Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Motory Accord 7G
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 3 z 7
Andzin-san je teď offline  Andzin-san
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:21   Citovat  

siditka to jsou Úsměv ale prijemna...
mne docela mrzi ten velky, tenky volant s velkym prevodovym pomerem..takze se natocis nez zatocis Úsměv ten novy je proti tomu super...razeni s tou kratinkou pakou u nove generace je taky uplne super..huh, ja na to nemuzu myslet, mam sve auto rad ale nova generace je pro mne super super super...az na to ze na to mit par let nebudu Bueee
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 145 2005 Accord  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:23   Citovat  

Andzin-san napsal:
siditka to jsou Úsměv ale prijemna...
mne docela mrzi ten velky, tenky volant s velkym prevodovym pomerem..takze se natocis nez zatocis Úsměv ten novy je proti tomu super...razeni s tou kratinkou pakou u nove generace je taky uplne super..huh, ja na to nemuzu myslet, mam sve auto rad ale nova generace je pro mne super Bueee


Me se zda volant super, i prevod akorat. Jen rizeni (posilovac) by mohlo byt tuzsi s vetsi zpetnou vazbou Smutný , ale to je jina vec..

Njn, za 5 let budu treba uvazovat jinak, ted stejne neni tolik love na takovou big investici do everyday car..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:41   Citovat  

Já jsem se povozill v novém sedanu idtec a až na kontrolky co ukazují kdy se má řadit je to super OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:46   Citovat  

Jel jsem akorat ve 2,4 automat a to jenom par km jako spolujezdec, nemuzu rict nic urcityho a se samomyslici prevodovkou je to pro me stejne passe. Uz jsem mel tak nejak vyjednano svezeni v manualu, ale nebyl porad cas. Budu to muset nejak napravit, ale popravde me to ani nijak nezajima, kdyz to kupovat nebudu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:51   Citovat  

alicante napsal:
Jel jsem akorat ve 2,4 automat a to jenom par km jako spolujezdec, nemuzu rict nic urcityho a se samomyslici prevodovkou je to pro me stejne passe. Uz jsem mel tak nejak vyjednano svezeni v manualu, ale nebyl porad cas. Budu to muset nejak napravit, ale popravde me to ani nijak nezajima, kdyz to kupovat nebudu.

Já jsem se svezl rád Úsměv jen mě připadá 6. rychlostí u toho idtec jako přidělaná práce pro řidiče , je úplně jedno jestli je tam 3 4 nebo 5 zatahuje to stále stejně Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 21:56   Citovat  

hopit napsal:
Já jsem se svezl rád Úsměv jen mě připadá 6. rychlostí u toho idtec jako přidělaná práce pro řidiče , je úplně jedno jestli je tam 3 4 nebo 5 zatahuje to stále stejně Velmi šťastný


Tak tam meli zase dat CVT. Ale s tim kroutakem by byla brzy v kopru.. HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 22:01   Citovat  

alicante napsal:
Tak tam meli zase dat CVT. Ale s tim kroutakem by byla brzy v kopru.. HaHaaa

no to je jedno s manuálem zase hned odejde spojka pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 22:05   Citovat  

hopit napsal:
no to je jedno s manuálem zase hned odejde spojka pořádnej výtlem


jj, presne.. pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.3.2009 , 23:47   Citovat  

Andzin-san napsal:
siditka to jsou Úsměv ale prijemna...
mne docela mrzi ten velky, tenky volant s velkym prevodovym pomerem..takze se natocis nez zatocis Úsměv ten novy je proti tomu super...razeni s tou kratinkou pakou u nove generace je taky uplne super..huh, ja na to nemuzu myslet, mam sve auto rad ale nova generace je pro mne super super super...az na to ze na to mit par let nebudu Bueee

Po faceliftu (2006) uz se daval do Accordu jiny volant mj. s mensim prumerem a tlustejsim vencem. I kdyz na noveho Accorda to nema, tam se zaslo jeste dal. Jenom ten interier mi prijde moc futuristicky, stejne jako u Civicu, nejak mam radsi "klasiku", on interier (nejenom) u 7G neurazi ani po letech Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.3.2009 , 19:04   Citovat  

hopit napsal:
nemám ověřeno u Acc. ale předpokládám že 6. nebude o nic delší než 5. spíš bude lépe odstupňovaná na nižších rychlostech:?:

Dneska jsem si na to dal pozor- 2,2i-CTDi (Accord Tourer) toci na sestku pri 160 km/h na tachometru neco lehounce pod 2800 ot./min.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 7.3.2009 , 19:17   Citovat  

Bully napsal:
Dneska jsem si na to dal pozor- 2,2i-CTDi (Accord Tourer) toci na sestku pri 160 km/h na tachometru neco lehounce pod 2800 ot./min.

já to taky ověřím přesně , ale myslím že mě točí 3000
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.3.2009 , 19:26   Citovat  

overim taky, ale 5kvalt urcite toci pres 3000 - myslim ze 6kvalt ma i vyssi maximalku - 6ka bude delsi urcite.....viz i vypis prevodovych pomeru nekde driv v tomhle threadu
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.3.2009 , 19:42   Citovat  

kandik napsal:
overim taky, ale 5kvalt urcite toci pres 3000 - myslim ze 6kvalt ma i vyssi maximalku - 6ka bude delsi urcite.....viz i vypis prevodovych pomeru nekde driv v tomhle threadu

6-i kvalt ma papirovou maximalku 197 km/h, ale tusim se musi jet stejne jenom na petku. Vyzkousim priste Velmi šťastný
Spis by me zajimalo, jak je to s tou 0-100, kdyz se 5-i a 6-i kvalt podle te tabulky lisi prevody az od trojky (9,3 6ka vs. 10,1 5ka Tourer).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 8.3.2009 , 16:04   Citovat  

Dnes jsem to sledoval a při 160 točí těsně pod 3000ot.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Timberland je teď offline  Timberland
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 18:30   Citovat  

Ahoj všem, pročítám tady ty všechny diskuze o Accordech a nevím nevím, zítra se mám jet podívat na ACCORD 7G rv 2004 najeto 91tkm 2.0 comfort, podle fotek luxusní, absolutně perfektní stav. Uvažoval jsem i o 2,4 exe, ale bál jsem se spotřeby, teď když to tady šechno čtu, tak je to asi jedno jestli 2.0 nebo 2,4 ne? Nebo koupit raději diesel? Jezdím ročně max 12-17000km, na tom comfortu mi moc chybí tempomat, to je věc kterou mám fakt moc rád. nejsem žádný závodní řidič, po dálnici max 140 (vyjímečně do 150 - fakt minimálně) a z těch ročních kilometrů je dálničních tak 7000km. Teď jsem jezdil s CIVICem 1,6 ES rv 2001, pohodka, spotřeba kolem 7litrů. Ještě mám dva roky Peugeota 307 SW 2.0HDI ten jezdí dlouhodobě za 6,7 ale zítra jde z domu. Tak jsem bez auta a hledám accordíka, poraďte prosím. Díky moc všem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 46 2004 Accord  
ARMIK je teď offline  ARMIK
3 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 19:01   Citovat  

Na foru se tady toho okolo motoru v Acco resilo uz dost, zkus pohledat. Jelikoz uz mam rok Acco EXE 2,4l, nemuzu ti doporucit nic jineho, pekne svezenicko Úsměv Ale jestli, jak rikas, nejsi sportovni ridic, mozna ten motor tak nedocenis a bude pro tebe lepsi volba naftak ( spotreba ). Hodne stesti OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1508 2001 S2000  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 19:15   Citovat  

moji osobe znama fakta Acco7g benzin vs. nafta:
nafta pri tvym stylu nejspis pod 7
benzin pri tvym stylu nejspis pres 8 do 10
tj .rozdil cca 12000,- Kc rocne ( 20000km, 2 litry rozdil, 30Kc/l)

ctdi turbo cca 50,- ( nevim o tom ze by odchazely - u me ho menili na svolavacku, aniz by mu neco zavaznyho bylo )
ctdi vstriky cca 15,- jeden ( pry mohou odejit ale konkretni pripad jsem jeste nezaregistroval)
ctdi rozvody s praci ke 30,- ( vytahavaji se - prodlozena zaruka do 200tkm - pokud mas stesti)
ctdi svody praskaji cca 10,- ( prodlouzena zaruka 200tkm)
ctdi i 2.4i - vnitrni klouby - odchod do 200tkm ( i kdyz jak kdo) 7500,- jeden bez prace prej
ctdi ševelí a hvízdá, benzin je ticho
ctdi pozdejc v zime topi
ctdi je urcite tezsi napredek, takze nedotacivejsi
ctdi pocitove "jede", chtel bych to jednou testnout fakticky
pruznost napr. na 4ku 80-170kmh nemenna




takze si kup benzin??? HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
skyline je teď offline  skyline
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 19:44   Citovat  

Mam 2.4 sedan, spotreba za 2 roky a 40k km 9.1. Dle spritmonitoru muzes ocekavat cca litr navic pro 2.4 oproti 2.0, pri tvem stylu to tak nejspis i bude (2.0 je uspornejsi ve meste a pri normalni jizde - naopak jestli jezdis casto nalozeny, tak bude zrat stejne a mozna i vic, nez 2.4, kde je ten kroutak a vykon precejen znat).

Pro najezd okolo 15k rocne bych vzal urcite benzin a nebal bych se ani te 2.4, ale samozrejme zalezi, jak moc resis spotrebu. Na strane druhe, pokud ji resis moc (a naklady na auto obecne), pak bych zvazil, jestli nezustat u Civiku.

Jinak ke spotrebe detailneji (pro 2.4):
- D1 tempomat 140 km/h = cca 8.5
- jine dalnice (ne tak kopcovite) tempomat 140 = 7.8-8.3
- okresky 100 km/h tempomat = 7.5-8
- mesto - husty provoz, kratke trasy do 5 km = 10.5-11.5

Nakonec jeste jedna vec - pokud bys rad zustal u 2.0 a chybi ti tempomat, obrat se na uzivatele Rom. a domluv se s nim, at ti nejakou peknou 2.0 najde v Nemecku - tam se totiz prodavala i ve vybavach Sport a Executive, takze tempomat neni problem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2006  
Timberland je teď offline  Timberland
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 22:41   Citovat  

Díky za odpověď a rady, už jsem to tu dost prolézl, no stále nejsem rozhodnutý nějak pevně, na diesel slyším samou chválu ale zarytý Honďák zase říká, že když Honda tak benzínová... Ach jo, no uvidíme, zítra mrknu na ten dvoulitr a uvidíme, snad to nějak rozseknu, protože nového auta se už nemůžu dočkat Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 46 2004 Accord  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 22:45   Citovat  

Tak se pridam taky Úsměv Pokud jezdis opatrne, tak te financne nezruinuje zadna ze dvou benzinovych verzi, a pokud nejsi vylozene sportovec (diesela mas, takze vis, o cem to je) tak zase muzes mit v klidu vyborny naftovy motor se spotrebou jeste nizsi. Ja jsem si treba po 10 mesicich uz na 2.2 i-CTDi dost zvykl a ted se zimnimi origo koly uz jsem pri normalnim neagresivnim opatrnejsim jezdeni a dodrzovanim rychl. limitu vyjel nadrz za 6l./100. S Tourerem, takze u sedanu se to da stahnout jeste niz.
Co se tyka servisu, nevidim nejake vyrazne rozdily v servisovani mezi jednotlivymi motorizacemi (pri normalnim pouzivanim auta) a pokud jsou (logicky treba vetsi obsah motoroveho oleje apod.), zase se to pri nizsi spotrebe vic nez rentuje. Jiste jde o spornou zalezitost, najdes lidi, co budou prisahat, jak je provoz dieselu drahy, protoze se "muze" vysypat vic veci, ja muzu napsat jenom to, co vim z diskuzi o Accordech (nemecke hondapower.de, maxrev.de, accordforum.de). Tam o nicem zavaznem nepisou.
Ad piskani turba u i-CTDi- po faceliftu jde o neznamy pojem, vubec bylo po faceliftu vychytano par veci, vseobecne potom i pro celou 7G Accordu.
Ad spotreba- spritmonitor.de (bez rozdilu sedan x Tourer, takze o par deci min u vsech) uvadi tohle:
2.0i- 8,98 l./100km
2.4i- 9,59 l./100km
2.2 i-CTDi 6,65 l./100km
U Toureru potom majitele uvadeji u benzinovych modelu spotrebu skoro o litr vyssi, u 2.0i dokonce cca o 0,2 l. vyssi nez u 2.4i, asi kvuli potrebe tezsi a casteji nalozene auto vic vytacet. U 2.2i-CTDi potom cca o 0,2 l. vic nez u sedanu.

S benzinem si uzijes vic zabavy, proste je to dano charakterem benzinoveho motoru. Vymenou za spotrebu (individualne, porad opisuju ze spritmonitoru) o 2,3, resp. 3 l. vyssi. Vsechny verze jsou skvele odhlucnene, ani u dieselu do vozu nepronika klepani ani vibrace jako u koncernovych vozu).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
ARMIK je teď offline  ARMIK
3 háčka
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 22:51   Citovat  

Timberland napsal:
Díky za odpověď a rady, už jsem to tu dost prolézl, no stále nejsem rozhodnutý nějak pevně, na diesel slyším samou chválu ale zarytý Honďák zase říká, že když Honda tak benzínová... Ach jo, no uvidíme, zítra mrknu na ten dvoulitr a uvidíme, snad to nějak rozseknu, protože nového auta se už nemůžu dočkat Úsměv


Nejlepe pokud mas moznost se s nekym povozit a vyzkouset vsechny 3 motorizace, jenomze takova moznost je dost mala Smutný ... ja te klidne povozim ve 2.4 Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1508 2001 S2000  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 23:12   Citovat  

ARMIK napsal:
Nejlepe pokud mas moznost se s nekym povozit a vyzkouset vsechny 3 motorizace, jenomze takova moznost je dost mala Smutný ... ja te klidne povozim ve 2.4 Úsměv

OK presne tak, jenom tak pozna spis pocit z vykonu a charakteru jednotlivych motoru, ten "zbytek" si uz musi precist nebo od nekoho poslechnout, coz dela.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.10.2009 , 23:37   Citovat  

Bully: A vis o konkretnich vecech, co by mely byt v poface "vychytanejsi"? Z hlediska ridice jsem si vsiml jen lepsi profilovanyho volantu, vetsi svitivosti origo xenonu, jinak rozdily nevidim vubec zadny..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 0:36   Citovat  

alicante napsal:
Bully: A vis o konkretnich vecech, co by mely byt v poface "vychytanejsi"? Z hlediska ridice jsem si vsiml jen lepsi profilovanyho volantu, vetsi svitivosti origo xenonu, jinak rozdily nevidim vubec zadny..

asi se dieselum věnovali mnohem víc ve vývoji než 2,4 Type S Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 0:47   Citovat  

alicante napsal:
Bully: A vis o konkretnich vecech, co by mely byt v poface "vychytanejsi"? Z hlediska ridice jsem si vsiml jen lepsi profilovanyho volantu, vetsi svitivosti origo xenonu, jinak rozdily nevidim vubec zadny..

Urcite na par veci zapomenu nebo netusim, ze byly doreseny az po FL, ale napr.
po technicke strance:
- VSA (ESP) u vsech verzi a motorizaci
- plnohodnotny palubni pocitac , takze uz i s udaji o okamzite spotrebe atd.
- podsvicena tlacitka dalk. ovladani radia a tempomatu na volantu
- elektricky sklapena vnejsi zpetna zrcatka u vsech verzi (ne jenom jejich el. ovladani)
- 6 rychlosti u i-CTDi oproti predchozim 5
- u i-CTDi pozmeneny motor s lepsi akceleraci (0-100 km/h, i kdyz odstupnovani prvnich 3 prev.stupnu zustalo stejne)
- piskani turba u i-CTDi v kabine uz neexistuje
- zmenene svetlomety- uz do nich nezateka jako pred FL, vyresene a bezzavadove el. sklapeni kufru u Toureru, a dalsich nekolik typickych zavad, co uz se po FL neopakuji, musel by ses na dalsi konkretni veci podivat na jina fora
- tebou zmineny mensi a lip tvarovany volant + lepsi xenony

z vicemene estetickych zalezitosti:
- jiny predni naraznik
- jina maska chladice
- dvoubarevne podsvetleni budiku
- nejake varovne pipani navic, ale to je spis k vzteku, cire blinkry misto oranzovych v prednich svetlech, zmeny v interieru atd., to je uz vsechno bez vyznamu. Samozatmavovaci vnitr. zpetne zrcatko bylo taky standard u vsech verzi pred FL? Po FL bylo hodne Accordu vyrobeno i v 30 Years SE, takze dalsi vybava navic (blizici se Executive)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 1:05   Citovat  

Jo, vsechno sedi. U VSA si dovolim pripominku - nove nakalibrovani jsem postrehnul a z meho pohledu je to krok zpet - po FL zasahuje driv nez u predface a v uuuuplne zbytecnych situacich.. Smutný Jeste ze to jde vypnout.. Velmi šťastný U starsiho bylo nastavene akorat a urcite take dostatecne bezpecne. "Zlepseni" jako pipani pro sklerotiky, ze mas klic v zapalovani a otevrene dvere je k nevydrzeni, ale pokusim se s tim neco udelat .. to jsou prkotiny ..

hopit: pokud je kde co zlepsovat .. Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 1:46   Citovat  

alicante napsal:
hopit: pokud je kde co zlepsovat .. Úsměv

samozřejmě protože naftová konkurence je velká a výkony letí nahoru OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Timberland je teď offline  Timberland
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 7:04   Citovat  

Chlapi, jenže po FL to auto stojí minimálně o 100tisíc víc Smutný Což nějak nedám Smutný Mám ještě jednu nabídku na CDT-i 2004 (sedan-sport) ale má 200tisíc km, co si o tom myslíte?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 46 2004 Accord  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 7:22   Citovat  

Timberland napsal:
Chlapi, jenže po FL to auto stojí minimálně o 100tisíc víc Smutný Což nějak nedám Smutný Mám ještě jednu nabídku na CDT-i 2004 (sedan-sport) ale má 200tisíc km, co si o tom myslíte?


Kupodivu nic spatnyho - pokud je cena opravdu lakava, auto je zvenku a je servisovane... Acco 7G je opravdu kvalitni auto - podvozek, vsechno na aute ma opravdu dlouhou zivotnost. Samozrejme s temi km by bylo lepsi, kdyby to byl benzin, ale i tak - mrkni ale, co psal kandik, ten uz ma na tom svym taky neco nabehano..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  
Timberland je teď offline  Timberland
PříspěvekZaslal: 29.10.2009 , 7:30   Citovat  

Takže lepší koupit benzín, který má 200tisíc km? Toho diesla můžu mít za nějakých 190.000,- Kč a ještě mám nabídku na 2,4exe tourer za 195.000,- a ten má naběháno 165tisíc km. Nechci prostě šlápnout vedle proto tak "otravuju" Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 46 2004 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Motory Accord 7G
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2531s ][ Dotazy: 145 (0.0479s) ][ GZIP on - Debug on ]