:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Servo vynechává

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Marián

Zaslal: 2.2.2011 , 23:33

Zdravím všechny. Mám trochu problém se servem. Ráno přijdu k autu, nastartuji a volantem se skoro nedá otočit, servo nejde. Asi tak po 10 km se chytne. Pak už v pohodě funguje, dokud zase po mrazivé noci ráno nepřijdu. Nechaval jsem to v práci ve vytopené garáži a bylo to v pohodě. Když to nechám stát šichtu venku, tak jak kdy, něky jo někdy né. Ale teď furt mrzne. Jinak nikde neteče nic, z nádržky se nic neztrácí. Nemůže ten hydraulický olej, když je starej, nějak zatuhnout v mrazech?? Ten olej jsem neměnil, mám to auto asi třetí zimu, až teď to zlobí. Samozřejmě kdy to bylo měněno nevím. Ještě mě napadlo jestli to nemůže dělat čerpadlo?? Nemá někdo podobnou zkušenost, nebo nějakej tip??

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

PAKO

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6138

H+ body: 0

1978 110R coupé

Hlavator

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5177

H+ body: 5

2008 Civic i-VTEC

Marián

Zaslal: 3.2.2011 , 16:57

Dneska ráno jsem nastartoval, dal si zatim krátkou startku a šlo to v pohodě. Jsem přesvědčenej, že to je tím servo olejem. Volal jsem do Honda, Roudnice nad Labem a tam chtěj za litr PSF-S 580 Kč. Předpokládám, že litr bude stačit. Do nádržky na to servo jsou připojeny tři hadice. Jedna tlustá, je připojena k čerpadlu a pak dvě, co vedou od převodky k nádržce. Tenká je připojena hned, ta druhá silnější vede pod nádržkou někam pod světlo, vedle ní jako by se vracela další, která už je přiopojena k nádržce. To je kvuli chlazení toho oleje.??

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

PAKO

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6138

H+ body: 0

1978 110R coupé

Hlavator

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5177

H+ body: 5

2008 Civic i-VTEC

Marián

Zaslal: 3.2.2011 , 17:54

No někde jsem tu viděl, že Rom. tu má někde nábídku olejů a ten PSF může nabídnout za 420 Kč, jestli se to nezměnilo. Mám už dlouho koupenou knihu " Jak na to ", tam je návod. Většinu, co není složité, si dělám sám podle ní. a ten návod: Vysaje se nádržka, odpojí se ta vratka, ta od chladiče, nastaruje se motor a točí volantem sem tam tak dlouho, až nic nevytéká. Pak se připojí hadička zpět a doleje oleje a zase točí sem tam, dokud se to neodvzdušní. Tady na diskuzi jsem někde četl, že se to uplně nevypustí, ale rovnou se dolevá nový olej do vysáté nádržky, dokud z vratky neteče ta nový.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

Marián

Zaslal: 27.2.2011 , 22:27

Tak jsem koupil olej PSF. Vyměnil jsem to podle návodu, ale vše při starém. Když mrzne, tak to servo hned nefunguje. Zkoumal jsem to za studena a zjistil, že když zkouším otáčet volantem, tak vůbec není slyšet, jak vrčí to čerpadlo. Když se to trochu ohřeje, tak to začne fungovat a čerpadlo je slyšet při tlaku na volant. Pak jsem ještě zistil, že manžety na řídících tyčích jsou na tom uzkém konci praské.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

Rom.

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6830

H+ body: 52

2015 N600

Klejzlik

Členství: Žádné

Zaslal: 27.2.2011 , 22:55

Ahoj,moc se omlouvám autorovi za vložení mého topicu ale mám podobný problém a pokud dovolíš,tak využiju tvé téma,jekož kde taky o problém se servem..
Mám pár prvních otázek..
1.když mám málo kapaliny,cca 1cm pod minimem,může to mít vliv na funkčnost serva?
2.Mám pocit,že mi to jde hodně z tuha a nejsem si jíst jestli stačí dolít kapalinu..
3.Má cenu dolít nebo rovnou vyměnit kapalinu za novou?
4.Když už teda bod 4,kolik se tam dává kapaliny-litry?,zvládnu vyměnit doma sám?

5.Hlavní problém je tedy v nedostatku kapaliny a taky,že když na volnoběh zatočím volantem,tak mi klesnou otáčky,v čem může být problém nebo to je normální?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1304

H+ body: 0

1992 Civic Vti

Brnďa

Zaslal: 27.2.2011 , 23:02

Klejzlik napsal:

mas malo kapaliny tak to jde ztuha, me paqk servo umrelo uplne, a dolej treba ale pak to cely vymen. v manualu je presne kolik

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8134

H+ body: 2

1995 Legend

Marián

Zaslal: 27.2.2011 , 23:29

Klejzlik napsal:

Ad 1. zjistil jsem, že ta nádržka je koncipovaná akorát. Když je tam málo, může si to přisát vzduch, ale myslim si že cm pod ryskou to ještě nenasaje vzduch. Když je tam víc, tak při toční dojde k vylití z nádržky, takže teď dělám všude flíčky.
Ad 2. Nevím jestli to je jenom můj subjektivní pocit, ale myslím že mi to servo šlo před rokem lehčeji než teď. A po výměně se to nijak nezlepšilo.
Ad 3. Výměnou asi nic nepokazíš.
Ad 4. Po výměně jsem nalil přesne 0,8 litru a to ještě právě kousek vytekl. Dalo by se to vyměnit i venku na zahradě.
Ad 5. Co mám tohle auto tak vždycky po pootoční volantu nepatrně klesly otáčky ve volnoběhu, myslím že je to normální.

Toť můj názor, s kamarádem jsme dospěli k názoru, že nejspíš bude potřeba sehnat novou pumpu. Jěště nás napadlo jestli nemůže být problém v nějkém tom přepouštěcím ventilu.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

PAKO

Zaslal: 28.2.2011 , 10:24

servo oil měňte v intervalech dle výrobce.když auto koupíte jeté a nevíte jak dlouho tam je ,vyměňte alesospoň s první výměnou oilu v motoru,(samozřejmě mění se i převodoví ,brzdová kapalina ,kapalina spojky)

jinak k té hladině když je pod minimem tak v zatáčkách se dokáže "odlít" a přisát
tím se servo oil začne napěňovat a stlačitelné vlastnosti jsou zcela jiné ,řízení začne tuhnout
a jak víme vzduch obsahuje vlhkost-vodu a když vzduch stlačíme servem je jak v papinově hrnci ,stačí nižší teplota na bod varu.Vznikne pára. Co s takovím "zkorodovaným" oilem? vyměnit.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6138

H+ body: 0

1978 110R coupé

kachnacrx

Členství: Žádné

Zaslal: 28.2.2011 , 23:51

SERVO - P5G
Prosím , nevěděli by jste kde by mohla být nejpravděpodobněji příčina ?
Jakmile vytočím za jízdy volant nebo jen při přejíždění z pruhu do pruhu, tak se volant nemá tendenci vracet.
Poměrně i na místě to jde dost ztuha.S vypnutým motorem oběma rukama a musí se použít dost síly.
Už se mi to stalo jednou pak to nějak přestalo.Teď opět.
Nestalo se už někomu ?
Kde hledat problém?
1 - Kapalina?? - já osobně mám auto 4 roky a nikdy sem ji neměnil.Pochyuju že ji měnil někdo předemnou.
2 - Servo ?? - Řemen ale neprokluzuje,servo tlačí
3 - Problém v řízení - tyč ??

Prosím poraďte pokud někdo budete vědět
Diky

Jak jsem se dočetl tady tak se tady už nejspíš pár podobných problémů řešilo.Pomohlo nakonec někomu něco ??

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2359

H+ body: 1

1999 Prelude

n3uro

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 537

H+ body: -7

1997 Civic

Marián

Zaslal: 1.3.2011 , 16:59

No dneska bylo kolem -8 stupňů, vždycky mi to nefunguje, když mrzne. V neděli po výměně kapaliny se nic nezměnilo, ale včera a dneska to už to servo hned fungovalo po startu a taky mrzlo, tak nevím. Sice to jde ztuha, ale něco to tlačí, takže to není tak jako když je motor vypnutej. Otázka je, jestli když servo funguje, ale jde ztuha, tak jestli tlačí servo pumpa tak jak má. To by vysvětlovalo nedostatečnou účinnost, ne??
A k té hladině, 1 cm nad ryskou minima je ryska maxima, takže je to akorát.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

n3uro

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 537

H+ body: -7

1997 Civic

Hlavator

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5177

H+ body: 5

2008 Civic i-VTEC

Marián

Zaslal: 1.3.2011 , 17:46

Tak teď jsem byl venku, s pravítkem a mezi ryskam je 14-15mm, tzn. že jestli tam je 1cm nad spodní ryskou, zbýva 4-5 mm do maxima. Omlouvám se, nemám tak ostrý oko, ale je to v normě a neřešil bych to. Jestli to chceš pořešit, rovnou to vyměn, tím nic nepokazíš, samozřejmě bych tam nelil servo olej za 80 korun, nějakej obyčejnej průmyslovej ze sudu. Jak říká příspěvek výše PSF od Hondy. Když jsem auto koupil, tak jsem měnil olej hned motorovej i převodový, ten servo mi nějak vypadl. Ale když jsem vypustil ten starej, byl skoro stejnej, jako ten novej, jen o něco tmavší, krásně čirej a čistej.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

kachnacrx

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2359

H+ body: 1

1999 Prelude

Brnďa

Zaslal: 4.3.2011 , 16:51

kachnacrx napsal:

Jak jsem se dočetl tady tak se tady už nejspíš pár podobných problémů řešilo.Pomohlo nakonec někomu něco ??

presne to delal muj byvalej legend, jel sem a nevracel se volant kdys sem zatocil, v honde mi postelovali prevodku a bylo to lepsi, yla moc dotazena ta matice na ni, pak samozrejme vycisteni serva tim zpusobem, ze jsem odpojil vraceci hadicku do serva a napojil na lahev , nastartoval tocil volantem a dolival novou kapalinu dokud netekla cista, 2 litry kapaliny me ot sezralo Úsměv

a pak to bylo good

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8134

H+ body: 2

1995 Legend

kachnacrx

Členství: Žádné

Zaslal: 4.3.2011 , 19:27

Brnďa napsal:

a pak to bylo good

Super, tak mozna bychom ted vedeli cim to je.vymena kapaliny asi nebude takovy problem.samozrejne se do toho pustim ,ale ....az sezenu 1000 Úsměv

na kapalinu, dobre vedet ze si to veme 2 litriky, v manualu sem se docet ze pG5 ma myslim 1.3 l v trubkach a 0.4 v nadobce.takze 3 decky do zalohy.to odpovida. Diky chlape !

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2359

H+ body: 1

1999 Prelude

Brnďa

Zaslal: 4.3.2011 , 21:34

kachnacrx napsal:

Super, tak mozna bychom ted vedeli cim to je.vymena kapaliny asi nebude takovy problem.samozrejne se do toho pustim ,ale ....az sezenu 1000 Úsměv

na kapalinu, dobre vedet ze si to veme 2 litriky, v manualu sem se docet ze pG5 ma myslim 1.3 l v trubkach a 0.4 v nadobce.takze 3 decky do zalohy.to odpovida. Diky chlape !

jojo me prvne umrelo cerpadlo, nebo umrelo uz bylo mrtvy kdys sem to kupoval, vynechavalo Úsměv

tak sem vymenil cerpadlo a nic, pak v honde to stelovali a bylo to lepsi a uplne nejlepsi to bylo po vymene kapaliny:)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8134

H+ body: 2

1995 Legend

kachnacrx

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2359

H+ body: 1

1999 Prelude

Brnďa

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8134

H+ body: 2

1995 Legend

kachnacrx

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2359

H+ body: 1

1999 Prelude

Marián

Zaslal: 20.6.2011 , 19:32

No tak asi před čtvrt rokem jem měnil tu kapalinu, je te'd teplo tak mi to servo funguje hned, uvidím co další zima. Ale nedavno jsem koukal na nádržku a skoro prázdná. Dolil jsem zbytek co mi zůstala ale furt se strácí. Dělám drahý loužičky. Zjistil jsem, že mi zdrhá do manžety, a ta je prasklá, ještě pořád. Ale myslím, že to je problém i kdyby ta manžeta byla ok. Neví někdo, jestli se dá vyměnit ta řídící tyč, co je na ní naštoubovanej ten kulovej čep a jestli tam je nějaké těsnění, kolem té řídící tyče. Jinak jsem se doslechl, že pokud je problém v servu, tak se nedá opravit. Jsou tam nějaké natáčecí kroužky, kudy se to přepouští, podle otočení volantem a i kdyby se to dalo vyměnit, nedá se to sehnat.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 232

H+ body: -1

Brnďa

Zaslal: 20.6.2011 , 19:46

Marián napsal:

odkaz

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8134

H+ body: 2

1995 Legend

Servo vynechává

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)