Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 - Několik dotazů
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
George123 je teď offline  George123
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 20:38   Citovat  

Ahooj nedávno jsem si koupil Civica 5g D13B2 a potřebuji poradit ohledně pár věcí...

1.Motor žere v průměru minimálně 10 litrů na 100km

2.Když je 0 stupňů a méně, tak se na provozní teplotu se ohřeje až po 20km jízdy (to bude asi termostatem) ale zajímá mě jestli to může mít vliv na tu spotřebu

3.Když jedu a otáčky mam 2000-2500 a přidam plyn, tak auto nejdřív cukne a až pak plynule zrychluje

4.Oproti jiným D13B2 to má slabý výkon, menší akcelerace. Schválně jsem vyzkoušel 0-100 a to bylo 15 sec a řadil jsem v 7tis (Né že bych byl závodník, ale chtěl jsem porovnat Velmi šťastný )

5.Majitel předemnou vyndal origo vložku a poslední díl sání co vede až do podběhu a nasadil tam sportovní filtr, který je na ten karbec nejspíš k ničemu. Zajímalo by mě jestli by nebyla lepší origo vložka a nasadit tam nazpátek ten díl co vede k podběhu. Jestli to takhle nesaje přes ten filtr špatně vzduch, nebo saje teplý vzduch a může to mít
vliv na ten výkon a spotřebu???

6.Dále bych chtěl vyndat katík a středový díl a místo koncového dát sportovní tlumič. Např tento univerzál: tudy odkaz
Co na to říkáte?
Prosím o rady na určité body. Děkuji moooc Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8 H+ body: 0  
MikeMaster je teď offline  MikeMaster
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 20:47   Citovat  

Vyměnit termostat, vyčisti karburátor, nasadit zpátky originální vložku, co vede až k podběhu. Termostat by ti měl pomoci s ohříváním auta, karburátor s tím cuknutím při zrychlováním a všechno dohromady se spotřebou. D13B2 mám taky, jezdím s ní v zimě za 8l/100km (čistě město), v létě za 7l a méně/100km. Na dálky spotřeba kolem 6l/100km. OK Katalyzátor vyndanej nemám a mám jiný zadní díl výfuku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 439 H+ body: 0 1995 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 21:01   Citovat  

souhlasím s příspěvkem výše.
v prvé řadě vyhoď ten filtr, to je opičárna.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
George123 je teď offline  George123
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 21:11   Citovat  

Dobře filtr vyndam. Neměl by jste někdo ten poslední díl sání na prodej?? Úsměv Jo a ještě volnoběžné otáčky mám 1000-1500 míň ne...Což je taky divný.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8 H+ body: 0  
MikeMaster je teď offline  MikeMaster
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 21:22   Citovat  

Volnoběh dělá u karburátoru hodně, takže by chtěl určitě taky seřídit. Taky jsem tím po koupi auta prošel. Před studeným startem vždy prošlápnout plynový pedál, otáčky budou za studena vyšší, kvůli automatickému sytiči. Po ohřátí by měly otáčky sami klesnout. Když mám auto ohřáté na provozní teplotu, tak mám otáčky někde na 900-1000ot/m. Ale když zapnu topení na max, zapnu vyhřívání zadního okna, zapnu stěrače, dám výstražné trojúhleníky, šlápnu na brzdu a stojím na volnoběh, tak otáčky klesnou tak na úroveň 300-400ot/m a auto už se klepe. Nejvíce otáček mi žere vyhřívání zadního okna, takže ho při stání vypínám. Smutný Mít kvůli tomu otáčky na volnoběh 1500ot/m se mi nechce.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 439 H+ body: 0 1995 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 21:26   Citovat  

Vzduchový filtr je jenom estetická vada/výhoda , na funkci a spotřebu nebude mít vliv.
Jak psal už MikeMaster, hlavně termostat pak vyčištění karburátoru a ten je taky mnohem citlivěší než vstřikování na netěsnosti ve výfuku ... tzn. i otevřený zadní tlumič výfuku ti může udělat o litr větší spotřebu, zvlášť když není spočítaný na tenhle motor (univerzál)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
George123 je teď offline  George123
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 21:51   Citovat  

dobře děkuji, a co se tyká toho výfuku a nekoukal bych na to, ze to zvedne spotřebu vadilo by to necemu?
Na seřizování karbecu atd. si netroufám, tak přemýšlím že stim zajedu k panu Kűhnelovi. Myslíte, že je to dobrá volba? Kolik by si za to mohl přibližně vzít? Navařil by mi i ten výfuk?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8 H+ body: 0  
jazzik je teď offline  jazzik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 22:13   Citovat  

George123 napsal:
dobře děkuji, a co se tyká toho výfuku a nekoukal bych na to, ze to zvedne spotřebu vadilo by to necemu?
Na seřizování karbecu atd. si netroufám, tak přemýšlím že stim zajedu k panu Kűhnelovi. Myslíte, že je to dobrá volba? Kolik by si za to mohl přibližně vzít? Navařil by mi i ten výfuk?


pokud ti nejde o spotrebu tak by vyfuk nemel nic silenyho udelat .... a co se tyce poslednich otazek - nejjednodussi je panovi zavolat ci tam rovnou zaject a pozeptat se na cenu ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1407 H+ body: 0 1989 CR-X  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 22:24   Citovat  

George123 napsal:
dobře děkuji, a co se tyká toho výfuku a nekoukal bych na to, ze to zvedne spotřebu vadilo by to necemu?
Na seřizování karbecu atd. si netroufám, tak přemýšlím že stim zajedu k panu Kűhnelovi. Myslíte, že je to dobrá volba? Kolik by si za to mohl přibližně vzít? Navařil by mi i ten výfuk?



motor může ztratit část kroutícího momentu (síly)
jestli je pan Kühnel ten pravý na seřízení karburátoru, si netroufnu tvrdit (zeptej se Muldera)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.2.2011 , 23:54   Citovat  

George123 napsal:
dobře děkuji, a co se tyká toho výfuku a nekoukal bych na to, ze to zvedne spotřebu vadilo by to necemu?
Na seřizování karbecu atd. si netroufám, tak přemýšlím že stim zajedu k panu Kűhnelovi. Myslíte, že je to dobrá volba? Kolik by si za to mohl přibližně vzít? Navařil by mi i ten výfuk?


Pan Kühnel je velmi dobrá volba. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Bart34 je teď offline  Bart34
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2013 , 3:33   Citovat  

Hodte sem prosim nekdo cislo na mistra serizovani karbecu Úsměv Dikes. Taky s tim nastelovanim mam trochu trable.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 417 H+ body: 0 1994 Civic  
Bart34 je teď offline  Bart34
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 18:04   Citovat  

H A L O O O. Lidi... to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 417 H+ body: 0 1994 Civic  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 18:13   Citovat  

předělej to na čtyřbod, sleze ti spotřeba a zvedne se výkon OK

čtyřbod seženeš kolem 2-4tis, práce také 2-4tis kč...v Ústí by to udělal Dutch nebo marty89ul OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
VencaOva je teď offline  VencaOva
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 21:00   Citovat  

Lukas28 napsal:
předělej to na čtyřbod, sleze ti spotřeba a zvedne se výkon OK

čtyřbod seženeš kolem 2-4tis, práce také 2-4tis kč...v Ústí by to udělal Dutch nebo marty89ul OK



Nebo za 10k LPG Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 120 H+ body: 0 1996 Civic VTEC-E  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 22:00   Citovat  

VencaOva napsal:
Nebo za 10k LPG Úsměv


a nebo jiné auto? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 - Několik dotazů
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1839s ][ Dotazy: 85 (0.0454s) ][ GZIP on - Debug on ]