:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Civic 7g 1.6 v-tec 5D

Civic 7g 1.6 v-tec 5D - rady ke koupi
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Další

Strana 6 z 9

Novio

		Zaslal: 23.9.2010 , 16:36
Jinak mě celkem překvapuje, že to tak rezne, když to bylo zpravené a přelakované v Hondě a garážované, ale je pravda, že už si o značkových servisech nedělám iluze, když jsem tam byl na jaře tak si vzali 10k skoro za nic a při promazání lanovodu od plynu zapomněli na podložky na ty plastové úchytky v motoru, tak jsem tam pak dával vlastní, aby to nedrnčelo a taky jaksi zapomněli vrátit celý plastový kryt toho prostoru nad pedály, bohužel jsem si toho všimnul až za měsíc, když jsem vysával a jakože o ničem neví, přitom jsem si jistý že to tam předtím bylo. No chtěl jsem se optat, na kolik takový plastový kryt výjde od někoho z bouračky? Kdyby to bylo za rozumnou cenu, tak bych ho koupil, ale vůbec nemám představu o cenách. Díky za tip.

Příspěvky: 86

rotker

Členství: Žádné

		Zaslal: 23.9.2010 , 16:41
Hele lemy a i prahy to maj jasný viz co jsem psal výše, objí je vyhnilý zevnitř, ale sám se divým. Nemám nikde ani puchýřek, v létě jsem to měl rozebraný a dělal komplet nástřik viz u mě v garáži. Takže až ti to známej udělá, tak nad tím taky uvažuj a budeš mít klid. Jinak cenu netuším, dělám si to většinou sám. Když jsem dělal ten nástřik, tak mi to samotnému trvalo 2 týdny a dělal jsem na tom 10hodin denně, tzn. komplet rozebrat a odstrojit, vše několikrát umýt, nechat vyshnout, vybrousit, pak vše co nechceš mít od barvy zakrýt, oblepit atd, odmastit, vrstva základovky, pak na karoserii 1-2 vrstvy bitumenu a pak nástřik náprav a všech držáků 2 složkovým PU emailem - bacha ten PU email drží jak bejk, když ti někde kápne a zaschne, tak to nejde dolů ani ředidlem, na rukách jsem ho nosil ještě další týden , pak všechny dutiny a dutá místa vystříkat rezistinem+ty lemy zevnitř a všechny dutiny v interieru (hlavně v zadní části jich je dost ) a pak to zase poskládat, plus všechny šrouby a matky jsem pak taky natíral rezistinem, aby nepřirezly a neorezly a rezistinem jsem to ještě natíral pod všema extrierovýma plastama a světlama a křídlem Základ je prostě odrezit nebo lépe vyvařit, kvalitní základovka-nejlépe na lehké kovy (formex), klidně 2 vrstvy a pak nějakou kvalitní krycí vrstvu a je na 10 let klid EDIT: servisům se vyhýbám, co jde dělám si sám a vím, že to je pořádně a že tomu věnuju věškeré úsilí, čas a energii a když už bych musel do servisu, tak to jistí Kühnel, kterého mám kousek nebo honda Ústí n. L.

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

Novio

Příspěvky: 86

rotker

Členství: Žádné

Zaslal: 23.9.2010 , 16:55 Naposledy upravil rotker dne 23.9.2010 , 16:59, celkově upraveno 1 krát.

Novio napsal:

Tak to je horší, než jsem myslel : ( A kde se dá prosím tě sehnat ten lak, předpokládám, že přímo v hondě, ale to bude asi nepěkně předražené, je nějaká jiná možnost? A jak se do těch prahů vůbec dostane voda? No musím to s ním pořešit, ať to celé nezhnije. Díky za vyčerpávající odpověď.

Lak si nech namíchat u lakýrníka někde, kód barvy máš na autě na štítku, cena se odvíjí podle toho kolik ti toho bude míchat, ale na ty lemy toho moc nepotřebuješ a podle mě se s cenou vejdeš do 500,-. Kudy se dostane voda do prahu? Tak nejhorší to je od kol, schválně sundej ty přední plastový podběhy a uvidíš kolik je za nima bláta, hlavně v prazích, za další se ti auto potí ne? Hlavně teď v tomhle období, ráno je auto dycky celý orosený naštvanej

Pak do nich taky trochu zateče těma odtokovýma dírama atd. voda se prostě dostane vždycky všude Velmi šťastný

EDIT: a až ti to známej bude dělat, tak předtím ještě nakup takový ty plastový čudlíky, co ti např drží plastový podběhy. Dost ti jich rozláme, jelikož některý nejdou sundat ani za boha

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

rotker

Členství: Žádné

		Zaslal: 23.9.2010 , 16:57
A ještě jsem si vzpomněl, nezapomeň tím rezistinem vystříkat i dveře, hlavně spodek a pak okolo těch výstuh, co v nich jsou. V těch výstuhách se občas drží voda, podle toho jak ti těsní gumy u oken a pak se ti můžou udělat i puchýře uprostřed dveří EDIT: a ještě jedna věc, je toho tolik, že by to dalo spíš na nějakej pokec 100% ti bude ten známej vyvařovat výstuhu, co je v zadním nárazníku viz tuhle Lítá na ní všechen bordel od zadních kol, tohle honda moc nedomyslela, i já jí měl dost orezlou, takže si dokážu domyslet, jak bude vypadat ta tvoje. Věnoval jsem jí obzvlášt několik vrstev základovky a emailu+než jsem jí namontoval, tak jsem jí ještě celou natřel rezistinem

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

Luther

Příspěvky: 493

2009 Attack

rotker

Členství: Žádné

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

Novio

Zaslal: 2.11.2010 , 0:40

Luther napsal:

Pokud je myslen plast pod volantem, co je zespodu u pedalu viz foto, tak mohu nabidnout.

Pochazi z 3D, ale to je predpokladam totozny.

Kurnik, jsem na to úplně zapomněl, poslední 2 měsíce jsem v jednom kole. Promiň. Máš ten plastještě k dispozici a za kolik by jsi byl ochotný mi ho poslat? Bohužel asi až v lednu, protože ve středu letím pryč a vrátím se až na vánoce, tak jestli ho ještě stále budeš mít, tak ho vezmu, díky za nabídku.

rotker: No tak auto je oštřené i když teda jen dost skromně: Prah je vyvařený, přelakovaný a vystříkaný nějakým voskem od Wurthu a ty lemy jsou akorát obroušené, odrezené a přestříkané nějakým leskle černým kaučokovým epoxidovým emailem, což se stříbrnou metlou naštěstí nevypadá vůbec rušivě. Sice to není plnohodnotné, ale zase to bylo za hubičku, tak když to vydrží 2 zimy, budu rád : )

Jinak mohl by mi někdo poradit, na jaký tlak fouknout zimní gumy 185/70/R14? Na štítku mám tlak akorát pro větší 195/60/R15 (2.1, popř. 2.2 při plném autě na obou nápravách). Předchozí majitel měl ty zimáky fouklé na 2.6 - 3.0 atmosféry, což mi přišlo strašně moc, tak jsem dal všechny na 2.2 a příjdou mi dost rozpláclé. Vím, že u tak vysokých gum je to běžné, ale i tak mi to příjde moc, navíc zimní by se měli trochu přihustit. Jaký tlak by jste u tohohle auta na těchto gumách volili vy? Ve středu pojedem v tom autě plně naložení na letiště 400km+cesta v jednom zpátky, tak ať to zbytečně nežere. Díky moc za tipy.

Příspěvky: 86

James

Členství: Žádné

Příspěvky: 416

Novio

Zaslal: 2.11.2010 , 3:38

James napsal:

max 2 osoby + batozina : 2,1 bar
max 5 osob + batozina : 2,2 bar

tak hovori mudry stitok z 3D, ale na 5D to bude urcite rovnake.

A to je štítek pro ty čtrnáctky? Já tam mám štítek s těmi samými tlaky, akorát na něm mám velkým vytištěné 195/60/R15, tak jsem nevěděl, jestli to pro ty vyšší gumy, nebude třeba jinak. Takže je jedno, co tam bude za kola/gumy, ten tlak bude furt stejný a závisí víc na hmotnosti auta, než na rozměrech gumy? Díky za info, já tomu fakt prd rozumím.

Jinak jak je to s výměnou vody v ostřikovači? Nějak jsem si nevšimnul, že by se dala vypustit. Mám tam asi 1/4 letní směsi, stačí když to doleju zimní do -20°C, nebo mám tu původní odstranit? Jsem fakt lama, já vím, ale tak to dopadá, když si celý život jenom půjčuju auto od tatíka a nemusím se o nic starat : )

Příspěvky: 86

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 2.11.2010 , 8:44

Novio napsal:

Já foukám stejně 15 i 16...

Ostřikovače dolej nějakou mínusovou, jediný výsledek bude,že to nebude do mínus jako na flašce,ale trošku naředěný do vyšší teploty.

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

James

Členství: Žádné

Příspěvky: 416

Novio

Příspěvky: 86

mega1

Členství: Žádné

		Zaslal: 2.11.2010 , 18:16
ja nemam zadny rady, na co davat pri koupi pozor.. jen muzu s klidnym svedomim rict, ze C7G 1,6 byla moje zivotni volba a nejlepsi, jakou jsem mohla udelat - neni to uplne liny, ale zas az tak to nezere, kdyz zvladnu jet s lehkou nohou.. gumy mam 205/50/16 letni a zimaky 205/55/16 a pumpuju tam 2,2 odhadem, bo stejne ty meraky nejsou presny.. dokonce jsem ted po prezuti jela 6km k pumpe se vzduchem na pul baru ostrikovac neresim, bo v civicu mi zamrzla voda jen jedinkrat za ty 3 zimy, co ho mam a to jsem tam mela obyc vodu s nejakou vokenou a bylo -15, takze do zbytku, co zbyde z leta, prsknu vzdycky nemrzku, pokud to stihnu, pomer zas az tak neresim a jelikoz to ma celkem velkou nadobku, tak mi to vydrzi malem az do jara.. poste Pekne, Prakticke a Perfektni auto do mesta i na dalnici

Příspěvky: 3789

2007 Civic Type-S

TomB

Zaslal: 18.11.2010 , 10:31

Corgan napsal:

area07: tak s tou prevodovkou to jsme ted byli taky v servise presne ve 100 tisicich, se vymenila jeste v zaruce a jede se dal. je to dobrý

A jak se to projevovalo? U mojeho civica se teď na 1. a 2. rychlost ozývá nějaké rychlé cvakání (jako kdybych měl v pneu asi tak 5 hřebíků), ale jen když jsem v záběru, když jedu konstantní rychlost tak pohoda, stejně jako vyšší rychlosti. Nevíte někdo, čím by to mohlo být. Jinak mám najeto poctivých 66tkm.

Jinak je to moje první závada na tomto autě, měním jen olej a spotřební materiál (desky, filtry). Jo, jěště se vysunul kabel od vyhřívání zadního okna, ale na to jsem přišel s pomocí multimetru hned.

Příspěvky: 2

2005 Civic

TomB

		Zaslal: 21.11.2010 , 1:06
Takže s tou převodovkou to není tak hrozné, je to známá chyba, Honda od roku 2008 rozšířila záruku na ložiska v převodovce na 160 tkm a 7 let na modely od roku 2003 a to i na Jazz, City a benzínový civic z Anglie - dle angl. stránek. Takže jsem volal do Hondy ČR, kde mi po sdělení VINu řekli, že mi výměnu bezplatně provedou. Asi za 5 minut volal dealer a domluvili jsme se na termínu . Ale když jsem s ním předtím mluvil, tak o žádné výměně nechtěl ani slyšet, že o problémech s převodovkou slyší poprvé. Holt si Bartyzal resp. pan Pitra dělá v servise co chce. Takže nepropadat panice!

Příspěvky: 2

2005 Civic

Doktor

Zaslal: 21.11.2010 , 11:41

zajimave, ja mam 2003 a 56.000km a zatim vse OK, ale jestli se to casem nahodou projevi, tak asi bude pozde, kdyz pristi rok je 2011? Úsměv

predpokladam ze kdyz se to zatim neprojevuje tak nemam sanci aby mi to vymenili? Úsměv

TomB napsal:

Takže s tou převodovkou to není tak hrozné, je to známá chyba, Honda od roku 2008 rozšířila záruku na ložiska v převodovce na 160 tkm a 7 let na modely od roku 2003 a to i na Jazz, City a benzínový civic z Anglie - dle angl. stránek. Takže jsem volal do Hondy ČR, kde mi po sdělení VINu řekli, že mi výměnu bezplatně provedou. Velmi šťastný

Asi za 5 minut volal dealer a domluvili jsme se na termínu přátele

. Ale když jsem s ním předtím mluvil, tak o žádné výměně nechtěl ani slyšet, že o problémech s převodovkou slyší poprvé. Holt si Bartyzal resp. pan Pitra dělá v servise co chce. Ble

Takže nepropadat panice! pifko

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

Novio

Příspěvky: 86

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

Novio

		Zaslal: 24.2.2011 , 23:48
Zdravím, tak se mi zase nasbíraly věci, na které bych se rád optal zkušených : ) - Prvně mě dnes ráno nemile překvapilo, když nešel otevřít kufr/páté dveře - taková ta klička se zmáčkla a nic, ani se nevrátila zpátky, kufr je pořád zamklý a tou kličkou jde prstama hýbat tam a zpět. Počítám, že se asi něco ulomilo, stalo se to přítelkyni, takže nevím jestli neúspěšný pokus byl provázený nějakým zvukem,ale spíš ne. Možná je to těmi mrazy, auto stálo pár dní venku a bylo tu k -20°C. Netušíte pls někdo, jaká by mohla být pravděpodobná příčina a popř. jak ten kufr otevřít, abych mohl ten zámek omrknout? - Druhá věc co mě znervózňuje je, že před pár dny jsem začal slyšet rezonanci zespodu auta, někde +/- pod řidičem, vždy v úzkém pásmu kolem 2000 ot./min. Dělá to na všech rychlostních stupních vždy krátce při překročení 2000 rpm a zní to jako rezonující plech. Taky to slabě slyším, když na místě otevřu dveře, na neutrál lehce zmáčknu plyn a když padá, tak se na chvilku ten zvuk zpod auta ozve, ale slabě. Napadá mě, že na jarní prohlídce mi říkali, že mám prorezlé nějaké chladící plechy na katalyzátoru a že by chtěly vyměnit, může to být ono? - a třetí již pouze estetická otázka: Co je potřeba pořídit na nalakování kliček barvou podobnou laku? Máme 5D stříbrný předface a auto sice není žádný krasavec, ale ty černé kličky mu ubírají fakt hodně, protože nemáme ty ochranné lišty, tak to je jak pěst na oko. Je mi jasné, že netrefím přesně odstín, ale když budou v o pár odstínů tmavší stříbrné, tak stále lepší, než černý plast. Díky moc všem za info, i zpětně.

Příspěvky: 86

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 25.2.2011 , 0:15

Novio napsal:

Zdravím, tak se mi zase nasbíraly věci, na které bych se rád optal zkušených : )

- Prvně mě dnes ráno nemile překvapilo, když nešel otevřít kufr/páté dveře - taková ta klička se zmáčkla a nic, ani se nevrátila zpátky, kufr je pořád zamklý a tou kličkou jde prstama hýbat tam a zpět. Počítám, že se asi něco ulomilo, stalo se to přítelkyni, takže nevím jestli neúspěšný pokus byl provázený nějakým zvukem,ale spíš ne. Možná je to těmi mrazy, auto stálo pár dní venku a bylo tu k -20°C. Netušíte pls někdo, jaká by mohla být pravděpodobná příčina a popř. jak ten kufr otevřít, abych mohl ten zámek omrknout?

Já včera trošku wapkoval a ráno se mi nevracela vnitřní klika řidiče... Po 40km jízdy (a topení) je OK... Tipuju mráz + nepromazaný zámek...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

James

Členství: Žádné

Zaslal: 25.2.2011 , 1:06

Novio napsal:

- Druhá věc co mě znervózňuje je, že před pár dny jsem začal slyšet rezonanci zespodu auta, někde +/- pod řidičem, vždy v úzkém pásmu kolem 2000 ot./min. Dělá to na všech rychlostních stupních vždy krátce při překročení 2000 rpm a zní to jako rezonující plech. Taky to slabě slyším, když na místě otevřu dveře, na neutrál lehce zmáčknu plyn a když padá, tak se na chvilku ten zvuk zpod auta ozve, ale slabě. Napadá mě, že na jarní prohlídce mi říkali, že mám prorezlé nějaké chladící plechy na katalyzátoru a že by chtěly vyměnit, může to být ono?

heatshield pri katalyzatore na 100% ako pises, staci ho odstranit.

Příspěvky: 416

gamma

Příspěvky: 39

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Novio

		Zaslal: 25.2.2011 , 15:23
Díky za tipy, tu kličku jdu za chvilku zkusit, jestli to pomůže. Na ten heatshield se podívu asi až bude tepleji. Mě ten chlápek v hondě říkal, že je to na to, aby se od rozpáleného katu nezapálilo třeba listí pod autem, či suchá tráva. No jestli se bez toho obejdu, tak to sundám a budu dávat pozor, kde parkuju. Jinak s tím přelakováním kliček nevíte? Hlavně aby se to neloupalo a vydrželo to, napadlo mě odmastit, nějakou základovku na plasty a na to nějaký stříbrný auto lak ve spreji? Máte někdo co doporučit? Nebo si nechat namíchat raději v autolakovně? Díky moc.

Příspěvky: 86

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Civic 7g 1.6 v-tec 5D - rady ke koupi
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)