Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Těsnění pod hlavou - bere olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 22:01   Citovat  

Potřeboval bych poradit. Tenhle týden jsme na mém civicovi vyměnili těsnění pod hlavou, rovnou se přebrousily i ventily a vyměnily gufera ventilů a vyčistil motor. Přes víkend jsem najel tak 70km zkušební jízdu a zdá se mi že motor netahne tak jak by měl, hlavně v nízkých otáčkách a taky lehce kouří modrobíle (řekl bych že voda+olej) ale neni to pravidelně, jen občas. Dneska jsem musel dolét tak 2-3dcl oleje. Chci se zeptat jestli je to normální a motor si sedne, nebo je něco špatně...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
exxsodus je teď offline  exxsodus
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 22:31   Citovat  

rek bych, ze je neco spatne..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1487 H+ body: 0  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 22:38   Citovat  

Nikde jsem se nedočetl, jestli jsi srovnal hlavu?
a poté jestli si dobře utáhl šrouby hlavy?
proč si měnil těsnění pod hlavou? Bylo prasklé? Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 22:47   Citovat  

Oncek napsal:
Potřeboval bych poradit. Tenhle týden jsme na mém civicovi vyměnili těsnění pod hlavou, rovnou se přebrousily i ventily a vyměnily gufera ventilů a vyčistil motor. Přes víkend jsem najel tak 70km zkušební jízdu a zdá se mi že motor netahne tak jak by měl, hlavně v nízkých otáčkách a taky lehce kouří modrobíle (řekl bych že voda+olej) ale neni to pravidelně, jen občas. Dneska jsem musel dolét tak 2-3dcl oleje. Chci se zeptat jestli je to normální a motor si sedne, nebo je něco špatně...


je to normální
Moje zkušenost je, že u 9ti motorů z 10ti (řady D...) po výměně těsnění pod hlavou začnou žrát olej, proto každému doporučuji rovnou nové kroužky

PS. můžeš mít nespálené zbytky emulze ve výfuku a proto to může ještě chvíly kouřit, ale to neměni nic na tom co jsem napsal výš
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6829 H+ body: 52 2015 N600  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 23:01   Citovat  

Rom. napsal:
je to normální
Moje zkušenost je, že u 9ti motorů z 10ti (řady D...) po výměně těsnění pod hlavou začnou žrát olej, proto každému doporučuji rovnou nové kroužky

PS. můžeš mít nespálené zbytky emulze ve výfuku a proto to může ještě chvíly kouřit, ale to neměni nic na tom co jsem napsal výš

a patral si aj po pricine preco po vymene zacne zrat olej ?
lebo zazil som nieco podobne - motor po 200, vymena tesnenia aj s generalkou hlavy a olej zacal zrat az po vymene a neslo mi uplne do hlavy preco...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 23:01   Citovat  

Rom. napsal:
je to normální
Moje zkušenost je, že u 9ti motorů z 10ti (řady D...) po výměně těsnění pod hlavou začnou žrát olej, proto každému doporučuji rovnou nové kroužky

čím to je? pochopil bych že když se dají nové kroužky a repase vršku tak časem začne klepat klika, ale hlava a kroužky, tam moc souvislosti nevidím, pokud staré těsnění neprofukovalo Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 23:08   Citovat  

logicke vysvetleni toho vseho ? AKTA X ?:O
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 23:22   Citovat  

Rom.: no přemýšlel jsem jestli mám udělat i kroužky, ale nakonec teda jen hlavu... původní těsnění bylo ko, až jsem se zhrozil jak vypadalo (ale motor tahl bezproblému a olej žral teda míň než teď) teďka když jsem tomu přišlápl tak třeba v 1500 otáčkách vyletěl za mnou modrý kouř a když jsem to točil tak 3500 tak nic.... to mi hlava nebere taky mi připadá že to lehce pocukává, jako by to bylo přidušené tak od 2-3 tisíc otáček
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2010 , 23:29   Citovat  

Arabove maji jedno prislovi, je neco v tom smyslu:
"Kdyz to nejak funguje, je lepsi na to nesahat"

Kruhy jsi mel urcite udelat...hlavu jsi zbrousil? dotahl na spravny moment?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 0:27   Citovat  

infinity napsal:
Arabove maji jedno prislovi, je neco v tom smyslu:
"Kdyz to nejak funguje, je lepsi na to nesahat"

Kruhy jsi mel urcite udelat...hlavu jsi zbrousil? dotahl na spravny moment?
ptal jsem se na ty samé otázky a nikdo mi neodpověděl.....

Hlavně,že prosí o pomoc Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:29   Citovat  

vti [906team] napsal:
a patral si aj po pricine preco po vymene zacne zrat olej ?
lebo zazil som nieco podobne - motor po 200, vymena tesnenia aj s generalkou hlavy a olej zacal zrat az po vymene a neslo mi uplne do hlavy preco...



co mám info z Německa, tak po 200t km jsou i za normálního provozu stěrací kroužky na výměnu
a zřejmě jim provoz na směs vzduch + benzín + voda životnost okamžitě zkrátí HaHaaa
alespoň vždy byly "stěráky" naprosto nepružné a zatlačené v pístech, a to i když nebyly zakarbonované
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6829 H+ body: 52 2015 N600  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:32   Citovat  

Rom. napsal:
co mám info z Německa, tak po 200t km jsou i za normálního provozu stěrací kroužky na výměnu
a zřejmě jim provoz na směs vzduch + benzín + voda životnost okamžitě zkrátí HaHaaa
alespoň vždy byly "stěráky" naprosto nepružné a zatlačené v pístech, a to i když nebyly zakarbonované

problem toho motora co som spominal ale nebola voda a ani tesnenie, hlava sla dole, lebo sa menili ventily (samozrejme aj s guferami). a ako som pisal, dovtedy problemy s olejom neboli a hlava bola poskladana urcite tip-top.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:36   Citovat  

infinity: hlava byla zbroušená o 0,1 ale byly tam občasné vyžrané místa od vody, ale na těsnění to vliv nemělo. jen mi nejde do hlavy že se špinavým motorem, špatným těsněním, špinavýma ventilama to jelo líp než teď s čistým motorem a vyměněným těsněním to mi hlava nebere a bralo to míň oleje než teď...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:39   Citovat  

Oncek napsal:
infinity: hlava byla zbroušená o 0,1 ale byly tam občasné vyžrané místa od vody, ale na těsnění to vliv nemělo. jen mi nejde do hlavy že se špinavým motorem, špatným těsněním, špinavýma ventilama to jelo líp než teď s čistým motorem a vyměněným těsněním to mi hlava nebere a bralo to míň oleje než teď...


a nejsou od toho nespáleného oleje zanesené svíčky ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6829 H+ body: 52 2015 N600  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:40   Citovat  

Hlavove srouby stare,nebo nove?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:42   Citovat  

Rom.: to je možné, ale na spotřebu oleje si myslím že svíčky vliv moc nemají
vti: takže tvůj problém byl v tom že jsi dal nové ventily a začalo to žrat olej kvůle těm čistým ventilům?
Richi: hlavové šrouby se nechali původní
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
Skin3r je teď offline  Skin3r
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:46   Citovat  

Nemusi to byt tvuj pripad ale znam pribeh ze jeden mechanik menil krouzky na nejakym aute nevim jaka znacka vymenil mu krouzky ujel 200 km dojel za nim ze mu to furt zere olej a chce zpatky penize atd ujel 2000 krouzky si sedli a bylo to v pohode Úsměv treba te uklidnim HaHaaa

Jo kdyz sme u toho ukrutne mi to zere olej ujedu 500 km a z max na merce to neni ani na min Velmi šťastný pekelna spotreba oleje takze kde jsi koupil krouzky a ty gufera na ventily dik moc Úsměv přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 172 H+ body: 0  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 18:54   Citovat  

Ja uz bych nikdy nedal palici zpatky na stare srouby. Za 1.nevis kdo a kolikrat to uz udelal pred tebou a za 2. i jednou vyndany sroub se muze bez problemu natahnout a kdyz to pak dotahujes znovu,muzes mit na srubech ruzne momenty!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:00   Citovat  

RichiZC napsal:
Ja uz bych nikdy nedal palici zpatky na stare srouby. Za 1.nevis kdo a kolikrat to uz udelal pred tebou a za 2. i jednou vyndany sroub se muze bez problemu natahnout a kdyz to pak dotahujes znovu,muzes mit na srubech ruzne momenty!


v tomhle bych problém neviděl, i Honda připouští 1x opětovné použití šroubů
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6829 H+ body: 52 2015 N600  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:02   Citovat  

Oncek napsal:
Rom.: to je možné, ale na spotřebu oleje si myslím že svíčky vliv moc nemají
vti: takže tvůj problém byl v tom že jsi dal nové ventily a začalo to žrat olej kvůle těm čistým ventilům?
Richi: hlavové šrouby se nechali původní

ja prave neviem preco to zacalo zrat... nakoniec tam isiel iny motor Úsměv
sroby isly nove ARP, tesnenie honda, gufera nove... jedine ze motor bol nejaku dobu bez hlavy a je mozne, ze to kruzkom neurobilo dobre, tazko povedat...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:05   Citovat  

RichiZC: a myslíš že by tohle mělo vliv na to že to žere olej? řekl bych že ta hlava byla sundávaná jednou, nebo možná vůbec Tak to valím bulvy podle toho jak vypadalo to těsnění... teď záleží jesli je problém v hlavě nebo na pístech... ale s pístama jsme nic nedělali jen očistily vrch
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:14   Citovat  

Rom. napsal:
v tomhle bych problém neviděl, i Honda připouští 1x opětovné použití šroubů


To mas pravdu. Taky jsem se na tuhle informaci jednou spolehnul a za mesic objednaval ARP. Je to i trochu o stesti.Pokud to chce clovek risknout muze usetrit 1000 penez za nove srouby. V opacnem pripade to muze dopadnout i takhle a pak to stoji 2x tolik Smutný Jak rikam-z osobni zkusenosti doporucuju vzdycky srouby nove Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:43   Citovat  

RichiZC napsal:
To mas pravdu. Taky jsem se na tuhle informaci jednou spolehnul a za mesic objednaval ARP. Je to i trochu o stesti.Pokud to chce clovek risknout muze usetrit 1000 penez za nove srouby. V opacnem pripade to muze dopadnout i takhle a pak to stoji 2x tolik Smutný Jak rikam-z osobni zkusenosti doporucuju vzdycky srouby nove Mrk
kde ty srouby shanis ze stoji 1000kč?Úsměv)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:44   Citovat  

Oncek napsal:
RichiZC: a myslíš že by tohle mělo vliv na to že to žere olej? řekl bych že ta hlava byla sundávaná jednou, nebo možná vůbec Tak to valím bulvy podle toho jak vypadalo to těsnění... teď záleží jesli je problém v hlavě nebo na pístech... ale s pístama jsme nic nedělali jen očistily vrch
a pri tom cisteni nenapadal ti nekam bordel, ze by se to vydrelo a protikal olej pres krouzky?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:47   Citovat  

Brnďa: myslím že ne, seškrábala se jen ta černota zvrchu... nechápu to... to tak zkusit jinou hlavu Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 19:59   Citovat  

Brnďa napsal:
kde ty srouby shanis ze stoji 1000kč?Úsměv)


Kolem litru stoji klasicke srouby neoriginal v dobre kvalite ( honda nevim,ani jsem nezjistoval ). Za ARP stefty jsem daval necele 3000
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 20:09   Citovat  

Oncek napsal:
RichiZC: a myslíš že by tohle mělo vliv na to že to žere olej? řekl bych že ta hlava byla sundávaná jednou, nebo možná vůbec Tak to valím bulvy podle toho jak vypadalo to těsnění... teď záleží jesli je problém v hlavě nebo na pístech... ale s pístama jsme nic nedělali jen očistily vrch


Vliv to mit rozhodne muze. Kdyz to prdlo me,tak jsem mel motor slozeny jen 100 km. Mrkni po vicka na chladici a na viku ventilu jestli se tam nesrazi voda nebo naopak olej...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 20:41   Citovat  

RichiZC: tam jistě nebyla sériová komprese co? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 21:05   Citovat  

RichiZC: ted jsem se díval a na víčku nic neni, na volnoběh to nehulí, jen když se přidá plyn a taky jsem pocítil že to tak netahne a lehce to cuká kolem 2500-3000 otáček, vůbec nevím co s tím... nechce někdo auto? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
RichiZC je teď offline  RichiZC
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2010 , 21:15   Citovat  

Streetkid napsal:
RichiZC: tam jistě nebyla sériová komprese co? Úsměv


Zatim je komprese seriova...druhou hlavu teprve budu chystat Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 203 H+ body: 0 1986 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Těsnění pod hlavou - bere olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2035s ][ Dotazy: 145 (0.0129s) ][ GZIP on - Debug on ]