Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vtec nebo Non-Vtec
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
xshortyx je teď offline  xshortyx
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.10.2010 , 13:52   Citovat  

Zdravím lidi. Mám dotaz. Je motor D16Z6 Vtec nebo ne? Podle manualu a nekterych tabulek tomu tak je ale podle lidi co už motor videli to zase Vtec neni. Prosím o váš názor. Přikládám foto. Koukal sem že se tu podobná věc už řesila ale ten odkaz na kterym je obrázek už neexistuje. Diky Shorty


P1010251mini.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1010251mini.jpg, 583.75 kB

P1010250mini.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1010250mini.jpg, 593.32 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 269 1993 CR-X DelSol  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2010 , 13:55   Citovat  

Podle Wiki to je SOHC VTEC odkaz OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 1995 Prelude VTEC  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2010 , 13:57   Citovat  

Motor D16Z6 bezpochyby využívá systém vtec:)
Pro všechny, kdo v tom nemají jasno, skvělý Yendův článek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 1990 Civic VTEC  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.10.2010 , 13:57   Citovat  

1 minuta na gůůglu


D16Z6

VTEC

* Found in
o 1992-1995 Honda Civic Si
o 1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
o 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
o 1993-1995 Honda Del Sol Si (US)
o 1993-1995 Honda Del Sol ESi (European)
+ Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
+ Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
+ Rod Length : 137MM
+ Rod/Stroke : 1.52
+ Compression : 9.2:1
+ Power : 125 hp (93.2 kW, 127 ps) @ 6600 rpm
+ Torque : 106 ft·lb (14.7 kg/m, 144 Nm) @ 5200 rpm
+ Volumetric Efficiency : 87.68%
+ Redline : 7200 rpm
+ Fuel Cut : 7411 rpm
+ VTEC Switchover : 4800 rpm[3]
+ Fuel Control : OBD-1 MPFI
+ Head Code : P08
+ ECU Code : P28
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
xshortyx je teď offline  xshortyx
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.10.2010 , 13:59   Citovat  

Díky všem za rychlou odpověd Úsměv 3 ku 2. Vtec tedy vyhral Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 269 1993 CR-X DelSol  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vtec nebo Non-Vtec
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0866s ][ Dotazy: 47 (0.0120s) ][ GZIP on - Debug on ]