:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?

Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Strana 1 z 2

Buchtak

		Zaslal: 16.6.2010 , 10:20
Zdravim vsechny, mam takovej problem, premyslim nad jednou Preludkou, jenze je u ni mensi zadrhel v podobe swapu. (h22 za h23) V technicaku je porad napsanej typ a cislo puvodniho motoru. Chtel jsem se zeptat, zda-li se to da resit nejakou oficialni cestou, vsude na netu, kde sem hledal, tak sem nasel jen zmenu cisla motoru, nikoliv typu (2,3 x 2,2). Nejde mi ani tak o technickou a evidencku (zname jak to funguje asi vsichni), ale spis o extremni pripad, kdy bych zpusobil nehodu a doslo na prohlidku auta a tam se zjistilo, ze nesedi cislo motoru... a byl by prusvih. Predem diky za kazdej tip

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

MattiK

Příspěvky: 2558

1991 CR-X

Minor

Členství: Žádné

Příspěvky: 13818

1990 Civic VTEC

MOTyLEK

Členství: Žádné

Příspěvky: 2246

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

MOTyLEK

Členství: Žádné

Příspěvky: 2246

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

MikeT

Členství: Žádné

Příspěvky: 765

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

Streetkid

Členství: Žádné

Příspěvky: 1842

1992 Civic

Newer

Příspěvky: 4903

PreludeZ

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.6.2010 , 13:21
myslim ze takovehle auto se nejlip resi tak, ze si ho nekoupis. Budes mit problem s prihlasenim pripadne starosti s tim jak to predelat aby to prihlasenim proslo. Budes mit problem s tim autem jezdit protoze pujde poznat ze tam ten motor nema byt. Budes mit problem to auto prodat (stejne jako momentalni majitel) a budes muset cekat az se najde nejakej dostatecne hloupej koren co to koupi (stejne jako ceka momentalni majitel...) A jestli to nakonec od tebe nekdo koupi, tak bude mit problem s prihlasenim pripadne starosti s tim jak... mam pokracovat?

Příspěvky: 4971

1995 Prelude VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Newer

Zaslal: 16.6.2010 , 13:45

PreludeZ napsal:

myslim ze takovehle auto se nejlip resi tak, ze si ho nekoupis. Ble

Budes mit problem s prihlasenim pripadne starosti s tim jak to predelat aby to prihlasenim proslo.
Budes mit problem s tim autem jezdit protoze pujde poznat ze tam ten motor nema byt.
Budes mit problem to auto prodat (stejne jako momentalni majitel) a budes muset cekat az se najde nejakej dostatecne hloupej koren co to koupi (stejne jako ceka momentalni majitel...)
A jestli to nakonec od tebe nekdo koupi, tak bude mit problem s prihlasenim pripadne starosti s tim jak...

mam pokracovat? Lucy

ale notak... nevim jak ty ale ja jsem nikdy na technicke ani evidencce nebyl vzdy prez zname at uz moje nebo pratel
a nikdy jsem nemel sebemensi problem a to typek skrtl podvozkem o najezd protoze to mam snizene cca o 7.5 cm, nemam na aute jediny tlumic vyfuku, jen lestene nerez svody , trubka , koncovej dil ...
+ folie, angel eyes atd atd atd, emise mi ani nemerili .... ( a ze bych za to nechal ranec to opravdu ne, pripravil jsem se tim zhruba o 10 litru benzinu mno)

osobne bych cislo vubec neprerazel bylo by mi to jedno, motor starej bych nechal ve sklepe v pripade prodeje bych hodil puvodni a prodal h22a zvlast Úsměv

ale mozna by to ani nebylo potreba ne? Úsměv

vzdyt tady na HC foru jsou vsichni fanousci a pokud bych prodaval auto tak lidem tady a ty by to koupili tusim bezproblemu:-)

nicmene buchta me na icq spamuje ze by mohl byt problem kdyby zpusobil dopravni nehodu ale s tim taky neni problem jelikoz likvidatora zajima vozidlo ktere musi pojistovna uhradit ne vozidlo vinika nehody...

ackoli jsi mnou a uricte i dalsimi uznavany guru predevsim prez preludy a vicemene vsechny hondy
zajimalo by me proc jsi az takovy odpurce swapu ? vzdyt sam mas blok z h23 a hlavu z h22 , tudiz se to od swapu prilis nelisi az na to ze jsi nebyl nucen prerazet typ motoru Cool

osobne swap uznavam daleko vic nez cipovani naftovych motoru protoze v pripade swapu dojde k zamene vetsiny zatezovanych soucastek kdezto u chipu poouze premapovani ...

Příspěvky: 4903

Gregy

		Zaslal: 16.6.2010 , 13:53
Si to predstavujes jak hurvinek valku teda - ja mam na aute jen blby folie a mel jsem problem s STK a bez toho aniz bych si to nekde zaridil jsem mel smulu. Neco jinyho je dat jinou hlavu a nechat blok, to fakt typek na STK nepozna nejspis. Nehlede na to ze kdyz nekde nekoho sundas treba tak si toho cajti vsimnou urcite a je to v haji. Pokud si to clovek uvedomuje a ma nekoho kdo mu zaridi bez problemu prihlaseni, STK apod tak dejme tomu. Ale pak je to celkem blbe prodejny uz. To uz at si radsi necha prerazit to cislo, myslim ze zrovna v CR je lidi co to delaji dost

Příspěvky: 646

1998 Integra Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 16.6.2010 , 13:56 Naposledy upravil Hellborn dne 16.6.2010 , 14:01, celkově upraveno 1 krát.

Newer napsal:

ale mozna by to ani nebylo potreba ne? Úsměv

osobne swap uznavam daleko vic nez cipovani naftovych motoru protoze v pripade swapu dojde k zamene vetsiny zatezovanych soucastek kdezto u chipu poouze premapovani ...

Zůstává otázkou,jak dlouho to ještě přes známé půjde (kde máš záruku,že za rok dva nebude mít doma naprosto bezcenné auto?) a ne každý je má... Accorda si na evidenčce pěkně fotili, včetně VINka na motoru i kastli...

Co myslíš swapem? Swap je výměna, takže swapuješ i vzduchový filtr... Úsměv

Eda má jen upravený původní motor...

Mimochodem Gudano (H-fans) vyprávěl,jak ho jednou kontrolovali policajti a kdoví proč mu koukali i pod kapotu a jeden mu rovnou řekl, že tenhle motor se do téhle CRX nedával...

Osobně bych si auto s jiným nepořešeným motorem nekoupil. Za ty starosti to nestojí...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Newer

Zaslal: 16.6.2010 , 14:00 Naposledy upravil Newer dne 16.6.2010 , 14:05, celkově upraveno 1 krát.

Gregy.Type.R napsal:

Si to predstavujes jak hurvinek valku teda - ja mam na aute jen blby folie a mel jsem problem s STK a bez toho aniz bych si to nekde zaridil jsem mel smulu. Neco jinyho je dat jinou hlavu a nechat blok, to fakt typek na STK nepozna nejspis. Nehlede na to ze kdyz nekde nekoho sundas treba tak si toho cajti vsimnou urcite a je to v haji. Pokud si to clovek uvedomuje a ma nekoho kdo mu zaridi bez problemu prihlaseni, STK apod tak dejme tomu. Ale pak je to celkem blbe prodejny uz. To uz at si radsi necha prerazit to cislo, myslim ze zrovna v CR je lidi co to delaji dost Úsměv

nechapu v cem je jine dat tam blok z h22 nebo z h23 , uchyceni je stejne , blok na prvni pohled vypada stejne....
a podle maleho TP ti urcite nic nezkontrolujou
podle velkeho tp bude sedet preprazene cislo no takze to ti buze byt taky fuk
a kdyby sli podle VINu kastle u zavaznejsi dopravni nehody tak se to VZDY prokaze a je jedno jestli mas jinou hlavu nebo cely motor jelikoz ve VINU je vse .... (vtec vs nonvtec)
jak sis mohl vsimnout resime swap motoru a ne to zda si prosel STK s foliema Mrk

tady vidis ze jsi musel uz KVULI folim na STK mit znameho -> prehlidl folie, prehlidne i napis VTEC na ventilovem viku... Cooo???

stale mi nedochazi proc tu moralizujete Velmi šťastný

Příspěvky: 4903

Newer

Zaslal: 16.6.2010 , 14:04

Hellborn napsal:

nevim co mel Gudano v crx za motor tudiz o tom prilis mluvit nemuzu
ono kdyz do 1.6 das 2.2 vti tak si toho vsimne kazdej
nicmene do prelud se preci jen h22a daval takze to mu policista nerekne

stejne jako do civica coupe misto D16 B16 a podobne.
slovickareni ohledne slova swap bych nechal na jine tema , myslim ze jsme si rozumeli ....
Lucy

o legalite uprav motoru by jsme mohli polemizovat delsi dobu.

Příspěvky: 4903

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Newer

Příspěvky: 4903

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Newer

Příspěvky: 4903

Newer

Příspěvky: 4903

petr7

		Zaslal: 16.6.2010 , 15:28
musim pridat komentar protoze mam v aute taky uz 8let jinej motor (byla i nehoda) nikdy zadnej problem nebyl. ALE: jsem nervozni jak dlouho budu moct delat STK timhle stylem (+stoji to neco taky navic ze ano) jsem nervozni aby se nestala nehoda ze nekoho zabiju i kdyz to nebude moje vina treba to nekdo nastuduje co vtom aute je konretne (D15B2 swap za D16A6) a bude problem. Policie na beznych kontroloach je ke me maximalne slusna takze tam zatim problem nevidim ale jak se rika cokoliv muze prijit.. Celkove musim rict ze jedina cesta jak si ty nase milacky potunit je cesta ktera neni legalni to znamena at uz snizeni auta ci vyfuk bez katu a dalsi a dalsi upravy ktere jsou v neoriginale a muze byt probrem a ten kdo penize ma netuni ale koupi rovnou porsche o takovych se nebavim pochopitelne aby nekdo nerekl kup si sport kat za 20 kterej ma licenci a akreditaci a pak ses vpohode. Jestli muzu poradit to auto nekupuj ten swap tomu uskodi i jinak nez jenom ze to neni legal je to velky zasah do auta a vzdycky se to nekde projevi at uz nejaky kablicek nebo sroubecek nekdo - nekde neco bude vrzat proste neni to fabrika.

Příspěvky: 186

PreludeZ

Členství: Žádné

Zaslal: 16.6.2010 , 15:29

Newer napsal:

ale mozna by to ani nebylo potreba ne? Úsměv

osobne swap uznavam daleko vic nez cipovani naftovych motoru protoze v pripade swapu dojde k zamene vetsiny zatezovanych soucastek kdezto u chipu poouze premapovani ...

tak vidis, napriklad ja na STK nikde zname nemam a nedavno kdyz jsem tam byl s Concertem tak me nejdriv chteli vyhodit za prorezle zadni lemy a pak jeste za to ze nemam v papirech zaznam o prerazenem VINu pritom to byla chyba urednice protoze to bylo v nemeckych papirech a pri vystavovani noveho dovozoveho technicaku to tam nenapsali. A urcite bude vetsina lidi co zadneho znameho na STK nemaji coz ti snizuje nasledny prodej.
k te nehode, likvidatora skutecne nezajima tvoje auto ale vysetrovatele ano, takze se muze stat ze kvuli tomu ze zpusobis nehodu a tvoj pojistovna si vycte z protokolu nevyhovujici technicky stav tak po tobe tu castku budou vymahat.
A odpurce swapu jsem hlavne proto ze se to jednak nevyplati, jednak to neni legalni a uplne hlavne proto ze vim z vlastni zkusenosti jak dokazou prudit urednici.

a uplne nakonec, swap se od hybridu zasadne lisi prave v tom ze to je legalni. Zatimco hlava motoru je vymenitelna soucastka o bloku se to same rict neda protoze ten musi byt vzdy vymenen za stejny typ Úsměv

Příspěvky: 4971

1995 Prelude VTEC

Buchtak

		Zaslal: 16.6.2010 , 16:12
No, nazory tu zaznely zajimavy...jeste si to cely promyslim. Ale pro me je stezejni, ze auto je az na lak v super stavu (po mechanikovi) a pokud stoji P4G vtec 80k cca a ja ji budu mit za polovic, tak muzu byt vic nez happy. A jasny, ten naslednej prodej bude tezkej, jenze ja si auto kupuju v prvni rade pro sebe a ne pro budouciho majitele Jeste bych se chtel zeptat funguje to takhle i u prevodovky? (manual za automat) nebo ta se da poresit legalne? A co se samotnyho auta tyce, tak to udelam jednim z tehle zpusobu. A) Prerazit cislo na to, ktery je zapsany v technicaku (h23) a poresim si h23 viko (bude sedet?) a max pri velikym zkoumani ma nekdo sanci na to prijit B) Vybrousit cislo na motoru a pouziju stitek, vyse zminovanej (+ pripadne h23 viko) C) Zjistil jsem, ze kamarad ma uz rok Preludu 2,3 swapnutou z puvodni 2,0 v technicaku ma napsano Honda Prelude 2,0 typ motoru F20... Takze pokud by se mi povedlo pouze nechat prepsat timhle stylem motor, tak bych byl uplne z obliga a pripadny problemy (nevim jaky, max ze by nekdo zkoumal ze u H22 znamena ta 22 2,2 litru) by byly na urade, kterej to takhle schvalil D) Vykaslat se na to auto uplne :/ hlava mi to nebere, kazdej den vidim na namesti otuneny kary, nekde na zahrade upraveny, olaminovany a vsecko to v pohode jezdi...

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

Minor

Členství: Žádné

Příspěvky: 13818

1990 Civic VTEC

PreludeZ

Členství: Žádné

Zaslal: 16.6.2010 , 16:24

Newer napsal:

kdyby došlo na lámání chleba, a opravdu by se o auto zacal zajímat znalec...
tak v případě preražení Typu motoru na bloku motoru ...
jste sice majitel vozidla ALE
s platnou STK , evidencni kontrolou atd.... -> pochybeni o kontrole vozu neni na vasi strane ... od toho je evidencka ne? zkontroluje se zda vsechno sedi podle TP .... a zda vozidlo neni kradene ci tam neni nelegalni motor atp..
pokud si to tam nenafotili tak adios, fotky se ztratily.... a jste z obliga

prece bys neposlal policii za tim svym znamym na stk aby ho odvedli v klepetech a jeste neprisel o praci ne? To by se totiz stalo protoze by zacali zkoumat ci je to razitko a podpis...

Příspěvky: 4971

1995 Prelude VTEC

prelude2.0i

Zaslal: 16.6.2010 , 18:33

Buchtak napsal:

No, nazory tu zaznely zajimavy...jeste si to cely promyslim. Ale pro me je stezejni, ze auto je az na lak v super stavu (po mechanikovi) a pokud stoji P4G vtec 80k cca a ja ji budu mit za polovic, tak muzu byt vic nez happy. A jasny, ten naslednej prodej bude tezkej, jenze ja si auto kupuju v prvni rade pro sebe a ne pro budouciho majitele Mrk

Jeste bych se chtel zeptat funguje to takhle i u prevodovky? (manual za automat) nebo ta se da poresit legalne?
A co se samotnyho auta tyce, tak to udelam jednim z tehle zpusobu.
A) Prerazit cislo na to, ktery je zapsany v technicaku (h23) a poresim si h23 viko (bude sedet?) a max pri velikym zkoumani ma nekdo sanci na to prijit
B) Vybrousit cislo na motoru a pouziju stitek, vyse zminovanej (+ pripadne h23 viko)
C) Zjistil jsem, ze kamarad ma uz rok Preludu 2,3 swapnutou z puvodni 2,0 v technicaku ma napsano Honda Prelude 2,0 typ motoru F20...
Takze pokud by se mi povedlo pouze nechat prepsat timhle stylem motor, tak bych byl uplne z obliga a pripadny problemy (nevim jaky, max ze by nekdo zkoumal ze u H22 znamena ta 22 2,2 litru) by byly na urade, kterej to takhle schvalil
D) Vykaslat se na to auto uplne :/

hlava mi to nebere, kazdej den vidim na namesti otuneny kary, nekde na zahrade upraveny, olaminovany a vsecko to v pohode jezdi...

no ja nevim s tom prerazenim typu motoru,ja mel v p4g accordackej motor a prerazil jsem ho a vyhnaly me jak psa ze je zasah do typu motoru a nakonec po vsech pokusech jsem tam nakonec musel dat motor z prelude.

no jedna moznost prece jen existuje.je jednoducha bez prerazeni a podplaceni nakejch sasku a funguje

Příspěvky: 940

1996 Prelude VTEC

Jakym zpusobem resit nesedici cislo motoru?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)