Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LPG -karburator
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 15:36   Citovat  

Zdravim.....Ma tady nekdo (mel tady nekdo) Hondu na plyn s KARBURATOREM????
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 16:23   Citovat  

Já mám Civica 4G 1989, 1,3 karburátor na LPG Lovato. Jako všechna stará auta na LPG to trochu smrdí, ale jede parádně a v létě za cca. 6,3 l/100km.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 16:37   Citovat  

Zombie napsal:
Já mám Civica 4G 1989, 1,3 karburátor na LPG Lovato. Jako všechna stará auta na LPG to trochu smrdí, ale jede parádně a v létě za cca. 6,3 l/100km.



A jak ti to startuje???? Kdyz je to studene?? Ja mam taky LOVATO a kdyz to mam studene,tak to dela bordel. Sice nastartuju,al enejde se s tim rozjet....protoze kdyz pridam plyn,tak to nejde do otacek a zacne se motor klepat. Takze musim jet cca 5km na benzin a jak je to teple,tak prepnout na plyn. Ale pak to stejne cuka.Ale jen kdyz to treba jen lechtam(v obci 50)kdyz to vytacim,tak to necuka,ale je to takove pridusene. Uz za tim borcem jezdim mesic,porad neco steluje a vysledek zadny Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 18:40   Citovat  

To je normalka.Mel jsem Sierru 2.0 a taky jsem musel startovat jen na benzin.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 18:56   Citovat  

Leke napsal:
To je normalka.Mel jsem Sierru 2.0 a taky jsem musel startovat jen na benzin.




Musi se to nejak udelat..... Zajimave je,ze borec mi udelal LPG,ale rikal,ze si mam koupit novy vzduchovy filtr,ze je zaneseny.Jelikoz jsem ho nesehnal hned,ale az za dva dny,tak jsem ty dva dny jeste jezdil s tim starym. A startovalo to krasne!!!! I za studena!!! Nakopl jsem a hned jel.....ale zase tam nebyl vykon. Ted,co mam novy filtr,tak mam vykon,ale kdyz je to studene,tak se nemuzu rozjet. Ze by spatny filtr
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 19:24   Citovat  

Chtelo by to jeste asi doladit,no Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 19:53   Citovat  

Leke napsal:
Chtelo by to jeste asi doladit,no Se stydím


Uz to ladime mesic.... Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 19:56   Citovat  

Zbysek09 napsal:
Uz to ladime mesic.... Smutný

odhaduji že to někde přisává vzduch Úsměv s novým filtrem má už moc vzduchu a málo plynu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 20:30   Citovat  

hopit napsal:
odhaduji že to někde přisává vzduch Úsměv s novým filtrem má už moc vzduchu a málo plynu



Kdyz nasteluje hodne plynu,tak to zas hodne cuka......Porad to nejak zkousi,ale je z toho nestastny.Rikal,ze ten karbec je strasne slozity...Uz na to nemam nervy,kdyby jsem vedel,ze to bude takovy problem,tak do toho nejdu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 20:49   Citovat  

"složitý" karburátor nehraje s LPG roli, zkus dát přez sání (vstup vzduchu do filtru) hadr, když to s ním pojede OK, tak je to jasné
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 21:30   Citovat  

Rom. napsal:
"složitý" karburátor nehraje s LPG roli, zkus dát přez sání (vstup vzduchu do filtru) hadr, když to s ním pojede OK, tak je to jasné



A vzduchovy filtr,tam mam nechat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 21:35   Citovat  

jj, filtr tam nech
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
cybermarty je teď offline  cybermarty
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 21:38   Citovat  

pokud ti karburato jede na benzin tak do nej nesahej. mas podtlakovej system kterej micha plyn podle podtlaku v sani takze kdyz vymenis vzduchovy filtr, snizis podtlak v sani a plynovej reduktor zacne davat min plynu. takze to chce postelovat. vzhledem k tomu ze v reduktoru jsou gumovy membrany ktery casem tvrdnou, je doporuceno je jednou za rok vymenit a pri tom bych menil vsechny filtry, jak vzduch tak plyn a pak neni na co si stezovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 408 H+ body: 0 2000 Civic Aerodeck  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 21:44   Citovat  

cybermarty napsal:
pokud ti karburato jede na benzin tak do nej nesahej. mas podtlakovej system kterej micha plyn podle podtlaku v sani takze kdyz vymenis vzduchovy filtr, snizis podtlak v sani a plynovej reduktor zacne davat min plynu. takze to chce postelovat. vzhledem k tomu ze v reduktoru jsou gumovy membrany ktery casem tvrdnou, je doporuceno je jednou za rok vymenit a pri tom bych menil vsechny filtry, jak vzduch tak plyn a pak neni na co si stezovat.



Ja to LPG mam mozna mesic stare..... A ten borec to porad ne a ne vystelovat. Uz se mi stalo i to,ze kdyz jsem jel na benzin,tak to nemelo zadny vykon,jako by to bylo priskrcene....Neco s tim udelal a je to lepsi,ale prijde mi,ze ani na benzin uz to nejede jako driv Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 22:03   Citovat  

Zbysek09 napsal:
Ja to LPG mam mozna mesic stare..... A ten borec to porad ne a ne vystelovat. Uz se mi stalo i to,ze kdyz jsem jel na benzin,tak to nemelo zadny vykon,jako by to bylo priskrcene....Neco s tim udelal a je to lepsi,ale prijde mi,ze ani na benzin uz to nejede jako driv Smutný


Tak to je, protože máš difuzor (restriktor) v sání kde se míchá LPG se vzduchem, ale celkový přívod vzduchu (tzn. i pro benzín) je přiškrcený
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.7.2010 , 22:21   Citovat  

Rom. napsal:
Tak to je, protože máš difuzor (restriktor) v sání kde se míchá LPG se vzduchem, ale celkový přívod vzduchu (tzn. i pro benzín) je přiškrcený




Takze s tim ma udelat co?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 0:15   Citovat  

Zbysek09 napsal:
Takze s tim ma udelat co?

co je tam za model a výrobce lpg?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Neznamy205 je teď offline  Neznamy205
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 9:19   Citovat  

Zbysek09 napsal:
Ale jen kdyz to treba jen lechtam(v obci 50)kdyz to vytacim,tak to necuka,ale je to takove pridusene.


to by mohli být svíčky nebo VN kabely. V nízkých otáčkách potřebuje LPG více kV než ve vysokých. A pokud to při vytáčení jede normálně, tak je to jedna z možností.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 356 H+ body: 0 2003 Accord  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 9:42   Citovat  

tsmart napsal:
to by mohli být svíčky nebo VN kabely. V nízkých otáčkách potřebuje LPG více kV než ve vysokých. A pokud to při vytáčení jede normálně, tak je to jedna z možností.


... a nebo je to "chudé"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 10:27   Citovat  

Taky jsem šteloval dlouho. Nejdřív jsem vyměnil membrány a filtr LPG i vzduchový filtr. Před výměnou membrán, to startovalo i studené na LPG. Po výměně musím startovat na benzín a před vypnutím motoru zase přepnout na benzín. Nechtělo to jet, přesně jak píšeš, takové přidušené. Chce to otočit doleva tím štelovacím šroubem výkonu na hadici LPG. Prostě najít hranici, kdy to jede a ještě moc nesmrdí a nežere.
No momentálně to nestartuje vůbec, protože mi odešel startér, tak si hraju na Vrchni, prchni. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 11:33   Citovat  

Mozna bych to zkusil nechat seridit i jinde,bud by mohli byt zrucnejsi anebo by jen nemeli potrebu tahat z tebe penize za jednu poradnou praci na nekolikrat.

Zombie : jeden cenove rozumny starter bych mohl vzit na Honday,jeste bych ho sice radeji zkusil,nez ho privezu,ale mel by fungovat.Kdyztak si nejpozdeji zitra rekni.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 15:50   Citovat  

tsmart napsal:
to by mohli být svíčky nebo VN kabely. V nízkých otáčkách potřebuje LPG více kV než ve vysokých. A pokud to při vytáčení jede normálně, tak je to jedna z možností.



Co to jsou VN kabely? Se stydím Svicky mam nove....zkousel jsem i svicky na plyn,ale bylo to stejne. Kdyz nasteluju vic LPG,tak to cuka jeste vic.Ale jen v tech nizkych otackach. Jinak to stelovani a zkouseni u toho chlapa,mam samozrejme zadarmo. Ale LPG,co za nim jezdim,uz ne Velmi šťastný Ale o to mi nejde,uz jen chci,aby to slapalo. Klidne zaplatim nekomu,kdo me toho problemu zbavi....


LGIM0374.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
LGIM0374.jpg, 120.4 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 15:52   Citovat  

Poprve jsem tam mel jeden na stelovani a ted mam dva....


LGIM0373.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
LGIM0373.jpg, 89.49 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
zend3r je teď offline  zend3r
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 15:53   Citovat  

nejspis vysokonapetove kabely co vedou z rozdelovace na svicky Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2009 H+ body: 0 1991 Civic  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 15:57   Citovat  

zend3r napsal:
nejspis vysokonapetove kabely co vedou z rozdelovace na svicky Úsměv


Aha OK Diky..... Ze by jsem zkusil koupit nove,to tak dalsi 1000kc Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 16:01   Citovat  

Zombie napsal:
Taky jsem šteloval dlouho. Nejdřív jsem vyměnil membrány a filtr LPG i vzduchový filtr. Před výměnou membrán, to startovalo i studené na LPG. Po výměně musím startovat na benzín a před vypnutím motoru zase přepnout na benzín. Nechtělo to jet, přesně jak píšeš, takové přidušené. Chce to otočit doleva tím štelovacím šroubem výkonu na hadici LPG. Prostě najít hranici, kdy to jede a ještě moc nesmrdí a nežere.
No momentálně to nestartuje vůbec, protože mi odešel startér, tak si hraju na Vrchni, prchni. Velmi šťastný


A ty nastartujes na benzin a pak hned jak mas nastartovane tak prepnes na plyn??? Ja to nastartuju studene na plyn,ale kdyz pridam plyn,tak zacne motor cukat a nechce to jit do otacek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 16:12   Citovat  

Wayne napsal:
Mozna bych to zkusil nechat seridit i jinde,bud by mohli byt zrucnejsi anebo by jen nemeli potrebu tahat z tebe penize za jednu poradnou praci na nekolikrat.

Zombie : jeden cenove rozumny starter bych mohl vzit na Honday,jeste bych ho sice radeji zkusil,nez ho privezu,ale mel by fungovat.Kdyztak si nejpozdeji zitra rekni.

Díky. Už mám od Minora. Jen ho vyměnit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 16:14   Citovat  

Zbysek09 napsal:
A ty nastartujes na benzin a pak hned jak mas nastartovane tak prepnes na plyn??? Ja to nastartuju studene na plyn,ale kdyz pridam plyn,tak zacne motor cukat a nechce to jit do otacek

Studené nastartuju na benzín a na plyn přepínám, až když se motor aspoň trochu ohřeje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Zbysek09 je teď offline  Zbysek09
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 16:29   Citovat  

Zombie napsal:
Studené nastartuju na benzín a na plyn přepínám, až když se motor aspoň trochu ohřeje.



To jsme na tom stejne...ale v nizkych otackach ti to necuka? A vykon mas?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 H+ body: 0 1992 Accord  
Honcord je teď offline  Honcord
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2010 , 19:23   Citovat  

Leke napsal:
To je normalka.Mel jsem Sierru 2.0 a taky jsem musel startovat jen na benzin.


Kluci, ten kdo vám dělal LPG vás měl informovat, že se na LPG nestartuje!
Z prostýho důvodu : propan-butan špatně hoří za studena.
A studenej je proto, protože se v reduktoru mění z kapalnýho na plynný skupenství.
Do reduktoru je proto vedena voda z chladícího oběhu motoru (jinak reduktor může bez teplé vody fachčit klidně jako malej mrazák pifko ).

Jak se cítí ten motor, když se takhle dusí si nedokážu představit Bueee

Vždy se musí startovat na benzin a přepnout na LPG až se ohřeje voda na min. 30-40'C, samozřejmě vyšší teplota = plynulejší přechod.

Já sem přepínal v létě cca do půl km a v zimě někdy i po 2 km (aby to i topilo Hihi ).

Před vypnutím motoru je to potřeba přepnout z LPG zpět na beneli = jde jen o zvyk kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 275 H+ body: 1 2008 Accord Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LPG -karburator
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2391s ][ Dotazy: 147 (0.0159s) ][ GZIP on - Debug on ]