:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Tatra

Tatra - kde byla a ... kde je :(
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4 Další

Strana 1 z 4

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

MikeMaster

Příspěvky: 439

1995 Civic

PAKO

		Zaslal: 15.1.2011 , 7:42
daň za svobodu .... opuštění trhů viz. například zbrojní průmysl... a náš podíl na světovém trhu,v tom jsme byli jedna z velmocí. ustupek pro vstup do nato ,šup přestali se dodávat tanky do arabských zemí ,a kdo ten trh obsadil USA. jestli jste na novinkách.cz ted registrovali prodej 50 zetorů do zahraničí ,byl tam trefnej jeden komentář. Zemědělci apelujou na lidi at kupují jejich české výrobky,ale samy kupují JOHN DEERE a podobné ,zetory ne. Co mě drtí je čecháčskej nacionalizmus(hlavně po hospodách),my máme nej fodbal,hokej,nej auta,nej jabka,nej hořčici,nej česnek atd atd. Do košíku v liedlu jde čína polsko německo francie + pečivo z čr. Šáhněme si do svědomí ,kdo po otevření hranic si vybavil domácnost elektronikou z tesly? kolik nás je podpořilo? My dokonce vidíme jen to že firma bankrotuje,zbankrotovala ,nebo potřebuje finační injekci.Tak se prodá celá nebo část.Vidíme jen tu fyzičnost.Ale ty hromady duchovního bohatství si ani nevšimnem,pro natvrdlé jsou to Patenty ,ochrané známky ,obchodní kontakty nebo např. ČSA druhá nejstarší letecká společnost na světě a její práva na přistání skoro všude na světě.(koupit si licenci na letiště není za pár stovek). za svobodu jsem šťastnej,ale už jsem dávno prozřel že to bylo de-facto kůli vyprání špinavejch peněz komunistů. po roce 89 k pádlu zasedl disident kterej věděl prd jak na to a komoušové začli kupovat a tunelovat firmy a podnikat ve velkém.

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

Gregy

Příspěvky: 646

1998 Integra Type-R

Maximus

Příspěvky: 1007

1994 Prelude

Vodkins

Příspěvky: 8

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

krtekm

Zaslal: 15.1.2011 , 10:40

PAKO napsal:

daň za svobodu .... opuštění trhů
viz. například zbrojní průmysl... a náš podíl na světovém trhu,v tom jsme byli jedna z velmocí.
ustupek pro vstup do nato ,šup přestali se dodávat tanky do arabských zemí ,a kdo ten trh obsadil USA.
jestli jste na novinkách.cz ted registrovali prodej 50 zetorů do zahraničí ,byl tam trefnej jeden komentář.
Zemědělci apelujou na lidi at kupují jejich české výrobky,ale samy kupují JOHN DEERE a podobné ,zetory ne.
Co mě drtí je čecháčskej nacionalizmus(hlavně po hospodách),my máme nej fodbal,hokej,nej auta,nej jabka,nej hořčici,nej česnek atd atd. Do košíku v liedlu jde čína polsko německo francie + pečivo z čr.
Šáhněme si do svědomí ,kdo po otevření hranic si vybavil domácnost elektronikou z tesly? kolik nás je podpořilo?

My dokonce vidíme jen to že firma bankrotuje,zbankrotovala ,nebo potřebuje finační injekci.Tak se prodá celá nebo část.Vidíme jen tu fyzičnost.Ale ty hromady duchovního bohatství si ani nevšimnem,pro natvrdlé jsou to Patenty ,ochrané známky ,obchodní kontakty nebo např. ČSA druhá nejstarší letecká společnost na světě a její práva na přistání skoro všude na světě.(koupit si licenci na letiště není za pár stovek).

za svobodu jsem šťastnej,ale už jsem dávno prozřel že to bylo de-facto kůli vyprání špinavejch peněz komunistů.
po roce 89 k pádlu zasedl disident kterej věděl prd jak na to a komoušové začli kupovat a tunelovat firmy a podnikat ve velkém.

Příspěvky: 1530

2008 Accord

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

Streetkid

Členství: Žádné

		Zaslal: 15.1.2011 , 11:53
takových labutích písní je plný net, stejně třeba dopadla Jawa, dá se už říct že i Blata.. podle mě to chce za prvé ještě pár let, aby se oklepala ekonomika a z politiky vypadly nepoctivé struktury a zadruhé víc motivovat mladé borce, aby šli studovat těžší technickou školu a kvalitní management, ale měli pak práci než se někde poflakovat na různých srandaoborech. V případě Blaty (minibajků) to bylo rozjeto dobře ale megalomanské plány s V6 speciálem příšly moc brzo, firmě to ve světě udělalo podivné jméno, přišly soudy s číňany i závodním týmem, kam měl p. Blata dodávat motor a stejně tak to zabila jejich 125ka, která než přišla do prodeje, měla zastaralou techniku a hlavně za cenu moderních japonských endur s prověřenou tradicí

Příspěvky: 1842

1992 Civic

kingart

Zaslal: 15.1.2011 , 12:10

No jo, kdyz je spravny clovek na spravnem miste (myslim tim Hanse Ledwinku), tak se dari.On třeba i slavny VW brouk, byl defakto náš výmysl Mrk

citace:

Velká část designu Brouka byla inspirována pokrokovými vozidly Tatra konstruktéra Hanse Ledwinky, hlavně typem Tatra 97. Toto auto má podobnou aerodynamickou karoserii a čtyřválcový vzadu uložený vzduchem chlazený motor. Tatra V570, prototyp malého vozu také ukazuje podobnost s pozdějšími Volkswageny. Podle knihy Car Wars nazval Adolf Hitler Tatru 'druhem auta pro své silnice'.[3] V té samé knize byl Porsche obviněn z toho, že koukal Ledwinkovi přes rameno když navrhoval Volkswagen.[4] Tatra zahájila soudní proces, ale ten byl zastaven když Německo obsadilo Československo. V té samé době byla v Tatře vynuceně ukončena výroba T97. Případ byl znovu otevřen po druhé světové válce a v roce 1961 Volkswagen zaplatil Tatře 3 000 000 německých marek jako kompenzaci. To pro Volkswagen znamenalo málo peněz na vývoj nových modelů, což nutně znamenalo prodloužení doby výroby modelu Brouk

Jinak věděli jste, že i Škodovka mohla skončit ve ztracenu?Po r.89 náš tatíček prezident, svatý Václav Klaus, chtěl Škodovku co nejrychleji privatizovat kuponovym systemem.Zaplat panbuh se tomu ale rozumni lide na rozumnych mistech vzepreli a honem se Škoda prodala VW.

Příspěvky: 353

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

Bazzi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1617

1996 Civic VTEC

Roverman

Členství: Žádné

Příspěvky: 1778

1994 Civic Vti

MOTyLEK

Členství: Žádné

Příspěvky: 2246

kingart

Zaslal: 15.1.2011 , 19:11

Daver napsal:

Taky by mohl některý z těch Kellnerů apod. zatoužit investovat do něčeho českého sakra a rozjet nějakou značku, na kterou bychom mohli být pyšní ... otázka ale je, v jakem oboru ...

Hrdi muzeme byt na Tatru i tak.Treba to co predvadi v rally Paris-Dakar jsou neuveritelne vykony.Nedavno jsem videl rozhovor s A.Lopraisem, ktery rikal, ze Kamaz ma prakticky neomezeny rozpocet.Po kazde etape meni Kamaz podvozek vsech svych vozidel.To si Tatra nemuze ani zdaleka dovolit, tam to zachranuji zlaty cesky rucicky Úsměv

.Ale i presto dokaze Tatra s Kamazem obcas solidne šuk

Příspěvky: 353

MOTyLEK

Členství: Žádné

Příspěvky: 2246

Dopis

Členství: Žádné

Zaslal: 15.1.2011 , 21:06

PAKO napsal:

Souhlas...

Až na tu Teslu teda, v době otevření hranic spotřební elektronika neměla úroveň jako třeba ta japonská (navíc v té době nikdo nad tím takhle nepřemýšlel) a dnes je značka Tesla (pokude jde o tu spotřební elektroniku) čínská, podobně jako Orava nebo OVP (jedna z nich snad zůstala v SK rukou, ale nevím která). U nás to začne mít smysl, až zmizí ty mafiánské generace z 90. let (nejen z politiky).

Příspěvky: 1473

2003 Accord Tourer

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

Zbysek

Členství: Žádné

Zaslal: 16.1.2011 , 1:13

PAKO napsal:

Máš pravdu, ale když se vrátím k počátku debaty a nahlédnu více do součastnosti a pouze na okraj probírané situace ......... Já jsem např. ten člověk, který se většinou a to tedy jen v případech kdy to bylo vůbec možné, snažil český trh podpořit nákupem českých či méně českých výrobků a alespoň se snahou eliminovat nákup tech Čínských výrobků (doslova), ale bohužel musím konstatovat, že velmi velmi často jsem se již nemohl vrátit zpět k českému výrobku z důvodu kvalitebního. Je to bohužel fakt. Existuje sic pár soukromých slušných výrobců i několik velkých dobrých výrobců, ale ten zbytek............. bohužel, ale i přes toto konstatování budu vždy podporovat ´´našince´´ samozřejmě.

A zase naopak- Čínské výrobky se snažím obloukem obcházet, ale když se mi to nepovede, či manželka přinese domu Velmi šťastný

tak se čím dál tím méně dá mluvit o výrobku nekvalitním. Minimálně to již dávno není pravidlem Ble

Příspěvky: 244

axiszt

Příspěvky: 47

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

axiszt

Příspěvky: 47

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

Vodkins

Zaslal: 16.1.2011 , 13:00

kingart napsal:

.Ale i presto dokaze Tatra s Kamazem obcas solidne šuk

nj ale Kamaz je tovární tým když to Loprais a ostatni si shanej sponzory a vše kolem samotný...
ale když to zvladnou letos s 0.5 % rozpočtem oproti kamazu tak sou borci Je to tam.

Příspěvky: 8

crxmann

Členství: Žádné

Zaslal: 16.1.2011 , 18:16

PAKO napsal:

............
Šáhněme si do svědomí ,kdo po otevření hranic si vybavil domácnost elektronikou z tesly? kolik nás je podpořilo?
....

Ale Tesla nezanikla. Firma jako taková se restruktualizovala na několik částí z nichž většina funguje. Například tesla Lanškroun (dnes JCEE s.r.o), nalezla v roce 92 strategického japonského partnera, ze začátku sice sloužila jen jako montážní závod japonských komponentů, s japonským managementem, ale zdejší český management nehodil flintu do žita a dnes je to jedna z nejlepších a nejchopnějších (vlastní zkušenost) firem v oblasti výroby jednoúčelových strojů a zařízení. Dnes je management skoro český a japončící jen inkasují. Veškerá strategie atd. je pouze na češích. Takže tak. České podniky neuměli pracovat v podmínkách tržního hodpodářství a když to někdo uměl (např. Agrokombinát slušovice) tak byl pomalu za zloděje a v tichosti zničen (uklizen).
Já bych to neviděl tak černě všechno. Holt jsme mini národ, který finančně nemůže podpořit své vlastní firmy, prostě trh je minimální a ve světě uspějí opravdu jen ti nejsilnější a nejlepší.

Příspěvky: 8972

1996 Civic

PAKO

		Zaslal: 16.1.2011 , 19:43
já to taky nevidím co se týče podnikání bledě. Proti západní evropě máme jednu velikánskou výhodu ,hromadu lidí co ještě chce a i umí dělat rukama(myšleno mozek+ruce,žádný pás)například v DE rodinné podniky nemají pokračovatele většinou,děti prostě nechtějí přebírat dílny a podobně.Chtějí dost dělat jako ovce,od do ,dovča ,zábava.I tady to je ale pořád tu myšlenka budovaní je větší než v západní evropě která ten boom zažila po válce.Hlavně je u nás dost lacino co se týče třeba komunálních služeb.O té tesle máš pravdu že jde dál...ale vzpomeň si například na tahanice o Tamaru a vlastnická práva.

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

Tatra - kde byla a ... kde je :(
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)