Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Saci manifold
Fórum: Fotky
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:14   Citovat  

Tohle jsem si nemohl odpustit Velmi šťastný
Aneb jaky je rozdil mezi velkym sanim a velkym sanim Úsměv Skoda ze tu nemam nejaky b16a1, to by vypadalo jeste vice zajimaveji Velmi šťastný


DSC07306.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSC07306.JPG, 590.81 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:29   Citovat  

VENOM je taky velkej (mozna nejvetsi) a v testech dopadl nejhur to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:34   Citovat  

Na atmosferach je to mozne, ale pro turbo je to udajne jeden z nej manifoldu.

Az se k tomu nejak dostanu, tak schvalne toho velkyho zmerim co to udela na ITR.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
kingart je teď offline  kingart
1 háčko
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:35   Citovat  

a kolik tak stoji takova pochromovana okapova roura? Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:37   Citovat  

tak musis dat turbo Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:38   Citovat  

kingart, no ty venomy tahnou okolo 500-600 usd v usa

eso: Mr. Green Uvidime, ja si myslim ze pro 2.0 all motor to nebude zle, vsak cisla ukazou Mrk


DSC07301.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSC07301.JPG, 562.75 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
Václav je teď offline  Václav
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:48   Citovat  

Tak tam jde o víc věcí než zvětšení sací komory ne??? když vidim ty VENOMY a podobné mrchy tak takovou obludu v práci svaříme taky.....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1359 1993 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 20:12   Citovat  

jo toho venoma ma zitec uz peeknee dlouhoo v bazaru
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
coudu je teď offline  coudu
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 21:32   Citovat  

FastCivic napsal:
jo toho venoma ma zitec uz peeknee dlouhoo v bazaru
No rozměrově jsou si dost podobný.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1329 2007 FR-V  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 21:53   Citovat  

coudu napsal:
No rozměrově jsou si dost podobný.
jestli ho budes kupovat tak nekde mezi radky zmin muj nick, dostanes slevu Mrk HaHaaa Velmi šťastný OK Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Maggoth je teď offline  Maggoth
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 22:24   Citovat  

FastCivic napsal:
jestli ho budes kupovat tak nekde mezi radky zmin muj nick, dostanes slevu Mrk HaHaaa Velmi šťastný OK Úsměv


Ty maš u Peťana slevu? Kurde to vědět dříve.... Jinak bych asi měl ty brzdiče pro tebe...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3179 1995 CR-X DelSol  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 23:21   Citovat  

Maggoth95 napsal:
Ty maš u Peťana slevu? Kurde to vědět dříve.... Jinak bych asi měl ty brzdiče pro tebe...

sz Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 0:36   Citovat  

FastCivic napsal:
jo toho venoma ma zitec uz peeknee dlouhoo v bazaru

asi preto, lebo je to na nic (ako uz pisal eso)...

btw: co takto nieco, co funguje:

i ked kto to asi zaplati...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 1:04   Citovat  

Vice info?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
WotanMitUns je teď offline  WotanMitUns
3 háčka
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 1:18   Citovat  

infinity napsal:
Na atmosferach je to mozne, ale pro turbo je to udajne jeden z nej manifoldu.

Az se k tomu nejak dostanu, tak schvalne toho velkyho zmerim co to udela na ITR.
no ty bláho..Úsměv
vyměním za Blox..Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1945 1991 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 3:00   Citovat  

vti [906team] napsal:
asi preto, lebo je to na nic (ako uz pisal eso)...

Kde si na tom byl? V usa na tom jezdi 870 whp auta, ale to sam asi vis.
Slouzi to vicemene jako turbo manifold nebo pro silne upravene N/A all-motory (2.0).
Pouzitelne pro velmi uzkou skupinu motoru? Ano....na nic? ne

Soupnout to na seriovy motor bez zmeny map opravdu nema smysl, zvlast kdyz treba na B16 by objem komory byl asi cca 1.5 nasobek celkoveho zdvihoveho objemu motoru pořádnej výtlem
Velky veci sou fajn, ale vsechno ma svoje limity...to vam rekne kazda zenska pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 9:17   Citovat  

kde na tom byl? rekl bych ze v odborny literature a x letych zkusenostech...obavam se, ze nase vedomosti ziskane na youtube a utrzkovityma informacema na nejakych forech jsou asi tak desetina toho, co vi pista....
mimochodem, kdyz uz jsme u toho sani, tak si letmo vzpominam, co mi na to rikal...

u turba, je vicemene jedno jake mas sani, ten vzduch tam jde pod velkym tlakem a tu cestu do motoru si snadno najde, takze na nejakem tvaru opravdu moc nezalezi....a uprimne, kdyz mam turbo a mam rekneme 500PS s timto sanim, nebo 510PS s vhodneji tvarovanym, je asi uz celkem jedno, tak jako tak to auto pojede dost bestialne

u N/A je to ale samozrejme jine..ty kone se doluji podstatne pomaleji a draz a proto vsechno hraje dost podstatnou roli, vcetne tvaru sani, velikosti klapky atd atd ...a v tu chvili uz je podstatne, jestli mam 230PS s velikym sanim, nebo 240ps s klidne mensim, ale vhodneji tvarovanym s ohledem na proudeni vzduchu...

kazdopadne jestli chces nejake zajimave kone v N/A, nezbyva jina voba nez ITBS Mrk

mimochodem, pista mi pri kazde navsteve pujcuje nejakou zajimavou knihu, kterou mam pak doma jako bibli a ke jsou ruzne testy zmerene na brzde za stejnych podminek, tedy celkem verohodne...a svete div se, nejvhodnejsi sani pro N/A Bseries motor je original....ale kdyz je tam napis skunk, nebo edelbrock apod, tak to lepe vypada Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
kingart je teď offline  kingart
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 12:31   Citovat  

kdyz uz jsme u toho ITBS, je tam nejakym zpusobme reseny filtr?Nebo se tam do motoru laduje vzduch i se vsim bordelem co nasaje?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 12:51   Citovat  

Kone jdou i bez ITBS.
Zrovna u H22 je rozdil minimalni. Kdyz porovnamm upravenej tuningovej manifold s poradnou klapkou a sanim, vs ITBS, tak je to rozdil par koni ve spicce.
Beru z mnoha testu TWM ITBS vs upravena klasika. Zjistoval jsem to, pac jsem o teto ceste take premyslel OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 12:55   Citovat  

tak ITB neni jen o koních ne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 13:10   Citovat  

Dejf napsal:
tak ITB neni jen o koních ne


Take o reakci plynu, ale co si budeme vypravet, v mem osobnim pripade je uz ted reakce brutalni naštvanej
A o tom, ze i vyborne odladena ITBS ma ve spodku otacek ztraty ani nemluve.
Ale informuju, toto vse jsou informace na H22, ktere jsem si precetl. Jestli ma nekdo opacne vlastni zkusenosti .. pak si je take rad poslechnu ...
Nikdy neni pozde na prechod Lucy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 13:22   Citovat  

ReNo napsal:
Take o reakci plynu, ale co si budeme vypravet, v mem osobnim pripade je uz ted reakce brutalni naštvanej
A o tom, ze i vyborne odladena ITBS ma ve spodku otacek ztraty ani nemluve.
Ale informuju, toto vse jsou informace na H22, ktere jsem si precetl. Jestli ma nekdo opacne vlastni zkusenosti .. pak si je take rad poslechnu ...
Nikdy neni pozde na prechod Lucy


jasně, já se taky nesnažil tě nějak opravovat, to spíš aby si někdo nemyslel, že je ITB dobry jen na honění koní
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 17:07   Citovat  

Tak ono zase co funguje na b16 nemusi fungovat na b18 resp b20 a samozrejme opacne. Myslim, ze jako dobry priklad uvedu nasledujici:
Videl jsem graf, kde na seriove EDM ITR mel b16a1 manifold asi o 6-7ps vetsi peak HP nez Type-R manifold!!!...Zase Type-R manifold (ci Blox/Skunk2 1st gen -coz jsou vlastne kopie) dela na b16a1 motoru ~8ps+ takze co z toho vseobecne pro b-serie vyplyva? Vubec nic... Hihi N/A motory jsou natolik specificke, ze bych nejake tvrzeni nezvseobecnoval.

Ano, na turbu to je jedno jestli mas 500 ci 510...ale porad si stojim za nazorem, ze treba venom ma neco do sebe, kdyz stoji 600usd a lidi to bezne kupujou...zase si nemyslim, ze by clovek ktery ma 10-9s special hodil 600usd do neceho co je "na nic"

Nicmene jsme se dostali zase k nejake nesmyslne debate o manifoldech, coz vubec nebylo zamerem topicu Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 17:09   Citovat  

a ja som si myslel, ze zamer topicu bolo prave porovnanie sacich manifoldov...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 17:12   Citovat  

vti [906team] napsal:
a ja som si myslel, ze zamer topicu bolo prave porovnanie sacich manifoldov...

jeste ten velky sr*c trochu upravim a na jare to klidne zmerim. Myslim, ze pak bude debata mnohem zajimavejsi OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 17:19   Citovat  

Taky jsem resil jaky manifold na H22 koupit a byl me doporucen Euro-R upraveny od RoskoRacing.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 1999 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Saci manifold
Fórum: Fotky
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.5373s ][ Dotazy: 131 (0.2321s) ][ GZIP on - Debug on ]