Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
I-ctdi a filtr pevnych castic
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Merhule je teď offline  Merhule
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 11:42   Citovat  

Od ktereho roku ma Honda filtry pevnych castic?

Mam 2004 Accord i-ctdi a nikde jsem v manualu nenalezl systém DPF.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 204 H+ body: 0 2006 Civic i-CTDi  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 11:52   Citovat  

Jestli se nepletu, tak i-CTDi PDF nemělo vůbec, ten přišel až s i-DTEC tuším v roce 2009...ale to si nejsem přesně jist tím rokem a nechce se mi to hledat Úsměv
Každopádně i-CTDi PDF nemá
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:04   Citovat  

Tady máš něco o i-ctdi... Třeba tam najdeš odpověď...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:10   Citovat  

Hellborn napsal:
Tady máš něco o i-ctdi... Třeba tam najdeš odpověď...


zrovna jsem na to chtěl taky odkázat je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:11   Citovat  

sopta napsal:
Jestli se nepletu, tak i-CTDi PDF nemělo vůbec, ten přišel až s i-DTEC tuším v roce 2009...ale to si nejsem přesně jist tím rokem a nechce se mi to hledat Úsměv
Každopádně i-CTDi PDF nemá

pletes - i-CTDi filtr pevnych castic taky ma, ale hlavne vozy urcene pro provoz napr treba v nemecku Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:31   Citovat  

MattiK napsal:
pletes - i-CTDi filtr pevnych castic taky ma, ale hlavne vozy urcene pro provoz napr treba v nemecku Mrk


fakt ho má? Tak to koukám! tak to je pro mě vážně novina, měl jsem za to, že DPF čekalo až na i-DTEC, protože se k i-CTDi snad nevešel nebo co tam bylo za problémy...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
Merhule je teď offline  Merhule
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:46   Citovat  

sopta napsal:
fakt ho má? Tak to koukám! tak to je pro mě vážně novina, měl jsem za to, že DPF čekalo až na i-DTEC, protože se k i-CTDi snad nevešel nebo co tam bylo za problémy...


Teď můžu už "machrovat":

Nový diesel, ostatně jako všechny motory Honda, je velmi šetrný k životnímu prostředí a splňuje i bez filtru pevných částic (který je však vyvíjen) náročnou normu Euro-IV. - výtažek z článku, který ste mi postovali.

Kontroloval jsem svůj manuál a tam zmíněn nebyl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 204 H+ body: 0 2006 Civic i-CTDi  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:48   Citovat  

Hellborn napsal:
Tady máš něco o i-ctdi... Třeba tam najdeš odpověď...


Předpokládaná životnost 200 000 km? Tak to koukám! Asi další důkaz moderního trendu kvality. Smutný
Zlatý starý vrány.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:50   Citovat  

MattiK napsal:
pletes - i-CTDi filtr pevnych castic taky ma, ale hlavne vozy urcene pro provoz napr treba v nemecku Mrk


jj, v Německu i-CTDi s PDF velmi často
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Merhule je teď offline  Merhule
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:55   Citovat  

Petr 78 napsal:
Předpokládaná životnost 200 000 km? Tak to koukám! Asi další důkaz moderního trendu kvality. Smutný
Zlatý starý vrány.....


Tohle bych bral s velkou rezervou. Mám už delší dobu za odhadovanou životností a nezdá se, že by měl umřít Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 204 H+ body: 0 2006 Civic i-CTDi  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 12:58   Citovat  

Petr 78 napsal:
Předpokládaná životnost 200 000 km? Tak to koukám! Asi další důkaz moderního trendu kvality. Smutný
Zlatý starý vrány.....


starý vrány měly předpokládanou životnost 150 000km HaHaaa to že stále jezdí je věc druhá Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 13:45   Citovat  

rozhodne bych se vyhnul koupi tohodle diesla s dpf pac tenhle filtr pevnych castic je nehorazne ale opravdu nehorazne drahej... u toho novyho dieselu je levnejsi...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 14:19   Citovat  

MattiK napsal:
rozhodne bych se vyhnul koupi tohodle diesla s dpf pac tenhle filtr pevnych castic je nehorazne ale opravdu nehorazne drahej... u toho novyho dieselu je levnejsi...


Kolik to dělá takový "nehorázně"? Jak znám Hondu, tak se zhluboka zasměju, ale stejně by mě to zajímalo Úsměv
Každopádně DPF je obecně drahá sranda, větší problém než cena DPF je ale potřeba čas od času ho pročišťovat, což se né každýmu chce třeba i jednou měsíčně dělat pár set kiláků projížďku po okresce, aby se z popojíždění po městě ucpanej DPF pročistil...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 14:40   Citovat  

auto si samo nahlasi kdy ho chce vycistit, nevim jestli uplne projizdka x set km tomu pomuze, vzhledem k tomu ze kdyz probiha regenerace musi to byt v nejaky rezimu, kterej jednoduse receno vic zahriva vyfuk aby vubec mohlo dojit ke spaleni necistot uvnitr filtru....
no kolik si predstavujes takovy nehorazne? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 14:44   Citovat  

Jj, systém si sám zahlásí, že chce DPF vyčistit, odvíjí se to od jízdního režimu, při častých jízdách dejme tomu po Praze to prý může být i 1x měsíčně. No osobně s tím zkušenost nemám, ale co jsem tak o tom četl, ideální režim je při dálničním tempu, nebo svižnější jízda po okresce, kdy je motor ve vyšších otáčkách a rychleji pálí nečistotu v DPF. Kolik km takhle člověk musí ujet je asi opět závislé od toho jízdního režimu při čištění...

Noo vzhledem k tomu, že u lowendových značek je DPF tuším někde mezi 10-15 tis., tak u Hondy bych se vůbec nedivil za 50 tis. kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 14:49   Citovat  

sopta napsal:
Jj, systém si sám zahlásí, že chce DPF vyčistit, odvíjí se to od jízdního režimu, při častých jízdách dejme tomu po Praze to prý může být i 1x měsíčně. No osobně s tím zkušenost nemám, ale co jsem tak o tom četl, ideální režim je při dálničním tempu, nebo svižnější jízda po okresce, kdy je motor ve vyšších otáčkách a rychleji pálí nečistotu v DPF. Kolik km takhle člověk musí ujet je asi opět závislé od toho jízdního režimu při čištění...

Noo vzhledem k tomu, že u lowendových značek je DPF tuším někde mezi 10-15 tis., tak u Hondy bych se vůbec nedivil za 50 tis. kouř

To by nebylo moc nehorázné za 50 Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 15:16   Citovat  

je to asi 110tisic bez DPH - klidne bych to oznacil jako nehorazne Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 15:32   Citovat  

MattiK napsal:
je to asi 110tisic bez DPH - klidne bych to oznacil jako nehorazne Mrk


Tak to koukám! cože cože ? zmatenej naštvanej to snad ne KO meetallll Honda šuk papa pifko
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 15:50   Citovat  

MattiK napsal:
je to asi 110tisic bez DPH - klidne bych to oznacil jako nehorazne Mrk

no ty kokos, to je džouk of da dej !!!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 H+ body: 2 2004 Accord Tourer  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 16:05   Citovat  

kez by Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 19:08   Citovat  

Filtr pevnych castic se na 2,2i-CTDi montoval jenom po faceliftu v r. 2006 a jenom za priplatek. Jestli i v CR nevim. Kazdopadne s filtrem splnuje normu Euro 5, bez filtru Euro 4 a jeste to jede lip.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 20:52   Citovat  

Bully napsal:
Filtr pevnych castic se na 2,2i-CTDi montoval jenom po faceliftu v r. 2006 a jenom za priplatek. Jestli i v CR nevim. Kazdopadne s filtrem splnuje normu Euro 5, bez filtru Euro 4 a jeste to jede lip.


co já vím, tak je měly i některé předface ... a Euro 5 zplňuje až i-DTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 21:01   Citovat  

Rom. napsal:
co já vím, tak je měly i některé předface ... a Euro 5 zplňuje až i-DTEC

V podstate vlastne proc ne, jde o stejny motor tak to slo urcite dodatecne namontovat, ale ze by slo primo o montaz u novych vozu u predface jsem neslysel. Informaci o Euro 5 pri pouziti DPF mam z hondapower.de, prave kvuli snizeni poplatku za prechod k prisnejsi norme si zakaznici nechavali auto DPF dovybavit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.11.2010 , 23:39   Citovat  

Mel jsem ze Svycarska CR-V II CTDi r. 2005 s filtrem pevnych castic, zatimco tady se prodaval pry jen bez nej, takze je dost pravdepodobny, ze u acca je to taky tak - na nasem trhu filtr nebyl a na vetsine zapadnich jo.

U auta se pozna snadno, staci se shejbnout pod auto, proste krome tlumicu vyfuku je tam dost velkej "zepelin", velikostne neprehlednutelny Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 H+ body: 0 2009 Accord Type-S  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 17.11.2010 , 15:14   Citovat  

V Německu by CR-V Diesel bez filtru vůbec nemohli prodávat, protože prý spadá do jiné emisní kategorie než Accord,
některé Accordy už ho měly před faceliftem (ověřeno dnes v Německu)
měnit zatím nemuseli žádný, vždy ho stačilo jen vyčistit (na cenu jsem se neptal),
jinak to samé jako u EGR ventilu, problémy nastávají u lidí co jezdí "na spotřebu" a nejvíc po městě ...

Z toho plyne ponaučení: "je třeba řádně vymetat pavouky" VTEC Velmi šťastný a tankovat dobrou naftu !!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.11.2010 , 15:19   Citovat  

a hlavne musis pouzivat olej ktery je urceny pro motory s filtrem pevnych castic Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 17.11.2010 , 15:59   Citovat  

MattiK napsal:
a hlavne musis pouzivat olej ktery je urceny pro motory s filtrem pevnych castic Mrk


není to jen snaha vytahat ze zákazníka víc peněz ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
jan.satrapa je teď offline  jan.satrapa
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.11.2010 , 18:08   Citovat  

zdavim, mel jsem Honda fr-v rv2007 poface s ictdi a nebyl tam filtr pevnych castic
Honz@
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 37 H+ body: 0 2003 CR-V  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
I-ctdi a filtr pevnych castic
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1916s ][ Dotazy: 137 (0.0120s) ][ GZIP on - Debug on ]