Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
automat vs. manual ?
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
ritorezky je teď offline  ritorezky
1 háčko
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 11:38   Citovat  

zajimalo by me vyhody a nevyhody automatu oproti manualu,spotreba?životnost?udržba? dekuju moc za rady.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 487  
nikajcz je teď offline  nikajcz
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 12:16   Citovat  

jednoznačne manual...straca sa v automate pozitok z jazdy...(no ale ja som mlady...este nevyblazneni... VTEC power...tak sa ti zide viac rada starsich...) Velmi šťastný
ale dokonca aj spotreba je vyššia...len zas automat = pohodlie...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 13:03   Citovat  

tak nevýhody automatu oproti manuálu : je dražší, složitější konstrukce, více elktroniky a větší poruchovost a náklady na opravy narozdíl do mechanický manual. převodovky, větší hmotnost a větší spotřeba díky tření soustavy lamel uvnitř. Taky je omezená možnost kontrolovaní řazení, že i když používate tiptronic, nebo pádla pod volantem stejně si řadí jak chce, teda ne vždy. Možná i pomalejší reakce na plyn

výhody automatu oproti manuálu: komfort, jednoduchost ovládání, např. u DSG (dvoulamelové) převodovky je větší plynulost řazení bez ztráty akcelerace a větší zrychlení (možná taky důvod proč čim dál více se*ou ty automaty do supersportů.... Tak to valím bulvy )

Ale obecně dnešní automaty jsou už vychytaný, záleží o čem se bavíš, já bych osobně automat jedině do nějakýho offroada, protože v terenu řadit a nebo maji taky kratší kvalty, bracha mel Tyoutu 4runner a to bylo strašný po městě, jednička 20, dvojka 40, trojka 60, ctyrka 80, petka 140, a furt dokola kdyz jel clovek na spotrebu.....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 13:33   Citovat  

ritorezky napsal:
zajimalo by me vyhody a nevyhody automatu oproti manualu,spotreba?životnost?udržba? dekuju moc za rady.


automat jedině do prahy a pro manželku... je to ve většině případů strašná nuda a vůbec celkově je to o ničem HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 1990 CR-X VTEC  
brumm je teď offline  brumm
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 13:54   Citovat  

Ja jazdím s automatom druhý rok:
plusy: relatívny komfort z jazdy /relatívny preto, lebo mne vyhovoval viac manuál/
mínusy: spotreba, výrazné zníženie výkonu /ja mám 1,6 vtec, žere jak 2,0 a jazdí jak 1,4 /
drahá udržba / výmena oleja v servise po 40 000km 170€/
v prípade poruchy velmi, velmi drahá oprava
blbý soft- automat radí nelogicky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 14:09   Citovat  

Do mesta do kolon uz jedine automat. Na delsi trasy jen manual.
Manual bude mit mensi spotrebu oproti automatu. Manual byva rychlejsi a sviznejsi, i kdyz, dnesni automaty, jako zmineny DSG radi rychleji nez manual. Auto s automatem bude mit ve vetsine pripadech zachovalejsi motor, diky plynulemu prerazovani a podrazovani. Novejsi auta s automatem za studena nedovoli tocit to co manual.

Jako nevyhodu bych videl omezenost sportovnejsi jizdy, nebot automat nepozna zatacku a malo kdy zaradi ten spravny kvalt, ktery pak dohani za zatackou. Padla nebo manualni rezim fujguje take dost omezene. A sportovni rezim S tam byva spis jen, aby se nereklo, ale vetsinou auto jede o kvalt nize, tudis pri seslapnuti plynu nemusi podradit, ale hned vyrazi. Pokud teda nepokukujes po M3 CSL, tam je to trochu jinej "automat" Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 15:21   Citovat  

jakého matu jakého manuálu jakého auta a k jakým účelům
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 1978 110R coupé  
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 15:29   Citovat  

Presne tak - zalezi na aute Mrk Trebas takova Bora v automatu a TDi je proste luxusni vozitko na cesty Mrk K tomu jeste tempomatik a pohodaaa... Ale do hondy (pokud to neni legend, nebo acco bych to nechtel.. Mrk Je to o pohodli VS sportovnejsi jizda OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 15:33   Citovat  

gizmi napsal:
Presne tak - zalezi na aute Mrk Trebas takova Bora v automatu a TDi je proste luxusni vozitko na cesty Mrk K tomu jeste tempomatik a pohodaaa... Ale do hondy (pokud to neni legend, nebo acco bych to nechtel.. Mrk Je to o pohodli VS sportovnejsi jizda OK
jo jel sem s wheelmanem se me zda passat tdi automat a proste nebylo citit ze to radi, plynule zrychlovalo proste super, tam bych to bral, ale u legenda me laka manual :úú
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 1995 Legend  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 16:41   Citovat  

ach, nerozumiem preco najvacsie rozumy davaju a zaroven najvacsie blbiny pisu ti, co automat nikdy nemali...

ak sa budeme bavit o starych hondackych 4st. automatoch, tak by som k tomu tolkoto - mam D15B7 civic 4D r.92 - cez 400tis. km a 3.0 accord r. 98 - cez 200tkm
1. udrzba - kazdych 40-80tkm vymena oleja - ATF stoji presne tolko co MTF, do civica ide o liter viac ako v MT, do accorda tusim 3,5 litra - cize udrzba rovnaka ako pri manuale - vymena je presne to iste - vypustit a napustit cez na to urcene otvory, presne ako u manualu - robim si sam doma
2. kazovost - manual ma na ceste uz nechal, automat ne Úsměv takze priklad - vymena spojky? - 10-15tis. - vymena synchronov? 15-30 tis. - oproti tomu - ked odide automat, da sa takisto zohnat z vrakoviska ako aj manual - zaroven je dnes uz dost firiem ktore repas spravia za 20-30tis. - zivotnost automatu je nasobne vyssia + k tomu ovela viac vydrzi aj motor pretoze nie je nikdy pretacany ani podtacany
3. komfort - to je individualne, pre mna to komfortne je - na obidvoch tempomat, ktory hojne vyuzivam. jazdil som aj manual s tempomatom - v mojich ociach je to uplne chora kombinacia, kedze pri prudsom stupani treba prekvaltovat a znova temp. zapnut. na automate to neriesim
4. spotreba - mal som svojho casu zaroven s tym civicom este dalsieho, s rovnakym motorom a manualom. v meste (BA - zapchy) bola spotreba na automate asi o liter a pol vyssia, na okreskach a v rychlostiach do 130 rovnaka, nad 130 mal AT spotrebu o liter az dva nizsiu - moje AT su sice len 4stupnove, ale obidva maju zamykanie HD menica nad cca 80km/h, niekto to vola aj rychlobezka - toci to zhruba tolko co 1.5VTEC-E na 5ku, pri 90tke nieco malo cez 2000 a pri 160 necelych 4000! btw, s 1.5 kou jazdim v meste do 9, dlhe trasy 5,5-6, dlhodoby priemer okolo 7, s 3.0 mi ta spotreba lietala od 7 do 17 - teraz uz jazdim lpg
5. "sportova" jazda - da sa podradovat rucne (nemam ani tiptronic ani nic podobne - klasicky AT), da sa podradovat technikou jazdy - treba sa to naucit, napr. pred zakrutou pridupnut brzdu a pridat, podradi kludne aj do 2jky a vystreli - faktom ale je, ze ked si chcem zablbnut tak si podradujem rucne
6. dynamika - 3.0 porovnat nemam s cim, 1.5 je na start urcite pohotovejsia ako manual, klasicke semaforove "zavody" su v kategorii do 2 litrov bezkonkurencne Úsměv stracat zacina az v rychlostiach nad 80-90km/h kedy su na skodu tazke prevody - dvojku toci cez 100 (6100rpm)

este nejake dotazy?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 1998 Accord Coupe  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 16:47   Citovat  

jo, mam s cim porovnavat aj 3.0 - jeden nas clen ma swapnuty motor z acco type-r v coupe ako je moje - raz sme davali take semaforove - do 100km/h som siel o auto pred neho, v momente jak mi zaradilo 3jku (tusim 110km/h) tak ma zacal dobiehat a nad 120 mi utekal - opat "vdaka" dlhym prevodom na AT vzhladom k tomu, ze moje auto ma o par sto kg viac, tazko tocivy V6 s len 200k tak si myslim ze ta dynamika neni az tak strasna Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 1998 Accord Coupe  
azael74 je teď offline  azael74
1 háčko
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 18:09   Citovat  

presne ako povedal pajo/všetko je to o tom čo vlastne potrebuješ.si mladý nevyblbnutý? zober si manuál až si to troxu užiješ tak si vezmeš aj ten automat na dialnici ti je uplne jedno či máš automata,alebo manuál o velkom meste ani radšej nehovorím čo tam viac trpí.aj ja zvažujem že dalšie bude asi automat,aj ked stále mám potrebu byť pánom sitácie,ale ceny dielov a výdrž hovoria že automat.A zvášť po jazde v BMW 330D v automate./zober si to takto blbý amíci neriešia vedia že po x mílach vymení olej filter a pojde mu to furt
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 218 1997 Accord  
ritorezky je teď offline  ritorezky
1 háčko
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 22:44   Citovat  

jednalo by se o neco takoveho: tudy odkaz
auto použivam vačšinou ve meste a tak jednou za 3mes dalku 700km.
teda koupit automat ktery ma najeto 180tis km v pohode? naco si davat pozor pri koupi automatu?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 487  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
PříspěvekZaslal: 2.2.2010 , 23:04   Citovat  

ritorezky napsal:
jednalo by se o neco takoveho: tudy odkaz
auto použivam vačšinou ve meste a tak jednou za 3mes dalku 700km.
teda koupit automat ktery ma najeto 180tis km v pohode? naco si davat pozor pri koupi automatu?
davat pozor aby radil tak ze to nebude citit, aby necukal, zeptat se na vymeny oleju v prevodovce, ale tady sem nekde cetl ze u techto motoru byva problem s vackama tak na to taky bacha
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 1995 Legend  
Ajsik je teď offline  Ajsik
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 1:49   Citovat  

ritorezky napsal:
jednalo by se o neco takoveho: tudy odkaz

Stejnou Audinu jsem měl na jeden víkend půjčenou, když jsem rozvážel lidi ze svatby. Jel jsem s automatem poprvý a celkem se mi to i líbilo, zátah dobrej. Nelíbila se mi jedna věc, a to když jsem stál na křižovatce a chtěl se co nejrychleji rozjet, tak po prudlém sešlápnutí plynu to mělo celkem dlouho (asi tak 1sec.) prodlevu než to pobralo a rozjelo. Spotřebu jsem měl okolo 8L.
PS: Když už by jsem takovou Audinu kupoval, vzal by jsem ALLROAD, koukal jsem, že ceny jsou podobné...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2125 1990 CR-X  
azael74 je teď offline  azael74
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 8:38   Citovat  

tak konkrétne na tieto krámy sa možeš opýtat v ostrave /opravovna automatických prevodoviek/tiež som tam bol/robia v podstate všetky/a pokial viem tak najviac nadávali u audín na tie nove myslím 6kvaltové/strašne sa kazia
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 218 1997 Accord  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 8:43   Citovat  

Automaty v Honde? Nikdy. Zere to, nejede to naštvanej
Doporucuju bezsynchronni sekvenci od PreludeZ. Nezere to, leti to. A obcas to i funguje Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 9:37   Citovat  

Brnďa napsal:
davat pozor aby radil tak ze to nebude citit, aby necukal, zeptat se na vymeny oleju v prevodovce, ale tady sem nekde cetl ze u techto motoru byva problem s vackama tak na to taky bacha

Hlavne aby byl motor jezdenim cisty a ne spinavy od oleje, pokud rosi olej, je potreba motor pretesnit. Z druhovyroby to moc nevydrzi a orig v Audi je to nemala investice...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750  
azael74 je teď offline  azael74
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 9:54   Citovat  

a aby som nezudol 2,5TDi sa oblúkom vyhni je to špatný motor strašne kazový už 3,0tdi je fajn,ak možeš radšej si zober 1,9,alebo 2,0 tdi tam je to o trochu lepšie/na 2,5 je všetko nesmierne drahé,lepšie zohnat druhý motor ako a v tom to rýpať,sú interné info od servisákov že nestrkat do toho nos
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 218 1997 Accord  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 10:03   Citovat  

azael74 napsal:
a aby som nezudol 2,5TDi sa oblúkom vyhni je to špatný motor strašne kazový už 3,0tdi je fajn,ak možeš radšej si zober 1,9,alebo 2,0 tdi tam je to o trochu lepšie/na 2,5 je všetko nesmierne drahé,lepšie zohnat druhý motor ako a v tom to rýpať,sú interné info od servisákov že nestrkat do toho nos
To se rika, ale mam spoustu znamych, kteri tenhle motor maji a nikdo si na nic nestezuje. Mas osobni zkusenost? To je stejny jako rici, ze VTEC motory casto zerou hodne oleje, takze se radeji jim vyhnout obloukem.
Muzes priblizit, co se na tech motorech 2.5tdi se**, kdyz mas az takove interni info? Navic kdyby ten motor mel takove problemy, myslis, ze by ho VW koncern nestahnul z prodeje? A hlavne pokud chce auto do te castky co pise, tak na 3.0tdi ani 2.0tdi v automatu nema.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 10:08   Citovat  

bordel napsal:
To se rika, ale mam spoustu znamych, kteri tenhle motor maji a nikdo si na nic nestezuje. Mas osobni zkusenost? To je stejny jako rici, ze VTEC motory casto zerou hodne oleje, takze se radeji jim vyhnout obloukem.
Muzes priblizit, co se na tech motorech 2.5tdi se**, kdyz mas az takove interni info? Navic kdyby ten motor mel takove problemy, myslis, ze by ho VW koncern nestahnul z prodeje? A hlavne pokud chce auto do te castky co pise, tak na 3.0tdi ani 2.0tdi v automatu nema.
já slyšel akorat o tech vackach, ze se musi nechavat prebrusovat nebo daat nove , ze je to velmi casty a objevi se as nejak po 150tisicich km
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 1995 Legend  
azael74 je teď offline  azael74
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 11:08   Citovat  

konkrétne lámu sa kluky/pridierajú vačky/konkrétnu skúsenost? mechanik ku ktoremu chodim si robit svoje autá,tie konkrétne má na servis ako na hodiny klavíra.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 218 1997 Accord  
ritorezky je teď offline  ritorezky
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 11:10   Citovat  

muj strop je 170tis kč.
moc se my to nezda co tu pišete o motorech 2,5tdi,četl jsem testy a recenze a prej tento motor je po roku 2001(do ty doby mali prej tyto motory problemy s vahou vzduchu) moc dobra volba tak ted nevim...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 487  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 11:20   Citovat  

ritorezky napsal:
muj strop je 170tis kč.
moc se my to nezda co tu pišete o motorech 2,5tdi,četl jsem testy a recenze a prej tento motor je po roku 2001(do ty doby mali prej tyto motory problemy s vahou vzduchu) moc dobra volba tak ted nevim...
no takhle pry po faceliftu se to zlepsilo, ale porad vse je o udrzbe, vetsinou se to znicilo kldys nekdo lil longlife oleje, menil po 30ti tisicih a to tem motorum nedelalo dobre, oprava vacek nebo vymena vychazi hoodne draho
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 1995 Legend  
Only_one je teď offline  Only_one
2 háčka
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 11:58   Citovat  

2,5Tdi žádnej problém.Vozil sem se v Audině A6 měla jedn z prvních těchle údajne poruchových motorů AKN a teď má 270t km a naprosto bez problémů. Je to koupené v CZ první majitel a nemůže si to vynachválit, ale to protože to není vymaštěná hlava a dá autu servis jak je třeba a umí tento výrobek i využívat v souladu s provozními podmínkami.
Je zajímavé že v něměcku motor najede 250t km bez potíží a v čechách 150... Oni totiž rádi soudruzi v NDR také rádi stočí tachometřík o pár km dolů aby se to lépe prodalo a pak světe div se ono takové auto co má přetočeno o 150tkm.. najelo bez potíží 300 ale všude se píše jakej to je bazmecht Úsměv. Nicméně ten problém s vačkama je ale dá se to poměrně dobře repasovat a pak to je motor co zase bude dlouho sloužit a má i hodně zajímavej výkon z koncernové produkce.
Jinak za mě jednoznačně Automat - to pohodlí ... to pohodlíčko, kde má člověk stále volnou ručku na kafíčko Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 855  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 12:07   Citovat  

Dle me longlife olej neni dobra volba v zadnem motoru. Ale samozrejme je to o urdzbe.
Sef kamarada koupil do firmy pro sebe Passata 2.0tdi DSG, Caddyny 1.9tdi a Seaty Toledo nebo neco podobneho s 1.9tdi a nejaky 2.0tdi a jedinej, kdo je porad v servise, nebo koho jezdi odtahovat je prave zde zmineny jako nejlepsi motor, sefuf Passat. Vsechny auta nove, Passat ma 40tis km
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750  
Only_one je teď offline  Only_one
2 háčka
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 12:19   Citovat  

2.0Tdi je hodně špatná volba pro passata - asi ta nejhorší. původní 1,9Tdi je proti tomu nesmrtelný motor který je taky nehvyhledávanější.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 855  
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 12:54   Citovat  

OnlyOne: naprosty souhlas Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474  
Only_one je teď offline  Only_one
2 háčka
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 13:00   Citovat  

Neuvažoval si třeba o variantě benzín + lpg? Na menší tratě daleko lepší a bude i lepší spotřeba.
Třeba takovej Jaguar X-Type Mrk + lpg to by bylo supr
A 4x4 to taky je, dokonce hodně dobré 4x4 prohnali kombíka i v Top Gearu a nedopadl špatně
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 855  
azael74 je teď offline  azael74
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.2.2010 , 13:02   Citovat  

inak za 170 000 si myslím že sa dá kúpit aj rozumnejsia alternativa kradnutých aut/ len tu na Hfore je zopár šikovných chlapov čo ti donesú alebo dohodia rozumné auto za rozumné prachy a nemusí to byt zrovna Honda,ked na tom nebudeš trvat.po motorickej a jazdnej stránke sú tu bmw,konfort repre medvede všetko v nafte a v automate,osobne audi a6 je u mna len preplatený pasat a aj tie automatické prevodovky vedia u konkurencie o niečo lepšie,alebo trváš na tom že to musí byt quatro ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 218 1997 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
automat vs. manual ?
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2415s ][ Dotazy: 145 (0.0314s) ][ GZIP on - Debug on ]