:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Příspěvky: 940

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

Příspěvky: 940

maryo

		Zaslal: 28.1.2011 , 14:19
potrebujes motor h22 prevodovku swap kit poloosy(nejlip na zakazku, z ameru nebo se daj slozit z poloos z P3G, P4G a integry 90 dohromady, ale ta integra se tu neshani nejlip hehe) mechanismus razeni z p4g predelanou eletriku(da se objednat v USA nebo se sklada z eletriky p3g a p4g dohromady) ecu + reseni potencionalnich problemu jako je treba to, ze p3g ma haubnu fakt nizko oproti p4g, takze je tam i min mista na motor a ten swap kit co se v USA prodava to nijak neresi, das si motor do auta na seriovej podvozek a svody mas par cisel od zeme Jestli jsem na neco nezapomnel, tak je to vsechno. Zas tak strasny to neni, otazka je jestli to ma cenu, ja uz bych do toho nesel, jsou zabavnejsi auta na ktery nemusis sahat...

Příspěvky: 1249

1990 Prelude VTEC

Prelude

Členství: Žádné

Zaslal: 28.1.2011 , 16:49

maryo napsal:

potrebujes

motor h22
prevodovku
swap kit
poloosy(nejlip na zakazku, z ameru nebo se daj slozit z poloos z P3G, P4G a integry 90 dohromady, ale ta integra se tu neshani nejlip hehe)
mechanismus razeni z p4g
predelanou eletriku(da se objednat v USA nebo se sklada z eletriky p3g a p4g dohromady)
ecu

+ reseni potencionalnich problemu jako je treba to, ze p3g ma haubnu fakt nizko oproti p4g, takze je tam i min mista na motor a ten swap kit co se v USA prodava to nijak neresi, das si motor do auta na seriovej podvozek a svody mas par cisel od zeme

Jestli jsem na neco nezapomnel, tak je to vsechno. Zas tak strasny to neni, otazka je jestli to ma cenu, ja uz bych do toho nesel, jsou zabavnejsi auta na ktery nemusis sahat...

Zapomnel jsi na reseni propruzeni u napravnice.Poloosy-taky zalezi na pred a pofejsliftu.Servo remen privod k nemu no je toho celkem dost.

Příspěvky: 3104

RDK

Příspěvky: 57

RDK

		Zaslal: 28.1.2011 , 23:07
Tak mimochodem,zaparkoval jsem si sem do klubu jednu Ludičku,tak se podívejte,ať víte o co jde...nějaké informace o autě jsem tam napsal,zbytek klidně na dotaz...a Teď k věci,tohle mi prostě nikdo z hlavy nevytluče,to zaprvé(HVS honda v srdci),zadruhé rozpočet nehraje roli,když si chce člověk splnit sen(samozřejmě s rezervou) ...SWAP počítám tak do 30-35000.Práci si udělám sám,mám na to školu a od malička mezi auty vyrůstám,ale japonec je prostě japonec,takže rady atd. potřebovat budu...v prvé řadě sehnat vše k tomu potřebné...

Příspěvky: 57

RDK

Zaslal: 28.1.2011 , 23:08

maryo napsal:

Díky moc,tohle mi pomohlo perfektně...pokud takovou ludku máš,tak víš nejlíp co tahle přestavba obnáší...doufám,že se na Tebe můžu obrátit s dotazy...

Příspěvky: 57

RDK

Příspěvky: 57

maryo

Zaslal: 29.1.2011 , 3:59

Prelude napsal:

Zapomnel jsi na reseni propruzeni u napravnice.Poloosy-taky zalezi na pred a pofejsliftu.Servo remen privod k nemu no je toho celkem dost.

ted nevim co mas presne na mysli, no vyjmenoval jsem snad vsechny nezbytny ktery jsem potreboval vlastnit, na zbytek uz staci dilna macgyvera a jeden macgyver k tomu Velmi šťastný

RDK napsal:

Díky moc,tohle mi pomohlo perfektně...pokud takovou ludku máš,tak víš nejlíp co tahle přestavba obnáší...doufám,že se na Tebe můžu obrátit s dotazy...

Klidne se obrat no, ja si to do auta sice sam nedal, ale tak nejak vim co je treba. 35.000 no neni to nerealny ale to bys musel mit stesti... Pocitej 8000 ten swap kit, neco te budou stat ty poloosy(dejme tomu 4ku) a to ti zbyva 25 na motor s prevodovkou vcetne ecu a eletriky s tim, ze si vsechno ostatni zaridis a udelas sam... A tohle je jen to hlavni abys byl pojizdnej.

Jestli chces opravdu P3G s H22 a myslis si ze ti to honda silenstvi jeste vydrzi dlouho tak proc ne. Jestli chces ale kvalitni auto bez problemu tak jsou lepsi varianty Úsměv

Příspěvky: 1249

1990 Prelude VTEC

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

Zaslal: 29.1.2011 , 14:39

Prelude napsal:

Nejlepsi je sehnat cele auto a ideal je levostranne.Ja i kdyz jsem koupil hodne dobre motor a delam si vse sam Tak se splhnu na 20 ale to jen diky cene za motor.Jinak cca 25-30 motor prevodovka poloosy razeni to kdyz koupis japonce pak svap kit 7-8 dle ceny dolaru a celnice (ze maryo Velmi šťastný

) pak rozvody oleje a jsi skoro na 50.Dolozis par korun a mas 2.2 P5G bez toho ze se budes nervovat co dva roky na stk ale to je uz kazdeho vjec.

dolozis hodne moc korun na 2.2 p5g Ble

kdyz se do toho chce pustit tak ho mate podporit a ne mu to rozmlouvat to mi hlava nebere

ja uz mu dohodil vse co potrebuje a za pekny peniz je to dobrý

Příspěvky: 940

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

Příspěvky: 940

RDK

Zaslal: 30.1.2011 , 22:51

maryo napsal:

Samozřejmě,že já to do auta také sám dávat nebudu,ale myslím,že většinu věcí bych sám udělat mohl...elektrika třeba není moje silná stránka...ano opravdu chci P3G H22,protože tohle auto je pravá prelude a v tom nejhezčím kabátě...4 není moje gusto,5ka je moc moc hezká,ale není to mrkačka a hlavně stará dobrá 90´s styl.Takže hlavní věci vím a další věci a investice?konečná částka?Pokud bych tedy k pojizdnosti investoval dejme tomu těch 35(samozřejmě musím narazit na dobrý motor,u kterého není nutná GO)

Příspěvky: 57

RDK

Zaslal: 30.1.2011 , 22:56

Prelude napsal:

) pak rozvody oleje a jsi skoro na 50.Dolozis par korun a mas 2.2 P5G bez toho ze se budes nervovat co dva roky na stk ale to je uz kazdeho vjec.

Samozřejmě,chápu...vím co to obnáší,ale mám v plánu si tohle vozidlo opravdu nechat moc dlouho...klidně vlastnímu synovi ho odkážu,když budu vědět,že to nedá pryč:DPrelude 91 je prostě srdeční záležitost a chci ji už jen jako hobby car
Když se chce,vše jde a vše jde taky levněji i kvalitněji...jen vědět...což já vím opravdu málo a proto nechci dát za přestavbu 50 jak píšeš,ale klidně třeba 40,za těch 10 si můžu koupit třeba nové obutí....a proto se obracím na Vás,znalé,neznalé,schopné,schopné Úsměv

Příspěvky: 57

RDK

Příspěvky: 57

Příspěvky: 940

RDK

Příspěvky: 57

RDK

Příspěvky: 57

RDK

Zaslal: 30.1.2011 , 23:26

RDK napsal:

Tak pánové,už delší dobu přemýšlím i nad tím,že bych si SWAP dovezl z Polska,kde prodávají JDM prelude dovezené z anglie,určitě víte o co jde...co na to říkáte?

Mrkněte na stránky,jsou tam za sebou prelude JDM na prodej....i SWAP z vybraného auta...celý vůz P5G kolem 8000 PLN...SWAP s převodovkou kolem 5000PLN....plus různé díly JDM(LSD apod.)...vypadá to hodně lákavě...ale pravostrané řízení(přemýšlel jsem o sedačkách,sedí z 5g do P3G?)
Asi vytvořím téma ve fóru,v bazaru se o tom asi moc bavit nemůžeme,ne?

Jo a

odkaz to nejdůležitější Velmi šťastný

Příspěvky: 57

Příspěvky: 940

RDK

		Zaslal: 30.1.2011 , 23:45
[quote="maryo"] Jestli chces opravdu P3G s H22 a myslis si ze ti to honda silenstvi jeste vydrzi dlouho tak proc ne. Jestli chces ale kvalitni auto bez problemu tak jsou lepsi varianty [/quote Např. varianta kvalitního auta bez problému?Mám třeba ještě jednu lásku a tou je VW Corrado(přesněji G60)...ale pod pojmem kvalitní auto bez problému si představuji právě zakoupenou a ještě nezajetou loď z koncernu VW...žádný vůz není bez problému už jen jak do ně nasedneš v salonu. Vím,honda není nejmíň problémové auto,ale je to auto s potenciálem a nejlepšími technologiemi doby,je to japonec...pokud nebudem žlutí a na oči nám stále půjde škvírama vidět,potom bude vždy těžší se s takovým autem domluvit...ale vždy vše jde,jen chtít.

Příspěvky: 57

RDK

Příspěvky: 57

Příspěvky: 940

RDK

Příspěvky: 57