Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
R3S : Honda Civic 6G EK(9) - přestavba update 12/2012
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 9
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 20:51  Naposledy upravil R3S dne 12.12.2012 , 21:51, celkově upraveno 25 krát. Citovat  

Dovolil jsem si založit toto téma, a budu sem dodávat fotky oprav a uprav mé Hondy

jedná se o Honda Civic 1,6 VTi EK4 2000

Cíle:

1)Uprava stávajícího motoru B16A2 na nějaký ten koník navíc.

V plánu jsou:
Vačkové hřídele Crower - OK
Skunk 2 retainery - OK
ventilove pružiny Blox - OK
Ferrea comp.ventily - OK
ECU P28 + patice - OK
Konverze OBD2B na OBD1 - OK
Vačková kola Blox - OK
odlehčený setrvačník RAM - OK
keramická spojka Toda - OK
CAI - OK
Klapka + mainfold Blox - OK
3xY svody + cat back G55 - OK
Písty B16B YCP - OK
Sada Těsnění - OK
Iridiové svíčky - OK
Odlehčené řemenice AEM - Progress
Ladění by Wheelman - Progress
Progress --- 90%

Některé díly již jsou doma, na další se čeká

2) EK9 LOOK s tím se již trochu začalo,

Lipy - OK
Krídlo - OK
Maska - OK
Mhovky - OK

Progress --- 100%

3) Championship White celolak

Progress --- 100%

Pokud vše pude tak jak si to plánuju tak by mohl po zimě prijít celý EK9 Swap tj B16B

V postupu času sem budu dodávat co se bude dít dál...

Soupisek

Představení vozu: Honda civic 1,6VTi Type S 2000 - Tato Honda je mé asi 12té auto. Vlastnil jsem auta jako je Fiat Uno, VW golf, P306, Š Felicia , Suzuki Baleno, Suzuki Swift Ford Galaxy , Ford Focus a další ale to které přišlo po nich je vyjímečné a to hned z několika důvodů. Poprvé jsem viděl Hondu Civic s motorem VTi na sprintech v hoškovicích a bylo rozhodnuto , musel jsem ji mít. Auto s takovým sériovým litrovým výkonem jen tak nenajdete a proto padla volba na ni. Asi rok jsem s ní jezdil v sériovém stavu, tehdy ještě ve stříbrné barvě ale jak to bývá i sériových 160 koní mi začalo být málo.Přes zimu jsem našetřil na pár performance věcí do motoru a začal tedy s upravami, jenže nakonec se to zvrtlo v docela radikální přestavbu celého auta.když už se dělal celý motor muselo auto i dobře vypadat , následoval celolak a kopie designu slavné Hondy Civic TypeR 6 té generace(která se bohužel s levostarnným řízením nevyráběla.) dále jen CTR.No a po třech rokách vrtání se a upravování jsme dospěli do stádia které vidíte ted.Takovou pilu z tohoto auta dělá systém proměnného sdvihu a přečasování vaček systém VTEC a spoustu otáček.

Design: Auto se komplet zvenku žačalo podobat CTR , to znamená : osadilo se lipy,křídlem foliemi na oknech , bílou barvou a samolepkami CTR a CTR maskou, nalakovaly se rámečky světel matným chromem a ráměčky žlutých mlhovek do panther black .

Interiér: I interiér ovládl duch závodního auta a CTR : osadila se červená sedadla z hondy integry TypeR značky RECARO, sportovní pedály MUGEN POWER,CTR červený koberec ,čtyřbodové pásy SCROTCH, semišový volant speedpro,řadící páka z integry a demontovalo se vše zbytečné : zadní pásy, zadní sedadla, zbytečné obložení a vytlumení, airbagy

Motor: To byla asi ta nejradikálnější věc na celém voze,původní záměr byl tak 10 koní navrch ale postupovalo se jinak , radikálněji! motor prošel generálkou s těmito upravami: Vačkové hřídele Crower stage2 ,ploché ventily Ferea 5000, dvojité ventilové pružiny Blox, retinery Skunk2, vyleštěné kanály hlavy, vysokokompersní písty YCP,celohliníkový chladič ,keramická spojka TODA, větší sací potrubí Blox,Klapka 68mm Blox, spotrovní sání AEM, 310cc vstřikovače, vysokokamacitní palivová lišta AEM, manuální regulátor tlkau paliva a budík Blox,Svody 3xYpsilon , decat, celonerez cat-back systém SRS g55, ECU P28 připravená pro ladění osazená paticí s externí pamětí a redukce z OBD2B na OBD1 Odhadovaný výkon motoru je kolem 180ti koní , nyní auto točí 9100 otáček

Převodovka: prošla výměnou ložisek a oleje MTF3, zkrácené řazení TenzoR,PUR silentbloky kulisy řazení

Brzdy: Jsou namontovány kotoučeRotora + Ferodo DSPF destičky, Závodní brzdová kapalina Ferodo, jinak vše originál

Podvozek: BC racing ,plně nastavitelný- tuhost , výška , odskok pružiny , krom podvozku se ještě vyměnili kosti stabilizátorů a uložení + přední ložiska

Potěšilo mě: Dostupnost všech dílů potřebných pro upravy za celkem rozumné ceny

Naštvalo mě: chybí 6 rychl. stupeň Smutný bohužel není z čeho vzít šestikvalt.

Plánované úpravy vozu: Finální odladění na brzdě, převodovka s LSD (samosvorný diferenciál) z Integry TypeR

Kola: nejdříve Sparco Drift bronze, nyní bílé Borbet BS 7,5x16 215/40R16 + R14 slicky na sprinty

Slovo na závěr: Z auta už se pomalu přestává stávat auto pro denní ježdění a mám ho spíše jako výkendovku, proto si stále nechávám swifta.


15052010259 (2).jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
15052010259 (2).jpg, 310.92 kB

1.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1.jpg, 211.88 kB

P1050787.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1050787.JPG, 616.5 kB

vykec_003_114.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
vykec_003_114.jpg, 408.22 kB

215551_1677071535489_1498519956_1569931_6657094_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
215551_1677071535489_1498519956_1569931_6657094_n.jpg, 82.21 kB

180012_1638148391858_1181213145_31454104_6987392_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
180012_1638148391858_1181213145_31454104_6987392_n.jpg, 49.74 kB

img199349_1635891426012_1498519956_1515231_8079217_n_186072e89a.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
img199349_1635891426012_1498519956_1515231_8079217_n_186072e89a.jpg, 57.55 kB

221852_1677070095453_1498519956_1569926_1276070_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
221852_1677070095453_1498519956_1569926_1276070_n.jpg, 74.52 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
Winie je teď offline  Winie
4 háčka
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 21:18   Citovat  

tak kdyz budes na jare swapovat tak muzes k prodeji nabidnout stavajici motor, co? Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2722 1999 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 21:32   Citovat  

Winie napsal:
tak kdyz budes na jare swapovat tak muzes k prodeji nabidnout stavajici motor, co? Se stydím
Jo to by teoreticky šlo , ale není to ještě na 100 pro
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 21:58   Citovat  

preju at se vse podari tak jak ma, vypada to na velice zajimavej projekt Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 1995 Prelude VTEC  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 22:16   Citovat  

Plan pekny, ale jaky my smysl davat penize do motoru a pak kupovat B16B? Nedavno tu byl snad komplet swap okolo 60tis.? Hlavne ta LSD skrin je lakava. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
jvkgrifone je teď offline  jvkgrifone
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 22:20   Citovat  

no budu držet palce, jen ten celolak bych sabotoval:)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1131 1992 Civic Vti  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 22:26   Citovat  

jagy napsal:
Plan pekny, ale jaky my smysl davat penize do motoru a pak kupovat B16B? Nedavno tu byl snad komplet swap okolo 60tis.? Hlavne ta LSD skrin je lakava. Mrk
ty to nechapes , pak se ty perf. veci preskladaji do te B16B....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 22:34   Citovat  

No jo, ale i tak neni lepsi prvne koupit B16B a az pak upravovat?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 23:44   Citovat  

jagy napsal:
No jo, ale i tak neni lepsi prvne koupit B16B a az pak upravovat?
vŠE JE OTÁZKA FINANCÍ TEDKA MUSÍM ZAPLATIT CELOLAK, A NAVÍS SPOUSTU TĚCH VĚCÍ UŽ MÁM NAKOUPENÝCH DÝL..

edit. sry za Caps
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
Mr_xx je teď offline  Mr_xx
1 háčko
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:06   Citovat  

Jen tak dál Úsměv) je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 135 1994 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:17   Citovat  

Zajimavy setup Úsměv Jenom nechapu tu keramickou spojku...pokud nemas 260-300nm tak je to akorat trapeni
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:20   Citovat  

infinity napsal:
Zajimavy setup Úsměv Jenom nechapu tu keramickou spojku...pokud nemas 260-300nm tak je to akorat trapeni
vubec ne , už je tam ,dá se stím jezdit jak sprint ,tak ve městě...pro tudle spojku jsem se rozhodl aby neco vydržela, předtím jsem v průběhu 4 měsíců dával jednu origo , pak z ITR a obe se skoro hnedka rozpadly na pružinách, tadle drží
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:26   Citovat  

asi to je od keramiky, co jsem jel s keramikou, tak to byla posilovna jak hrom, projet takhle zacpu tak nenarovnam nohu Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
coudu je teď offline  coudu
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:32   Citovat  

Toto se líbí zneuživateli Čoudů OK

Bude to asi parádní pila ale nejlepší natom je že si to (skoro)všechno dělá sám šikula je to dobrý

edit: Ale mohl bys to teď někde nechat odbrzdit...ať máš taky nějaký ty čísla...a ostatní aspoň budou zhruba vědět co maj od různejch setupů čekat Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1329 2007 FR-V  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:38   Citovat  

kdyz uz chces swapovat, tak bych tam soupnul rovnou b18c6 a kdyz uz do toho rves penize, tak bych rovnou koupil ITR...pokud si to nechces nechat vecne, tak jsou to vyhozeny penize, nikdo ti to nikdy nezaplati...vim o cem mluvim Mrk
kazdopadne ale drzim palce, konecne tu treba zase bude nejaka opravdu rychla N/A b16 je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
DanTe je teď offline  DanTe
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:44   Citovat  

eso-sannycars napsal:
kdyz uz chces swapovat, tak bych tam soupnul rovnou b18c6 a kdyz uz do toho rves penize, tak bych rovnou koupil ITR...pokud si to nechces nechat vecne, tak jsou to vyhozeny penize, nikdo ti to nikdy nezaplati...vim o cem mluvim Mrk
kazdopadne ale drzim palce, konecne tu treba zase bude nejaka opravdu rychla N/A b16 je to dobrý


No hele, mít ty prachy, tak už mám zadek v tý tvý černo-žlutý bestii :twisted: Vim že jsem blázen chtít dát tolik do takovýho auto, ale to je prostě střela na čtyřech kolech je to dobrý

EDIT: A abych tu ne offtopic oval, tak všechna čest Saláte, je to fakt nádhera je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5095  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 13:52   Citovat  

mrgrudge napsal:
No hele, mít ty prachy, tak už mám zadek v tý tvý černo-žlutý bestii :twisted: Vim že jsem blázen chtít dát tolik do takovýho auto, ale to je prostě střela na čtyřech kolech je to dobrý

EDIT: A abych tu ne offtopic oval, tak všechna čest Saláte, je to fakt nádhera je to dobrý

dik, ale cernozluta bestie je uz pryc, zpatky u 906...a jak je znam, nebude dlouho na 300PS Velmi šťastný pak to bude teprve strela
a sorry za OT
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 14:39   Citovat  

infinity napsal:
asi to je od keramiky, co jsem jel s keramikou, tak to byla posilovna jak hrom, projet takhle zacpu tak nenarovnam nohu Velmi šťastný


Co to tady zase vypravis za pohadky ?? Ble
Vubec nejde o organicky nebo keramicky treci kotouc, ale o pritlacny kotouc!
Muzes mit keramickou lamelu a k tomu stock pritlacak...a vypinaci sila spojky se nezmeni.
Pokud ale volis pritlacak heavy duty nebo extreme pressure (oznaceni ACT) kde je narust 50 a 100% pritlacne sily, tak tam uz rozdil ve vypinaci sile bude...

Jinak mi v tomhle vyctu chybi vstriky. Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 14:46   Citovat  

No tedka jsem dořešil se zitecem následující.
Vačky od BLOXE po 4 a pul měsících NEBUDOU prý mají problémy s výrobou.

to ESO: B16B volím proto že todle auto by měla být co nejvíce napodobenina EK9 tj CTR 6g

to INFI: tadle toda lamela co mam je opravdu na stock přítlačáku, funguje to opravdu bezchybně.

to all. pokud bych opravdu nesehnal B16B nebo byl nejakej jinej problém tak ITR motor je hnedka na druhém místě
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 14:57   Citovat  

salat napsal:
No tedka jsem dořešil se zitecem následující.
Vačky od BLOXE po 4 a pul měsících NEBUDOU prý mají problémy s výrobou.


V bazaru ma Skunky...tak kup ty. Nevim co resis?? Blox, Skunk - vzdyt je to jedno. Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 15:02   Citovat  

Spojka se kterou se spatne jezdi je vetsinou neodpruzena.. ostatni je vicemene pouzitelne. Ja mam treba ted KO spojku, pedal je tvrdy jako byk, ale da se na to behem chvilicky zvyknout a pak uz to ani neprijde. Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 15:51   Citovat  

Lukas napsal:
V bazaru ma Skunky...tak kup ty. Nevim co resis?? Blox, Skunk - vzdyt je to jedno. Úsměv
nene já neřeším značku, má tam ještě Crowery, musím o tom ještě hodně popřemýšlet.

Rentabilita tohodle auta je absolutně vyloüčená..Úsměv

původně to měla být kopie EK9 se vším všudy ale jak říkám rozhodují FINANCE
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
MikeT je teď offline  MikeT
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2010 , 16:06   Citovat  

Držím palce, vypadá to na opravdu pěknou práci..jsem zvědav na výsledek Úsměv OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 765  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 17:03   Citovat  

salat napsal:
nene já neřeším značku, má tam ještě Crowery, musím o tom ještě hodně popřemýšlet.

Rentabilita tohodle auta je absolutně vyloučená..Úsměv

původně to měla být kopie EK9 se vším všudy ale jak říkám rozhodují FINANCE


však já taky neřeším značku ale ° Mrk
O čem chceš přemýšlet? Pochybuji že s jedněma z nejostřejších vaček na trhu se bude dát normálně jezdit v běžném provozu. Navíc budeš mít peak ve spektru příliš vysokých otáček, což využiješ kdy?? Cooo???
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 17:26   Citovat  

Lukas napsal:
však já taky neřeším značku ale ° Mrk
O čem chceš přemýšlet? Pochybuji že s jedněma z nejostřejších vaček na trhu se bude dát normálně jezdit v běžném provozu. Navíc budeš mít peak ve spektru příliš vysokých otáček, což využiješ kdy?? Cooo???
HH JÁ? pořád... todle auto nemam na denní ježdění...Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 17:52   Citovat  

salat napsal:
HH JÁ? pořád... todle auto nemam na denní ježdění...Úsměv


Možná by bylo dobré si přečíst požadavky pro tyto vačky... Máš vysokokompresní písty? máš vstřiky?
Pokud ano...tak proč ne.

Spíš by sis měl ujasnit v jakém spektru otáček chceš nebo jsi schopen motor provozovat a podle toho volit stage.
Ale není stage jako stage viz. např. Skunk2 Stage3 a Crower Stage3. zmatenej
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 19:55   Citovat  

Lukas napsal:
Možná by bylo dobré si přečíst požadavky pro tyto vačky... Máš vysokokompresní písty? máš vstřiky?
Pokud ano...tak proč ne.

Spíš by sis měl ujasnit v jakém spektru otáček chceš nebo jsi schopen motor provozovat a podle toho volit stage.
Ale není stage jako stage viz. např. Skunk2 Stage3 a Crower Stage3. zmatenej
já vím... proto sem vybíral podle parametrů...vybral jsem myslím si dost konvenční vačky od Crowera, v Pátek jsou doma...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2010 , 17:28   Citovat  

UPDATE 3.6.2010

1)Takže tento tejden jsem nechal na civicu vytahat všechny ty šrámy a odřeniny.
2)Dneska konečně dorazily další díly do motoru.vačky atd


P1060051.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1060051.JPG, 401.11 kB

P1060054.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1060054.JPG, 598.63 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2010 , 18:32   Citovat  

salat napsal:
UPDATE 3.6.2010

1)Takže tento tejden jsem nechal na civicu vytahat všechny ty šrámy a odřeniny.
2)Dneska konečně dorazily další díly do motoru.vačky atd


mas tam nejak moc tech stavitelnych kol nechces mi dat jednu sadu? HaHaaa Velmi šťastný
jinak to vypada moc pekne a sem pak zvedavy jak budes nastavovat ty vacky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 1990 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2010 , 21:51   Citovat  

Hondik napsal:
mas tam nejak moc tech stavitelnych kol nechces mi dat jednu sadu? HaHaaa Velmi šťastný
jinak to vypada moc pekne a sem pak zvedavy jak budes nastavovat ty vacky
jedny kolačka budou naprodej, najednou se mi jich sešlo nějak moc..Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
R3S : Honda Civic 6G EK(9) - přestavba update 12/2012
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2224s ][ Dotazy: 147 (0.0264s) ][ GZIP on - Debug on ]