Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
SWAP carb to MPFi - projekt D13A6:)
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 5
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2007 , 21:46  Naposledy upravil FastCivic dne 23.12.2007 , 22:00, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Dnes se zrodila bestie

Odkaz


Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2007 , 21:51   Citovat  

Obrovský dík patří Minorkovi a Ninjovi za rady, bez kterých by to ještě tento rok určitě nevrnělo a dále pak ještě jednou Minorkovi a Pakovi za dodání kompletního swap kitu:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2007 , 22:45   Citovat  

Paráda. Jste kluci šikovní. Tak ať zarmoutíte spoustu majitelů novějších a "silnějších" strojů.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2007 , 23:46   Citovat  

Gratulace,jsem rád, že už se i zde nebojíme experimentovat. Jen tak dál OK
Nechtěli byste o tom napsat článek pro inspiraci ostatních?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 2:08   Citovat  

kolik to ma cca konicku?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470 H+ body: 0  
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 9:53   Citovat  

Co jsem slysel, tak podobnej projekt uz na svete byl, jelo to jako splasene, ale motor nevydrzel.. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474 H+ body: -12  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 11:04   Citovat  

Fish napsal:
Gratulace,jsem rád, že už se i zde nebojíme experimentovat. Jen tak dál OK
Nechtěli byste o tom napsat článek pro inspiraci ostatních?

Mame z prestavby plno fotek, tak je tady pastnu a zkusim k nim i neco napsat:)

jagy napsal:
kolik to ma cca konicku?

jooo, tak to zatim nevim, uvidime az jak to pojede, jak se to bude "hybat"Úsměv U 1,5ky byl narust tak 10-15koni. U jednatrojky to bude sice min, ale s tim, ze ten motor bude kvuli mensimu zdvihu daleko sviznejsi:)

gizmi napsal:
Co jsem slysel, tak podobnej projekt uz na svete byl, jelo to jako splasene, ale motor nevydrzel.. Velmi šťastný

Jo, taky uz sem o tom slysel, mel ho prej Pako, ale jak dlouho jezdil nevim. Sem zvedavej kolik vydrzi ten nas...ale kdyz to vezmes takhle, ze je to spis takova "light" uprava, neni zmenena komprese a kdyz ho porad nebude tocit do maxima, zas tak rychle by odejit nemel...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 11:25   Citovat  

Pako furt jezdí, pokud vím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 12:31   Citovat  

změnou sání nemůže odejít motor, tomu nevěřím. Teď by ty 13ka měla jezdit za míň paliva s větším výkonem..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 13:49   Citovat  

Fish napsal:
změnou sání nemůže odejít motor, tomu nevěřím. Teď by ty 13ka měla jezdit za míň paliva s větším výkonem..

par lidi mi rikalo, ze to bude v nizkych otackach kuckat a bude to zrat jako kráva, kdyz to bude jezdit na mapy z 1,6ky, ze pry bude bohata smes kdyz honda nepouziva vahu vzduchu ale map senzor. Tak ECU vlastne nevi kolik toho nasajes, no a 1,3ka nasaje min nez 1,6ka ale mnozstvi paliva se chrstne jako na 1,6ku...Ja si myslim ze to lambda vyrovna, kdo z nas ma pravdu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 14:45   Citovat  

FastCivic napsal:
par lidi mi rikalo, ze to bude v nizkych otackach kuckat a bude to zrat jako kráva, kdyz to bude jezdit na mapy z 1,6ky, ze pry bude bohata smes kdyz honda nepouziva vahu vzduchu ale map senzor. Tak ECU vlastne nevi kolik toho nasajes, no a 1,3ka nasaje min nez 1,6ka ale mnozstvi paliva se chrstne jako na 1,6ku...Ja si myslim ze to lambda vyrovna, kdo z nas ma pravdu?


Taky si myslím, že pokud bude lambda fungovat jak má, tak si bohatost směsi ohlídá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Robo je teď offline  Robo
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 15:33   Citovat  

Petr 78 napsal:
Taky si myslím, že pokud bude lambda fungovat jak má, tak si bohatost směsi ohlídá.

No já co můžu porovnat,tak mám průběh výstupu napětí z lambdy stejný,jako jsem měl u DPI(teď mám MPFI).Tak věřím,že u toho objemu 1.3l to lambda taky "ošéfuje" Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 418 H+ body: 0 1999 Civic Aerodeck  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 16:12   Citovat  

no hlavně jakej bude podtlak v sání ? je to 1,3 = menší než u 1,6 ve stejných otáčkách = ecu nepoužije stejný data,zkrátí vstřik , zbytek doladí lambda. horší to možná bude v plným plynu kdy to podle lamdy nejede , tam bude záležet jen na podtlaku -map. ideální by stejně bylo poladit ecu.Ale bohatší směs je lepší než chudá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 25.12.2007 , 18:22   Citovat  

FastCivic napsal:
Jo, taky uz sem o tom slysel, mel ho prej Pako, ale jak dlouho jezdil nevim. Sem zvedavej kolik vydrzi ten nas...ale kdyz to vezmes takhle, ze je to spis takova "light" uprava, neni zmenena komprese a kdyz ho porad nebude tocit do maxima, zas tak rychle by odejit nemel...
no má 1,3 již nejezdí...jde do ní dohc d16z5 a hurá s ní na vrchy(kastle nemá totiž šíbr,který je zakázán a nemusí se tudíš vařit a zůstanou původní nosníky které jsou lehčí než u šíbrové verze.každé deka dobré koŕ když to hodně kecá do těžiště pořádnej výtlem )ale šlapala dobře i když bez 4bodu...odloží se a snad se na ní dostane,s ingou sme premíšleli o oturbení(výhoda je že turbo david už schrastil)jen ten čas... to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 25.12.2007 , 18:26   Citovat  

jinak gratulace,co omezovač...poslali jste ho víše??? myslím že by se nemusel stydět na 8000...já jsem si 1,3 testnul a 9000 ještě měla nutkání točit dál,jen jsem už měl pocit a strach že bych ji přetočil,jinak do 8000 šla krásně bez vibrací a to jsem tam vždy měl vraždy svíčky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 12:26   Citovat  

ty Pako zatim nejsme tak daleko abychom zkouseli omezovac sme radi ze nam to vrni a jeste to musime doladit a vychytat par much a potom huraaaaaaaaa na cestu Mrk
jinak omezovac vubec nevim v kolikati byl me se zda ze tam nebylo nic ale nikdy sem to tak daleko nezkousel abych tocil 8000 takze ani nevim ale sem rad ze se nam to povedlo Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Petan.B je teď offline  Petan.B
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 13:40   Citovat  

Tak teda nevím, ale točit 9000 ot/min, když už dávno klesá výkon je trochu zbytečné.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 259 H+ body: 0  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 15:51   Citovat  

Petan.B napsal:
Tak teda nevím, ale točit 9000 ot/min, když už dávno klesá výkon je trochu zbytečné.
u 1,3 je problém,aby jsi nepadal moc do nízkejch,má sice kratší převodovku nežli 1,6sohá a dohác ale zase né takovou,aby jsi zůstával tam kde potřebuješ(vyzkoušeno)takže točit na 7,5 je ideál...tudíš omezovč někde za ,tak proč ne v 8000
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 17:58   Citovat  

No jo, to je ale v případě karbecu. Teď tam ale má čtyřbod a ecu, která už omezovač má.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 18:13   Citovat  

Minor napsal:
No jo, to je ale v případě karbecu. Teď tam ale má čtyřbod a ecu, která už omezovač má.
tak na karbecu mě omezovalo max pocit že se motor přetočí...1,5 mám omezovač na 7,6 se 4bodem,samozřejmě že výkon již padá a nehodlám jezdit do omezovače,proto je vždy dobrá rezerva.U té 1,3 a jejím výkonu je dle mne lepší aby při řazení padali otáčky nad hranici kdy motor jde do tahu než na hranici,náhodně to padne pod a není kde brát.sám si zažil že i v karbu je to mrška svižná...ale kde ty jsi se kochal s vtecem bez řazení(nemyslím tím sepnutí)já kouzlil s převodovkou nahoru a dolů aby se ta 1,3 moc nestyděla pořádnej výtlem hold by chtěla 6q(no někdy bych rád dal edovu hlavu dohromady to mi hlava nebere a něco z té shutlácké zkouzlil)na dčkové bloky padne...tak by se 6q šikl..ale ten čááááás Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Hondaeg3 je teď offline  Hondaeg3
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 20:12   Citovat  

Ako ste riesily privod paliva ? Externou pumpou alebo vymenou nadrze? Pasuje to sanie na tu D13 hlavu presne? Dakujem...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24 H+ body: 0  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 26.12.2007 , 21:57   Citovat  

Hondaeg3 napsal:
Ako ste riesily privod paliva ? Externou pumpou alebo vymenou nadrze? Pasuje to sanie na tu D13 hlavu presne? Dakujem...
sání pasuje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 14:07   Citovat  

Hondaeg3 napsal:
Ako ste riesily privod paliva ? Externou pumpou alebo vymenou nadrze? Pasuje to sanie na tu D13 hlavu presne? Dakujem...

vymenili nadrz a dali do ni origo honda cerpadlo. Palivove trubky se pak jeste musely prizpusobovat, ruzne nadstavovat a spojovat hadickama a trubkama co sme si nechali vyrobit:) No haluz, palivovy system nam dal zabrat. Ale mame tam i origo palivovy filtr je to dobrý pořádnej výtlem Akorat nadobka s aktivnim uhlim a tudiz i odvetrani nebude, páč sme sehnali sání z bezkatové verze...takze se navic musi jeste zrusit/zaslepit odvetráni na nadrzi, aby se ti nevyparoval benzin, kdyz vyvody mas, ale nemas do nich co zapojit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 15:48   Citovat  

FastCivic napsal:
vymenili nadrz a dali do ni origo honda cerpadlo. Palivove trubky se pak jeste musely prizpusobovat, ruzne nadstavovat a spojovat hadickama a trubkama co sme si nechali vyrobit:) No haluz, palivovy system nam dal zabrat. Ale mame tam i origo palivovy filtr je to dobrý pořádnej výtlem Akorat nadobka s aktivnim uhlim a tudiz i odvetrani nebude, páč sme sehnali sání z bezkatové verze...takze se navic musi jeste zrusit/zaslepit odvetráni na nadrzi, aby se ti nevyparoval benzin, kdyz vyvody mas, ale nemas do nich co zapojit


A jak teda bude řešený odvětrání nádrže? To je důležitý, aby auto vůbec jelo.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 19:25   Citovat  

Bude se to muset ucpat nejspis hned u nadrze nebo v motorove casti to se jeste uvidi my jeste musime doresit chladici system ktery vede kolem toho sani je tam o jednu trubicku navic a D13ka ho nemela jinak si myslim ze to pojede (musiiiii bo zpatky to predelavat nebudu pořádnej výtlem )potom se musime vrhnout na skladani interieru a zkoumani proc nam nejedou budiky ale to uz by mely byt drobnosti mozna se jenom prehodi par dratku a bude to OK az to vyjede na silnici tak dam vedet Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 21:51   Citovat  

Petr 78 napsal:
A jak teda bude řešený odvětrání nádrže? To je důležitý, aby auto vůbec jelo.

jakto? ja myslel ze odvetrani je jen kvuli tomu, aby se zuzitkovaly i benzinove vypary. Sani co sme sehnali nema vubec vystup do nadobky s aktivnim uhlim. No a kdyz neni uhli, neni ani odvetrani:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 22:02   Citovat  

Hondik napsal:
Bude se to muset ucpat nejspis hned u nadrze nebo v motorove casti to se jeste uvidi my jeste musime doresit chladici system ktery vede kolem toho sani je tam o jednu trubicku navic a D13ka ho nemela jinak si myslim ze to pojede (musiiiii bo zpatky to predelavat nebudu pořádnej výtlem )potom se musime vrhnout na skladani interieru a zkoumani proc nam nejedou budiky ale to uz by mely byt drobnosti mozna se jenom prehodi par dratku a bude to OK az to vyjede na silnici tak dam vedet Honda
jakej rok budíků na jakej rok...já na předfacelit 1,3 d13b1 dával z pofacelitu d15b2 s otáčkoměrem a musel jsem přepinovat a jednu +rozdělit na dvě...jinak v poho...stačilo si dát na klín obě přístrojovky,,popisovač popsat pozice na jedné pak přepsat podle spojů pozïce na druhé a pak přeházet piny v konektoru.přidat zmíněnou + a šlapöu jak hodinky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 22:11   Citovat  

FastCivic napsal:
jakto? ja myslel ze odvetrani je jen kvuli tomu, aby se zuzitkovaly i benzinove vypary. Sani co sme sehnali nema vubec vystup do nadobky s aktivnim uhlim. No a kdyz neni uhli, neni ani odvetrani:)


Omyl.
Nádrž musí být odvětraná, aby ubývající palivo nahrazoval vzduch. Kdyby byla nádrž hermeticky uzavřená (nevětraná), tak by to byl stejnej efekt, jako když piješ z flašky a hrdlo těsně obejmeš rty (to je blbej výraz Velmi šťastný ) - prostě se nenapiješ.
Kámoš se o tomhle přesvědčil v praxi když do svého BMW E30 dával motor z E34 a nezapojil odvětrání nádrže (nevěděl jak, hadičky nesouhlasily). Pak se divil že mu auto nechce jet.
Karburátorový motory bez "uhlí" mají nádrž odvětranou normálně do ovzduší. Takže v létě v horku může být cítit benzín.
Motory se vstřikováním mají hadičku odvětrání nádrže vedenou do nádobky s uhlím, odkud jsou (údajně) zkapalněné benzínové páry přivedeny do sání. Takže celý okruh je uzavřený, nikde nic nesmrdí a ještě se zužitkuje benzín, který by se normálně odpařil.

Takže v tvém případě musíš odvětrání nádrže vyřešit starou klasickou "karburátorovou" metodou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 22:28   Citovat  

Petr 78 napsal:
Omyl.
Nádrž musí být odvětraná, aby ubývající palivo nahrazoval vzduch. Kdyby byla nádrž hermeticky uzavřená (nevětraná), tak by to byl stejnej efekt, jako když piješ z flašky a hrdlo těsně obejmeš rty (to je blbej výraz Velmi šťastný ) - prostě se nenapiješ.
Kámoš se o tomhle přesvědčil v praxi když do svého BMW E30 dával motor z E34 a nezapojil odvětrání nádrže (nevěděl jak, hadičky nesouhlasily). Pak se divil že mu auto nechce jet.
Karburátorový motory bez "uhlí" mají nádrž odvětranou normálně do ovzduší. Takže v létě v horku může být cítit benzín.
Motory se vstřikováním mají hadičku odvětrání nádrže vedenou do nádobky s uhlím, odkud jsou (údajně) zkapalněné benzínové páry přivedeny do sání. Takže celý okruh je uzavřený, nikde nic nesmrdí a ještě se zužitkuje benzín, který by se normálně odpařil.

Takže v tvém případě musíš odvětrání nádrže vyřešit starou klasickou "karburátorovou" metodou.

hmmm....a to je teda jak karburatorovou metodou? kdyz to byl jeste karbec, melo to nadobku s aktivnim uhlim, ted kdyz ten vyvod na sani nemame nevim co s tim...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.12.2007 , 22:43   Citovat  

PAKO napsal:
jakej rok budíků na jakej rok...já na předfacelit 1,3 d13b1 dával z pofacelitu d15b2 s otáčkoměrem a musel jsem přepinovat a jednu +rozdělit na dvě...jinak v poho...stačilo si dát na klín obě přístrojovky,,popisovač popsat pozice na jedné pak přepsat podle spojů pozïce na druhé a pak přeházet piny v konektoru.přidat zmíněnou + a šlapöu jak hodinky

puvodni budiky z D13B2 rv90 predfacelit nemely otackomer a jednou sme tam zkusili dat Fastovy budiky z D15B2 rv.90 pofacelit a jely uplne v pohode ted mam budiky z CRX 2G a ani prd jenom se rozsviti baterka a rucka a nic vic je sice pravda ze sou napojeny na moji puvodni kabelaz (myslim palubkovou kabelaz a nejspis sou jinak draty a nebo budou prehozene) takze nevim no uvidime
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
SWAP carb to MPFi - projekt D13A6:)
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2108s ][ Dotazy: 145 (0.0130s) ][ GZIP on - Debug on ]