Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Hodna Shuttle (RA1-3) info
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 12:34   Citovat  

jelikož mi megan fakt nesedí a rád bych ho vyměnil za Honda , ale civic aerodeck je pro nás malý, starý accord je na mě starý a na novýho nejsou potřebné finance, tak se mi celkem zalíbila Honda Shuttle (poslední typ co se vyráběl rv. 95-00)
jediné info co jsem si dohledal, že je v tom motor 2,2 (někde píšou vtec někde ne), 110kW, automatická převodovka (nevim kolik stupňů), a že to má 5-7míst

mohl by se mi tady někdo o tomhle autě víc rozepsat?
spotřeba, spolehlivost, nějaké neduhy, spolehlivost převodovky, nějaké modifikace interieru (zahlídl jsem na fotkách vzadu dvě sedadla a někde i 3místnou lavici), možnost přestavby na LPG (pokud se to vyplatí, umístění bomby, apod.) výbava, prostě všechno možné (taková menší recenze)

   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 16:14   Citovat  

Zeptej se Tonyho,ten by ho měl mít... OK

Jinak mám dojem,že motor byl 94-97 F22B (kastle RA1) a 97-00 F23A (kastle RA3)... Oboje snad SOHC Vtec. Převodovka 4stupňový automat.

Míst 6-7 - rozdíl jsem našel v prostřední řadě sedadel, kde jeden má klasickou lavici se 3 místy a další dvě sedadla ala u řidiče...





Tolik teorie... Praxe někdo jiný... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 18:46   Citovat  

2,2 určitě nebyl vtec 2,3 nevím jistě
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 19:26  Naposledy upravil Rom. dne 28.10.2009 , 19:59, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

2.2 110 kW nebyl Vtec , v podstatě to je motor z Accorda Aerodecka 94-98
2.3 110 kW je SOHC Vtec, o trochu lepší průběh a maximum kroutícího momentu

6ti nebo 7mi místný ... většinou byl 2.2 6 místný a 2.3 7 místný

průměrná spotřeba 9-12 l / 100 km

převodovka jen 4rychl automat

zadní lavice sklápěcí do podlahy, rezervní dojezdové kolo je vevnitř z boku

max. váha taženého vleku 1100 kg

auto je nejpohodlnější Honda ve které jsem jezdil (no možná ten nový Legend to mi hlava nebere )

a když si člověk zvykne na větší boční náklony, tak se s ním nechá jezdit i docela svižně Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 19:48   Citovat  

Rom. napsal:
2.2 110 kW nebyl Vtec , v podstatě to je motor z Accorda Aerodecka 94-98
2.3 110 kW je SOHC Vtec, o trochu lepší průběh a maximum kroutícího momentu

6ti nebo 7mi místný ... většinou byl 2.2 6 místný a 2.3 7 místný

průměrná spotřeba 9-12 l / 100 km

převodovka jen 4rychl automat

zadní lavice sklápěcí do podlahy, rezervní dojezdové kolo je vevnitř z bohu

max. váha taženého vleku 1100 kg

auto je nejpohodlnější Honda ve které jsem jezdil (no možná ten nový Legend to mi hlava nebere )

a když si člověk zvykne na větší boční náklony, tak se s ním nechá jezdit i docela svižně Úsměv


téměř vyčerpávající odpověď, díky ...

s tím pohodlím si to dokážu představit, velikostně to je srovnatelné s 806kou a taky byla na delší jízdu pohodlná, boční náklon?
ten mě nerozhodí (zvyk z meganu)
co převodovka? je v pohodě nebo se sype?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 20:00   Citovat  

Petura napsal:
téměř vyčerpávající odpověď, díky ...

s tím pohodlím si to dokážu představit, velikostně to je srovnatelné s 806kou a taky byla na delší jízdu pohodlná, boční náklon?
ten mě nerozhodí (zvyk z meganu)
co převodovka? je v pohodě nebo se sype?


převody drží, je to Honda ... ale zničit jde všechno, už jsem je taky viděl měnit
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 20:52   Citovat  

Dával se do toho F22B8.Je to SOHC bez vtecu skoro stejný jako F22B5 v coupé a aerodecku.Čím se liší nevím.
Pokud řešíš automat...ten 4kvalt je v podstatě nezmar svědčí o tom zámořské zkušenosti z USA.Hlavně včas měnit alej a to jak u tohodle typu motoru,tak u té převodovky.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 1989 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Hodna Shuttle (RA1-3) info
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1106s ][ Dotazy: 53 (0.0373s) ][ GZIP on - Debug on ]