Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Klimatizace 6G
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Hmotor je teď offline  Hmotor
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2008 , 20:13   Citovat  

ahojte všichni Úsměv
potřeboval bych ze optat.mam civu 6G
r.v 1997,ma klimu
ale neklimuje,nebo aspoň hodně slabě
Když ji ale zapnu,tak jede.
nikde nic neteče,nějak se to doplňuje,nebo vyměňuje?
popř kde a za kolik.
děkuji
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 38 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2008 , 20:16   Citovat  

jestli ti spíná kompresor, tak je v systému většinou jen malý tlak a stačí to doplnit ... jakýkoliv servis chlazení by to měl zvládnout
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Hmotor je teď offline  Hmotor
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2008 , 20:20   Citovat  

Rom. napsal:
jestli ti spíná kompresor, tak je v systému většinou jen malý tlak a stačí to doplnit ... jakýkoliv servis chlazení by to měl zvládnout


jak poznám,že spíná.
myslím si,že spíná,ale co když ne?
když to zmáčknu,tak to začne ale asi hučet,možna se začne i točit ten ventilator,nebo sahara nebo co to je.
tak to spíná?
diky Rom.e je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 38 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2008 , 20:28   Citovat  

Ne, kompresor klimatizace je válec přišroubovaný zepředu dole na motoru (mezi chladičem a motorem) a přez jeho řemenici běhá klínový (plochý) řemen. Na řemenici (ze předu) je spojka, která se při zapnutí tlačítka, přimačkne na řemenici. U motoru zakolísají otáčky (na volnoběh) a je slyšet, jak motor běží pod zátěží.

Když budeš koukat do motoru a někdo druhý ti bude pouštět klimu, tak bys to měl vidět a i slyšet cvaknutí při sepnutí té spojky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Hmotor je teď offline  Hmotor
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2008 , 20:32   Citovat  

děkuji Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 38 H+ body: 0  
Rada36 je teď offline  Rada36
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.10.2008 , 5:20   Citovat  

Ja myslim ze bude jen prázdná staci doplnit a hotovo Úsměv kazdej vetsi servis tu masinku ma..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1578 H+ body: 0 1998 Civic Aerodeck  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.3.2010 , 19:38   Citovat  

Zdravím všechny,

mám C6G s klimou, ale neklimuje. Pán, od kterého jsem ji kupoval říkal, že je špatný nějaký termostat, ale víc neví, takže jsem se tomu dnes snažil přijít na kloub. Postupoval jsem podle návodu k opravě, ale prozatím bezvýsledně.

Tohle ověřeno:
Pojistky - OK
Relé pro sepnutí spojky kompresoru - OK
Spojka kompresoru - OK (při připojení provizorního kabelu mezi piny 1 a 3 sepne)
Relé ventilátoru kondenzátoru - OK
Ventilátor kondenzátoru - OK (při připojení provizorního kabelu mezi piny 1 a 3 jede)
ECU - OK (pin 20 i 23 pod napětím)
Tlakový spínač - OK (seplý, proměřeno, i napětí má)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2010 , 10:58   Citovat  

Tak podíval bych se ještě na teplotní čidlo ,které je ve výparníku klimatizace ,je vidět když se vytáhne kabinový filtr a potom ještě bych překontroloval čidlo ,které chrání kompresor proti poškození (přehřátí) bývá na kompresoru klimy Honda

balw napsal:
Zdravím všechny,

mám C6G s klimou, ale neklimuje. Pán, od kterého jsem ji kupoval říkal, že je špatný nějaký termostat, ale víc neví, takže jsem se tomu dnes snažil přijít na kloub. Postupoval jsem podle návodu k opravě, ale prozatím bezvýsledně.

Tohle ověřeno:
Pojistky - OK
Relé pro sepnutí spojky kompresoru - OK
Spojka kompresoru - OK (při připojení provizorního kabelu mezi piny 1 a 3 sepne)
Relé ventilátoru kondenzátoru - OK
Ventilátor kondenzátoru - OK (při připojení provizorního kabelu mezi piny 1 a 3 jede)
ECU - OK (pin 20 i 23 pod napětím)
Tlakový spínač - OK (seplý, proměřeno, i napětí má)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2010 , 15:34   Citovat  

To teplotní čidlo ve výparníku bude asi v řiti, kdyby bylo špatné čidlo na kompresoru, tak nepůjde zapnout ani při spojení obvodu pomocí toho testovacího káblíku v pojistkové skříni, ne?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2010 , 16:26   Citovat  

Asi máš pravdu,to čidlo na výparníku často odchází KO Musíš ale vykuchat výparník jinak se k tomu nedostaneš zmatenej

balw napsal:
To teplotní čidlo ve výparníku bude asi v řiti, kdyby bylo špatné čidlo na kompresoru, tak nepůjde zapnout ani při spojení obvodu pomocí toho testovacího káblíku v pojistkové skříni, ne?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2010 , 16:47   Citovat  

Už ho mám venku. Rozhodil jsem to, oddělal z toho černýho plastu šrouby a porařilo se mi ho vytáhnout bez rozmontování a zkoušel jsem ho napojit s žárovičkou a nefunguje tak jak je v tom návodu, takže je to asi ono. Jak budu mít druhé, dám vědět jak jede.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2010 , 18:42   Citovat  

No vida občas se na něco přijde je to dobrý

balw napsal:
Už ho mám venku. Rozhodil jsem to, oddělal z toho černýho plastu šrouby a porařilo se mi ho vytáhnout bez rozmontování a zkoušel jsem ho napojit s žárovičkou a nefunguje tak jak je v tom návodu, takže je to asi ono. Jak budu mít druhé, dám vědět jak jede.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.3.2010 , 14:34   Citovat  

Tak čidlo sehnáno, do konce týdne by mělo být doma. Ještě se chci zeptat, jestli někdo neví kde sehnat filtr vzduchu do je u klimy. Na seznamu jsem to pod pojmy filtr klimatizace honda civic nenašel. Nebo jestli někdo neví kliko to tak koštuje. Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.3.2010 , 17:47   Citovat  

Tak jmenuje se to pylový neboli kabinový filtr cena cca. 150 ,- když jsem ho kupoval já. Honda

balw napsal:
Tak čidlo sehnáno, do konce týdne by mělo být doma. Ještě se chci zeptat, jestli někdo neví kde sehnat filtr vzduchu do je u klimy. Na seznamu jsem to pod pojmy filtr klimatizace honda civic nenašel. Nebo jestli někdo neví kliko to tak koštuje. Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.3.2010 , 18:19   Citovat  

Díky, hledal jsem to povětšinou v kategoriích Chlazení, klimatizace a ono je to motor->kabinové filtry.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.3.2010 , 20:39   Citovat  

Vyfoukej ho vzduchem pokud není poničený a nasad zpět a ještě vydrží kouř

balw napsal:
Díky, hledal jsem to povětšinou v kategoriích Chlazení, klimatizace a ono je to motor->kabinové filtry.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.3.2010 , 8:22   Citovat  

Poniceny neni,ale je cerny jako noc a mezi zebry asi kilo listi,takze pokud ho sezenu za 200kc, tak koupim radsi novy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Hruška je teď offline  Hruška
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.3.2010 , 9:15   Citovat  

Tak to je jasný není to taková drtivá položka a vydrží to zase nějaký čas je to dobrý Jinak dělají se i z druhovýroby tak že pohoda OK

balw napsal:
Poniceny neni,ale je cerny jako noc a mezi zebry asi kilo listi,takze pokud ho sezenu za 200kc, tak koupim radsi novy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 572 H+ body: 1 2001 Civic i-VTEC  
FiLiPsS je teď offline  FiLiPsS
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 13:56   Citovat  

Zdravím,

řeším taky problém a to se spínáním spojky kompresoru klimatizace. Loni to začalo trochu blbnout - letos ani ťuk.

Relé je OK, napětí na sekundární i primární straně měřené proti kostře OK. Spojka i kompresor OK. Čidla OK. Při zapnutí klimatizace chybí mínus z ECM na svorce pro relé.

Dle postupu odstraňování závad klimatizace se má v tomhle případě prý vyměnit celá releová skříňka. Je-li v ní někde špatný kontakt, dá se nějak rozebrat (a zase složit)?

Předem děkuji za rady.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 2 2008 Accord Tourer  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 18:09   Citovat  

Když jsi propojil piny v reléové skříňce, tak kompresor sepl? Sepl i ventilátor? Máš tam dostatek média - je tlakový ventil seplý? Pak zkus ještě proměřit čidlo ve výměníku - často se podle názorů kazí...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 19:07   Citovat  

Netvrdím, že je to tento případ, ale kvůli správné funkci klimatizace je vhodné ji nechat alespoň každý druhý rok doplnit, a alespoň jednou za 14dní ji tak na 10minut pustit - a i v zimě / chladicí médium obsahuje i mazací složky, a složky chránící těsnění.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
FiLiPsS je teď offline  FiLiPsS
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 21:14   Citovat  

balw napsal:
Když jsi propojil piny v reléové skříňce, tak kompresor sepl? Sepl i ventilátor? Máš tam dostatek média - je tlakový ventil seplý? Pak zkus ještě proměřit čidlo ve výměníku - často se podle názorů kazí...


Ventilátor sepne. Tlakový ventil OK, média je dost - loni na podzim se klima čistila a doplňovala (těsnost je prý OK) a už tehdy to dělalo. Mechanik to chtěl vyzkoušet hned jak s tím vyjel z garáže, ale nic. Hned začal přeměřovat čidla a byly OK, propojil piny v releové skříňce a kompresor sepnul. Pak párkrát vyndal/zandal relé a kompresor se rozběhl.

Tak si myslím, že by to mohlo být v té skříňce bo někde po cestě k ní.

Chybí tam právě ten signál (zem, mínus - jak kdo chce) z řídící jednotky na pinu 2.


Klima.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Klima.jpg, 69.82 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 2 2008 Accord Tourer  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 22:06   Citovat  

Tak zkus resetovat jednotku, popř. si ji odkrýt a změřit napřímo ten kabel na jednotce a v té skříni a pokud ti to naměří víc, než nějaký jednotky Ohmu, tak je drát v pytli a natáhneš nový.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
FiLiPsS je teď offline  FiLiPsS
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 22:29   Citovat  

balw napsal:
Tak zkus resetovat jednotku, popř. si ji odkrýt a změřit napřímo ten kabel na jednotce a v té skříni a pokud ti to naměří víc, než nějaký jednotky Ohmu, tak je drát v pytli a natáhneš nový.


OK, díky.

Ještě k té skříňce... dá se rozebrat (manuál to řeší výměnou za novou, tak abych se nesnažil zbytečně)? Nějak mi nedá to loňské zprovoznění vyndaváním a zandaváním relé.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 2 2008 Accord Tourer  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.5.2010 , 11:04   Citovat  

To je asi zbytečné dokud to nepřeměříš... Zkus to proměřit a pak tu skříňku kdyžtak vytáhneš a uvidíš co a jak jde.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
FiLiPsS je teď offline  FiLiPsS
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.5.2010 , 11:49   Citovat  

balw napsal:
To je asi zbytečné dokud to nepřeměříš... Zkus to proměřit a pak tu skříňku kdyžtak vytáhneš a uvidíš co a jak jde.


Dobrá.

Díky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 2 2008 Accord Tourer  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2010 , 15:03   Citovat  

Zdravím všechny Honda ře,

po již výše zmíněných strastích jsem klimu rozjel, ovšem nebylo v ní dostatek chladícího média, takže jsem ji nepoužíval. Blíží se začátek prázdnin a měl jsem volnou chvilku, tak jsem si zajel klimu naplnit. Vše probíhalo dobře, až stroj nemohl natlačit do systému více média, tak mrknu a on nejede kompresor. Řekl jsem pánovi, že to uvedu do chodu a stavím se na doplnění.

Tak, teď co se děje. Zapnu ventilátor, klimu, otáčky vzrostou z cca 800 na 1300, zapne se ventilátor sahary, ale spojka kompresoru ne a ne sepnout. Vyhodil jsem tedy relé, spojil kontakty 1 a 3 a spojka normálně cvakla, př i zapnutém motoru chladila klima parádně. Čili vadná spojka se vylučuje. Ozdkoušel jsem relé, také jede. Tlak v systému je, na tlakovém ventilu naměřeno 0 Ohmů. Tím, že jede ventilátor sahary se vylučuje teplotní čidlo vevnitř auta. Jinak při vypnuté klimě jde k řídící jednotce 12V, po jejím zapnutí klesne na 0V (jak má být). Problém je tedy ve výstupu řídící jednotky, které má při vypnuté klimě 12V, po zapnutí se tam ale 0V neobjeví a tím pádem nesepne relé spojky kompresoru pod kapotou.

Co dalšího v okolí řídící jednotky by mohlo mít tento stav za následek? Je možné, aby se řídící jednotka - čistě jen tato funkce jen tak pokazila? Jak to vyřešit?

Moc díky za odpověď každého přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2010 , 14:32   Citovat  

Nikdo? Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2010 , 13:45   Citovat  

balw : Proc by nemohlo odejit,je to jen polovodic...zmeni se otacky pri zapnuti tlacitka?Pokud ano,tak je spaleny jen vystup a dalo by se to prepojit u ECU.Teda da se to prepojit i pokud se otacky nezmeni,pak ale muze byt z klimy "nezvany host",ktery se da zapinat jen pri jizde treba na dalnici,ne pri popojizdeni po meste.Teoreticky by si to ale mohla ECU podle zatizeni do motoru zvladnout dorovnat stejne,nemohl bys pak jen zapinat klimu zaroven napr. s rozmrazovanim zadniho okna anebo alespon postupne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Klimatizace 6G
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2147s ][ Dotazy: 143 (0.0155s) ][ GZIP on - Debug on ]