:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Civic Si 89'

Civic Si 89' - druhá šance
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Destak

Zaslal: 16.11.2010 , 21:38

Ahoj všem, padl mi do oka tenhle pěkný Civic 4G, tak se s Vámi podělím o článek Mrk

Střední škola je jako dělaná na to se zbláznit do aut. Mezi zvonícím zvonkem a papírovými vlašťovkami existuje šance zamilovat a spřátelit se. City, které se prohlubují pokaždé, když zazvoní zvonek oznamující konec vyučování naposledy. Jen co škola skončí přichází ke slovu cesta domů, pak se podíváte přes asfaltový moře kde na druhým konci je kousek co si zaslouží odznak. Odznak s Háčkem. Přesně tam se našel Jorge Andujar z Deltony na Floridě.

Příběh začíná v roce 2003. K Jorgeovi se náhodou dostal dobře vypadající Civic Si z 89, cena byla dost férová a po chvíli domlouvání s ním odjel. Viděl už hodně upravených Civiců, ale tohohle si chtěl udělat podle sebe. Přesto se po nainstalování folii a snížených pružin nezdálo všechno úplně v pohodě. Následoval prodej, kdy velice brzy pořídil Si z 91 za pár korun. Nicméně se ukázalo, že na autě je práce až moc a v chvíli se mu dostal do rukou inzertní časopis s auty, kde našel svoje původní Si. Protože současný majitel věděl o vztahu Jorgea k Si tak ho od něj koupil ještě o 500$ dráž než mu ho prodal. Svoje Si z 91 vyměnil za nějaké disky a tím začala druhá fáze rok 2005.

Jorge se pak radil se svým tátou Marianem co a jak, jak by chtěl aby auto vypadalo, jak udělat motor a další věci. Jorge pak vyrazil s jasnou představou a pevnou vůlí nakupovat. Prošel první poslední aby našel co chtěl. Následující 2-3 roky Jorge jezdil do obchodu vyzvednout věci podepsat šek a zase odjet domů. Prodejce se postaral aby doprava věcí ze zámoří netrvala desítky let. Tong a Mark udělali swap motoru, slícování a vyleštění hlavy válců a pečlivou elektroinstalaci. Chvástá se: " nikdy se nerozmýšlejte a jděte do toho po hlavě, nebojte se kolik to bude stát než se to dodělá, protože ve výsledku to stálo za to ty peníze utratit." Mezi jeho návštěvami v obchodě z kapes vysypal 48 000 $.

Jorge stavba nešla až tak podle plánů jak se čekalo, jeho auto mě dohromady 3 vrstvy laku. Nelíbila se mu první bílá mixovaná s červenou perletí a druhý lak nevypadal bezvadně. říká o sobě: "jsem vybíravý co se týče laků. Upřímně, mám na autě vzácná kola 15x7 Sprint Hart CP-R obutá do 195/45 R15 Toyo proxes, která skvěle pasují k zakázkové bílé barvě.

Na první pokus si Civica domu neodvezl díky unikajícímu oleji, objednal se další blok B18C1, to už si myslel že ho to zničí, o to více byl šťastný že už je to pohromadě.

Hned jak byl GSR motor v autě, tak si ho vezl domů. "Byl to úžasný pocit" vzpomíná. Auto vzal v roce 2008 na hot import night kde bylo středem pozornosti a každý se o něj zajímal. Podařilo se mu to co většina lidí nedokáže, vzal 89 Si a udělal ho prostě přitažlivým. Odpověď na otázku proč je jeho auto neobyčejné si rozmýšlí: Já nevím, je to tím jak se mi líbí. Pro mě je výjimečný." říká.

Jorge si myslí že by měl na kolech mít zhruba 220hp díky čtyřklapce TWM o průměrech klapek 50mm, doplněnou o sexy trumpety z uhlíkových vláken. Motor GSR vybavený Wiseco písty a kroužky spojenými s ojnicemi eagle mají svou zásluhu na výkonu. Rovněž i vačkové hřídele JUN stage 3. Přesto chce být ještě rychlejší. šeptá:"možná K-serie swap" snažím si auto užít teď jsem s ním šťastný." Nenechá si svoji druhou šanci utéct teď už ne.

Motor a převodovka:
motor B18C1 (84mm vrtání)
Hasport uchycení motoru
Skunk2 rozvodová kola
Jun Stage 3 vačkové hřídele
Jun ventily
Jun ventilové pružiny
Jun retainery
12.5:1 Wiseco písty
Wiseco pístní kroužky
Eagle ojnice
ITR kliková hřídel
TWM 50mm čtyřklapka
TWM trumpety z uhlíkových vláken
Spark Racing 4-2-1 výfukové svody
Skunk2 náhrada za katalyzátor
Tepelný tlumič
Walbro 255 lph palivové čerpadlo
B&M regulátor tlaku paliva
RC Engineering 440cc vstřiky
nerezové hadice a přípojky
NGK zapalovací svíčky
NGK zapalovací kabely
ACT spojka
ACT setrvačník
Quaife svorný diferenciál
Zakázkové převody rychlostních stupňů
Fluidyne chladič
Samco hadice
Cusco nádobka na olej
JDM ITR ventilové víko
All Version Motoring slícování a leštění
All Version Motoring elektro svazek
Honda P28 ECU
OBD-0 to OBD-1 převodník
Hondata S300 ECU
Odyssey PC680 akumulátor
Gator poloosy

Podvozek:
Skunk2 stavitelné pružiny
Koni tlumiče
Vision přední nastavení odklonu
Skunk2 zadní nastavení odklonu

Brzdy:
DC2 Integra swap kotoučů
Wilwood hydraulický brzdový systém
EBC brzdové desky

Disky a pneu:
15x7 Sprint Hart CP-R (ET 35)
195/45-15 Toyo Proxes

Exteriér:
zakázková bílá barva
JDM SiR přední část
JDM SiR ozdobné zadní světla
JDM SiR zadní nárazník
JDM SiR zadní lízátko
JDM "DOHC-VTEC" nálepky
Password:JDM přední lízátko z uhlíkových vláken
Password:JDM nástavce prahů z uhlíkových vláken

Interiér:
JDM SiR přední/zadní sedačky
Mugen seskupení palubních ukazatelů ?
Mugen hlavice řadicí páky
Mugen návlek řadicí páky

Tomu říkám chytnout druhou šanci chytnout za pačesy a díky, že jste si to přečetli až sem.

původní článek zde

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

1.jpg, 74.46 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

2.jpg, 98.47 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

3.jpg, 98.24 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

4.jpg, 66.65 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

5.jpg, 61.4 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

6.jpg, 100.37 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

7.jpg, 49.27 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

8.jpg, 46.87 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

9.jpg, 75.46 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

10.jpg, 69.04 kB

Příspěvky: 1513

Aliin

Příspěvky: 1969

2004 Accord

Newer

Příspěvky: 4903

mecar

Členství: Žádné

Příspěvky: 718

1993 Civic VTEC

Oncek

Příspěvky: 1732

2007 Civic

zend3r

Členství: Žádné

Příspěvky: 2009

1991 Civic

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

mecar

Členství: Žádné

Příspěvky: 718

1993 Civic VTEC

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

Repi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1544

1995 Prelude VTEC

mecar

Členství: Žádné

Příspěvky: 718

1993 Civic VTEC

Destak

Příspěvky: 1513

Aliin

Příspěvky: 1969

2004 Accord

Aliin

Příspěvky: 1969

2004 Accord

GrygarMartin2

Členství: Žádné

Příspěvky: 1952

1992 Civic Vti

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

mecar

Členství: Žádné

Příspěvky: 718

1993 Civic VTEC

GrygarMartin2

Členství: Žádné

Příspěvky: 1952

1992 Civic Vti

PAKO

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

Destak

Příspěvky: 1513

Civic Si 89' - druhá šance
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)