Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
honda civic 5g v-tec
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Yefferson je teď offline  Yefferson
0
PříspěvekZaslal: 23.9.2010 , 19:04   Citovat  

zdravim mám honda civic 5g 1,6 esi v-tec a potřebuju vědět jestli tam bude pasovat motor civic 5g 1,5 a když tam dám 4bod vstřik sání klapku atd a nechám tam jednotku s toho v-teca 1,6 jestli to bude fachat,díky za odpověd!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 47 H+ body: 0 1993 Civic  
shaman23 je teď offline  shaman23
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.9.2010 , 20:19   Citovat  

jestli máš špatnej blok a chceš ho přehodit, tak by to jít mělo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 0  
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.9.2010 , 20:02   Citovat  

bude to fongovat urcite maximalne ti bude sviti kontrolka motoru mel sem to tam taky proc chce davat 1,5 misto 1,6
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.9.2010 , 9:14   Citovat  

sedět všechno bude akorat nezapojíš VTEC ventil a možná bude hlásit chybu jak píše lemoun.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 26.9.2010 , 9:19   Citovat  

ZDravím,

jak Ty píšeš, i já jsem měnil z 1.6 D16 bloku za D15, protože mi před 3lety umřel motor na Slovensku. ECU kontrolka svítí, bo rozdělovač po úpravě D15 hlavy pasoval a vše zůstalo, jen motor jiný a jezdilo to.

Pokud potřebuješ vyměnit blok motoru, též to jde - alespon budeš VTECovat ... topic na to na foru je.


Držím palce přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Yefferson je teď offline  Yefferson
0
PříspěvekZaslal: 28.9.2010 , 12:54   Citovat  

hele měnim to protože mi klepe klika,před 5000 klimotrama sem nechal dělat pologenerálku,nový ventili kroužky šály rozvody atak,potom mi to stejně bralo olej,dcla dost,pak to začlo klepat zrřejmě kluzný ložiska na klice,a dával sem 20000síc za tu pologenerálku,ted bych dal dalších třicet,protože klika když už tak nová,šály kroužky výbrus to už sem tam za pade...mám motor z jedna pětky za dobrej prize a vim že má najeto 108000 km je z německa,byl to civic bouranej přes boudu takže nic strašnýho s motorem není vůbec nic....a najdi v dnešní době 1,6 v-tec v dobrým stavu,kdo to má tak to neprodá,a nebo za kotel....jinak díky za pomoc,ještě se chci zeptat proč nezapojím v-tec ventil?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 47 H+ body: 0 1993 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.9.2010 , 13:22   Citovat  

Vyměň jen spodek motoru (blok motoru s klikou) a zbytek použij svůj. Sice budeš mít místo 1,6ky jen 1,5ku, ale na jízdních vlastnostech to prý skoro nepoznáš.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13819 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.9.2010 , 14:21   Citovat  

přesně tak, hoď tam ten 1.5 blok, anebo klika je stejná jak u C4G D16A6 motoru, případně tam můžeš dát celý D16A6 blok (je jich docela dost a na bloku se musí přerazit jen jedno písmenko Je to tam. ), akorát je nutno použít A6kovou vodní pumpu i napínák, rozvoďák pro Z6 a zabrousit origo Z6kový držák motoru k silentbloku u rozvodů. A hlavně, pro funkci VTECu vytáhnout ze A6 bloku (stejně tak i D15) redukčního červíka z mazacího kanálu vedoucího do hlavy, jinak bude nízký tlak a ve vtecu začne protivně svítit kontrolka s obrázkem motoru VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
honda civic 5g v-tec
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0743s ][ Dotazy: 57 (0.0074s) ][ GZIP on - Debug on ]