Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
prevodovka na turbo B-motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 13:42   Citovat  

ktera bude lepsi mam Y2 Y21 S9B vsechni s LSD ...auto bude na drag a denni pouziti
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
RobiXman je teď offline  RobiXman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 13:50   Citovat  

snad to nebude offtopic ale někdo mi řikal že na B16A2 jde i převedovka S80 z ITR (teda jestli si to dobře pamatuju) že má kratší 1-2-3. Nevíte někdo co je na tom pravdy a která z těhle "čtyř" by byla nejlepší ??? Btw S80 je taky LSD
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1023 H+ body: 1  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 13:56   Citovat  

Y2 - 3.250 - 2.053 - 1.417 - 1.103 - 0.871 - 4.133 - X2G EE8
Y21 - 3.230 - 2.105 - 1.458 - 1.107 - 0.848 - 4.400 - X3G Delsol (B16A)
S9B - 3.230 - 1.909 - 1.360 - 1.034 - 0.848 - 4.266 LSD - EDM C6G MB6 (B18C4)

jestli se nepletu tak nejkratsi je Y2 ... takze ta by podle me byla nejvhodnejsi ( ale ruku do ohne bych za to nedal)


prevodove pomery jsem vykopiroval z tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 14:01   Citovat  

Y2 s ten stalej prevod neni kratka a y21 je taky 4,26 ...ale ja si mislim spis esli neni lepsi delsi Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 14:10   Citovat  

ja myslim ze na zrychleni je lepsi kratka
dlouha spis na spotrebu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Lubosh je teď offline  Lubosh
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 14:14   Citovat  

Newer napsal:
ja myslim ze na zrychleni je lepsi kratka
dlouha spis na spotrebu Úsměv
Ale zase ber v potaz, že to je na turbo motor, tam ten výkon bude, takže podle mne je lepší delší
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3437 H+ body: 0  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 14:25   Citovat  

On by prave potreboval delsi...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470 H+ body: 0  
performance je teď offline  performance
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 15:17   Citovat  

Tiež by som použil S9B, tá prevodovka je fajn aj na šprinty, pokiaľ má motor na to výkon (ale 5. stupeň zrovna krátky nie je).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 294 H+ body: 1 1996 Civic Coupe  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 15:28   Citovat  

delší jinak to vsechno prohrabes.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 15:30   Citovat  

na turbo sa standardne pouziva dlhy staly prevod, vacsinou okolo 3.9-4.1 a to preto, lebo kazde preradenie je u turbiny strata. americke dragove Bka pouzivaju prevodovku Liberty, ktora je len 4kvalt ale naskladana do 300kmh a to tam teda su aj auta, co na 1/4mile udru 290kmh...

som zvedavy na nejaky poriadny turbo projekt, lebo mam pocit, ze na internete sa viacej pise ako realne vidiet funkcnych aut...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 15:35   Citovat  

podle me bud s9b nebo y2 ....a zase nevim motor bud b16 nebo b20 mam oba ale asi zacnu b16 a potom dam b20
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 15:39   Citovat  

vti [906team] napsal:
na turbo sa standardne pouziva dlhy staly prevod, vacsinou okolo 3.9-4.1 a to preto, lebo kazde preradenie je u turbiny strata. americke dragove Bka pouzivaju prevodovku Liberty, ktora je len 4kvalt ale naskladana do 300kmh a to tam teda su aj auta, co na 1/4mile udru 290kmh...

som zvedavy na nejaky poriadny turbo projekt, lebo mam pocit, ze na internete sa viacej pise ako realne vidiet funkcnych aut...


Do ted se psalo a tenhle vikend se uvidi kolik jich přežije:-)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 16:12   Citovat  

Marfi napsal:
Do ted se psalo a tenhle vikend se uvidi kolik jich přežije:-)

mna by zaujimalo kolko ich vobec pride, lebo u nas v trencine bude minimalne 4ks turbo hondic z 906team-u a dufam, ze to preziju vsetky Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 16:39   Citovat  

a jaky maj casi turbo 1,6 nebo 2,0 na slovensko ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 18:50   Citovat  

dimitar napsal:
a jaky maj casi turbo 1,6 nebo 2,0 na slovensko ?

civic B16A turbo zatial 12.4s
a moj stary civic D16Z6 turbo 11.2s
uvidime kolko zajtra zajazdi civic s H22A turbo a S2000 turbo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 20:36   Citovat  

no moje zatial 13,1 @ 181kmh ..uvidime zajtraaa a dufam tez ze vse prezije cestu tam + sprinty a pak cestu s5 Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
sallo je teď offline  sallo
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.7.2010 , 22:03   Citovat  

by som chcel vidiet casy B16ky s upravenym vnutrom Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 301 H+ body: 0 1998 Civic EK4  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 0:25   Citovat  

sallo napsal:
by som chcel vidiet casy B16ky s upravenym vnutrom Úsměv

madarsko - 10.4s
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 7:15   Citovat  

ale v madarsko je ina trat ini start a na slovensko je taky nagumovani start?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  
RobiXman je teď offline  RobiXman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 12:08   Citovat  

Kdyby náhodou někdo chtěl investovat skoro 90.000,- do převodovky tak může Úsměv tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1023 H+ body: 1  
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 12:30   Citovat  

ja osobne bych volil spise delsi ...jelikoz budes mit dostatecnej vykon tak ztracet nebudes Úsměv ...a jak rika marfi s kratkou vse prohrabes Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 21:18   Citovat  

dimitar napsal:
ale v madarsko je ina trat ini start a na slovensko je taky nagumovani start?

aj som to myslel tak, ze v madarsku je civic s B16A motorom co jazdi casy 10,4s
ale inak je fakt, ze v madarsku je aj draha, ktora ma prvych 100m postriekanych VHT sprejom.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
RobiXman je teď offline  RobiXman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 23:02   Citovat  

LAMA dotaz ... pokud je tedy lepší dlouhej převod neni lepší použít:

S1/J1 - 3.230 - 2.105 - 1.458 - 1.107 - 0.848 - 4.400 - C4G JDM B16A X-Si

nebo

NRH3 - 3.062 - 1.769 - 1.212 - 0.921 - 0.738 - 4.764 - C7G EP3 K20A3

a nebo nejlépe

NPQ3 - 3,266 - 2,130 - 1,517 - 1,147 - 0,921 - 0,738 - 4,764 - CTR EP3 EDM (02-05) K20A2
NPR3 - 3,266 - 2,130 - 1,517 - 1,212 - 0,972 - 0,780 - 4,764 LSD - CTR EP3 JDM (01-05) K20A
PNN4 - 3,266 - 2,130 - 1,517 - 1,147 - 0,921 - 0,659 - 4,764 LSD - Civic Si (2006) K20Z3

samozřejmě za předpokladů že jdou na B16tku .... pokud ne tak mi prosím někdo vysvětlete PROČ !!! ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1023 H+ body: 1  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 23:09   Citovat  

okrem toho ze Kckove prevodovky nedas na Bckovy motor tak prevod 4,4 pripadne 4,764 nie je zrovna dlhy ale presne opacne - kratky oproti 4,266 alebo 4,25
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 23:16   Citovat  

Vyssi cislo = kratsi prevod.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470 H+ body: 0  
RobiXman je teď offline  RobiXman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.7.2010 , 23:38   Citovat  

jagy napsal:
Vyssi cislo = kratsi prevod.


ups Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1023 H+ body: 1  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.8.2010 , 10:43   Citovat  

no toto budem muset riesit aj ja bo uz dotacam 4ku na sprintoch,,tak bude ine sliky alebo prevodovku dlhsiu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
prevodovka na turbo B-motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 1.5522s ][ Dotazy: 133 (1.3166s) ][ GZIP on - Debug on ]