Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16A6_výměna šálků - Hotovo?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 4
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:03  Naposledy upravil GrygarMartin2 dne 30.4.2011 , 23:30, celkově upraveno 19 krát. Citovat  

Jelikož jsem měl seklý olejový ventil na čerpadle, tak jsem musel shodit vanu a rozchodit jej. Přitom jsem zjistil, že v sacím koši a vaně bylo nemalé množstvé ocelové drti, rozměry asi 1x2mm - spíše nemagnetické zlatavé barvy. Zřejmě ojniční šálky na klice. Setkal se stím už někdo? Popřípadě, kde seženu nové šálky Cooo???

Ty úlomky vypadájí jak povrch na fotce... (foto je ilustrační)


rod+bearing1115918166.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rod+bearing1115918166.jpg, 58.93 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:12   Citovat  

když máš dole vanu, sundej spodní oblouky na ojnicích a víš na čem jsi, co se týče šálků. Ty piliny chodí nejčastěji odtud, ale taky může být problém jinde. Pokud se ten ventil už jednou sekl, mohlo to nasát nějak kovou částečku, ale spíš bych dal druhou (nemusí byt zrovna nová za 4litry) celou olejpumpu, toto neni sranda aby se to další jízdu stalo zas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:16  Naposledy upravil GrygarMartin2 dne 19.4.2011 , 17:08, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

tak ten ventil sem rozchodil, vyšistil a lehce smirkem projel otvor a pístek vněm chodil pak lehce...

moto je už složenej, naliju olej a musím jezdit, budu to šetřit a jezdit jen v nouzi.. chci koupit rovnou nový šálky a pak je rovnou vyměnit! kde je seženu pls?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:21   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
tak ten ventyl sem rozchodil, vyšistil a lehce smirkem projel otvor a pístek vněm chodil pak lehce...

moto je už složenej, naliju olej a musím jezdit, budu to šetřit a jezdit jen v nouzi.. chci koupit rovnou nový šálky a pak je rovnou vyměnit! kde je seženu pls?

písni jakej motor a jakej výbrus, ty šálky nejsou problém. ted uzavírám obejndávku a nebyl by problém ani to olejové čerpadlo..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:25   Citovat  

Motor D16A6, čerpadlo si myslím že bude OK, ale zeptám se kolik stojí nový? A k těm šálkům, neměřil sem je ještě, myslel jsem že koupím nějaký ,,univerzální´´ co se dávají při výrobě... nebo je to nutný přeměřit? Tohle sem ještě nikdy nedělal tak nemám zkušenost...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 22:27   Citovat  

Streetkid napsal:
když máš dole vanu, sundej spodní oblouky na ojnicích a víš na čem jsi, co se týče šálků. Ty piliny chodí nejčastěji odtud, ale taky může být problém jinde. Pokud se ten ventil už jednou sekl, mohlo to nasát nějak kovou částečku, ale spíš bych dal druhou (nemusí byt zrovna nová za 4litry) celou olejpumpu, toto neni sranda aby se to další jízdu stalo zas

Nemusi byt zrovna nova? Ja teda nevim, jak ty, ale ja bych si na auto nikdy nedal olejovou pumpu z druhy ruky Ble
Osobne bych udelal i vybrus kliky, nedaval bych jen nove salky. Stalo se mi neco podobneho a jen nove salky nepomohly. Me se teda trochu ten salek roztekl Bueee ale i tak.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 1:05   Citovat  

vyměnit šálky je zachvilu, vyndat kliku, to je práce jak blázen! Bueee Jenom výměna převodovky mi dala zabrat Tak to valím bulvy

Pokud by klika byla už odřená a dal bych jen nové šálky, jak dlouho by to trvalo, než bych se dostal do fáze rozpadu šálků?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 5:46   Citovat  

pokud bude klika načnutá ,tak cca 500km a i to už s muzikou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 8:34  Naposledy upravil Rom. dne 19.4.2011 , 12:29, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Vyndavat klika se nemusí, protože na 99% to budou "jen" ojniční lágry.
Když bude klika OK a dáš tam orig. lágry, podle čísla na klice a ojnici, tak může motor najet dalších 200t km bez problémů. Ale za orig. lágry jsem platil 3500-7000 Kč za sadu podle typu motoru ... a je na zvážení jestli to do toho chceš investovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 11:14   Citovat  

olejovou pumpu jsem taky kupoval a to kvuli seklemu ventilu jak mas ty, vyplati se to. ver mi od ziteca za 4000kc CNS Velmi šťastný krasa kamo krasa. Ziteca mas kousek muzes si pro to zajet k nemu do Ostravy ale pocitej tak 3 tydny.
Nedavno jsem menil saly a jak pise Roman cena souhlasi ja mel saly za 5500 jen na ojnice (bez vybrusu origo).

Je to docela zrout casu to auto co? Velmi šťastný ja to znam Velmi šťastný stara "vrana" kouř ta potrebuje porad neco. Nezoufej to se ti vyplati kdyz to nechces prodavat. Honda Honda Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 14:05   Citovat  

Olejový čerpadlo je v pohodě, ten ventil sem rozchodil, lítá tam ted hezky volně, tak myslím že není potřeba nový. Na kliku prdím, sundám vanu dám nový šály a složím to a lítám zase dál..

a ty šály se kupují podle čísla kliky a ojnic? kde je to napsaný uvidím to když budu mít odstrojený jenom spodek? Nebo jak- podle čeho se kupují nový šály a stačily by mi aji NEoriginály - pokud budou levnější Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:03   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Olejový čerpadlo je v pohodě, ten ventil sem rozchodil, lítá tam ted hezky volně, tak myslím že není potřeba nový. Na kliku prdím, sundám vanu dám nový šály a složím to a lítám zase dál..

a ty šály se kupují podle čísla kliky a ojnic? kde je to napsaný uvidím to když budu mít odstrojený jenom spodek? Nebo jak- podle čeho se kupují nový šály a stačily by mi aji NEoriginály - pokud budou levnější Úsměv
hochu až ti podá klika ruku a řekne jak dobrej si byl řidič tak budeš čumět jak péro z gauče a říkat jakej si byl tyntydlýn že si nekoupil nový značkový dil, ono když se zbrousí šálek na klice tak v tom uložení to musí krásně lítat mlátit apod a taky podle toho ta klika asi bude i vypadat. ale dělej jak myslíš je to tvůj motor tak se k němu chovej jak uznaš za vhodný.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:09   Citovat  

To jako je rozdíl mezi neoriginálem a originálem tak obrovský?????

A podle čeho všeho se mám řídit, abych koupil správný šály - velikost. Dle rozměrů co naměřím, nebo šísla kliky, ojnic???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:12   Citovat  

ano činské kopie se nedělají z tak kvalitního materialu, jinak si nech změřit kliku a dle toho kupuj šály, žádny si myslim a při tý příležitosti ti řeknou jestli je šišata či ne(jestli musiš brousit či ne)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:16   Citovat  

no ale já ji nebudu vytahovat ven, auto nechám v garáži, vlezu do jamy, shodím vanu otevřu ojnice a poměřím průměry kliky a podle toho koupím šálky, pokud teda nebude podřená, matná, s rýhama. Měřit posuvkou či mikrometrem?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:20   Citovat  

něčim co měří přesně
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:29   Citovat  

Jak vyndám šálky na ojnicích je mi jasné, a ty co jsou mezi ojnicemi(na středu hřídele kliky, tak spodní šálek mi vypadne, ale jak vyndám ten horní? to ho budu muset vytlačit po obvodu, aby mi vyjel dolů a taky vypadl?

A nečím co měří přesně? tak je to potřeba změřit na desetiny, nebo setiny?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
cd7 je teď offline  cd7
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:41   Citovat  

mikrometrom desatina je pri tom ako murarska miera Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 133 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 15:52   Citovat  

Ok, já jen že nikdo mi ještě neřekl, v jakých se to dělá přesností.. tak nevím co mám vůbec měřit, jestli metrem pořádnej výtlem , posuvkou, nebo mikrometrem, ten průměr je cca kolik prosím? Mikrometr doma nemám, musím pučit, tak at vím v jakým rozsahu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
cd7 je teď offline  cd7
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 16:07   Citovat  

malo by to byt 45mm Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 133 H+ body: 0  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 16:41   Citovat  

Většinou, když jsou šály hodně po smrti, tak už se i trochu ohne klikovka a srovná se to právě pak výbrusem. Taky může být "vytahané" oko v ojnici a tu je pak nejlepší vyměnit, i když se dá i opravit.
Měnit šály na motoru v autě mě příjde jako zvrhlost právě proto, že není možné přeměřit zda jsou klika a ojnice v pořádku.

Jinak teď jsem dělal výbrus kliky a bez dokladu s novýma šálama to stálo 3031.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 H+ body: 15 1992 Civic Vti  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 20:02   Citovat  

Jak vyndám šálky na ojnicích je mi jasné, a ty co jsou mezi ojnicemi(na středu hřídele kliky, tak spodní šálek mi vypadne, ale jak vyndám ten horní? to ho budu muset vytlačit po obvodu, aby mi vyjel dolů a taky vypadl? Nebo jaký je postup když to budu dělat na autě a nebudu vytahovat kliku? Jde to vůbec?

odkaz co jsem našel na netu, tak to vypadá i u mě, ale ne tak moooc tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 20:18   Citovat  

Tak trochu vysunes ojnici s pistem nahoru. A je venku.

Ale vyndej svicky Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 981 H+ body: 1 1989 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 20:24   Citovat  

jo to je jasné, ojniční šálky vyndám jedna dvě, ale nebylo mi jasné jak vyndám hlavní šálky na klice (ty mezi ojnicemi), ve směru zámku je vytlačím po obvodu směrem ven asi že? Co když bude rozdcený, a nepůjde vyndat jednoduše?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 20:30   Citovat  

Jo tak to nevim.

A co salky od ACL ?? Se nedelaj?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 981 H+ body: 1 1989 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 20:38   Citovat  

O šálky sem se nikdy nezajímal, vůbec nevím kdo je vyrábí apd... to mi hlava nebere Ani nevím až naměřím nějakou hodnotu na klice, tak jak poznám jaké rozměry šálů tam dát...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 21:26   Citovat  

vse je v manualu,
ojnice ma cislo na boku to prectes jen tehdy kdyz vydelas celou ven a slozis si ji dohromady. takze hlava dolu a vybouchat pisty. Dalsi cislo je na klikovce najdes ho jde najit je to to nalevo na klikovce jsou dve - mrkni do toho manualu. Pak ta tabulka ti da vyslednout barvu. Je to docela lusteni. Salky na ojnici origo 5500 tak at vis do ceho jdes. Levnejsi je vybrus a ACL salky Velmi šťastný.
alternativa je vytahnout ojnicni salky a na nich najdes nakreslenou barvu. Uprostred pulmesicku na boku je pul centimetrovej tenkej prouzek barvy - pokud je to origo.
je to z manualu crx tak jen at vis co mas hledat. nevim jestli jsou stejny spodky u tech motoru.
vsechno co jsem zde napsal čerpam z D16Z5 motoru tak me nekamenuj pokud to bude jinak


ojnice.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ojnice.jpg, 191.38 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 21:45   Citovat  

oorrbb OK
v principu je to takhle pořád stejné už od C1g
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 21:55   Citovat  

a co ten duvod proc mas ve vaně ten bordel? ty ustipky? ten duvod me zajima. Neprotocil se ti salek?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 22:12   Citovat  

To nevím, teprve budu sundávat spodní oka ojnic.. pak nahodím fotky jak vypadyly, ale to bude nejdřív v pátek Smutný

A díky za info Chápeš! Nápad je tu! je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16A6_výměna šálků - Hotovo?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2611s ][ Dotazy: 147 (0.0413s) ][ GZIP on - Debug on ]