Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 8 z 158
Ben je teď offline  Ben
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 11:47   Citovat  

tsmart napsal:
který z těch systémů tedy doporučujete Flashlube nebo VAP saver? Nebo je to přašť jak uhoď?

za kolik kupujete ty náplně do flashlube? Našel jsem 1L za 515kč. Máte někdo levnější?

já jsem koupil v akci 5l za 1695kč a vychází to 340/L odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 4 2003 Accord Type-S  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 11:54   Citovat  

Zombie napsal:
No je fakt, že mě po telefonu slibovali STAG 300 Plus a k mému údivu tam dali Stag 4 a pak mi tvrdili, že pro můj motor je to úplně dostačující


jj, tak to má úplně stejnou zkušenost, na to si taky stěžoval. Samo za stejnou cenu. Jinak tvoje 13l spotřeba v zimě mi na LPG přijde dost vysoká. Já teď jezdím zimu za 9.5l béňa vč. měst a dálnic a to to kolikrát moc nešetřím. U LPG bych teda čekal 11l max, pokud se má spotřeba zvednout o 10% (při sekvenci by se snad neměla zvednout ani o to)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 14:54   Citovat  

tsmart napsal:
který z těch systémů tedy doporučujete Flashlube nebo VAP saver? Nebo je to přašť jak uhoď?

za kolik kupujete ty náplně do flashlube? Našel jsem 1L za 515kč. Máte někdo levnější?


ja mam vap saver,tata ma flash lube a je to uplne stejny princip,akorat tvar nadobky je jiny Úsměv
tady se opravdu vyplati koupit spis 5L kanistr tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 14:56   Citovat  

David.306 napsal:
a jak se ti to projevuje???
me ted obcas auto cuká mezi 2000-3000 otacek a nebo kdyz po prerazeni prudce seslapnu plyn,tak se to zakucka.dela mi to obcas a jen par dni.doufam,ze to bude jen v nastaveni a ne nekde v "aute" Tak to valím bulvy Tak to valím bulvy

Projevuje se to jen svítící kontrolkou motoru, jinak nic.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 14:57   Citovat  

Střelec napsal:
jj, tak to má úplně stejnou zkušenost, na to si taky stěžoval. Samo za stejnou cenu. Jinak tvoje 13l spotřeba v zimě mi na LPG přijde dost vysoká. Já teď jezdím zimu za 9.5l béňa vč. měst a dálnic a to to kolikrát moc nešetřím. U LPG bych teda čekal 11l max, pokud se má spotřeba zvednout o 10% (při sekvenci by se snad neměla zvednout ani o to)

Na benzín to jezdí v zimě za 10. No nechám to seřídit a vyměnit filtříky a uvidíme. Ale kvůli tomu do Strakonic nepojedu. Zkusím Autogas Coubal v Jinonicích. Opravovali mi to tam po napadení potkanem a dobrý.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 15:01   Citovat  

Střelec napsal:
jj, tak to má úplně stejnou zkušenost, na to si taky stěžoval. Samo za stejnou cenu. Jinak tvoje 13l spotřeba v zimě mi na LPG přijde dost vysoká. Já teď jezdím zimu za 9.5l béňa vč. měst a dálnic a to to kolikrát moc nešetřím. U LPG bych teda čekal 11l max, pokud se má spotřeba zvednout o 10% (při sekvenci by se snad neměla zvednout ani o to)


ja ted jezdil hodne kratky trasy,nakupy,navstevy atd. a spotreba my vysla 14L/100km,sem docela zdesenej.mam ted i problemy s obcasnym vynechavanim motoru mezi 2000-3000 otackama a pak jeste pri prudkym seslapnuti plynoveho pedalu se auto zakucka a pak prepne na benzin.Driv to nedelalo.Budu volat do servisu co s tim,doufam,ze to bude stacit jen seridit a neni problem jinde
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
schweiger je teď offline  schweiger
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 15:39   Citovat  

David.306 napsal:
ja ted jezdil hodne kratky trasy,nakupy,navstevy atd. a spotreba my vysla 14L/100km,sem docela zdesenej.mam ted i problemy s obcasnym vynechavanim motoru mezi 2000-3000 otackama a pak jeste pri prudkym seslapnuti plynoveho pedalu se auto zakucka a pak prepne na benzin.Driv to nedelalo.Budu volat do servisu co s tim,doufam,ze to bude stacit jen seridit a neni problem jinde


Můžou být zanesené filtry na LPG,po 20 000km se mají vždy vyměnit,jinak se ničí vstřikovače na LPG,při tom ti to rovnou seřídí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290 H+ body: 1 2009 CR-V  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 15:50   Citovat  

David.306 napsal:
ja ted jezdil hodne kratky trasy,nakupy,navstevy atd. a spotreba my vysla 14L/100km,sem docela zdesenej.mam ted i problemy s obcasnym vynechavanim motoru mezi 2000-3000 otackama a pak jeste pri prudkym seslapnuti plynoveho pedalu se auto zakucka a pak prepne na benzin.Driv to nedelalo.Budu volat do servisu co s tim,doufam,ze to bude stacit jen seridit a neni problem jinde


Tak to koukám! to odpovídá spíš 3.0 V6. Něco máš špatně.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 16:12   Citovat  

schweiger napsal:
Můžou být zanesené filtry na LPG,po 20 000km se mají vždy vyměnit,jinak se ničí vstřikovače na LPG,při tom ti to rovnou seřídí.


nojo jenze ja mam najeto asi 1600km od montaze.zejtra tam jedu,ted sem tam volal
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 16:17   Citovat  

Střelec napsal:
Tak to koukám! to odpovídá spíš 3.0 V6. Něco máš špatně.


14L LPG je dost,kdyz sem pred tim mel spotrebu 9-10L benzinu,nevim teda jak v zime,accorda mam od kvetna.

jestli je neco spatne,tak co?lambda?mam coupe a zatim sem nenasel ani OBD zasuvku.Táta ma zakladni diagnostiku,tak by sme to napichly.psal sem par lidem co maji coupe a zatim mi nikdo neporadil,uz nevim na koho se obratit Bueee

jeste nakonec budu na hondu nastvanej a budu vzpominat na nissana primeru P11GT 2,0 se kterou sem jezdil na dalku i za 6Litru benzinu Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
schweiger je teď offline  schweiger
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 16:18   Citovat  

David.306 napsal:
nojo jenze ja mam najeto asi 1600km od montaze.zejtra tam jedu,ted sem tam volal


Jo ták,tak to je normální,určitě ti řekli po montáži,že po najetí + - 2000km je třeba to doseřídit.Je to nové,tak to trochu potrvá,než sednou membrány apod.začátky jsou trochu problémové,ale jak se to došteluje,tak si už budeš užívat levné jízdy a nebudeš řešit jestli autem vyjedeš,nebo ne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290 H+ body: 1 2009 CR-V  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 16:20   Citovat  

David.306 napsal:
14L LPG je dost,kdyz sem pred tim mel spotrebu 9-10L benzinu,nevim teda jak v zime,accorda mam od kvetna.

jestli je neco spatne,tak co?lambda?mam coupe a zatim sem nenasel ani OBD zasuvku.Táta ma zakladni diagnostiku,tak by sme to napichly.psal sem par lidem co maji coupe a zatim mi nikdo neporadil,uz nevim na koho se obratit Bueee

jeste nakonec budu na hondu nastvanej a budu vzpominat na nissana primeru P11GT 2,0 se kterou sem jezdil na dalku i za 6Litru benzinu Tak to valím bulvy

Vždycky když takhle brečím, že mi to bere 13 litrů LPG, vzpomenu si, že benzín stojí 34,- a jsem zase v klidu. :hehe:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 17:15   Citovat  

používám STAG 300plus, spotřeba cca 12,5L/100km ( v lpg ), když na to šlápnu přepíná se na benzín, ne podle otáček ale podle toho jak moc podřadím ( 4q automat 3,3Litru ). Puvodní spotřeba v benálu byla mezi 10 a 12l na 100
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
otto je teď offline  otto
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:26   Citovat  

Zdar. Mam Civic 1.6 RV 12/2002 a zacal jsem jezdit denne štreku Olomouc Brno do prace. Je to mazec pro penezenku takze to chci zplynovat. Zajímalo by mě jestli by někdo doporucil jaky system respektive značku tam dat. radsi bych tam dal neco overeneho. taky by me zajimalo jestli nekdo doporucite profiky na prestavbu z blízkosti Olmika či Brna.
Díky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:32   Citovat  

Se STAGem nás tu pár jezdí a myslím, že nejsou problémy. Je to sice polák, ale i od LPG servizáků vím, že dobře seřiditelný, s levnými ale neodcházejícími náhradními díly a za dobrou cenu. Rozhodně doporučuji přimazávání ventilových sedel ať už od kterékoliv výrobce.
Jelikož jsem od Plzně, tak s montážní firmou ti musí poradit někdo od vás Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
otto je teď offline  otto
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 23:12   Citovat  

Díky za info. To byl teda fofr Úsměv Videl jsem ze par lidi zminilo i v předešlych příspěvcích STAG takže asi dobrá volba jeste uvidim jestli nekdo neprida doporuceni i na nejaky ten servis.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 23:24   Citovat  

otto napsal:
Díky za info. To byl teda fofr Úsměv Videl jsem ze par lidi zminilo i v předešlych příspěvcích STAG takže asi dobrá volba jeste uvidim jestli nekdo neprida doporuceni i na nejaky ten servis.

Tady máš inspiraci Úsměv tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
dunajsky je teď offline  dunajsky
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 10:35   Citovat  

zdravim, som tu novy, mam na CRV´98 dovezenu Talianska LPG system e-G@S + Flash Lube, fungoval cely rok vynikajuco, spotreba cca 10,5 l LPG/100 km, vyborne vozenie. So silnejsimi mrazmi vsak nastali problemy s tahom motora, vynechavanim, fungovanim na 2-3 valce. Mozno to sposobuje nekvalitny plyn, v Taliansku sa jazdi v teplejsich podmienkach a na kvalitny metan, u nas je chlednejsie a propan-butan, avsak system e-G@aS uvadza ze je vhodny pre obidve moznosti. Zrejme si to vyziada napichnutie na RJ, OBD a nastavenie bohatosti zmesi, ventilov... mozno to robia iba sviecky, filter a vstrekovace boli vycistene. Hm??? Viete mi poradit cim inym by to mohlo byt ak sa LPG servisakom nepodari napichnut na RJ daneho systemu a problem nevyriesia?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 33 H+ body: 0  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:11   Citovat  

na benzin to ide normalne? ak ano, tak potom by som skusil v poradi: sviecky (spolahliva zivotnost na plyne do 30.000km - seriove NGK), lpg filtre, lpg vstrekovace - skontrolovat odpojenim hadicky, nastartovat a pozriet ci fukaju plyn...
uz som riesil jednu cr-v s rovnakym problemom, diagnostika bez chyb, naoko vsetko ok, dokonca aj nove vstrekovace a nakoniec som zistil ze boli zlomene 2 hadicky od vstrekovacov a tym padom nevstrekovali, aj ked podla diagnostiky aj podla sluchu fungovali normalne Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  
dunajsky je teď offline  dunajsky
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:21   Citovat  

ahoj Pajo, vdaka za odpoved a nazory, ano na benzin to ide v pohode, sviecky (NKG) su tam asi 20 000 km, filter bol cisteny, vstrekovace tiez. V piatok s tym idem k odbornikom, dufam ze to nebude nic vazne. Myslim ze taku zakladnu vec, ci fuka plyn, zalomene hadicky a pod to urcite preveria a poruchu odstrania. Inak aj na chode motora je vnutri citit chvenie aj z vyfuku ide plyn nepravidelne, akosi frkoce, motor vsak neskapina. Pripadne rad navstivim teba ak vies taketo veci urobit. A este ma zacalo zaujimat zacinajuce klepkanie od zadnej nepravy (po vymene tyciek stabilizatora naštvanej ) zdravim
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 33 H+ body: 0  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:43   Citovat  

no ved prave ze "odpornici" su niekedy az moc odborny a blbustky nezistia, presne tak aj bolo, tu crv som stretol u odbornikov ked som bol na zarucnej garancke, asi 2 hodiny mu tam dvaja behali okolo auta a nakoniec to vzdali, tak som sa s nim dohodol a druhy den som mu to za 5 minut vyriesil Úsměv ale tam boli este aj ine problemy, nedrzalo mu to volnobeh, lietali otacky a skapinalo aj na benzine, to zasa nejaky iny odbornik nastavoval volnobeh srobovakom bez znalosti Úsměv
imho, to trasenie a divne bublanie z vyfuku (pripominajuce V-osmicku) robi aj moja CRV, odkedy ju mam, robi to rovnako aj na benzine aj na plyne... a neviem na to stale prist... sviecky nove, predzapal ok, zmes ok, tlaky ok...ked sa otepli zacnem sa tomu venovat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  
dunajsky je teď offline  dunajsky
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 13:00   Citovat  

na benzine ten nepravidelny zvuk z vyfuku nemam a bodaj by si mal pravdu s tymi blbostkami, dufam ze je tomu tak aj v mojom pripade. Inak aj mne vo vyssich otackach (4-5000) otacky skakali a auto netahalo do kopca, dunelo a chvelo sa na volnobeh. Tak som to prepol na benzin, .... a teraz nestacim tankovat (a takmer nemam chut jazdit...) Se stydím musim to dat opravit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 33 H+ body: 0  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 13:13   Citovat  

David.306 napsal:
nojo jenze ja mam najeto asi 1600km od montaze.zejtra tam jedu,ted sem tam volal


tak sem byl dnes v servisu kde mi to montovaly.napichl to a posteloval reduktor a rekl mi,ze pri montazi bylo teplejc nez ted a ze je tam jiny tlak(udajne i tim,ze ted tankujem zimni LPG),tak se to mirne zlepsilo,ale pri akceleraci mi to ve vyssich otackach stejne prepne na benzin(driv to nedelalo).Tak mam prej jeste zkusit natankovat LPG u jiny cerpaci stanice a at se ozvu.Kdyz to nepomuze,tak tam pujdou jiny vstriky,vetsi.Vymena v zaruce.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Zombie je teď offline  Zombie
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 13:27   Citovat  

David.306 napsal:
tak sem byl dnes v servisu kde mi to montovaly.napichl to a posteloval reduktor a rekl mi,ze pri montazi bylo teplejc nez ted a ze je tam jiny tlak(udajne i tim,ze ted tankujem zimni LPG),tak se to mirne zlepsilo,ale pri akceleraci mi to ve vyssich otackach stejne prepne na benzin(driv to nedelalo).Tak mam prej jeste zkusit natankovat LPG u jiny cerpaci stanice a at se ozvu.Kdyz to nepomuze,tak tam pujdou jiny vstriky,vetsi.Vymena v zaruce.

Dnes jsem volal do servisu. Prý se mám ozvat, až se mi znovu rozsvítí kontrolka motoru, aby to napíchli v tom chybovém režimu. Tak jsem zvědav...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1041 H+ body: 0  
dunajsky je teď offline  dunajsky
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 14:09   Citovat  

tak sa mi zda ze u mna to tiez bude v tom ze reduktor bol stelovany na "letnu" prevadzku, mne to na benzin pri vyssich otackach neprepina
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 33 H+ body: 0  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 15:37   Citovat  

pajo napsal:
na benzin to ide normalne? ak ano, tak potom by som skusil v poradi: sviecky (spolahliva zivotnost na plyne do 30.000km - seriove NGK), lpg filtre, lpg vstrekovace - skontrolovat odpojenim hadicky, nastartovat a pozriet ci fukaju plyn...
uz som riesil jednu cr-v s rovnakym problemom, diagnostika bez chyb, naoko vsetko ok, dokonca aj nove vstrekovace a nakoniec som zistil ze boli zlomene 2 hadicky od vstrekovacov a tym padom nevstrekovali, aj ked podla diagnostiky aj podla sluchu fungovali normalne Úsměv


U LPG bych měnil svíčky častejc, než 30.000, což je interval, kdy je měním u benzínu. Z vlastní zkušenosti nový svíčky použitý v autě s LPG vydržely tak 10.000km, než začaly dělat bordel (cukání, střílení do sání-jednalo se o starší podtlakový systém, nevím jestli to u sekvence nebude jinak)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
schweiger je teď offline  schweiger
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 15:54   Citovat  

Střelec napsal:
U LPG bych měnil svíčky častejc, než 30.000, což je interval, kdy je měním u benzínu. Z vlastní zkušenosti nový svíčky použitý v autě s LPG vydržely tak 10.000km, než začaly dělat bordel (cukání, střílení do sání-jednalo se o starší podtlakový systém, nevím jestli to u sekvence nebude jinak)


OK můžu putvrdit,max.15000km a měnit,NGK mi vydrželi asi 18000km
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290 H+ body: 1 2009 CR-V  
Grundig je teď offline  Grundig
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2011 , 12:55   Citovat  

Zdarec. Tak zítra CRV odvážím na přestavbu. Ale přichází otázka jak velká nádrž se vejde do CRV bez zachování kemping stolku? Jedná se mi o maximální velikost v rovině s podlahou v kufru. zatím díky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 96 H+ body: 2  
schweiger je teď offline  schweiger
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2011 , 13:05   Citovat  

Grundig napsal:
Zdarec. Tak zítra CRV odvážím na přestavbu. Ale přichází otázka jak velká nádrž se vejde do CRV bez zachování kemping stolku? Jedná se mi o maximální velikost v rovině s podlahou v kufru. zatím díky.


No já jsem volil valcovou nádrž a stolek musel ven,trochu mě to mrzelo,ale já jezdím fakt hodně a čepuji na slovenských hranicích lpg za 10.90 a v loni jsem tam čepoval za 8 kaček,tak i proto jsem volil válec 55L,nebo tam načepuji a můžu v klidu týden ,někdy i 14 dní jezdit po Ostravě.Jinak jak mi to přestavovali,tak mi nabídly 20L,nebo po úpravě trochu větší,ale jak se zmínil o řezání a klepání,tak jsem řekl ne,že i 30L je pro mně málo.Ale na netu jsem vyděl předělané CRVčka s přes 30L nádržemi toriod.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290 H+ body: 1 2009 CR-V  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2011 , 13:46   Citovat  

V CR-V II. jsem měl 50l (cca 45l LPG) toroid, ale znamenalo to stolek ven a podlahu kufru přizvednout (latě 4cm a sololitová deska)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2656s ][ Dotazy: 145 (0.0475s) ][ GZIP on - Debug on ]