Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15Z6-zahřátý a 1500ot-Vyřešeno
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2010 , 23:39  Naposledy upravil gear dne 8.12.2010 , 20:09, celkově upraveno 6 krát. Citovat  

ahoj, prosím o radu,
moje D15Z6 stále drží při volnoběhu 1500 ot(i při zahřátém motoru). vyřadím, otáčky spadnou na 1000 a hned se zvedají a drží 1500. kde mám hledat chybu ? termostatický ventil? čidla teploty ? něco kolem klapky ? nejlépe potřebuju poradit kde co najdu a jak odzkouším funkčnost.

díky všem za pomoc přátele

edit: ecu nesvítí
edit2: prostě jede pořád na "sytič" (já vim že tam žádný není, ale líp to říct neumím)
edit3: dneska vyčištěna klapka, byla trochu od oleje, teď se leskne jak psí kulky ale problém přetrvává
edit4: 1500ot drží při jízdě a při zastavení otáčky spadnou na cca 1200
edit5: edit: zavzdušněný to nebude. po zapnutí klimy na max: otáčky z 1500 spadly na 1300-1400 (zatížení kompresorem klimy) a po jejím vypnutí zase na 1500... motor už byl zahřátý...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2010 , 23:40   Citovat  

a co třeba EACV ventil??nebo EGR.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2010 , 23:43   Citovat  

netuším a netuším Se stydím , jak sem psal... kde to najdu a jak zjistim že zrovna to je špatně Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2010 , 23:44   Citovat  

gear napsal:
netuším a netuším Se stydím , jak sem psal... kde to najdu a jak zjistim že zrovna to je špatně Smutný
no měly by být na sáni, nevim jak to je u 6g, jestli máš manual čihni do něj.poznat to nemusíš ale někd y pomůže vyčištění.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 0:00   Citovat  

sablos napsal:
no měly by být na sáni, nevim jak to je u 6g, jestli máš manual čihni do něj.poznat to nemusíš ale někd y pomůže vyčištění.


mrknu a zítra zkusim rozebrat a popř vyčistit co půjde
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 9:46   Citovat  

to se ti stalo z niceho nic? nebo si predtim neco delal s motorem?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 11:10   Citovat  

jediný co, tak se tahal kabel od baterky k zesilovači v kufru takže mě napadlo že se někde zavadilo o nějaký konektor, ale na který jsem přišel tak jsem zkusil rozpojit, kápnout olej a zpátky zapojit a nic... asi s tím zajedu do autoelegance v brně to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 11:40   Citovat  

zkus jednu vec, reset ECU, me to delalo taky, po resetu byl klid. za zkousku nic nedas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 11:48   Citovat  

no, je pravda že to na 90% začlo blbnout po tom co jsme odpojili baterku včera a tahali ten kabel.. ale resetovat jsem zkoušel ještě včera večer a nic.. každopádně už je - na baterce odpojený Velmi šťastný třeba se to rozmyslí... třeba taky ne Úsměv ale byla to první věc co mě napadla Úsměv každopádně díky Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 11:58   Citovat  

ja kdyz odpojim baterku na studenej motor tak mi to potom blbne uplne stejne jako to popisujes, takze to vzdycky necham ohrat udelam reset a je to zase v normalu. Jakmile to resetujes na studenej tak to par kilacku trva nez se vsechno srovna. Aspon tak to je u me.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 12:17   Citovat  

tak u mě bude asi závada jinde, jednak jsem včera najel cca 100km a teď jsem to byl projet aby se zahřál motor, udělal reset na zahřátý, zkusil nastartovat.. a pořád po vyřazení 1500 a pak kolísání na 1100-1200ot
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 12:43   Citovat  

nemáš vzduch v okruhu???nebo termostat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 12:49   Citovat  

no jako je pravda, že včera mi běžela sahara když sem stál na semaforech, ale to by nemělo vliv na otáčky ne ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 12:57   Citovat  

gear napsal:
no jako je pravda, že včera mi běžela sahara když sem stál na semaforech, ale to by nemělo vliv na otáčky ne ?
to by ti kolisalo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 13:01   Citovat  

Jak se to chova kdyz treba zapnes klimu a vetrak naplno?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 13:01   Citovat  

Brnďa napsal:
to by ti kolisalo


jasně, ale to by nebyly otáčky na 1500 po cca 15 vteřin ale rovnou by to kolísalo ne ? bez toho držení na otáčkách při "sytiči"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 13:26   Citovat  

silenec napsal:
Jak se to chova kdyz treba zapnes klimu a vetrak naplno?

nezkoušel jsem, za tři hodinky jedu do brna, zkusím je to dobrý
edit: vyzkoušeno, zavzdušněný to nebude. po zapnutí klimy na max: otáčky z 1500 spadly na 1300-1400 (zatížení kompresorem klimy) a po jejím vypnutí zase na 1500... motor už byl zahřátý...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 17:47   Citovat  

Mě kdysi za podobnej problém mohlo čidlo polohy škrtící kapky (TPS), resp. kabel k němu.

Jinak seřizovat šroubem si předpokládám zkoušel? Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 18:08   Citovat  

Jo, TPS bych asi zkusil promerit (a pripadne seridit), tim se nic nepokazi... navod je v manualu, konkretne tato cast:
citace:
Je napeti priblizne 0.5V pri plne zavrene skrtici klapce, a priblizne 4.5V pri plne otevrene skrtici klapce?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 20:28   Citovat  

klapku jsem seřizovat vůbec nezkoušel... na volnoběh se tvářila zavřená to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 21:15   Citovat  

zkontroluj všechny podtlakové hadičky co vedou do sání, není nějaká spadlá, prasklá nebo nakousaná od kuny ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2010 , 21:21  Naposledy upravil gear dne 15.11.2010 , 14:41, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Rom. napsal:
zkontroluj všechny podtlakové hadičky co vedou do sání, není nějaká spadlá, prasklá nebo nakousaná od kuny ?


no nevypadalo to... dneska jak sme čistili klapku tak sme ještě všechno rozpojovali a vraceli nazpátek... všechny hadičky co jdou do toho gumovýho sání... přímo u klapky nevypadalo že by něco chybělo

edit: dneska sem pro jistotu všechny hadičky ke klapce kontroloval a vypadají v pohodě... třeba to bude jen seklý IAC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.11.2010 , 9:06   Citovat  

tak ještě zaseklý volnoběžný ventil (AECV) jak ti psal zezačátku sablos.
Když ho odpojíš (konektor) při ohřátém motoru, měly by se měnit otáčky, sice to vyhodí chybu, tu ale odstraníš resetem ECU
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.11.2010 , 14:25   Citovat  

no, v manuálu jsem našel IAC (ventil řízení nasávaného vzduchu). ten kdyby byl pořád otevřený tak by to sedělo. ale radši to nechám servisu, už jsem psal mattikovi a příští týden zajedu do autoelegance v brně ať se na to mrknou. (po mym zásahu bych taky už nemusel nastartovat Velmi šťastný ) takže díky všem za rady, aspoň sme pár věcí vyloučili a zůstal z toho ten volnoběžný ventil popř špatný čidlo teploty pro ecu. dám vědět jak jsme dopadli přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.11.2010 , 15:11   Citovat  

gear napsal:
ahoj, prosím o radu,
moje D15Z6 stále drží při volnoběhu 1500 ot(i při zahřátém motoru). vyřadím, otáčky spadnou na 1000 a hned se zvedají a drží 1500. kde mám hledat chybu ? termostatický ventil? čidla teploty ? něco kolem klapky ? nejlépe potřebuju poradit kde co najdu a jak odzkouším funkčnost.

díky všem za pomoc přátele

edit: ecu nesvítí
edit2: prostě jede pořád na "sytič" (já vim že tam žádný není, ale líp to říct neumím)
edit3: dneska vyčištěna klapka, byla trochu od oleje, teď se leskne jak psí kulky ale problém přetrvává
edit4: 1500ot drží cca 15sekund a pak začnou padat a pohybují se v rozmezí 1100-1200. po rozjezdu a vyřazení se to opakuje, chvíli 1500 a pak kolísání
edit5: edit: zavzdušněný to nebude. po zapnutí klimy na max: otáčky z 1500 spadly na 1300-1400 (zatížení kompresorem klimy) a po jejím vypnutí zase na 1500... motor už byl zahřátý...


heleď na D16Z5 mě to dělal konektor za roddělovačem směrem k sání,zkus na to kouknout odpojit a zapojit jesi třeba není dosvaklej je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 H+ body: 0 1991 CR-X  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.12.2010 , 20:07   Citovat  

po pár dnech sem si vzpomněl že sem neinformoval jak to dopadlo Úsměv
tak problém díky Autoelegance vyřešen. šlo o to, že šroub držící volnoběžný ventil (IAC) byl povolený a tím pádem si motor přisával na volnoběh vzduch a tím pádem držel vysoké otáčky a asi podle vibrací motoru se množství toho vzduchu měnilo a proto k tomu ještě kolísaly otáčky Úsměv

kdyby měl v budoucnu někdo podobný problém, tak ten šroub od výroby je zakápnutý lepidlem, takže pořádně není vidět a chce to líp hledat Úsměv už zase jezdíme jako dřív je to dobrý H+ přátele

aspoń sem při tý příležitosti vyčistil klapku a sání... ostatní bylo nad mé síly Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.12.2010 , 21:23   Citovat  

gear napsal:
po pár dnech sem si vzpomněl že sem neinformoval jak to dopadlo Úsměv
tak problém díky Autoelegance vyřešen. šlo o to, že šroub držící volnoběžný ventil (IAC) byl povolený a tím pádem si motor přisával na volnoběh vzduch a tím pádem držel vysoké otáčky a asi podle vibrací motoru se množství toho vzduchu měnilo a proto k tomu ještě kolísaly otáčky Úsměv

kdyby měl v budoucnu někdo podobný problém, tak ten šroub od výroby je zakápnutý lepidlem, takže pořádně není vidět a chce to líp hledat Úsměv už zase jezdíme jako dřív je to dobrý H+ přátele

aspoń sem při tý příležitosti vyčistil klapku a sání... ostatní bylo nad mé síly Úsměv


tak to gratulace, vsechy problemy ktery vypadaj jako velkej problem, je vzdy nejaka banalita H+
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.12.2010 , 21:31   Citovat  

Becky napsal:
tak to gratulace, vsechy problemy ktery vypadaj jako velkej problem, je vzdy nejaka banalita H+

je to dobrý Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.12.2010 , 10:39   Citovat  

No neříkal jsem to s tím šroubem hned Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.12.2010 , 14:54   Citovat  

Jarek napsal:
No neříkal jsem to s tím šroubem hned Mrk


Se stydím přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15Z6-zahřátý a 1500ot-Vyřešeno
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2606s ][ Dotazy: 145 (0.0340s) ][ GZIP on - Debug on ]