Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Topeni-dotaz...zahrivani
Fórum: Interiér a Hi-Fi
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 5
SonnyX je teď offline  SonnyX
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 1:33   Citovat  

Mam dotaz,zajimalo by me,proc muj accord topi asi 2min potom,co zastudena nastartujte---nicmene fabie,octavia I topi az po zahrati motoru,do te doby nic...cim to je?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1637 H+ body: 0 1993 Legend  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 2:51   Citovat  

SonnyX napsal:
Mam dotaz,zajimalo by me,proc muj accord topi asi 2min potom,co zastudena nastartujte---nicmene fabie,octavia I topi az po zahrati motoru,do te doby nic...cim to je?


Není Fabia a Octavia diessel? Mě také už asi 2m po startu motoru jde teplý vzduch ... je to dobrý přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 4:17   Citovat  

když řadím ve 2500ot a šlapu na to co nejméně, tak mrznu dlouho:-D, ale když tomu dávám plnej a řadím ve 3-4tis tak teploučko zachvilku (spíš mě fascinuje za jak krátkou dobu motor uplně zchládne a kabina vymrzne).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 16:16   Citovat  

já když sem měl D15B2 tak v zimě se ani neohřála ručička ležela, ale po swapu na VTECovou hlavu auto topí(horkým vzduchem) asi po 500metrech jízdy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 16:38   Citovat  

Hej, já vám normálně závidím. Mě to topí tak po 5-6 minutách vlažně a po dalších pár minutách teprve jde teplý vzduch (termostat mám nový, chladič je zdravý, chladicí kapalina nová)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
SonnyX je teď offline  SonnyX
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 17:59   Citovat  

M@jk napsal:
Není Fabia a Octavia diessel? Mě také už asi 2m po startu motoru jde teplý vzduch ... je to dobrý přátele


nn,obe jsou benzin..1.4mpi a 1.8T...tak me zajima,cim to je?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1637 H+ body: 0 1993 Legend  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2010 , 18:38   Citovat  

SonnyX napsal:
Mam dotaz,zajimalo by me,proc muj accord topi asi 2min potom,co zastudena nastartujte---nicmene fabie,octavia I topi az po zahrati motoru,do te doby nic...cim to je?

Muj Golf nebo Passat obji TDi, i Okta to delala topi poradne taky az po zahrati, stejne tak to delaji vsechny auta, protoze tezko ze studene vody, studeneho topeni muzes cekat teplo. Vetsina aut zacne foukat uz po chvili, kdy se voda ohreje a zahreje topeni, maji otevreny cely okruh motor+topeni. Nektery auta maji tesmostat na topeni, protoze treba pritelky Celica i prestoze motor je "dost" ohraty, tak fouka porad studene, az v nejakem okamziku se otevre termostat topeni, cili jede na velky okruh motor+topeni a zacne foukat teple. Vetsinou je i videt, jak rucicka vody ve vterine klesne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750 H+ body: 0  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 11:44   Citovat  

Mě minulou zimu Accord topil skoro hned, než jsem objel blok (cca 600m), tak už topil. Nevim proč, ale letos se chová jinak. Když dám hned po nastartování automatiku třeba na 26c, tak nejdřív tak 1-2km nefouká vůbec a pak teprve začíná foukat a topit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 11:52   Citovat  

Protože mají automaticky zapnutý ,,malý okruh,, pro brzké prohřátí motoru a termostat to pak zapojí na velký. To že ti to topí značí, že to jde přes velký okruh, čímž se zvyšuje komfort cestujícího, ale déle trvá prohřátí motoru, což může snižovat životnost motoru při opakovaných studených startech. Jinak Já to vyřešil zakrytím části mřížky před chladičem.

Grygar2, jen tak dál, dávej jí kouř za studena ...určitě to dělá motoru dobře zmatenej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 13:11   Citovat  

Co já vím, tak topení je vždy napojeno na malý okruh, taky se motor rychleji ohřeje, když je topení stažené.
Samozřejmě, že dobrý termostat je podmínkou HaHaaa
Motor i-CTDi (DTEC) si přitápí klimatizací, že by to uměl i jiný, nevím Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 13:49   Citovat  

crxmann napsal:
Protože mají automaticky zapnutý ,,malý okruh,, pro brzké prohřátí motoru a termostat to pak zapojí na velký. To že ti to topí značí, že to jde přes velký okruh, čímž se zvyšuje komfort cestujícího, ale déle trvá prohřátí motoru, což může snižovat životnost motoru při opakovaných studených startech. Jinak Já to vyřešil zakrytím části mřížky před chladičem.

Grygar2, jen tak dál, dávej jí kouř za studena ...určitě to dělá motoru dobře zmatenej


dyt je tady tich Déčkovejch motorů habakuk, coby ne, poučí se snad a pak už to nebude dělat.nejlepší je přijit k autu odemknout vyšlápnout spojku nastartovat vzít si koštatko nebo škrabku a jít oškrábat auto, zabere ti to cca 5 minut auto se trochu ohřeje a pak můžeš směle vyrazit svižným tempem.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 15:57   Citovat  

kupte si webaso a bude to topit 200m před autem než k němu dojdete Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 17:23   Citovat  

sablos napsal:
dyt je tady tich Déčkovejch motorů habakuk, coby ne, poučí se snad a pak už to nebude dělat.nejlepší je přijit k autu odemknout vyšlápnout spojku nastartovat vzít si koštatko nebo škrabku a jít oškrábat auto, zabere ti to cca 5 minut auto se trochu ohřeje a pak můžeš směle vyrazit svižným tempem.


Za 5 minut na volnoběh si ti neohřeje ani voda, natož olej. Já bych s tím moc svižně radši nejezdil Úsměv Všude doporučujou nastartovat a jet. Volnoběh jen zvedně spotřebu a stejně se to pořádně neohřeje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
2.3. je teď offline  2.3.
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 18:39   Citovat  

furt lepsi 2min po nastartovani nez aby ti to netopilo vubec, ne? =D =D
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 571 H+ body: 0  
dakov je teď offline  dakov
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 20:32   Citovat  

Závidím Vám jak Vám topí Hondičky, me c5g taky kdysi topil ,ale po swapu na 4bod nejak prestal , kdyz stojim s nastartovanym motorem tak zacne trochu topit a rucicka teploty se mirne zvedne ,jakmile se rozjedu rucicka spadne uplne dole ,prestane topit a neponuze ani 50km cesta.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: 1  
Kendik je teď offline  Kendik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 20:41   Citovat  

Všechny auta topí až po zahřátí vody pokud nemají přídavné topení to znamená nastartovat a vyjet a s citem netočit to.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3067 H+ body: 2 2004 Accord  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 22:49   Citovat  

dakov napsal:
Závidím Vám jak Vám topí Hondičky, me c5g taky kdysi topil ,ale po swapu na 4bod nejak prestal , kdyz stojim s nastartovanym motorem tak zacne trochu topit a rucicka teploty se mirne zvedne ,jakmile se rozjedu rucicka spadne uplne dole ,prestane topit a neponuze ani 50km cesta.
zkus vyměnit termostat, může zůstat přiotevřenej, měl sem podobný problem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2010 , 22:51   Citovat  

Střelec napsal:
Za 5 minut na volnoběh si ti neohřeje ani voda, natož olej. Já bych s tím moc svižně radši nejezdil Úsměv Všude doporučujou nastartovat a jet. Volnoběh jen zvedně spotřebu a stejně se to pořádně neohřeje.
ale jde o to ohřáti, ono motor když nahodí v mrazu sytič na 1500 rpm, tak za 5 minut se to docela trochu ohřeje takže než obejdu auto nasednu vyjiždim a ručička se pomalu zvedá na provozní teplotu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 1:03   Citovat  

Zdravím,

mám malý příspěvek ... do letošní zimy ehm, tedy do Čt večera bylo vše ok. Nastaroval a i minulý týden, jak byla už zima a nasněžilo, i přesto se do pár minutek objevil teplý vzduch. Včera a dnes jsem nastartoval a oškrabával auto - otáčky byly kolem 2000RPM a pozvolna klesaly a ručička pomalu stoupala k provozní teplotě, ale vzduch bohužel nikoliv. Po 20minutách začal foukat teplý vzduch. Je toto termostatem, asi ano viďte?

Jinak loňskou zimu, předlonskou, po celý rok, vždy při chladnějším počasí nebyl problém s teplým vzduchem do 2 či pár minut.

Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 1:06   Citovat  

M@jk napsal:
Zdravím,

mám malý příspěvek ... do letošní zimy ehm, tedy do Čt večera bylo vše ok. Nastaroval a i minulý týden, jak byla už zima a nasněžilo, i přesto se do pár minutek objevil teplý vzduch. Včera a dnes jsem nastartoval a oškrabával auto - otáčky byly kolem 2000RPM a pozvolna klesaly a ručička pomalu stoupala k provozní teplotě, ale vzduch bohužel nikoliv. Po 20minutách začal foukat teplý vzduch. Je toto termostatem, asi ano viďte?

Jinak loňskou zimu, předlonskou, po celý rok, vždy při chladnějším počasí nebyl problém s teplým vzduchem do 2 či pár minut.

Díky
určitě, pač nepustil ohřátou vodu do okruhu topení.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 10:43   Citovat  

sablos napsal:
určitě, pač nepustil ohřátou vodu do okruhu topení.



termostat ti vodu do topení nepouští, ten otevírá velký okruh do chladiče !

Jestli to M@ajkovi netopí, i když se zvedá ručička teploty na budíku, tak je topení buď zavzdušněné nebo zamrzlé
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Adamek je teď offline  Adamek
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 11:10  Naposledy upravil Adamek dne 4.12.2010 , 11:59, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ja jsem letos zaslepil mrizku v narazniku. Uz loni kdyz jsem jel trochu dál tam mi padala rucicka teploty uplne dolu a topilo to vlazne. Letos pri prvnich jizdach v mrazu to same, tak jsem do otvoru v narazniku dal plastovou desku a ted je rucicka hezky jak ma byt a auto topi pekne. o tom ze by se v tyhle kose mohl prehrat motor pochybuju.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1646 H+ body: 0 1990 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 11:24   Citovat  

Rom. napsal:
termostat ti vodu do topení nepouští, ten otevírá velký okruh do chladiče !

Jestli to M@ajkovi netopí, i když se zvedá ručička teploty na budíku, tak je topení buď zavzdušněné nebo zamrzlé
a tim že neotevře velký okruh nepustí vodu do topení, tak sem to myslel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 11:42   Citovat  

sablos napsal:
a tim že neotevře velký okruh nepustí vodu do topení, tak sem to myslel.


už jsem to psal o něco výš ...
Topení je napojené na malý okruh, tzn. že auto topí v co nejkratším možném čase s tím jak se ohřívá motor. Když je malý okruh a tím pádem motor na pracovní teplotě, otevře se termostat a začne pomalu přepouštět část vody do velkého okruhu tzn. do chladiče. Ale jakmile se ochladí malý okruh, termostat se zase zavře. Velký okruh je navržen tak, aby motor uchladil i na největší výkon při venkovní teplotě cca 40 st. C. Tzn., že v těchto mrazech a při opatrné jízdě se kolikrát ani teplá voda do chladiče nedostane a ztrátový výkon motoru se stačí uchladit v malém okruhu a v topení.
Problém je, když zůstane přiotevřený termostat (u starších Honda často) a ohřívají se najednou oba okruhy, pak se sotva zvedne rafička na budíku a auto téměř netopí.

PS. tím jsem chtěl napsat, že kdybys měl topení za termostatem, tak bys v autě zmrznul Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 13:35   Citovat  

Adamek napsal:
Ja jsem letos zaslepil mrizku v narazniku. Uz loni kdyz jsem jel trochu dál tam mi padala rucicka teploty uplne dolu a topilo to vlazne. Letos pri prvnich jizdach v mrazu to same, tak jsem do otvoru v narazniku dal plastovou desku a ted je rucicka hezky jak ma byt a auto topi pekne. o tom ze by se v tyhle kose mohl prehrat motor pochybuju.
nepochybuj, stat se to muze, a to ze se ti nezveda rafuka neni spis termostat? takhle si to nevyresil jen si dal kus plastu pred chladic a tak to drzi teplotu..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 14:36   Citovat  

mam problem ,tak ho pripojim sem , kdyz mam teple auto .. a stojim na miste rekneme .... 20 30 minut.... tak mi prestane topit .... a zacne foukat studene, zezacatku pomuze obcas kdyz motoru pomuzu do otacek...
ale po case nepomaha ani to Smutný
a proste klepu kosu ...
nevite cim to ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
HonDan je teď offline  HonDan
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 16:38   Citovat  

Newer napsal:
mam problem ,tak ho pripojim sem , kdyz mam teple auto .. a stojim na miste rekneme .... 20 30 minut.... tak mi prestane topit .... a zacne foukat studene, zezacatku pomuze obcas kdyz motoru pomuzu do otacek...
ale po case nepomaha ani to Smutný
a proste klepu kosu ...
nevite cim to ?

kamarad resil stejny problem a vyresil to tak ze dal pred soulozi batoh na plyn pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2447 H+ body: -5 1998 Civic Vti  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 18:43   Citovat  

HonDan napsal:
kamarad resil stejny problem a vyresil to tak ze dal pred soulozi batoh na plyn pořádnej výtlem


dobře ty pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 18:44   Citovat  

Adamek napsal:
Ja jsem letos zaslepil mrizku v narazniku. Uz loni kdyz jsem jel trochu dál tam mi padala rucicka teploty uplne dolu a topilo to vlazne. Letos pri prvnich jizdach v mrazu to same, tak jsem do otvoru v narazniku dal plastovou desku a ted je rucicka hezky jak ma byt a auto topi pekne. o tom ze by se v tyhle kose mohl prehrat motor pochybuju.


Vyhoď prosím ten nesmyl před chladičem a kup novej termostat. Takhle si zbytečně zvyšuješ spotřebu benzínu a opotřebení motoru.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2010 , 18:46   Citovat  

Newer napsal:
mam problem ,tak ho pripojim sem , kdyz mam teple auto .. a stojim na miste rekneme .... 20 30 minut.... tak mi prestane topit .... a zacne foukat studene, zezacatku pomuze obcas kdyz motoru pomuzu do otacek...
ale po case nepomaha ani to Smutný
a proste klepu kosu ...
nevite cim to ?


To vypadá jakoby na volnoběh neměla vodní pumpa dostatečný výkon anebo je zavzdušněné topení.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Topeni-dotaz...zahrivani
Fórum: Interiér a Hi-Fi
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3063s ][ Dotazy: 145 (0.0194s) ][ GZIP on - Debug on ]