:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Škoda Fabia RS 2010: nová, silná, benzinová

Škoda Fabia RS 2010: nová, silná, benzinová
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Další

Strana 6 z 9

Jak byste hodnotili ?

Paráda

13%

[ 18 ]

Ujde

31%

[ 42 ]

Katastrofa

55%

[ 75 ]

Hlasovalo : 135

Celkem hlasů : 135

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Ondras

Příspěvky: 1049

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 3.3.2010 , 22:46
Psychologický profil řidičů untervozů Jak známo, mnozí lidé si do výběru vozů projektují i kus své osobnosti. Chtějí něco vyjádřit, něco říct.Je všeobecným faktem že například vozy VW si kupují lidé sebevědomí, hrdí, zdravě agresivní, ale hlavně úspěšní. Vozy Škoda zase lidé jež mají krom luxusu rádi také adrenalin a někdy se nebojí i lehce riskantního podniku - tam kde by řidič VW vážil své možnosti, řidič Škoda zasáhne. Jsou však i lidé pro které není problém vyjádřit skrze výběr značky svůj mindrák, možná aniž by to tušili. Naopak ještě se tím mnohdy chlubí a jsou na to hrdí. Není však na co a je to spíš smutné. Být hrdý na fakt, že nemám dostatek odvahy, ani peněz zvolit opravdovou kvalitu a výběrem nespolehlivého šuntu dát na odiv jakousi pochybnou "originálnost".... Na našich silnicích se můžete setkat s mnohými takovými individui, proto se hodí jejich předběžná typologie. Až je uvidíte, politujte je ! Audi Řidič audi zcela jistě krade tak, jako automobilka Audi krade technologie od Volkswagnu. Také to vypovídá o nedostatku vkusu, smyslu pro kýč a minimálně mentální impotenci. Osoba řídící Audi by se ráda povyšovala nad ostatní, ale postrádá dostatečné finance i moc, tak se schová za čtyři kruhy.... BMW Řidiči BMW jsou povětšinou ztělěsněním mindráku a negativní agrese. Jejich rádobysportovní vozy nemají dostatek výkonu, ani trakce - to jim ovšem nijak nepřekáží v neustálém dokazování svých řidičských (ne)schopností svému okolí. Možná se v BMW dobře převáží heroin, ale nikoli osoba mentálně i kariérně vyzrálá. Opět u jejich uživatelů můžeme pozorovat sexuální frustraci, obzvláště syndrom : "ejaculatio ante portas". Jsou to chudáci, ale snad po letech péče dorostou VW. Citroën Osoba řídící citroën je velice nebezpečná. Pořídit si takový vůz je rovno úchylkám jako je kanibalismus, pedofilie a koprofilie. Nikdo jiný, alespoň trochu soudný by si nepořídil nic stvořené francouzi a navíc s takovou vehemencí prosazující jejich designovou deviaci. Nemluvě o zpracování. Tak jako je svedení francouzky snažší než hrát tenis bez sítě, je náročné najít citroën jež vlastními silami dojede do servisu. Od člověka v tomto paskvilu očekávejte cokoli, jen ne předvídatelné! Dacia Když se rumun spojí s francouzem nemůže to dopadnout dobře a taky nedopadlo. Dva nejlínější národy světa (snad italové zdatně konkurují) stvoří cosi co má imidž cikánského povozu a spolehlivost francouzských technologií. Tohle může řídit skutečně jen člověk, jenž spí v kartónové krabici a na svou imidž, nebo hrdost rezignoval dřív než si způsobil cirhózu jater denaturovaným lihem cezeným přes chleba. Od člověka v Dacii radši dál, nemá co ztratit protože níž už společensky klesnout nelze. Ferrari Oblíbená značka rádobysnobů a zhýralých milionářů bez kouska vkusu a smyslu pro krásu. Holedbají se jak je jejich vůz originální a výkonný, přitom byl vytvořen ručně, rukama zlitých a špinavých italských cikánů. Téhle "automobilce" se snad nepodařilo vytvořit vůz, jež by nedrncal, neřval a neměl nehoráznou spotřebu. Řidič Ferrari by žral i sušená hovinka, pakliže by mu někdo řekl že je to nóbl věc... Hyundai Co chtít od podřadných asijců, jež jsou dokonce míň než japonci. Už samotný fakt že se při stavbě své automobilky paktují s polskými židy a nechají je vyrábět ty jejich paskvily na kolečkách o něčem svědčí. Tyto auta mají snad ještě horší imidž než Dacia a to je co říct. Na evropské silnice zcela jistě nepatří, neb jsou mimo ve všem. Navíc sociální skupinu jejich uživatelů by bylo nejlépe postřílet. S jejich uživateli se zcela jistě nechcete setkat, pokud nefandíte baniku. Jaguar Kdysi možná nositel, jakés-takés tradice. Nyní domrvený pohůnek indického kolotočáře. Vozy jaguar nikdy nebyly spolehlivé, ale měly alespoň ducha. Nyní nemají ani to. Motoricky, interiérově i cenově jsou mimo a pořídí si jej ten, kdo si anglii idealizuje coby zemi churchilla, thatcherové a královny alžběty. V jeho představách je anglie stále taková jako ze seriálů 70.let. Bohužel dnes je již anglie spíše arabsko-africký ostrov, takže jakákoli upomínka na ni je spíše pichlavým sentimentem. Řidič jaguáru může být sympatický společník, ale spíš bude psychickým upírem jenž na vás převede svou depresi. Mazda A máme tu dalšího zástupce dálného východu, tentokrát plnotučného. Mazda se snaží být BMW východu a co se týče skupiny řidičů, docela se jí to daří. Retardů bez vkusu a s mindrákem má dostatek i na evropském trhu. Že se jedná o auta povětšinou levná, zfušovaná a hystericky uječená netřeba dodávat. Jejich vzhled musí urazit každého vznešeného evropana, jejich interiér působí alergii. Jejich spolehlivost je vyloženě japonská - takže do záruky jakžtakž drží, pak se to rozpadne. Asijský cynismus na kolech. Od řidiče japonských vozů očekávejte že jsou to latentní pedofilové, malého vzrůstu s permanentími zažívacími potížemi z pojídání syrového masa. Mercedes Opět, kdysi značka jenž možná něco znamenala. Do doby než na vše rezignovala a svou výrobu přenechala tureckým dětem. Pozéři a albánští dealeři se v ní možná shlédnou, ale to je tak asi vše. Jejich řidiči si hrajou na "něco víc", tak si koupí "éčko za pade" a hřejou si v něm řiť. Že je jejich vůz zastaralý, nevýkonný a nudný je zřejmě netrápí. Myslí si, že chromovaný znáček na kapotě skryje jejich postradatelnost, neschopnost a neúspěšnost. Naštěstí to jde se spolehlivostí těchto reliktů z kopce, takže jich budeme vídávat čím dál míň. S řidičem mercedesu se zcela jistě nechcete potkat, pokud se nechcete naštvat jejich arogantností, nebo neumíte albánsky. Nissan Jeho nejslavnější a nejméně nudný model Micra je hlavním tahounem jeho výroby již od 70.let. Běžný uživatel tohoto vozu je žena - netřeba myslím víc dodávat. Sebehorší muž je vždy lepší než ta nejlepší žena, takže je vcelku jedno jaké má tenhle slepičí transportér (ne)kvality, jsou vždy přebity řidičskou neschopností a nepředvídatelností majitelky vagíny. Možná dobře. Ta hrůza, kdyby ženy sedlaly VW..... Opel Opel měl svého času výborný vůz - Opel Blitz, ovšem pod křídly GM zparchantěl a dál se nevyvinul, všechny současné technologie co Opel má a užívá jsou převzaty z modelu Blitz. To však jeho nejčastějšímu řidiči - německému důchodci nevadí. Naopak mu to připomíná staré dobré časy, kdy němci vládli evropě i bez lisabonu. Pokud ovládáte kvalitně němčinu a máte rádi historii, bude vám řidič opelu ideálním společníkem. Peugeot Francouzská odpověď na nissan. Jestliže nissan řídí průměrné slepice, pak "pežotka" řídí überkrávy. Vetšinou červené, malé a věčně rozbité "cosi". Nejede to, vypadá to hnusně (nebo "miloušce") a (naštěstí) se to sype stejně jako již tradičně vše francouzské. Spíš než na cestě je naleznete idiotsky zaparkované u butiků a obchodních domů, kde jejich majitelky utrácejí to co svým rozkrokem vydělaly. Renault Když už je někdo pacient a má rád francii ztratí i poslední zbytky studu a pořídí si renault. Renault je koncentrátem všech zhovadilostí jež francouzská republika skýtá, polostátní podnik kde se věčně stávkuje a nikdo nedělá, nabubřelá proklamace pasivní bezpečnosti (jež funguje do první bouračky), nových technických řešení (čti nových závad) a jakéhosi "stylu" kterému může rozumět jenom francouz. Ovšem jaké hodnoty může uznávat člověk žeroucí žáby, jež víc hodin tráví ve stávce než v práci a je hrdý na vojenskou historii své země jež jako jediná dokázala prohrát i s italama. Naštěstí měl někdo v renaultu dostatek soudnosti a samotnou esenci smysluplnosti renaulta a popisu jeho řidiče vštípil již do jeho znaku... Saab Svého času alternativa pro ty jimž učarovaly skandinávské krásky, zima, prohibice a březový nábytek. Poté co jejich agenti z Wolfsburgu zcizili nákresy turbodmychadel vyrobili pár vcelku zdařilých napodobenin tajných VW projektů, ovšem díky špatnému marketingu a neschopnému spojenci (GM) skončí leda výrobou invalidních vozíků se skandinávským designem. Možná kdyby jejich turbomotory spalovaly naftu mohlo být vše jinak. Řidič saabu bude zcela jistě neurotik s potřebou dokázat si, že jeho značka není zcela mrtvá. To znamená že jezdí povětšinou riskantně a je mu jedno jestli to přežije. Jeho svět totiž již dávno skončil.... Toyota Pokud Mazdu řídili latentní pedofilové, tak Toyotu řídí pedofilové praktikující. Imidž sociálního vozu pro starší muže, jež již hodlají budovat vlastní rodinu totiž skýtá perfektní kamufláž pro devianta jenž hledá tu pravou devítiletou královnu svých vlhkých, hentai porno snů. Řidič tohoto vozu, jenž si libuje v i na poměry dálného východu podprůměrném vozu musí být skutečný ubožák a kandidát na psychofarmaka. Kdykoli jeho východní sen uvidíte stát u odpočívadla s otevřenou kapotou - nezastavujte, takoví devianti se nezastaví před ničím. Skoda ze schazi HONDA ale jinak se to hodi k teto diskusi myslimn

Příspěvky: 4474

bordel

Členství: Žádné

Příspěvky: 2750

Miki Civic

Příspěvky: 3832

1991 Civic VT

Dopis

Členství: Žádné

Příspěvky: 1473

2003 Accord Tourer

area07

Příspěvky: 1156

2002 Civic Type-R

Henges

Příspěvky: 5294

1994 Civic Vti

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

skyline

Příspěvky: 2006

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 4.3.2010 , 8:40
ja vedel co bude nasledovat a mimochodem je to vytazeny z fora Pirates a odkud to bylo stazene predtim netusim.. Kazdopadne jsem vedel ze to tu potesi skalni cleny CRXmann: tovis VW to je droga!! Ja se normalne tesim i do prace, protoze vim ze rano sednu do VW a pojedu.. kadle-kadle racing dost PS: vcera jsem odzimoval veteranka, po nandani baterky chytl na prvni otoceni, 10min bezel na volnobeh nez jsem poklidil v garazi skutra a najeto prvnich 50km v novem roce Sice teda 32,90,- za litr vervy me dostalo do kolen, ale tak holt co se da delat - plna je plna a jeste ze nemam neco s 60tkovou nadrzi

Příspěvky: 4474

posero

Příspěvky: 8464

Henges

Příspěvky: 5294

1994 Civic Vti

area07

Příspěvky: 1156

2002 Civic Type-R

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

posero

Příspěvky: 8464

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

posero

Příspěvky: 8464

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

MalTake

Členství: Žádné

Příspěvky: 2872

1991 CR-X

maryo

Příspěvky: 1249

1990 Prelude VTEC

Henges

Příspěvky: 5294

1994 Civic Vti

kamol

Zaslal: 4.3.2010 , 19:03

Henges napsal:

Hej ted vtipkuješ ne? Velmi šťastný

V tématech podobných tomuto vždy dojdeš a začneš hned proti proudu ve snaze dělat z Hondařů blbce a vychvalovat štafle ( pro vysvětlení VW, ne tdi) tak pak kdo začal Úsměv

Už to bylo X témat a vždy to dopadá stejně, milovníci Honda

opěvují

a benzín a na druhe straně Gizmi a Kamol opěvující VW a naftu dělající s hondařů ňoumy Hihi

už to je ohrané Úsměv

me z toho vynech chlapce ukaz mi jeden prispevek kde opevuji VW.neopevuju nic.kupim si auto takove jake je zrovna po ruce a cenove dostupne.a je mi jedno jestli honda,VW,skoda,bmw atd.

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

Škoda Fabia RS 2010: nová, silná, benzinová
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)