Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vrakoviště motory VTI dostupnost....
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
LukyIV je teď offline  LukyIV
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2010 , 20:52   Citovat  

Zdravim... Chtěl bych se zeptat jestli tu někdo měnil v Honda Civic 5-6gen motor NoV-Tec za VTI zdali nenastaly nějaké problémy ... třeba B16b B16a ... a hlavně jaka je možnost koupit přímo jen ten samotný motor V-Tec.... na netu jsem nenašel žadnej na prodej tak kdyby alespoň někdo poradil kde by se dal sehnat... jestli jsou třeba na vrakovyštích nebo neznate tu přímo nějake stránky na ty motory.... Předem děkuju za odpovědi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2010 , 20:55   Citovat  

Nějaké stránky přímo na tyhle motory jsou v Japonsku, USA a možná ve Velké Británii:) V Čechách bohužel.
Samotný motor ti nestačí, na swap toho potřebuješ víc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
DanTe je teď offline  DanTe
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2010 , 21:28   Citovat  

Tady na tý maji motory, ale samozřejmě je dovážeji z USA, ale jsou tam komplet na swap s ECU převodkou a vším potřebným.

tudy odkaz je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5095 H+ body: 3  
Rada36 je teď offline  Rada36
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2010 , 22:06   Citovat  

[url=Hasport Performance]http://hasport.com/store/[/url]

Silent kity
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1578 H+ body: 0 1998 Civic Aerodeck  
Bishop je teď offline  Bishop
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2010 , 22:19   Citovat  

Skladem ve Zlíně mám aktuálně:

motory B16A2 - aktuálně 4 ks. Najeto od 92 tis. km do asi 200.000.

převodovky S4C (VTi) - 3 ks. Všechny po kontrole a v super stavu. Jedna s krátkým převodem. 15000,-- s krátkým převodem 21000,-- či samotný krátký převod 4,4 pro ITR diferák 6000,--. či 4,4 do běžné skříně S4C.
S80 (ITR) - s novou špérou spoon, nové synchrony na 2,3. Po kompletní repasy cena 40.000,--
špéra spoon nová s nastavitelným přepětím - 28.000,--
a ted ještě jedna perlička S80 s krátkým převodem 4,97, opět diferákem spoon a pětkovým kolečkem 1 k 1. Maximální rychlost 190 kmh. Zrychlení a průžnost je fascinující. Vše v převodovce fungl nové, momentálně najeto 15 km. Cena .....vysoká

kabelový svazek 6g, 5g motorový 3x, 6g kompletní kabel svazek auta 2x.

poloosy seriové VTi, ITR i soutěžní CeRS vhodné v kombinaci se zašpérovanéma skříněma.

Jinak mám snad uplně vše na ITR či VTi, stačí napsat je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 135 H+ body: 0  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2010 , 22:39   Citovat  

taky mem jeden VTi motor skladem naprodej...Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2010 , 22:41   Citovat  

Bishop napsal:
Skladem ve Zlíně mám aktuálně:

motory B16A2 - aktuálně 4 ks. Najeto od 92 tis. km do asi 200.000.

převodovky S4C (VTi) - 3 ks. Všechny po kontrole a v super stavu. Jedna s krátkým převodem. 15000,-- s krátkým převodem 21000,-- či samotný krátký převod 4,4 pro ITR diferák 6000,--. či 4,4 do běžné skříně S4C.
S80 (ITR) - s novou špérou spoon, nové synchrony na 2,3. Po kompletní repasy cena 40.000,--
špéra spoon nová s nastavitelným přepětím - 28.000,--
a ted ještě jedna perlička S80 s krátkým převodem 4,97, opět diferákem spoon a pětkovým kolečkem 1 k 1. Maximální rychlost 190 kmh. Zrychlení a průžnost je fascinující. Vše v převodovce fungl nové, momentálně najeto 15 km. Cena .....vysoká

kabelový svazek 6g, 5g motorový 3x, 6g kompletní kabel svazek auta 2x.

poloosy seriové VTi, ITR i soutěžní CeRS vhodné v kombinaci se zašpérovanéma skříněma.

Jinak mám snad uplně vše na ITR či VTi, stačí napsat je to dobrý
nahodou ten original diferak s ITR ti tam nezbyl?..Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 11:47   Citovat  

salat napsal:
nahodou ten original diferak s ITR ti tam nezbyl?..Úsměv


ten ti bude samotný k ničemu protože ho do origo převedovky nenacpeš nebo jak to vlastně je.. tohle téma mě taky zajímá OK tak kdo víte víc napiště Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
nanoVTEC je teď offline  nanoVTEC
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 11:50   Citovat  

OsekSpider napsal:
ten ti bude samotný k ničemu protože ho do origo převedovky nenacpeš nebo jak to vlastně je.. tohle téma mě taky zajímá OK tak kdo víte víc napiště Mrk
do prevodovky z vti to vraj neni dobre davat. lebo ze v prevodovke z itr je na vymedzenie samosvoru nejaka strrunka co vo vti prevodovke neni. aspon tak nejako mi to vysvetlovali
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1157 H+ body: 0 1995 Civic Vti  
Bishop je teď offline  Bishop
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 12:12   Citovat  

Když budeš dávat samosfor z ITR (který bohužel ted nemám) do VTi skříně, musíš si koupit ještě stálý převod pro tento diferák (mám skladem). Diferák si potom vypodlozis tak, aby nemel vůli. Klasika Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 135 H+ body: 0  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 12:36   Citovat  

staly prevod nestaci HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 12:53   Citovat  

ak chces do S4C prevodovky (B16A2) dat diferak z S80 (ITR) tak musis bud upravit kolo staleho prevodu alebo kupit staly prevod stavany pre LSD diferak (ci uz kratsi alebo dlhsi, podla uvazenia).
uprava spociva v tom, ze musis nechat spravit 10 novych dier a zvacsit vnutorny priemer aby sa ti ten diferak tam vosiel. nic viac, nic menej. ako priklad ze to tak funguje je Esove auto - prevodovka original, samosvor z ITR.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 13:01   Citovat  

staly prevod s S80 nejde do S4c a Y21 musis mit i kolo jednicki
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
nettopeer je teď offline  nettopeer
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 13:23   Citovat  

Bishop napsal:
Skladem ve Zlíně mám aktuálně:

poloosy seriové VTi, ITR i soutěžní CeRS vhodné v kombinaci se zašpérovanéma skříněma.

Jinak mám snad uplně vše na ITR či VTi, stačí napsat je to dobrý


Zdravím, sháním levou poloosu nebo jenom vnitřní kloub na VTI, motor B16A2. Vnitřní kloub má vnitřní drážkování viz foto.


DSCN2819.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSCN2819.JPG, 531.43 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 2005 Accord  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 15:04   Citovat  

no takze je jednoduzsí sehnat celou S80 nez to swapnout do S4c
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 15:12   Citovat  

salat napsal:
no takze je jednoduzsí sehnat celou S80 nez to swapnout do S4c

podla toho, co chces mat vo finale, S4C s LSD alebo S4C s kratkym stalym prevodom ?
ten samosvor tam po tej uprave v pohode nahodis. ak chces staly prevod bez LSD, tak sa popozeraj po nejakom pre B16(v ESOvom civicu bol predtym tiez prevod 4.9 a dokonca rovnako upraveny aj pre LSD a nebolo treba nic ine menit).

kombinaciu co pise dimitar som neskusal...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 15:16   Citovat  

vti [906team] napsal:
podla toho, co chces mat vo finale, S4C s LSD alebo S4C s kratkym stalym prevodom ?
ten samosvor tam po tej uprave v pohode nahodis. ak chces staly prevod bez LSD, tak sa popozeraj po nejakom pre B16(v ESOvom civicu bol predtym tiez prevod 4.9 a dokonca rovnako upraveny aj pre LSD a nebolo treba nic ine menit).

kombinaciu co pise dimitar som neskusal...
tak je fakt že stalej rozvod sem neřešil ale chtel sem do VTi samosvor..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Mira250f je teď offline  Mira250f
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 21:04   Citovat  

salat napsal:
taky mem jeden VTi motor skladem naprodej...Úsměv


A jaka je cena?A nebylo by cele auto? klidne bourane...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 184 H+ body: 0 1995 Civic  
Bishop je teď offline  Bishop
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 22:03   Citovat  

nettopeer napsal:
Zdravím, sháním levou poloosu nebo jenom vnitřní kloub na VTI, motor B16A2. Vnitřní kloub má vnitřní drážkování viz foto.


mám. Mrkni do SZ.

vti (906team): jasný, nepočítal jsem, že by někdo řešil do VTi delší převod. Původní může samozřejmě zůstat. btw: prosím tebe vy jste nějak brzdili ten esův motor? Měl bych podobnou potřebu. Jestli můžeš pomoci napiš SZ pls. Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 135 H+ body: 0  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 22:17   Citovat  

takže je lepší jen přehodit převodovku S80 která má samosvor, doplnit ji o Spoon krátký stálý převod a expes převodovka pro vti je na světě
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 22:32   Citovat  

do s80 nemusis ktarki prevod mezi 4.78 a 4.92 je mali rozdil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2010 , 23:59   Citovat  

Mira250f napsal:
A jaka je cena?A nebylo by cele auto? klidne bourane...
no z toho auta moc nezbylo, jinak naprodej je skoro vse jen se ptej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
nettopeer je teď offline  nettopeer
0
PříspěvekZaslal: 25.1.2010 , 9:12   Citovat  

Bishop napsal:
mám. Mrkni do SZ.


Nějak mi tu nefungují SZ asi, psal jsem i Vám a stále to mám v nedoručených zprávách, můžete mi poslat info na email mil.sedlo@centrum.cz . Díky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 2005 Accord  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.1.2010 , 12:02   Citovat  

Bishop napsal:
vti (906team): jasný, nepočítal jsem, že by někdo řešil do VTi delší převod. Původní může samozřejmě zůstat. btw: prosím tebe vy jste nějak brzdili ten esův motor? Měl bych podobnou potřebu. Jestli můžeš pomoci napiš SZ pls. Díky

dlhy prevod sa oplati prave kvoli turbo motoru, preto aj isiel 4.9prec a vratil sa tam seriovy.
co sa tyka odbrzdenia toho turbo motora, tak konkretne esov civic mal odbrzdenych 250ps pri tlaku 0.5bar este s povodnym 50mm vyfukom (pri max. vykone bol tlak dokonca uz len 0.45bar). odvtedy bol vymeneny vyfuk za 60mm, zvyseny tlak na stabilnych 0.7bar s moznostou overboostu na niekolko sekund, moj odhad je cca 280ps, s overboostom do 300ps.

odvtedy som ladil aj inu B16A2 s turbom, chalan bol na brzde a 280ps pri plusminus tom istom tlaku - 0.7bar
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
VlastaFR je teď offline  VlastaFR
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2010 , 0:27   Citovat  

bishop:
usuzuju, ze ty prevodky davas do kupy ty, nebo aspon mi urco poradis.., nebo kdokoli z Vas Úsměv

VTi 1.8 prblem s razenim. vsechny stupne mi jdou radit spatne a po ohrati prevodky se to jeste zhorsi. olej tam je HONDA MTF. Stalo se mi to behem mesice - skokovy zhorseni.
Je mozny, ze nevypina uplne spojka, nebo neco uvnitr prevodky?


auto ma najeto 170 000km

Diky vlasta
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 686 H+ body: 0 1999 Civic Vti  
Bishop je teď offline  Bishop
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2010 , 9:18   Citovat  

Jak se to přesně projevuje? Vrací se spojk. váleček? Nestačí jen odvzdušnit? Zrovna včera jsem řešil stejný problém u kámoša. Měl tak starou kapalinu, že mu normálně přimrzala (brzdovka je hydroskopická, takže po nějakým roce už obsahuje hodně vody, u nové by to nebylo možné) tak jsme dali novou, odvzdušnili, mrkli na pomocný spojk. váleček a vše bylo hned v pořádku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 135 H+ body: 0  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2010 , 9:47   Citovat  

Uzivatel Doktorshondou mel stejny problem.Myslel,ze to bude olejem v prevodovce,ovsem nakonec prisel na to,ze je to rozpadla spojkova lamela.Takze zhod prevodovku,mrkni na to a vymen tu brzdovku Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2010 , 9:53   Citovat  

VlastaFR napsal:
.. VTi 1.8 prblem s razenim. vsechny stupne mi jdou radit spatne a po ohrati prevodky se to jeste zhorsi. olej tam je HONDA MTF. Stalo se mi to behem mesice - skokovy zhorseni.
Je mozny, ze nevypina uplne spojka, nebo neco uvnitr prevodky? auto ma najeto 170 000km

Diky vlasta


Presne jak pisou ostatni, tohle je s 99% jistotou jasna KO spojka.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 H+ body: 0 2009 Accord Type-S  
VlastaFR je teď offline  VlastaFR
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2010 , 10:57   Citovat  

spojka mi zabirala uz od spoda, tak sem to trosku posteloval, aby zabirala vic nahore - jakoby sem prodlouzil seslapnuti (sroupeckem za pedalem).
Kdyz si skusim spojku na miste a radim se spustenym motorem, tak radit jde v poho bez znamky, ze by spojka trosku zabirala. Ale jedu a chci si z kopce vyradit a ne pokazdy teda se ty rychlosti jakoby nechce ven na neutral (skoro jako bych to chtel vyradit bez spojky)..

Auto bylo servisovany do 130tis (v nemecku), tak nevim jestly byla udelana vymena kapaliny v hydraulice.
ted jak mrzne tak dokud se prevodka nezahreje, tak jdou rychlosti krasne radit, ALE CCA DO 4000ot - mam VTi takze tohle nejsou ty spravny pracovni otacky Velmi šťastný Velmi šťastný . Ale pokud je prevodka zahrata (aspon hodka jizdy), tak citim ze rychlostem se tam nechce uz pri nizkych ot. a o vysokych ani nemluve..

Zaradim, ale se "silou" a hlavne velkou prodlevou

vlasta
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 686 H+ body: 0 1999 Civic Vti  
VlastaFR je teď offline  VlastaFR
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2010 , 21:39   Citovat  

UP

hydraulika se ovzdusnila - (bylo to bez znamky vzduchu)


please poradte..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 686 H+ body: 0 1999 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vrakoviště motory VTI dostupnost....
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2094s ][ Dotazy: 147 (0.0139s) ][ GZIP on - Debug on ]