:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Masaryk circuit

Masaryk circuit - Track days 2017
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, ... 24, 25, 26 Další

Strana 2 z 26

Jofrey

Členství: Žádné

Příspěvky: 2301

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

1990 CR-X

Jofrey

Členství: Žádné

Zaslal: 30.8.2010 , 11:16

RASTA napsal:

po najetejch 100tis. km bych čekal,že ta kára bude poslouchat tebe.. Velmi šťastný

na cero to chce hodně předvídat,vědět jak se chová a hlavně rychlý ruce..a ne si přehazovat volant jak horkej brambor.. je to dobrý

jinak občas to chce místo vytočený 2ky zařazenou 3ku,aby bylo čim tahat ven při přetáčivym smyku..(2ka v kilu fakt už netáhne)
jinak paráda na první jízdu..u sebe čekám výlet do kačírku pořádnej výtlem

kdyby těch 100k bylo na okruzích, tak by Céro poslouchalo mě, ale jelikož většina jízdy je cestovní, pořád se učím ho vodit na hraně a nehraju si s ním jak japan páni při jejich battles.

Příspěvky: 2301

skyline

Příspěvky: 2006

crxmann

Členství: Žádné

Zaslal: 30.8.2010 , 12:23

skyline napsal:

Jofrey: Brno je na CRX moc rychly (nez clovek prejede cilovku, mohl by si dat pivo) a na uceni se ovladani auta to neni zadna hitparada (precejen smyk ve 100+ se zvlada hur, nez v 60). I kdyz samozrejme nezrazuju od jizd v Brne, daleko lepsi zabava je podle me v Myte a v Sosnove. Mrkni na Miata Cup (clanky a fotky jsou na autofun.cz) a pristi rok se stav, zabava vyborna a clovek se nauci ledacos beze strachu, ze z auta udela hromadu trsatek. Úsměv

Tak zrovna v sosnový se z auta dá udělat hromada trsátek si myslím celkem snadno na konci cílovky HaHaaa

Příspěvky: 8972

1996 Civic

VTECer

Příspěvky: 75

2004 Accord

skyline

Příspěvky: 2006

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Jofrey

Členství: Žádné

Příspěvky: 2301

Jofrey

Členství: Žádné

Zaslal: 30.8.2010 , 12:44

skyline napsal:

Mě to Brno vyhovuje, postupem jak se bude Céro upgradovat mi začne vyhovovat.
Mám to tam kousek a nevím proč, ale srdce mě k tomu okruhu táhne nejvíc..

Příspěvky: 2301

Minor

Členství: Žádné

Příspěvky: 13818

1990 Civic VTEC

skyline

Zaslal: 30.8.2010 , 12:59

Jofrey CRX napsal:

Mě to Brno vyhovuje, postupem jak se bude Céro upgradovat mi začne vyhovovat.
Mám to tam kousek a nevím proč, ale srdce mě k tomu okruhu táhne nejvíc..

Ja to mam do Brna taky nejbliz, protoze tady bydlim, ale Myto nebo Sosna jsou z meho pohledu pro slaba auta mnohem zajimavejsi. Nepresvedcuju, jen navrhuju, ze by bylo dobre zkusit i neco jineho Mrk

Idealnim autem v Brne je tak Megane RS apod, proste auta, ktera maji 250 koni a vic, idealne bud s velkym motorem a nebo s turbem. Duvodem je prave ta rychlost, ani v tajparu mi to neprislo uplne idealni, zvlast vyjezd k cilove rovince je s malou atmosferou na dlouho Úsměv

Příspěvky: 2006

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

1990 CR-X

PAKO

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

Minor

Členství: Žádné

Příspěvky: 13818

1990 Civic VTEC

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

1990 CR-X

zyx

Členství: Žádné

Příspěvky: 1724

1999 Prelude

Ryba

		Zaslal: 30.8.2010 , 14:09
naopak je Sosnová oproti Brnu odost nebezpečnější. V Brně máš mega únikový zóny, tam to s takhle málo výkonym autem rozsekat by byl kumšt. V Sosnový neni ani tak nebezpečnej konec cílový rovinky jako její začátek - nájezd na cílovku je hodně nevyzpitatelnej a když se to přežene tak tě může pěkně vynést rovnou na svodidla. Nebo 4x4 zas rády pusinkujou gumy právě v tý zatáčce před cílovkou:D Každopádně pro auta s výkonem pod 200 koní mi přijde Brno fakt nuda. Stokrát lepší je na to Most a nebo pak tyhle motokárový okruhy typu Mýto nebo Sosnová...

Příspěvky: 1203

1986 CR-X

skyline

		Zaslal: 30.8.2010 , 14:21
zyx: ja tam videl aut na sr.ky pomerne dost. BMW v bariere v prvni zatacce, auta na strese, na boku, pres strechu, bokem v bariere... Brno je profi okruh a unikove zony jsou siroke, nicmene kdyz to neumis a ucis se, je problem ve 100+ km/h proste otazkou nahody - muzes vletet do kacirku "rovne" a krome pomuchlaneho spojleru a dobiteho laku od kaminku se nestane nic. Nebo muzes mit smulu, vleted tam bokem a skoncit na boku, pripadne na strese nebo aspon s jednou otockou. Nebo jako ten mameluk s BMW, muzes proste ve 160 zjistit, ze ta zatacka za cilem takhle rychle projet fakt nejde. O moznosti, ze te nekdo nabori ani nemluvim, to jsem videl taky hodnekrat (i kdyz co jsem tak videl v posledni dobe, uplnych retardu tam jezdi minimum oproti dobe pred 10 lety). Oproti tomu na malych okruzich se v rychlostech do 100 km/h nemuze nic az tak hrozneho stat, pokud clovek nema vylozene smulu. I kdyz leti do travy bokem/pozadu, auto se obvykle sklouzne a zastavi samo. Pneumatiky nebo zed na cilovce uz jsou horsi, ale v zasade jsem vetsi bouracku videl jen jednou. Vse ostatni byla kosmetika typu promackly blatnik nebo odreny naraznik. V tomto smeru fakt vidim male a pomale okruhy jako bezpecnejsi nez velke a rychle. Predevsim pro nekoho, kdo sve auto moc nezna je hledani limitu v 50 km/h bezpecnejsi.

Příspěvky: 2006

skyline

Zaslal: 30.8.2010 , 14:32

Ryba napsal:

naopak je Sosnová oproti Brnu odost nebezpečnější. V Brně máš mega únikový zóny, tam to s takhle málo výkonym autem rozsekat by byl kumšt. V Sosnový neni ani tak nebezpečnej konec cílový rovinky jako její začátek - nájezd na cílovku je hodně nevyzpitatelnej a když se to přežene tak tě může pěkně vynést rovnou na svodidla. Nebo 4x4 zas rády pusinkujou gumy právě v tý zatáčce před cílovkou:D

Každopádně pro auta s výkonem pod 200 koní mi přijde Brno fakt nuda. Stokrát lepší je na to Most a nebo pak tyhle motokárový okruhy typu Mýto nebo Sosnová...

Ad Brno a zony - staci, kdyz do kacirku priletis bokem a mas problem hned.

Ad Sosna - byl jsem tam 3x, najezd na cilovku je nebezpecny predevsim pro silne zadokolky, kde prilis mnoho plynu muze znamenat piruetu, ktera konci ve zdi pod tribunou. Nebo to musi clovek hodne prehnat. Dulezite ale je, ze rychlost je nekde u 50 km/h max a tak takove polibeni svodidel nebyva zadna tragedie. Gumy v zatacce pred cilovkou si vubec neuvedomuju - myslis levou po rovince, nebo skutecne tu posledni, tj. to lehke zalomeni doprava (o kterem pisu v predchozich vetach)?

Ad Brno a min, nez 200 koni - jo, to byla presne moje puvodni pointa Úsměv

Příspěvky: 2006

Ryba

Příspěvky: 1203

1986 CR-X

skyline

		Zaslal: 30.8.2010 , 16:03
Pokud ma nekdo "snahu hnat to bokem", pak to neni o bezpecnosti okruhu, ale o blbnuti. Myslim, ze je jasne, ze i z tohoto pohledu je bezpecnejsi Sosna v 50 km/h nez Brno ve 150 km/h (kdyz to nekdo roztoci v tech 50, jak by to asi dopadlo v Brne? Tam si to spis nikdo moc netroufa). Jinak teda bouracku v tom levem vracaku jsem nevidel ani jednu a sam jsem tam zatim problem nemel, vubec to neberu jako nebezpecne misto - silnice je siroka a clovek by to musel prehnat opravdu hodne, aby to nedobrzdil nejak rozumne jeste na asfaltu. Navic zase - jedes tam 80-90, brzdis na 50, jak moc velka pecka to muze byt? Do bariery bys dojel tak mozna ve 20 max, ani to ne. Oproti Brnu, kde brzdis treba ze 160 na 90 do Schwantzovky je to uplne jinej level, tam v pripade vyssi rychlosti nestihnes nic a letis do kacirku - kdyz mas smulu (resp. se to snazis zatocit), tak prave bokem a sup pres strechu. Na onboardu to pak vypada, jako kdyz ridi Nemec a rika "typische, typische"

Příspěvky: 2006

zyx

Členství: Žádné

Příspěvky: 1724

1999 Prelude

skyline

		Zaslal: 30.8.2010 , 17:00
zyx: ze to tam posledni dobou nikdo nezapichl je podle me prave tim, ze jizd je malo a jezdi na ne vetsinou rozumni lide. Kamenem urazu je samozrejme Renocar a pak zavirani sezony - to prijede spousta nezkusenych drsnaku a pak to vypada, jak jsem popsal. Jako bonus pridam historku uz pomerne starou, bezmala takovych 10 let. To tam jeste byvaly predvadecky autosalonu - Honda, Citroen, Opel, Skoda a dalsi. Na testovacku se vydal pan ve strednich letech, do Picassa hodil manzelku i dve deti a jel. Skoncil na boku pri prijdezdu na stadion, ona ta prava vypada, ze je vlastne strasne v pohode, ale sam vis, jak to mate a zatacka utahuje vic, nez hromada asfaltu vsude kolem naznacuje Pohled na vylezajici rodinku byl jak z americkeho filmu, no smali jsme se slusne - nastesti se nikomu nic nestalo. EDIT: ve Schwantozvce v kacirku mnou popsanym zpusobem (zustal na strese) skoncil cca 2 roky z5 chlapik s 8G Civikem.

Příspěvky: 2006

zyx

Členství: Žádné

Příspěvky: 1724

1999 Prelude

Peet

Příspěvky: 425

Jofrey

Členství: Žádné

		Zaslal: 30.8.2010 , 17:56
Tak abychom to uzavřeli.. Každému se líbí jiný okruh a každý má jiné možnosti. Nedokážu si představit dostat zbořený auto do Ji třeba z Mostu, nebo Sosnový, do tý Ji je to přece jen blíž a poho cesta. Navíc jak již bylo zmíněno, cházejí se tam už defakto známí lidé a bezmozci minimálně. Trať je sice rychlá pro 130 koní a skoro sériový auto, ale zábavy s adrenalinem člověk užije až až! Mě osobně Brno velice vyhovuje díky široké trati a díky bezpočetnému množství volného místa kam to bodnout. V tom prvním videu jsem to taky slušně zabodnul Ani jsem se trávy nedotknul a začal jsem bruslit něco mezi 120-130 km/h.

Příspěvky: 2301

Jofrey

Členství: Žádné

Příspěvky: 2301

Ludva

Příspěvky: 672

1992 CR-X VTEC

coudu

Členství: Žádné

Příspěvky: 1329

2007 FR-V

Masaryk circuit - Track days 2017
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, ... 24, 25, 26 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Nemůžete stahovat ani prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)