa

tím to nebude , to klouzání způsobuje neschopnost zahřát pneu na provozní teplotu , to znamená nebát se a ještě více přitlačit Úsměv

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

alicante

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2162

H+ body: 0

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 15.10.2009 , 13:37

Tak jsem ted volal do toho pneucentra, kde mi nastavovali geosku. Reklamaci pochopitelne odmitaji uznat, protoze pry naprava musela dostat ranu, kterou se musela geometrie zmenit (nedostala, auto jezdilo porad normalne az doted, jeho chovani se zmenilo po 1000 km ceste striktne po dalnici pres Nemecko, rana ani jedna). Potom zacal tvrdit neco o tom, ze jde naprava seridit casto jenom do urcite miry, a ze nektere typy vubec. Nevite nekdo, jak je to u Toureru 7G?
Na muj dotaz na doskakany plast odpovedel, ze to vypada jednoznacne na vuli v loziscich zadni napravy a doporucil mi navstevu primo u Hondy, protoze mi to jinak bude nicit kazdy plast. Takze ted abych se modlil, co mi reknou na vymenene pruziny, protoze je auto pochopitelne v zaruce (nema jeste ani 2 roky).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5905

H+ body: 34