Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Promrzlý motor neohřívejte volnoběhem!
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 7
PK81 je teď offline  PK81
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:35   Citovat  

Pokud máte své auto rádi - neohřívejte promrzlý motor volnoběhem, zatímco si škrábete led a sníh na autě...
H+

Věřím, že spousta z Vás to dělá, každý si myslí, že to je pro auto to nejlepší - opak je pravdou!

Přečtěte si jeden ze článků, který tuto problematiku řeší (je sice ve slovenštině, ale Google Chrome Vám přeloží i slovenštinu, pokud to někdo nechce "přelouskávat") HaHaaa

tudy odkaz

Co si o tom myslíte? Jak to děláte vy?

Honda Honda Honda
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 379 2010 Civic VTEC  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:40   Citovat  

oškrabu auto sednu 2x nažhavym startuju naladím hudbu (15-20s) a zlehka vyrážím na cestu 2000 ot/min max Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
beastti je teď offline  beastti
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:43   Citovat  

jj clanek sem sice necetl, ale vim, ze kdyz je motor zmrzli, tak i olej je hustsi a kdyz to nechas bezet na volnobeh, tak se ti nepromaze vrch motoru kam se olej nerozstrikne.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 818 2001 Stream Zakázán vstup 
PK81 je teď offline  PK81
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:51   Citovat  

beastti napsal:
jj clanek sem sice necetl, ale vim, ze kdyz je motor zmrzli, tak i olej je hustsi a kdyz to nechas bezet na volnobeh, tak se ti nepromaze vrch motoru kam se olej nerozstrikne.


No jde hlavně o to, že studený motor se opotřebovává až o 70% více než zahřátý agregát.
G4G
A aby se motor co nejdříve zahřál, je potřeba mu dopřát více paliva a potřebnou zátěž. Moderní motor si například během jízdy umí sám vytvořit zátěžový stav, při kterém se zvýší teplota jeho spalování. Dobrým příkladem uměle vyvolané zátěže je situace, kdy vozidlo potřebuje vyčistit (regenerace) částicový filtr. Na to potřebuje vyšší teplotu spalin. Buď to vyřeší přídavná vstřikovací tryska na začátku výfukového potrubí, nebo si motor přes alternátor vytvoří zátěž (např. tím, že auto samovolně spustí vyhřívání zadního okna).
Nápad je tu!
Uprostřed třeskuté zimy se tedy motor zahřeje jen při jízdě, ne stáním na parkovišti a během naprázdno bez zátěže.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 379 2010 Civic VTEC  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:53   Citovat  

Clanek kravina. Jediny argument co jsem tam nasel je spotreba na volnobeh, tj emise - ekologie.
Neni jediny duvod nenastartovat motor a nechat ohrat svetla, topeni a tim padem i interier. Beztak to auto neskrabu a neometam dele jak 5 minut. To bych stejne musel stat na prvni krizovatce pac by se mlzily okna.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 2014 Civic  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:55   Citovat  

jako sorry, ale pokud mi neběží motor v týhle zimě aspoň 3-5 minut na volnoběh, tak s tim nejde ani skoro vyjet pár sekund po nastartování, když slyšim a cejtim jak se motoru nechce,cuká a kucká, je mi líto ho trápit když je tou zimou tak zcvrklej zmatenej
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:58   Citovat  

Mnoho povyku pro nic. Netvrdim ze je dobra vec nechat bezet motor kazde rano pul hodiny a az pak vyrazit na kratkou cestu do prace, ale nechat bezet motor dokud treba neometu snih a neoskrabu skla nicemu neuskodi. V samotnem clanku nezaznel jediny duvod proc by to melo vadit. Tech par minut tydne co mi motor bezi na volnobeh je i s udajnym o 70% vyssim opotrebovanim motoru nez beznou jizdou naprosto zanedbatelnou kapitolkou v zivote meho vozu Mrk Navic u i-CTDi poustim klimatizaci, v zime otaci smer proudeni vzduchu a hned od zacatku vytapi interier a tim mi pomaha u skrabani skel. A tim i pridava plyn, pochopitelne, o uplny volnobeh nejde, takze ani to vyssi opotrebovani nebude az takova pravda.
Dalsi vec je ta, ze i u uplne vychladleho a beznou dobu odstaveneho vozu nikdy soucasti motoru nevyschnou uplne a vzdycky na nich zustava olejovy film. Motor nasucho nepojede nikdy.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Aqwertzz je teď offline  Aqwertzz
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 19:59   Citovat  

Tohle se snad resi vsude Velmi šťastný Ale jde myslim jenom o ekologii.
Ovsem na promaznuti to vliv bude mit taky, jako v prevodovce a u automatu tim tuplme.
Ja to kopnu 3sec. stojim a jedu v nizky otackach no problem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4936 1999 Accord Type-R  
gizmi je teď offline  gizmi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 20:01   Citovat  

taky souhlasim..kravina Velmi šťastný Kazdopadne ma rada je: nepouzivejte motor vubec!!!! Hrozi tim opotrebovani je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4474  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 20:02   Citovat  

gizmi napsal:
taky souhlasim..kravina Velmi šťastný Kazdopadne ma rada je: nepouzivejte motor vubec!!!! Hrozi tim opotrebovani je to dobrý


Velmi šťastný Pekne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 1998 Prelude  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 20:02   Citovat  

PK81 napsal:
No jde hlavně o to, že studený motor se opotřebovává až o 70% více než zahřátý agregát.
G4G
A aby se motor co nejdříve zahřál, je potřeba mu dopřát více paliva a potřebnou zátěž. Moderní motor si například během jízdy umí sám vytvořit zátěžový stav, při kterém se zvýší teplota jeho spalování. Dobrým příkladem uměle vyvolané zátěže je situace, kdy vozidlo potřebuje vyčistit (regenerace) částicový filtr. Na to potřebuje vyšší teplotu spalin. Buď to vyřeší přídavná vstřikovací tryska na začátku výfukového potrubí, nebo si motor přes alternátor vytvoří zátěž (např. tím, že auto samovolně spustí vyhřívání zadního okna).
Nápad je tu!
Uprostřed třeskuté zimy se tedy motor zahřeje jen při jízdě, ne stáním na parkovišti a během naprázdno bez zátěže.

Velmi šťastný Dobre, udelame pokus. Ja budu studene auto ohrivat volnobehem a ty mu davej pekne hned od nastartovani sodu (jenom aplikuju tvuj princip). Uvidime ci motor vydrzi delsi dobu pořádnej výtlem

Neni potreba brat clanek tak vazne, staci pouzivat cit pro vec a zdravy rozum přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 20:04   Citovat  

ninja napsal:
Clanek kravina. Jediny argument co jsem tam nasel je spotreba na volnobeh, tj emise - ekologie.
Neni jediny duvod nenastartovat motor a nechat ohrat svetla, topeni a tim padem i interier. Beztak to auto neskrabu a neometam dele jak 5 minut. To bych stejne musel stat na prvni krizovatce pac by se mlzily okna.


OK ... zvlášť u motoru s turbem , jediný argument je ecoteroristický OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
Driver je teď offline  Driver
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:04   Citovat  

Bully napsal:
Mnoho povyku pro nic. Netvrdim ze je dobra vec nechat bezet motor kazde rano pul hodiny a az pak vyrazit na kratkou cestu do prace, ale nechat bezet motor dokud treba neometu snih a neoskrabu skla nicemu neuskodi. V samotnem clanku nezaznel jediny duvod proc by to melo vadit. Tech par minut tydne co mi motor bezi na volnobeh je i s udajnym o 70% vyssim opotrebovanim motoru nez beznou jizdou naprosto zanedbatelnou kapitolkou v zivote meho vozu Mrk Navic u i-CTDi poustim klimatizaci, v zime otaci smer proudeni vzduchu a hned od zacatku vytapi interier a tim mi pomaha u skrabani skel. A tim i pridava plyn, pochopitelne, o uplny volnobeh nejde, takze ani to vyssi opotrebovani nebude az takova pravda.
Dalsi vec je ta, ze i u uplne vychladleho a beznou dobu odstaveneho vozu nikdy soucasti motoru nevyschnou uplne a vzdycky na nich zustava olejovy film. Motor nasucho nepojede nikdy.


Klimatizace, v zime otaci smer proudeni vzduchu a hned od zacatku vytapi?

Tohle mi vysvětli.




Jinak článek naprostá kravina. A za studena je opotřebení motoru asi 7-8x větší než za tepla ne jen o 70%!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:20   Citovat  

nevim co řešíte studený motor snad níkdy na volnoběh neběží 700-900 rpm, přeci když je studený tak jednotka přidá směs a motor klape kolem 1500 otáček, takže zas jedna paní povídal a druha to blbě pochopila a poslala dál. Tak to valím bulvy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:20   Citovat  

Vždycky zahřívám motor na volnoběh než vyjedu, zahřátí motoru na volnoběh (alespoň částečné) dle mě umožní, aby ten olej naopak zřídnul a hned jak vyjedu a trochu ho zatížím, daleko lépe maže, navíc se od motoru ohřeje i převodovka.
Vezmu jen tu chvilku, co hned po nastartování vyjedeš a ať chceš nebo ne, tak trošku víc zatížíš motor, který má na stěnách válců totálně tuhý film oleje, pro oděr nic moc, čím menší zatížení takto za studena, tím pro motor lépe, alespoň dle mě...

Nicméně i když třeba úplně zahřejete vodu na neutrál, tak je třeba najet volněji ještě alespoň tak 15-20 km, protože voda sice už bude mít třeba 60st., ale olej ještě stále třeba 20 Smutný, to je dle mě daleko důležitější...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 2002 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:22   Citovat  

jak jako motor se neohreje?
to by si mi mohl vysvetlit ... rekl bych ze plati zakony zachovani energie ( predavani tepla ), vzhledem k tomu ze promrzlej motor bude mit teplotu okoli rekneme -10°C
benzin v motoru hori pri teplote cca 800-900°C stupnu ...
mohl by jsi mi rict kam se teplo ze spalovani vytrati?
ano bude vyzarovano do okoli ... PREZ MOTOR
tzn se ohreje ....
O opotrebeni ted nemluvim
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:23   Citovat  

já mám zkušenost že motor se zahřeje rychleji pomalou jízdou než stáním na místě, vždycky nastartuju, nechám chvilku běžet a pak se pomalu rozjíždím.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 2007 Civic  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:26   Citovat  

Driver napsal:
Klimatizace, v zime otaci smer proudeni vzduchu a hned od zacatku vytapi?

Tohle mi vysvětli.

U motoru 2,2i-CTDi to takhle funguje, v zime funguje klima po urcitou dobu jako topeni. Pri zapnuti AC se ale otoci cyklus, suchy studeny vzduch proudi misto do interieru smerem ven a vznikajici odpadni teplo naopak dovnitr. Po ohrati motoru potom auto topi klasickym zpusobem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:28   Citovat  

je to jen auto ... resite tu opotrebeni na volnobeh za studena...
ale to ze 80% lidi z fora ma noname konusovej filtr kterej nasaje hromadu prachu kterej zpusobuje nekolikaset nasobne vetsi abrazivni opotrebeni , to uz tu nikdo neresi ... xD
auta maj slouzit nam , ne my jim...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903  
Driver je teď offline  Driver
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:30   Citovat  

Bully napsal:
U motoru 2,2i-CTDi to takhle funguje, v zime funguje klima po urcitou dobu jako topeni. Pri zapnuti AC se ale otoci cyklus, suchy studeny vzduch proudi misto do interieru smerem ven a vznikajici odpadni teplo naopak dovnitr. Po ohrati motoru potom auto topi klasickym zpusobem.


A neni tam treba vytapeni odporovym dratem jako u Renaultu dieslu? Ja nevim presne jak to ma 2,2i-CTDi.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:31   Citovat  

Driver napsal:
A neni tam treba vytapeni odporovym dratem jako u Renaultu dieslu? Ja nevim presne jak to ma 2,2i-CTDi.


Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:33   Citovat  

Driver napsal:
A neni tam treba vytapeni odporovym dratem jako u Renaultu dieslu? Ja nevim presne jak to ma 2,2i-CTDi.
myslim jako že se ti v sáni nažhaví drát a při startu to saje jakoby horký vzduch????(mimochodem tento system máme v práci na traktoru ukrajinské výroby HaHaaa )
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
Driver je teď offline  Driver
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:35   Citovat  

sablos napsal:
myslim jako že se ti v sáni nažhaví drát a při startu to saje jakoby horký vzduch????(mimochodem tento system máme v práci na traktoru ukrajinské výroby HaHaaa )



Ne do sání ale do topení. Je příjemný že to topí už po 5s například při -10°C. A není tam přesně drát ale takový modul topný. Ale já žádnýho renaulta nemám.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306  
Aqwertzz je teď offline  Aqwertzz
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:36   Citovat  

sablos napsal:
myslim jako že se ti v sáni nažhaví drát a při startu to saje jakoby horký vzduch????(mimochodem tento system máme v práci na traktoru ukrajinské výroby HaHaaa )

nene oni to maji v okruhu vody.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4936 1999 Accord Type-R  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:38   Citovat  

ja si jedu klasiku Velmi šťastný nastartuju ometu snih ,jedu ,tocim max. 3000 rpm Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 1996 Civic VTEC  
.:Generic:. je teď offline  .:Generic:.
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:41   Citovat  

Já to nakopnu, dávám tomu hulo dokud nepřestane kouřit výfuk nebo nevyleze soused s lopatou..pak frajersky protočím kola a jedu pryč..po cestě celou dobu ftekuju, flekuju, gumuju VTEC

Ne teď vážně.. auta mají sloužit nám, takže nakopnout a nechat klepat nebo hned vyrazit a s citlivou nohou na plynu.. meetallll
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1276  
Maggoth je teď offline  Maggoth
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:42   Citovat  

Newer napsal:
je to jen auto ... resite tu opotrebeni na volnobeh za studena...
ale to ze 80% lidi z fora ma noname konusovej filtr kterej nasaje hromadu prachu kterej zpusobuje nekolikaset nasobne vetsi abrazivni opotrebeni , to uz tu nikdo neresi ... xD
auta maj slouzit nam , ne my jim...


Má pravdu chlapec Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3179 1995 CR-X DelSol  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:47   Citovat  

Oncek napsal:
já mám zkušenost že motor se zahřeje rychleji pomalou jízdou než stáním na místě, vždycky nastartuju, nechám chvilku běžet a pak se pomalu rozjíždím.

Tak tak, nastartuju, pockam 1-2 vteriny nez se motor promaze a pomalu jedu Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:56   Citovat  

samozřejmě, že se motor rychleji ohřeje jízdou ... ale lepší to pro něj není
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.12.2010 , 21:58   Citovat  

Clanek sem necetl,ale dycky se smeju kdyz vidim jak nekdo zaleze do kupy snehu..nastartuje to a pak tam 20min beha se smetackem pořádnej výtlem nvm cemu pomuze to,ze tam auto 5-10-15 min klape na volnobeh zmatenej

ometu..nastartuju..pustim radio a odjizdim přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 2008 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Promrzlý motor neohřívejte volnoběhem!
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2361s ][ Dotazy: 145 (0.0426s) ][ GZIP on - Debug on ]