Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Swap civic 5.G D13b2 to crx D16a9
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Viliem je teď offline  Viliem
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2010 , 17:46   Citovat  

Všechny vás zdravím a zárověn prosím jestly by někdo byl tak hodný Velmi šťastný a odpovězel my na pár otázek. K věci.....
Mám Civic 1.3 rok 94 a chci do něj dát motor z crx II.G typ D16a9 motor mám kompletní s veškerým příslušenstvím i s motorovou elektrikou,ecu,atd. Zajímalo by mě jaká je nejlepší varianta zapojení elektriky aby i po výměně motoru vše fungovalo,jelikož jsou spojovací konektory mezi motorovou a kabinovou el. jiný. Co bude nej? Sehnat kabinovou el. z crx s budíkama a veškerým príslušenstvím a dát ji do auta nebo lze nějak použít tu původní z 1.3ky?
Pokud můžete poradte,díky moc. je to dobrý Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 410 H+ body: -1 Varování : 1 
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2010 , 18:03   Citovat  

Pokud pomuze, mam kompletni vytahanou ele z CRXky doma - pekna, neporusena a 100% komplet.. Myslim ze to je lepsi nez precvakavat, coz asi z 13tky ani nepujde..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474 H+ body: -12  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2010 , 18:28   Citovat  

No hlavne bych se do toho ani nepoustel.Nebyt to karburator,tak jeste dejme tomu.Takhle bys ale musel navic vymenit nadrz z nejake strikacky (1,5/1,6),vyvod z nadrze prepojit a pridat od motoru vratnou trubici.1,3ka pouziva mechanickou pumpu,kdezto strikacka ma elektricky cerpadlo v nadrzi.Taky neni jisty,jestli se daji CRXovy poloosy jen vymenit anebo by bylo potreba menit i tehlice,to by musel rict nekdo,kdo to uz delal.Taky by ti nesedely budiky - CRX ma z prevodovky vyvod na mechanicky nahon,u C5G je to uz reseny elektricky tusim.O moznosti napasovat A9 motor na stavajici prevodovku nevim,ale pak bys mel slabsi poloosy (pry jsou slabsi).Taky by pak bylo zahodno sehnat alespon predni stabilizator z VTicka atakdale.Zkrizit hrusky s jablkama se v tomhle pripade daji,ale chut bych radeji nezkoumal.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2010 , 18:46   Citovat  

jednoduchy, idealne vzít elektriku komplet z nejaky strikacky, vedeni paliva ti muzu nabidnout a dokonce bych mel i nadrz s cerpadlem, jinak motor jde nasadit na stavajici prevodovku i silentbloky, jenom je trosku vyssi tak nevim jak ti bude nebo nebude drhnout o kapotu, tu elektriku bych mel taky kompletni do celyho auta natáhnout 4 dráty k tomu a sedí to Mrk kdyžtak napiš kdybys chtěl , SZ , ICQ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513 H+ body: -1  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2010 , 21:06   Citovat  

Viliem napsal:
Všechny vás zdravím a zárověn prosím jestly by někdo byl tak hodný Velmi šťastný a odpovězel my na pár otázek. K věci.....
Mám Civic 1.3 rok 94 a chci do něj dát motor z crx II.G typ D16a9 motor mám kompletní s veškerým příslušenstvím i s motorovou elektrikou,ecu,atd. Zajímalo by mě jaká je nejlepší varianta zapojení elektriky aby i po výměně motoru vše fungovalo,jelikož jsou spojovací konektory mezi motorovou a kabinovou el. jiný. Co bude nej? Sehnat kabinovou el. z crx s budíkama a veškerým príslušenstvím a dát ji do auta nebo lze nějak použít tu původní z 1.3ky?
Pokud můžete poradte,díky moc. je to dobrý Honda

Jak píšou kluci, chce to začít už od palubky, křížíš dva dost vzdálené motory...až tam motor bude, chtělo by to i zadní kotoučovou nápravu+stabíky, a ve finále přestavby bude jen ta výhoda, že máš teda výkonný motor, kde znáš stav.

Jinak neprodávals v létě 2008 černého C5G vteca jednovačku, motor před smrtí?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Swap civic 5.G D13b2 to crx D16a9
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0674s ][ Dotazy: 45 (0.0047s) ][ GZIP on - Debug on ]